【正文】 報(bào)分析處理。 同時(shí)在試運(yùn)期間，為了防止重大惡性事故的發(fā)生，特制定了《防止重大惡性事故的技術(shù)措施》。若與本措施相抵觸，原則上按照本措施執(zhí)行。2手動(dòng)打閘停機(jī)(機(jī)頭)機(jī)頭按手動(dòng)停機(jī)按鈕時(shí)，汽機(jī)跳閘。 4電超速保護(hù)(112%)當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速≥3360r/min時(shí)，汽機(jī)跳閘。6主汽閥后蒸汽溫度≥330℃，≤270℃時(shí)，報(bào)警。8汽缸上下壁溫差≥35℃時(shí)，報(bào)警。10汽輪機(jī)前后軸瓦溫度高當(dāng)軸瓦溫度≥100℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。12發(fā)電機(jī)前后軸瓦溫度高當(dāng)軸瓦溫度≥100℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。14推力瓦金屬溫度高當(dāng)推力瓦溫度≥100℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。16汽機(jī)軸向位移大當(dāng)軸向位移≥≤，報(bào)警。18射水箱水位低當(dāng)射水箱水位＜，報(bào)警。20汽輪機(jī)前后軸瓦振動(dòng)大當(dāng)汽輪機(jī)前后軸瓦振動(dòng)≥，報(bào)警。XXX集團(tuán)有限公司 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電工程汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)檢查卡(2/3)序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目檢 查 要 求檢查方法檢查結(jié)果22發(fā)電機(jī)前后軸瓦振動(dòng)大當(dāng)發(fā)電機(jī)前后軸瓦振動(dòng)≥，報(bào)警。24凝汽器液位＞150mm或＜150mm時(shí)報(bào)警，啟動(dòng)(≥150mm)或停止(≤150mm)備用凝結(jié)水泵25凝汽器絕對(duì)壓力高當(dāng)凝汽器壓力≥，報(bào)警。27凝結(jié)水泵出口母管壓力＜報(bào)警，啟動(dòng)備用凝結(jié)水泵。29空氣冷卻器進(jìn)口風(fēng)溫高當(dāng)空氣冷卻器進(jìn)口風(fēng)溫≥70℃時(shí)，報(bào)警。31推力瓦軸承回油溫度高當(dāng)推力瓦軸承回油溫度≥75℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。33汽輪機(jī)前后軸承回油溫度高當(dāng)汽輪機(jī)前后軸承回油溫度≥75℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。35發(fā)電機(jī)前后軸承回油溫度高當(dāng)發(fā)電機(jī)前后軸承回油溫度≥75℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。37主油泵出口油壓＜報(bào)警，啟動(dòng)交流輔助油泵。39潤(rùn)滑油油壓＜啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵40潤(rùn)滑油油壓＜啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵并停機(jī)投盤車41潤(rùn)滑油油壓＜停盤車42潤(rùn)滑油濾油器進(jìn)出口差壓≥，報(bào)警。XXX公司 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電工程汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)檢查卡(3/3)序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目檢 查 要 求檢查方法檢查結(jié)果44疏水泵出口母管壓力≤報(bào)警，啟動(dòng)備用疏水泵。46凝結(jié)水泵聯(lián)鎖運(yùn)行泵停，聯(lián)啟備用泵。48給水泵聯(lián)鎖運(yùn)行泵停，聯(lián)啟備用泵。50循環(huán)水泵出口蝶閥聯(lián)鎖泵啟聯(lián)開，泵停聯(lián)關(guān)51ETS動(dòng)作閃光報(bào)警52軸承瓦溫超限報(bào)警閃光報(bào)警53TSI超限報(bào)警閃光報(bào)警54DEH故障報(bào)警閃光報(bào)警55電源關(guān)電報(bào)警閃光報(bào)警檢修人員生產(chǎn)班組生產(chǎn)技術(shù)科設(shè)備科單位負(fù)責(zé)人 附錄2 振動(dòng)監(jiān)測(cè) 試驗(yàn)?zāi)康膶?duì)機(jī)組的振動(dòng)進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)組的振動(dòng)進(jìn)行評(píng)估。