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鐵路電氣化改造工程土建路基幫寬施工方案-閱讀頁

2025-05-31 20:33本頁面
  

【正文】 幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 7 具體責任人:王喜軍 ③安質部門對應急預案的制定、更新、維護和技術交底及培訓負責。 工程隊調(diào)度電話: 13675320468 曲永江:負責對搶險人員和機械設備、物資的調(diào)配。 董褔榮:負責對搶險物資、機械設備的監(jiān)督、檢查。施工機械所在工地設置應急處理明示牌,清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。當發(fā)現(xiàn)影響營業(yè)線行車情況時,要按以下要求處理,確保行車安全: ( 1)設置響墩等移動停車信號,保證能夠及時攔停列車; (2)電話通知兩端車站行車室扣車; ①臨近既有線施工,雖不需 慢行,按《工務安全規(guī)則》規(guī)定距離在施工地點兩端線路外側的路肩上各設置施工作業(yè)標,如下圖所示,提醒列車接近 濱洲 鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標 DK688+200DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 8 時,司機注意嘹望,長聲鳴笛,確保列車和施工作業(yè)人員的安全,施工期間必須在距施工點兩端各 20m 處設一名防護員,并帶齊相關防護用具,在每趟列車經(jīng)過施工地點前 800m 鳴笛,列車通過前 10 分鐘準備 ,5 分鐘禁止作業(yè),所有人員、機械設備停止作業(yè),待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。 當確知一端先來車時,先在該端然后在另一端放置響墩,最后返回故障地點顯示停車手信號旗 (燈 )防護。 5)工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài),嘹望距離不足時要增設遠端防護員,并明確相鄰工點之間來車通知 方式。 防止挖斷光電纜措施 濱洲 鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標 DK688+200DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 9 1)施工前與通信、信號、供電等設備管理部門聯(lián)系,詳細調(diào)查工點地下埋設的信號、通信光纜等地下管線情況,查明準確位置并雙方會簽。 3)管線地段探溝開挖,采取人工開挖,深度不小于 ,探清管線數(shù)量及線路走向 ,嚴禁盲目開挖。 積極與設備管理單位聯(lián)系改遷,在地下管線改遷完成后方可進行對應段落施工。 2)操作人員必須按照機械操作說明規(guī)定操作,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 4)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全隱患,按照“三不放過”的 原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。 6)各類大型施工機械在移機、轉場前,工程隊安全員、技術員、現(xiàn)場施工負責人和工地防護員必須全部到場,經(jīng)確認各項安全措施到位,場地處理滿足規(guī)定要求后方可進行移機。 8)挖掘機、推土機等施工機械在作業(yè)時,其走行方向應設置 為垂直既有線的方向,從而使其易傾覆方向為非既有線位置。 行車設備及信號的安全防護措施 對信號機等行車設備進行防護,機械停止作業(yè)后應及時撤離現(xiàn)場,嚴禁 濱洲 鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標 DK688+200DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 10 在營業(yè)線附近停放,減少對行車設備的影響。夜間施工應有足夠的照明及防護設施,照明燈光不影響行車瞪望。 材料、機具安全措施 施工中的臨時設施、材料、機具等嚴禁侵入臨時行車限界。營業(yè)線 20m 范圍內(nèi)嚴禁存放油料及其他易燃易爆品。 2)營業(yè)線路基施工中破壞原有排水系統(tǒng)時應先修建臨時排水系統(tǒng),然后拆除原有排水系統(tǒng),所有的排水系統(tǒng)必須保持排水暢通,防止?jié)B漏。當班開挖應當班回填,保持邊坡穩(wěn)定。拆除原路基邊坡防護應與填筑同步進行。挖除路肩影響道床穩(wěn)定時,應臨時設置擋砟墻、擋板等防護設施,防止道床邊坡溜塌。 既有線路基觀測措施 1)觀測樁設置 在幫寬地段既有線兩側路肩 處設觀測樁,觀測值:水平位移不超過2mm/d 或累計位移不超過 10mm,若超出規(guī)定時必須停止施工,應及時通知項目部,并要求停止填筑施工,待沉降穩(wěn)定后再恢復填土。 3)觀測記錄和資料整理: 施工期間,每天要將對既有線路 基觀測記錄進行統(tǒng)計分析,以全面指導施工,確保臨近既有線施工安全。 2)移動式發(fā)電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 4)各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零,傳動部位按設計要求安裝防護裝置。 6)必須實行“一機一閘一漏”制,嚴禁“一閘多用”?,F(xiàn)場施工人員要嚴格按技術交底進行施工,各施工環(huán)節(jié)做到自檢,互檢、專檢,對施工中出現(xiàn)的問題及時處理,保證工序過程的質量。 3)施工中做好隱蔽工程檢查,積極配全監(jiān)理工程師及上級主管部門進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 5)確定質量目標,實行目標管理。 7)在施工前認真復核設計文件,設置主要護樁,堅持施工測量和技術資料雙復核制。 8)現(xiàn)場施工人員要嚴格按施工作業(yè)指導書進行施工,各施工環(huán)節(jié)要做到自檢、互檢、專檢對施工中出現(xiàn)的質量問題及時處理保證工序過程的質量。 10)嚴 格執(zhí)行國、部標有關規(guī)定,按施工規(guī)范和設計要求進行施工。 11)填料及混凝土用水泥、砂石料、外加劑進場前必須取樣,無產(chǎn)品合格證和沒有試驗的材料不得投入使用。原材料堆放時應有堆放分界標識,以免誤用?;炷翑嚢枨皣栏駵y定粗細骨料的含水量,計量器定期檢定。 2)遏制工程質量事故,克服質量通病。 杜絕重大環(huán)境污染事件發(fā)生;杜絕施工生產(chǎn)污染物違規(guī)排放;工程項目駐地建設及文明施工達標;工程項目竣工環(huán)保驗收達標。施工場地粉塵排放不超過 。 文明施工措施 1)樹立安全生產(chǎn),文明施工的思想,定期對職工進行安全教育,對機械操作人員進行安全操作規(guī)程教育,加強干部職工的安全意識教育。 3)臨時場地布置,材料堆放,機械布局合理,不紊亂。 5)廣大職工干部應嚴以律已,講話和氣禮貌待人,團結 同志,共同創(chuàng)造 濱洲 鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標 DK688+200DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 13 一個文明施工工地。
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