【正文】 技術(shù)狀態(tài)，考慮扣車條件、機(jī)車交路、運(yùn)輸要求等因素增添。第三節(jié)通信第五十一條鐵路通信技術(shù)裝備應(yīng)滿足對提高運(yùn)輸能力、保證行車安全、提高現(xiàn)代化鐵路管理和服務(wù)水平及傳遞各種信息的需要。應(yīng)加快傳輸、交換數(shù)字化的建設(shè)步伐，逐步建成全路長途自動(dòng)、分組交換、移動(dòng)無線、調(diào)度專用和可視會(huì)議等數(shù)字通信網(wǎng)。第五十二條既有線鐵路電氣化改造后，通信傳輸線路為Ⅰ級(jí)，工程建設(shè)中應(yīng)根據(jù)通信線路在鐵路通信網(wǎng)中所處的地位、作用和運(yùn)輸?shù)姆泵Τ潭?、近遠(yuǎn)期對電路的需求及建設(shè)條件等因素，分別采用不同檔次的傳輸線路和設(shè)備。應(yīng)優(yōu)先采用光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后也可采用其它數(shù)字傳輸系統(tǒng)。容量應(yīng)滿足鐵路各部門對電話的需求，根據(jù)國家電信發(fā)展水平，電話普及率應(yīng)有較大幅度的提高，鐵路電話交換網(wǎng)和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)毓猛ㄐ啪W(wǎng)互聯(lián)和冗余。第四節(jié)信號(hào)第五十四條既有單線電氣化宜采用帶區(qū)間檢查裝置的半自動(dòng)閉塞，根據(jù)運(yùn)輸需要，也可采用自動(dòng)閉塞。既有雙線電氣化應(yīng)采用自動(dòng)閉塞。雙線自動(dòng)閉塞宜按單線方向運(yùn)行設(shè)置，但應(yīng)能滿足逆行要求；根據(jù)運(yùn)輸需要，也可按雙向運(yùn)行設(shè)置。第五十五條車站應(yīng)采用電氣集中聯(lián)鎖及配套的監(jiān)測設(shè)備。第五十六條區(qū)段內(nèi)有調(diào)車場時(shí)，宜采用中、小能力駝峰，駝峰尾部根據(jù)運(yùn)輸需要也可采用平面調(diào)車區(qū)電氣集中。站內(nèi)均應(yīng)設(shè)股道電碼化。第五節(jié)電力第五十八條全線各站、段、廠（所）及沿線鐵路生產(chǎn)及生活用電設(shè)施均應(yīng)有電力供應(yīng)。困難條件下也可由牽引變電所供電。第五十九條鐵路電力負(fù)荷等級(jí)，按用電設(shè)備的重要程度和中斷供電產(chǎn)生的后果劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。當(dāng)任一路電源故障時(shí)，另一路電源應(yīng)能自動(dòng)投入。不屬于Ⅰ、Ⅱ級(jí)負(fù)荷的其它用電設(shè)備屬Ⅲ級(jí)負(fù)荷，可由一路電源供電。地區(qū)及站、段、廠（所）等較大的供電點(diǎn)應(yīng)設(shè)配電所或變電所。變配電所宜采用單母線分段、集中控制方式；電力設(shè)備、電力線路的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置，應(yīng)力求技術(shù)先進(jìn)、安全可靠，型式品種盡量統(tǒng)一。第六節(jié)給水、排水第六十一條給水、排水工程設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)符合下列基本原則：一、鐵路既有線電氣化改造時(shí)，給排水設(shè)計(jì)范圍為與電氣化直接相關(guān)的新建、擴(kuò)建工程設(shè)加以及有增加定員和房屋的站點(diǎn)。給水站和供水站的水源應(yīng)充分利用既有線水源；需要新建時(shí)，其水源方案的選擇應(yīng)全面考慮，重視農(nóng)田水利規(guī)劃，考慮與鄰近地區(qū)或單位的協(xié)作條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。第六十二條新建、改擴(kuò)建工程的廢水、污水的排放，應(yīng)根據(jù)污水性質(zhì)和排水去向、受納水體的功能要求妥善處理，符合國家及?。ㄊ校?、自治區(qū)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)。第七節(jié)房屋建筑第六十三條鐵路房屋建筑應(yīng)符合下列規(guī)定：一、生產(chǎn)、辦公房屋的規(guī)模和布局應(yīng)根據(jù)客、貨運(yùn)量、生產(chǎn)工藝要求配備；生活福利房屋應(yīng)根據(jù)新增定員，按國家和鐵路所在省、市、自治區(qū)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定配備。三、建筑裝修應(yīng)結(jié)合地區(qū)建筑風(fēng)格和城市要求，按使用功能特點(diǎn)有區(qū)別地采用相適應(yīng)的裝修。有條件的站區(qū)，宜將性質(zhì)相近的房屋合并修建，優(yōu)先修建樓房。二、生活（含居住及公共福利）房屋建筑面積應(yīng)根據(jù)總定員人數(shù)，按國家和鐵路所在地區(qū)省、市、自治區(qū)的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定配備。第六十五條房屋建筑暖通、空調(diào)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：一、生產(chǎn)及生活房屋應(yīng)貫徹聯(lián)片供熱集中采暖的原則，有條件的地區(qū)盡量集中采暖，居住房屋的節(jié)能應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、對生產(chǎn)、工藝有一定溫度、濕度及潔度要求的房間及有特殊要求的場所，設(shè)置空氣調(diào)節(jié)或潔凈空調(diào)設(shè)備。五、暖通空調(diào)設(shè)備應(yīng)采用高效、低噪聲的節(jié)能產(chǎn)品。二、室內(nèi)消防應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》設(shè)置室內(nèi)消防系統(tǒng)。四、房屋建筑衛(wèi)生設(shè)備，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。鐵路工程建設(shè)中和運(yùn)營后產(chǎn)生的廢氣、廢（污）水、廢渣、粉塵、噪聲、振動(dòng)和電磁等對環(huán)境的影響，均應(yīng)進(jìn)行處理和采取有效的防治措施，達(dá)到國家規(guī)定的排放和環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第六十九條鐵路工程的勞動(dòng)安全、衛(wèi)生應(yīng)符合下列要求：一、凡涉及城鎮(zhèn)、農(nóng)田水利、公路、航運(yùn)交通的鐵路工程項(xiàng)目，均應(yīng)設(shè)置安全信號(hào)、標(biāo)志、報(bào)警、照明、護(hù)欄、防撞等安全防護(hù)設(shè)施。第六章主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第七十條鐵路既有線電氣化改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定編制工程投資估算。第七十一條鐵路的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定員配備，應(yīng)根據(jù)鐵路改革的要求，貫徹有利于加強(qiáng)運(yùn)營管理、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，并按近期客貨運(yùn)量計(jì)算確定。整個(gè)工程均應(yīng)遵照工程定額合理安排，避免相互干擾。電氣化工程建設(shè)工期可參照表９所列指標(biāo)，土建技術(shù)改造工程視工程量和施工隊(duì)伍情況，在電化工程開工前１～２ａ進(jìn)行。鐵路既有線電氣化增加用地不應(yīng)超過表１０所列指標(biāo)。評估和審批鐵路既有線電氣化工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告每正線公里三材數(shù)量可參照表１１所列指標(biāo)。鐵路既有線電氣化改造工程建設(shè)項(xiàng)目交付運(yùn)營后第五年的綜合能耗量和用水量不宜超過表１２所列值