汽輪機大修方案-閱讀頁
2024-08-24 08:41本頁面
【正文】 。(3) 將四角劃分為八個等分，按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向順序編號，測量之前用輕輕抽動百分表桿23次，若百分表指針每次均能回到原始位置。(4) 盤動轉(zhuǎn)子，使表桿分別在8各點記錄讀數(shù)，轉(zhuǎn)子回到1處的讀數(shù)，必須與起始時數(shù)值相等。表1—1轉(zhuǎn)子各部件晃動度允許值部位晃動度允許值（mm）軸徑軸封套靠背輪推力盤其它圓柱表面表1—2轉(zhuǎn)子彎曲度的允許值轉(zhuǎn)速r/min轉(zhuǎn)彎曲允許值mm）30003000以上3000以上1 轉(zhuǎn)子各瓢偏度的測量(1) 檢查轉(zhuǎn)子部件的瓢偏度時，須將兩只百分表分別裝在沿直徑相對180176。(2) 將圓周分為八等分，并按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向順序編號。(4) 盤動轉(zhuǎn)子分別記錄兩只百分表在各點的指示值。(7) 。(1) 對所有滑銷系統(tǒng)進行檢查，其各部位間隙符合制造廠規(guī)定。(3) 如滑銷間隙過小而卡澀時，必須用銼刀修正合格為止，如滑銷間隙過大時，可有堆焊的辦法進行處理，或更換新銷子。② 做好記號，吊走軸承蓋，并注意軸承蓋、軸瓦頂部是否有緊力片。④ 測量修理前軸瓦間隙，緊力并做好記錄。⑥ 在裝卸軸瓦時，注意不要碰壞鎢金，取下軸承上的墊子、螺栓、定位銷要妥善保管，切勿裝錯。② 檢查軸瓦鎢金磨損情況，鎢金應(yīng)無剝落，氣孔、雜物、槽跡、裂紋等缺陷，若發(fā)現(xiàn)上述情況，則鏟除掉進行補焊，然后進行修刮。④ 檢查軸徑與軸瓦鎢金接觸情況，接觸角α，圓筒瓦α=60176。沿軸向均勻分布，若接觸不良應(yīng)加以修刮。⑥ 頂部間隙的測量，軸承頂部間隙用壓鉛絲方法測量，將上半軸承吊開，在軸徑上放兩條鉛絲。吊開上半軸瓦，取出鉛絲，測量鉛絲的平均值，便是軸瓦的頂部間隙。① 將粗約1mm的鉛絲放在軸瓦（或瓦枕）頂部。③ 扣上軸承蓋，均勻緊固螺栓。⑤ 松開螺栓，吊開軸承。⑦ —，—。② 推力軸承與1瓦組合在一起，把1瓦襯鐵和軸承結(jié)合面螺栓松開，將其分別吊出。以便組裝時按原位組裝。⑤ 檢查推力瓦片，清理檢查油室，各油孔應(yīng)暢通，無砂眼，無裂紋及損傷。⑥ 若要調(diào)整推力間隙，則可用調(diào)整非工作面瓦片底盤下面的固定墊片厚度來達到。2 質(zhì)量保證措施： 技術(shù)交底詳細、徹底，所有施工人員必須持證上崗操作，施工前充分熟悉施工場地、施工設(shè)計圖紙及施工措施。 拆卸設(shè)備大蓋的緊固螺栓時，必須使用專用扳手，不可使用不合適的工具野蠻拆卸。 吊裝各零部件時，要吊平、吊穩(wěn)、速度緩慢，繩扣上加合適噸位的倒鏈以使調(diào)整長度，直接接觸零件表面的繩具要用軟質(zhì)的吊裝帶或加保護套的鋼絲繩。 組裝時，各零件必須用面粉粘，保證清潔，需涂油脂的部位，要慎重用料。2 試車與驗收 試車前的準備 ，檢修記錄齊全，檢修質(zhì)量符合第3條的規(guī)定，油運合格，具備試車條件，并且有完整的試車方案。 。 ，齊全完整，聯(lián)鎖報警系統(tǒng)靈敏可靠。 、平穩(wěn)，檢查轉(zhuǎn)子是否有異常聲響。 試車驗收標準，在低速運轉(zhuǎn)期間，聲響應(yīng)無異常，并檢查汽缸膨脹應(yīng)符合要求。在做超速試驗時應(yīng)把調(diào)速器和調(diào)節(jié)桿脫開，靠主汽閥的開度提高汽輪機的轉(zhuǎn)速，當(dāng)達到最大連續(xù)轉(zhuǎn)速的110177。超速試驗應(yīng)做3次，每次動作轉(zhuǎn)速都應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，且3次動作轉(zhuǎn)速偏差最大不超過1％。2℃范圍內(nèi)，軸承回油溫度不應(yīng)超過65℃，軸瓦溫度不應(yīng)超過70℃。 驗收試車合格，達到完好標準，辦好驗收手續(xù)，驗收技術(shù)資料包括： 、結(jié)構(gòu)更改、系統(tǒng)變動，配件更換的記錄。 設(shè)備吊裝時，吊裝繩扣綁扎牢靠，位置準確，安全系數(shù)足夠；吊車站位準確，支腿打牢靠，吊裝作業(yè)時，必須使用溜繩，防止晃動和旋轉(zhuǎn)，指揮信號清楚、準確，吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁有人停留或行走。 使用電動工具必須做到三級保護。
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