水庫(kù)道路施工組織設(shè)計(jì)概述-閱讀頁(yè)
2025-07-02 19:27本頁(yè)面
【正文】 錄的編寫(xiě)、收集整理和歸檔。 工期目標(biāo)：在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，通過(guò)優(yōu)化施工組織方案，強(qiáng)化施工管理，合理安排，確保工程90天完成，比業(yè)主要求的工期提前3天。輕傷千人負(fù)傷率控制在千分之三范圍內(nèi)。二、項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷（一）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：全面組織部署施工任務(wù)，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度。聯(lián)絡(luò)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系。部署施工任務(wù)，全面協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好技術(shù)方案，決策重大技術(shù)措施。直接指揮工程技術(shù)人員、預(yù)算及各施工班組成員，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的重大事情應(yīng)保持冷靜、沉著并擁有良好的判斷力。用作填方的土應(yīng)先取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)，測(cè)定不同土質(zhì)的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土的壓實(shí)度。開(kāi)挖分段距離為20m。 填土采用水平分層填筑法分段施工，填料每層鋪滿路幅全寬，并且形成2％～3％的橫坡以利排水?；靥顣r(shí)每30cm分層碾壓。 每層填筑的土料壓實(shí)后都應(yīng)測(cè)定其干密度。土方開(kāi)挖及回填過(guò)程中，在水量大處挖一積水坑，用兩臺(tái)潛水泵及時(shí)將雨水及現(xiàn)場(chǎng)施工積水抽排引接至已施工好的市政的排水設(shè)施內(nèi)管道內(nèi)。主要施工機(jī)械設(shè)備選用反鏟挖土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。每層填料攤鋪的松鋪厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。每層填筑的土料壓實(shí)后都應(yīng)測(cè)定其干密度。開(kāi)挖路基土方宜從上到下分層依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)以利泄水。挖方邊坡坡度為1：，填方邊坡坡度為1：。土方壓實(shí)是路基施工的關(guān)鍵。2％范圍內(nèi)。根據(jù)機(jī)械的性能，采用下列壓實(shí)程序：用推土機(jī)推開(kāi)初平，中型壓路機(jī)作穩(wěn)定碾壓，平地機(jī)進(jìn)一步精平，再用振動(dòng)壓路機(jī)加強(qiáng)碾壓至全層密實(shí)，最后用壓路機(jī)無(wú)振封面碾壓，使其表面達(dá)到密實(shí)。水泥穩(wěn)定石粉碴基層施工施工順序測(cè)量放樣→運(yùn)送、攤鋪石粉渣→灑水悶料→整平、輕壓→擺放、攤鋪水泥→機(jī)械拌和混合料→灑水濕拌→整型→碾壓→養(yǎng)生→檢測(cè)施工準(zhǔn)備工作在穩(wěn)定層施工前，先測(cè)量放線，定出標(biāo)高及邊界線，檢查所有管道是否預(yù)埋完，在下承層的平整度、坡度和壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，方可施工穩(wěn)定層。施工前，首先對(duì)水泥、石屑進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。施工前，由試驗(yàn)室進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)。水泥采用400（或用終凝時(shí)間較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥），水泥穩(wěn)定石粉碴施工時(shí)，采用分段流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，從加水拌和到碾壓成型的時(shí)間應(yīng)控制在3～4小時(shí)之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。與構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井周等，往往不能充分的壓實(shí)，必要時(shí)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。水泥攤鋪后，認(rèn)真檢查表面有無(wú)空白位置或過(guò)分集中的地方，并及時(shí)予以平衡處理。如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。整型混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平和整型，并用輪胎壓路機(jī)在初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。