典型零件加工工藝-閱讀頁(yè)
2025-07-01 03:49本頁(yè)面
【正文】 （預(yù)備熱處理）→半精車(chē)→精車(chē)→淬火回火（最終熱處理）→粗磨→精磨。當(dāng)主要表面加工順序確定后，就要合理地插入非主要表面加工工序。這些表面加工一般不易出現(xiàn)廢品，所以盡量安排在后面工序進(jìn)行，主要表面加工一旦出了廢品，非主要表面就不需加工了，這樣可以避免浪費(fèi)工時(shí)。對(duì)凡是需要在淬硬表面上加工的螺孔、鍵槽等，都應(yīng)安排在淬火前加工。主軸螺紋，因它與主軸支承軸頸之間有一定的同軸度要求，所以螺紋安排在以非淬火回火為最終熱處理工序之后的精加工階段進(jìn)行，這樣半精加工后殘余應(yīng)力所引起的變形和熱處理后的變形，就不會(huì)影響螺紋的加工精度。生產(chǎn)類(lèi)型：大批生產(chǎn)；材料牌號(hào)：45號(hào)鋼；毛坯種類(lèi)：模鍛件表61 大批生產(chǎn)CA6140車(chē)床主軸工藝過(guò)程序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 設(shè)備1 備料 2 鍛造 模鍛 立式精鍛機(jī)3 熱處理 正火 4 鋸頭 5 銑端面鉆中心孔 毛坯外圓 中心孔機(jī)床6 粗車(chē)外圓 頂尖孔 多刀半自動(dòng)車(chē)床7 熱處理 調(diào)質(zhì) 8 車(chē)大端各部 車(chē)大端外圓、短錐、端面及臺(tái)階 頂尖孔 臥式車(chē)床9 車(chē)小端各部 仿形車(chē)小端各部外圓 頂尖孔 仿形車(chē)床48mm通孔 兩端支承軸頸 10216。高頻淬火設(shè)備 熱處理 局部高頻淬火（15 精車(chē)外圓 精車(chē)各外圓并切槽、倒角 錐堵頂尖孔 數(shù)控車(chē)床105h5外圓 16216。90g216。內(nèi)圓磨床89f6花鍵 錐堵頂尖孔 18216。立式銑床 20 車(chē)螺紋 車(chē)三處螺紋（與螺母配車(chē)） 錐堵頂尖孔 臥式車(chē)床21 精磨外圓 精磨各外圓及E、F兩端面 錐堵頂尖孔 外圓磨床22 粗磨外錐面 粗磨兩處1∶12外錐面 錐堵頂尖孔 專(zhuān)用組合磨床23 精磨外錐面 精磨兩處兩處1∶12外錐面、D端面及短錐面 錐堵頂尖孔 專(zhuān)用組合磨床75h5外圓 24216。五、軸類(lèi)零件的檢驗(yàn)1．加工中的檢驗(yàn)自動(dòng)測(cè)量裝置，作為輔助裝置安裝在機(jī)床上。主動(dòng)檢驗(yàn)屬在線檢測(cè)，即在設(shè)備運(yùn)行，生產(chǎn)不停頓的情況下，根據(jù)信號(hào)處理的基本原理，掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及必要調(diào)整。2．加工后的檢驗(yàn)單件小批生產(chǎn)中，尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗(yàn)；大批大量生產(chǎn)時(shí)，常采用光滑極限量規(guī)檢驗(yàn)，長(zhǎng)度大而精度高的工件可用比較儀檢
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