【正文】 ’。如果用第二檔測(cè)量時(shí)，汽車尾端通過BB’線時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過了額定轉(zhuǎn)速，則應(yīng)逐次按5％額定轉(zhuǎn)速降低接近AA′線時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，直到通過BB’線時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再超過額定轉(zhuǎn)速。（5）接近速度的確定：接近AA’線時(shí)的穩(wěn)定速度取下列速度中的較小值：　?、?0km／h；　?、趯?duì)于M1類和發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大于225kW的其他各類汽車：對(duì)應(yīng)于3／4額定轉(zhuǎn)速的速度；　　③對(duì)于M1類以外的且發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于對(duì)應(yīng)于225kW的各類汽車：對(duì)應(yīng)于1／2額定轉(zhuǎn)速的速度。②當(dāng)汽車前端到達(dá) AA’線時(shí)，必須盡可能地迅速將加速踏板踩到底（即節(jié)氣門或油門全開），并保持不變，直到汽車尾端通過BB’線時(shí)再盡快地松開踏板（即節(jié)氣門或油門關(guān)閉）。（7）聲壓級(jí)測(cè)量①在汽車每一側(cè)至少應(yīng)測(cè)量四次。每一次測(cè)得的讀數(shù)值應(yīng)減去 ldB（A）作為測(cè)量結(jié)果。④將每一檔位（或接近速度）條件下每一側(cè)的四次測(cè)量結(jié)果進(jìn)行算術(shù)平均，然后取兩側(cè)平均值中較大的作為中間結(jié)果。②如果用了第二檔和第三檔測(cè)量時(shí)，取兩檔中間結(jié)果的算術(shù)平均值作為最大噪聲級(jí)。六、實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)或難點(diǎn)試驗(yàn)場(chǎng)地和聲級(jí)計(jì)布置。聲級(jí)計(jì)使用操作。汽車加速行駛安全保障。八、思考題目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)整車噪聲測(cè)量的法規(guī)有哪些？汽車整車噪聲測(cè)量的常用方法有哪些？為什么汽車噪聲測(cè)量過程中對(duì)測(cè)量場(chǎng)地、風(fēng)速及聲級(jí)計(jì)的布置有如此嚴(yán)格的要求？九、附錄一：實(shí)驗(yàn)記錄表表81 汽車定置排氣噪聲測(cè)量記錄表車輛單位測(cè)量地點(diǎn)車輛牌照號(hào)地面狀況車輛型號(hào)風(fēng)速（m/s）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)背景噪聲額定功率（PW）不規(guī)則測(cè)點(diǎn)圖額定轉(zhuǎn)速（r/min）測(cè)量轉(zhuǎn)速（r/min）測(cè)量?jī)x器型號(hào)測(cè)量次數(shù)123平均值聲級(jí)dB（A）表82 汽車加速行駛車外噪聲測(cè)量記錄表測(cè)量日期________________ 測(cè)量地點(diǎn)_________________ 路面狀況__________ ___ 天氣____________________ 氣溫（℃）_____________ 風(fēng)速（m/s）__________________ 汽車型號(hào)________________ 出廠日期______________ 已駛里程（km）____________ 額定載客人數(shù)或最大總質(zhì)量（kg）_____________汽車分類（M13，N13）_________ _ 發(fā)動(dòng)機(jī)：型式_______________________ 型號(hào)_ _額定功率（kW）_____________________額定轉(zhuǎn)速（r/min）_______________變速器型號(hào)____________ 前進(jìn)檔位數(shù)_________ 型號(hào)（手動(dòng)、自動(dòng)或其它）________聲級(jí)計(jì)型號(hào)_______ 準(zhǔn)確度等級(jí)__________ 檢定有效日期____________________校準(zhǔn)器型號(hào)__________ 準(zhǔn)確度等級(jí)_________ 