碾壓當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12噸以上的壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的碾壓速度：～，～。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順延，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。6％水泥穩(wěn)定石粉碴基層的施工縫應(yīng)與砼路面板的施工縫一致。養(yǎng)生期間要封閉交通，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，以保持穩(wěn)定層表面濕潤(rùn)為宜。路面施工瀝青路面工程施工程序配合比試拌→ 施工放樣→ 基層攤鋪、輾壓→ 面層攤鋪、輾壓→ 面層養(yǎng)護(hù) 。為了校核基準(zhǔn)梁所控制的厚度和高度的準(zhǔn)確性，在攤鋪機(jī)起步50m，采用在鋪筑面兩邊懸掛基準(zhǔn)線，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相接處擺放滑桿，控制攤鋪厚度，攤鋪厚度校正準(zhǔn)確后，不再懸掛基準(zhǔn)線，直接用自動(dòng)找平基準(zhǔn)備梁控制攤鋪厚度。瀝青攪拌和運(yùn)輸 本工程瀝青砼擬購(gòu)買(mǎi)商品砼，由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行攪拌和運(yùn)輸。澆灌前廠家必須提供相應(yīng)的配合比報(bào)告。50m后，采用找平梁控制臺(tái)攤鋪。攤鋪時(shí)，合格的動(dòng)料車(chē)至少六輛在攤鋪機(jī)前按順序排好，列隊(duì)等候，然后裝料車(chē)倒向攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前200～300mm處停住空襠，由攤鋪機(jī)接住，扒向前進(jìn)，運(yùn)輸車(chē)向攤鋪卸料，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后，運(yùn)輸車(chē)即離去，另一輛運(yùn)輸車(chē)接著向攤鋪車(chē)倒料，鋪設(shè)續(xù)續(xù)進(jìn)行?！?m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，攤鋪機(jī)行走時(shí)需保持勻速前進(jìn)，中途不變速，同時(shí)控制拌合料的攤鋪溫度在150～160度，并不超過(guò)165度。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，修正系數(shù)經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量再進(jìn)行調(diào)整。具體要求如下：初壓：采用輕型鋼輪壓路機(jī)沿路縱方向靜壓一遍，再?gòu)穆窋嗝娴偷囊粋?cè)向同的一側(cè)碾壓，每次碾壓時(shí)重疊輪寬500mm，～2km/h，瀝青砼溫度控制在150度～160度。終壓：當(dāng)路面用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓完畢后，改用輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓，直到消除輪跡為止，壓路機(jī)時(shí)速控制在2～3km/h，并在瀝青砼120度以前完成。碾壓時(shí)注意，為了使壓路機(jī)不粘輪，利用壓路機(jī)灑水裝置向輾壓輪灑水，在路面的碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁過(guò)壓。振動(dòng)壓路機(jī)操作時(shí)注意，開(kāi)機(jī)前不得先振動(dòng)后起步，停機(jī)前不得先停機(jī)后停振。待攤鋪路面完全自然冷卻，混合料表面溫度小于50度以后主可進(jìn)行施工。正式施工前先攤鋪400～800m2的試驗(yàn)路段，此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，試驗(yàn)路段如經(jīng)檢驗(yàn)合格可作為永久工程的一部分。 對(duì)于填砂包封的排管，鋪一層砂夯實(shí)，安裝一層排管，再鋪一層砂，依次安裝上面幾層排管；對(duì)于砼包封的排管，鋪一層C20砼，搗實(shí)，安裝一層排管，再鋪一層C20砼，依次安裝上面幾層排管；對(duì)于鋼筋砼包封的排管，在最上一層安裝鋼筋網(wǎng)，澆注砼C20，厚110毫米。 現(xiàn)況管線加固：開(kāi)挖溝槽，清除排管表面砂土，處理地基，澆注C20砼并搗實(shí)，在最上一層鋪鋼筋網(wǎng)。二、道路照明工程道路照明工程主要施工項(xiàng)目為：電氣暗配管，路燈基礎(chǔ)制安，電纜鋪設(shè)，燈具安裝和路燈桿組立等。路燈桿組立是本工程的關(guān)健工序，路燈桿吊裝前應(yīng)根據(jù)燈桿的高度、重量，合理選擇吊裝設(shè)備。沿線路方向位移偏差控制在20mm以內(nèi)，垂直線方向位移偏差控制在10mm以內(nèi)，桿梢主向位移不大于桿直徑
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