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正文內(nèi)容

典型零件加工工藝(編輯修改稿)

2024-07-13 03:49 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。為了保證外錐面相對(duì)支承軸頸的位置精度,以及支承軸頸之間的位置精度,通常采用組合磨削法,在一次裝夾中加工這些表面,如圖64所示。機(jī)床上有兩個(gè)獨(dú)立的砂輪架,精磨在兩個(gè)工位上進(jìn)行,工位Ⅰ精磨前、后軸頸錐面,工位Ⅱ用角度成形砂輪,磨削主軸前端支承面和短錐面。主軸錐孔相對(duì)于支承軸頸的位置精度是靠采用支承軸頸A、B作為定位基準(zhǔn),而讓被加工主軸裝夾在磨床工作臺(tái)上加工來(lái)保證。以支承軸頸作為定位基準(zhǔn)加工內(nèi)錐面,符合基準(zhǔn)重合原則。在精磨前端錐孔之前,應(yīng)使作為定位基準(zhǔn)的支承軸頸A、B達(dá)到一定的精度。主軸錐孔的磨削一般采用專(zhuān)用夾具,如圖65所示。夾具由底座支架2及浮動(dòng)夾頭3三部分組成,兩個(gè)支架固定在底座上,作為工件定位基準(zhǔn)面的兩段軸頸放在支架的兩個(gè)V形塊上,V形塊鑲有硬質(zhì)合金,以提高耐磨性,并減少對(duì)工件軸頸的劃痕,工件的中心高應(yīng)正好等于磨頭砂輪軸的中心高,否則將會(huì)使錐孔母線呈雙曲線,影響內(nèi)錐孔的接觸精度。后端的浮動(dòng)卡頭用錐柄裝在磨床主軸的錐孔內(nèi),工件尾端插于彈性套內(nèi),用彈簧將浮動(dòng)卡頭外殼連同工件向左拉,通過(guò)鋼球壓向鑲有硬質(zhì)合金的錐柄端面,限制工件的軸向竄動(dòng)。采用這種聯(lián)接方式,可以保證工件支承軸頸的定位精度不受內(nèi)圓磨床主軸回轉(zhuǎn)誤差的影響,也可減少機(jī)床本身振動(dòng)對(duì)加工質(zhì)量的影響。主軸外圓表面的加工,應(yīng)該以頂尖孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)。但在主軸的加工過(guò)程中,隨著通孔的加工,作為定位基準(zhǔn)面的中心孔消失,工藝上常采用帶有中心孔的錐堵塞到主軸兩端孔中,如圖62所示,讓錐堵的頂尖孔起附加定位基準(zhǔn)的作用。3.CA6140車(chē)床主軸加工定位基準(zhǔn)的選擇主軸加工中,為了保證各主要表面的相互位置精度,選擇定位基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)遵循基準(zhǔn)重合、基準(zhǔn)統(tǒng)一和互為基準(zhǔn)等重要原則,并能在一次裝夾中盡可能加工出較多的表面。由于主軸外圓表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是主軸軸心線,根據(jù)基準(zhǔn)重合的原則考慮應(yīng)選擇主軸兩端的頂尖孔作為精基準(zhǔn)面。用頂尖孔定位,還能在一次裝夾中將許多外圓表面及其端面加工出來(lái),有利于保證加工面間的位置精度。所以主軸在粗車(chē)之前應(yīng)先加工頂尖孔。為了保證支承軸頸與主軸內(nèi)錐面的同軸度要求,宜按互為基準(zhǔn)的原則選擇基準(zhǔn)面。如車(chē)小端1∶20錐孔和大端莫氏6號(hào)內(nèi)錐孔時(shí), 以與前支承軸頸相鄰而它們又是用同一基準(zhǔn)加工出來(lái)的外圓柱面為定位基準(zhǔn)面(因支承軸頸系外錐面不便裝夾);在精車(chē)各外圓(包括兩個(gè)支承軸頸)時(shí),以前、后錐孔內(nèi)所配錐堵的頂尖孔為定位基面;在粗磨莫氏6號(hào)內(nèi)錐孔時(shí),又以?xún)蓤A柱面為定位基準(zhǔn)面;粗、精磨兩個(gè)支承軸頸的1∶12錐面時(shí),再次用錐堵頂尖孔定位;最后精磨莫氏6號(hào)錐孔時(shí),直接以精磨后的前支承軸頸和另一圓柱面定位。定位基準(zhǔn)每轉(zhuǎn)換一次,都使主軸的加工精度提高一步。4.CA6140車(chē)床主軸主要加工表面加工工序安排CA6140車(chē)床主軸主要加工表面是216
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