(2) 判別機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)正常與否，為新機(jī)組建立健康檔案。(4) 監(jiān)測(cè)機(jī)組在升速、過(guò)臨界、暖機(jī)、超速及并網(wǎng)帶負(fù)荷過(guò)程中的振動(dòng)變化情況，確保機(jī)組在以上工況試運(yùn)行的安全可靠性。檢查轉(zhuǎn)子動(dòng)靜部分是否發(fā)生碰磨故障如碰磨嚴(yán)重應(yīng)立即報(bào)告停機(jī)。(3) 升速至2500r/min時(shí)進(jìn)行中速暖機(jī)，檢查機(jī)組振動(dòng)。在此過(guò)程中，機(jī)組要通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，除監(jiān)測(cè)是否出現(xiàn)碰磨外，在過(guò)臨界轉(zhuǎn)速前及時(shí)測(cè)取振動(dòng)值，以防振動(dòng)超限危及機(jī)組安全。② 抄記與振動(dòng)相關(guān)的運(yùn)行參數(shù)，抄表時(shí)間與測(cè)量振動(dòng)基本同步。 超速及并網(wǎng)帶負(fù)荷試驗(yàn)振動(dòng)監(jiān)測(cè)(1) 機(jī)組作超速試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)各軸承振動(dòng)情況，若振動(dòng)超限時(shí)通知打閘。(3) 機(jī)組帶負(fù)荷后，與啟動(dòng)負(fù)荷曲線對(duì)應(yīng)地在2MW、4MW、8MW記錄機(jī)組負(fù)荷及振動(dòng)。機(jī)組打閘停機(jī)，連續(xù)自動(dòng)記錄降速過(guò)程中振動(dòng)的變化，同時(shí)測(cè)定機(jī)組的惰走曲線，并比較機(jī)組每次惰走時(shí)間和盤車電流的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況通知處理。(3) 機(jī)組額定轉(zhuǎn)速及帶負(fù)荷過(guò)程中。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速為1675～1700r/min， mm。 安全措施 每次啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前必須認(rèn)真核實(shí)大軸彎曲指示值、汽缸缸上下溫差值和主蒸汽參數(shù)，轉(zhuǎn)子升速臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)超過(guò)定值時(shí)，切忌強(qiáng)行升速通過(guò)，防止發(fā)生大軸碰摩彎曲。C，必須停機(jī)分析，防止發(fā)生斷油燒瓦。 附錄3 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康臋z查主汽門、調(diào)門的嚴(yán)密性。 試驗(yàn)時(shí)汽輪機(jī)處于空負(fù)荷狀態(tài)，蒸汽參數(shù)額定，真空正常。 當(dāng)主汽門前壓力和溫度達(dá)不到額定值時(shí)，主汽門前壓力最低不得低于額定值的50%，此時(shí)轉(zhuǎn)速下降值n按下式進(jìn)行修正：n=(p/p0)*1000r/min。 關(guān)閉主汽門，記錄試驗(yàn)前主汽門前參數(shù)、真空值及試驗(yàn)開始時(shí)間，在轉(zhuǎn)速下降過(guò)程中，每隔10秒記錄一次轉(zhuǎn)速及時(shí)間。 調(diào)速汽門試驗(yàn)步驟及要求 機(jī)組解列并穩(wěn)定在3000r/min運(yùn)行。 當(dāng)轉(zhuǎn)速降至1000r/min 或換算轉(zhuǎn)速時(shí)停止試驗(yàn)，并將機(jī)組重新恢復(fù)至3000r/min。 附錄4 超速試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康?校核、調(diào)整機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作整定值。 試驗(yàn)應(yīng)具備的條件 汽輪機(jī)各進(jìn)汽門快關(guān)時(shí)間合格。 噴油試驗(yàn)靜態(tài)檢查危急遮斷器正常。 汽輪機(jī)3000r/min時(shí)，打閘后各主、調(diào)節(jié)汽門能快速關(guān)閉,機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。 機(jī)頭就地已安裝好數(shù)字轉(zhuǎn)速表。 試驗(yàn)前手動(dòng)啟動(dòng)交、直流潤(rùn)滑油泵，確認(rèn)油泵出口油壓正常，停油泵后投聯(lián)鎖。 監(jiān)視轉(zhuǎn)速和監(jiān)測(cè)振動(dòng)的人員已到位。 試驗(yàn)內(nèi)容。 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)飛錘試驗(yàn)兩次。 試驗(yàn)步驟。使機(jī)組轉(zhuǎn)速維持在3000r/min。 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)(1) 將機(jī)柜上的超速保護(hù)投切開關(guān)切到右邊使硬件超速保護(hù)組件的設(shè)定值升為3362r/min。(2) 選擇“試驗(yàn)復(fù)位”，觀察危急遮斷器復(fù)位，點(diǎn)熄“機(jī)械超速”，重新掛閘升速至3000r/min，重復(fù)(2)～(3)操作。(4) 試驗(yàn)結(jié)束，將機(jī)柜上的超速保護(hù)投切開關(guān)切到中間使硬件超速保護(hù)恢復(fù)試驗(yàn)前的正常設(shè)定值。(2) 電超速試驗(yàn)完畢，點(diǎn)熄“112%超速”。 安全措施 試驗(yàn)應(yīng)由一人發(fā)令，服從統(tǒng)一指揮。 集控室與就地機(jī)頭應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)。 超速試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)任意一塊轉(zhuǎn)速表達(dá)到3360r/min保護(hù)未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)及時(shí)手動(dòng)停機(jī)。 油溫、瓦溫不正常時(shí)不得進(jìn)行本試驗(yàn)。 當(dāng)保安器動(dòng)作后，轉(zhuǎn)速低于3000r/min時(shí)復(fù)位，復(fù)位時(shí)若有撞擊聲應(yīng)嚴(yán)禁復(fù)位，待轉(zhuǎn)速再下降后復(fù)位。 附錄5 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康臋z查機(jī)組真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。 真空系統(tǒng)為單射水抽氣器運(yùn)行，并且真空值正常，投低真空保護(hù)。 試驗(yàn)方法 ，運(yùn)行穩(wěn)定后開始進(jìn)行試驗(yàn)。 將運(yùn)行射水抽氣器停止，每30秒記錄一次真空值。 啟動(dòng)一臺(tái)射水抽氣器，投射水抽氣器聯(lián)鎖，恢復(fù)正常運(yùn)行。真空下降速率平均值≤400Pa/min為合格。 附錄6 防止重大事故技術(shù)措施 防止汽輪機(jī)異常振動(dòng)技術(shù)措施 ，否則應(yīng)連續(xù)盤車直至達(dá)到要求。 升速過(guò)程中各轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)控制值如下：1000r/min以下 軸承座振動(dòng)≤轉(zhuǎn)子一階界臨轉(zhuǎn)速前 軸承座振動(dòng)≤1000～3000r/min 軸承座振動(dòng)≤超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速重新暖機(jī)或研究采取其它措施。 軸振保護(hù)應(yīng)投入，升速或定速時(shí)需臨時(shí)解除或修改振動(dòng)跳閘值需經(jīng)汽輪機(jī)專業(yè)組研究同意并定出新的振動(dòng)跳閘值，報(bào)試運(yùn)指揮批準(zhǔn)后實(shí)施，同時(shí)應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)。 任何情況發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)危及機(jī)組安全時(shí)均應(yīng)及時(shí)打閘停機(jī)，然后進(jìn)行分析。 任何時(shí)候進(jìn)行超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意主汽參數(shù)不宜過(guò)高。 進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)明確組織分工，派專人負(fù)責(zé)打閘，轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min危急遮斷器仍未動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即打閘停機(jī)，查明原因后再進(jìn)行試驗(yàn)。 首次沖轉(zhuǎn)和正常運(yùn)行后均應(yīng)進(jìn)行閥門活動(dòng)試驗(yàn)，防止閥門卡澀；要定期進(jìn)行注油試驗(yàn)，確保危急遮斷器可靠出擊。 應(yīng)完成各項(xiàng)超速保護(hù)的試驗(yàn)，遠(yuǎn)方打閘，就地手動(dòng)打閘應(yīng)正常。 進(jìn)行超速試驗(yàn)應(yīng)有經(jīng)批準(zhǔn)的方案措施。 油系統(tǒng)油壓整定正確，油流分配合理。 每次沖轉(zhuǎn)前推薦要進(jìn)行交、直流油泵聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)，聯(lián)動(dòng)應(yīng)正常，運(yùn)行時(shí)聯(lián)鎖應(yīng)投入。 如需臨時(shí)修改跳閘值的特殊情況，應(yīng)經(jīng)汽輪機(jī)專業(yè)組研究同意并及時(shí)定出新 的跳閘值。 油壓低或停電時(shí)油泵聯(lián)動(dòng)不成功，應(yīng)立即手操啟動(dòng)直流油泵確保汽機(jī)供油。 汽機(jī)停機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后立即投入盤車，待第一級(jí)金屬溫度低于121℃后方可停盤車。 試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)疏水系統(tǒng)疏水不暢，管道傾斜度及標(biāo)高等不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修消缺，以防止汽水倒流進(jìn)汽缸。 機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)按要求投入各聯(lián)鎖及保護(hù)。 冷態(tài)啟動(dòng)中速暖機(jī)過(guò)程汽機(jī)應(yīng)滿足總膨脹要求，待高壓缸金屬溫度和汽缸各部溫差符合要求后再升速。在負(fù)荷變動(dòng)的情況下注意軸封汽源的切換。升速率根據(jù)啟動(dòng)曲線確定。升速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)危及機(jī)組安全時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。 嚴(yán)密監(jiān)視汽缸上下壁溫差：汽缸上下對(duì)應(yīng)部位金屬壁溫度差應(yīng)小于35℃，超過(guò)時(shí)應(yīng)停機(jī)。 運(yùn)行中主汽溫，10分鐘內(nèi)下降超過(guò)50℃時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。 停機(jī)后應(yīng)投入連續(xù)盤車，注意盤車電流，開機(jī)前盤車時(shí)間應(yīng)大于2～4小時(shí) (熱態(tài)時(shí)取大值)。 嚴(yán)格執(zhí)行二十五項(xiàng)反事故措施。 附錄7 調(diào)試安全、技術(shù)方案交底會(huì)記錄xx發(fā)電機(jī)組大修調(diào)試安全、技術(shù)方案交底會(huì)記錄調(diào)試負(fù)責(zé)人：交底人：交底時(shí)間：交底地點(diǎn)：維修班組(簽字)：生產(chǎn)技術(shù)科(簽字)：生產(chǎn)班組(簽字)：安全員(簽字)：交底內(nèi)容：1調(diào)試前應(yīng)具備的條件，并經(jīng)驗(yàn)收合格；；；，具備啟動(dòng)條件；、TSI、及的調(diào)試已完成主要工作，可投入運(yùn)行并能滿足機(jī)組啟動(dòng)要求； 事故追憶功能完備、報(bào)警項(xiàng)目齊全、手操盤和操作臺(tái)按鈕功能正常；，各水箱、油箱已上足合格的水和油；、化水、電氣等專業(yè)的調(diào)試工作已完成，并已辦理簽證；，設(shè)備和閥門操作臺(tái)和爬梯已搭建好，設(shè)備和閥門已掛牌并固定，管道標(biāo)識(shí)、防腐油漆已刷完；，照明、消防等安全措施已落實(shí)。：整套啟動(dòng)調(diào)試分為空負(fù)荷、帶負(fù)荷和滿負(fù)荷試運(yùn)三個(gè)階段。⑴ 機(jī)組并網(wǎng)；⑵ 進(jìn)行帶負(fù)荷階段相關(guān)試驗(yàn)；⑶ 對(duì)汽機(jī)主、輔機(jī)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。3安全注意事項(xiàng)，以確保設(shè)備運(yùn)行的安全性； ，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)偏離正常運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀況；，如運(yùn)行設(shè)備、管道發(fā)生劇烈振動(dòng)以及運(yùn)行參數(shù)明顯超標(biāo)等，調(diào)試人員應(yīng)立即緊急停機(jī)，并分析原因，提出解決措施；，確保現(xiàn)場(chǎng)工作安全、可靠地進(jìn)行