檢定有效日期_________________ 校準(zhǔn)值：測(cè)量前_______dB 測(cè)量后_________dB 背景噪聲____________dB（A）轉(zhuǎn)速（車速）儀型號(hào)__________ 準(zhǔn)確度_____________ 檢定有效日期____________ 溫度計(jì)型號(hào)________________ 準(zhǔn)確度_____________ 檢定有效日期______ 風(fēng)速儀型號(hào)___________________ 準(zhǔn)確度____________ 檢定有效日期______________ 選用檔位或車速位置次數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或車速（r/min，km/h）測(cè)量結(jié)果dB（A）各側(cè)平均值dB（A）中間結(jié)果dB（A）備注入線出線左側(cè)1234右側(cè)1234左側(cè)1234右側(cè)1234左1234右1234汽車加速行駛最大噪聲級(jí)dB（A）____________________________________測(cè)量人員__________________駕駛?cè)藛T__________________其它說明___________________________________________________ 十、附錄二：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值汽車定置排氣噪聲根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車定置噪聲限值》（GB161701996） dB（A）車輛類型燃油種類1998年1月1日前1998年1月1日起轎車汽油8785微型客車、貨車汽油9088汽車加速行駛車外噪聲根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法》（GB14952002）汽車分類噪聲限值　dB（A）第一階段第二階段～2004，12，30期間生產(chǎn)的汽車M17774M2（GVM≤），或N1（GVM≤）：　GVM≤2t　2tGVM≤78797677M2（GVM≤5t），或M3（GVM5t）：　P150kW　P≥150kW82858083N2（GM≤12t），或N3（GVM）12t）：　P75kW　75kW≤P≤150kW　P≥150kW838688818384說明：　　a）MM2（GVM≤）和N1類汽車裝用直噴式柴油機(jī)，其限值增加1dB（A）。　　c）M1類汽車，若其變速器前進(jìn)檔多于四個(gè)，P140kW，P/GVM之比大于75kW/t，并且用第三檔測(cè)試時(shí)其尾端出線的速度大于61km/h，則其限值增加1dB（A）。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻水和測(cè)功機(jī)潤(rùn)滑油、冷卻水等是否足正常；檢查各儀器儀表如轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫表等是否安裝正確。5℃左右。5℃之間，蒸發(fā)水冷式柴油機(jī)要等到冷卻水沸騰，并且盡量使之波動(dòng)微小，特性曲線一般測(cè)量8～10點(diǎn)。附錄二 繪制曲線要求 測(cè)量點(diǎn)在圖中的位置必須標(biāo)明，曲線不得將點(diǎn)完全覆蓋。 將各測(cè)點(diǎn)連成曲線時(shí)，必須圓滑過渡，按其特性的規(guī)律畫，不得連成折線。坐標(biāo)比例應(yīng)參考有關(guān)資料合理選擇。附錄三 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算 主要數(shù)據(jù)名稱、單位及通用符號(hào)(見表六)表六 主要數(shù)據(jù)名稱、單位及通用符號(hào)名 稱法定單位符 號(hào)進(jìn)氣溫度℃攝氏度t進(jìn)氣溫度K開爾文T進(jìn)氣干空氣壓kPa千帕斯卡Pd水蒸氣分壓kPa千帕斯卡Pw進(jìn)氣總壓kPa千帕斯卡P測(cè)功機(jī)磅秤讀數(shù)N牛頓W測(cè)功機(jī)臂長(zhǎng)m米L測(cè)功機(jī)常數(shù)C轉(zhuǎn)速r/min轉(zhuǎn)/分N實(shí)測(cè)有效轉(zhuǎn)矩N米Ttq校正有效轉(zhuǎn)矩N米Ttqo實(shí)測(cè)有效功率kW千瓦Pe校正有效功率kW千瓦Peo燃料消耗量或供油量kg/h千克/時(shí)B實(shí)測(cè)燃油消耗率g/kW時(shí)be校正燃油消耗率g/kW時(shí)Beo燃油密度g/cm3克/ 厘米3ρf燃油消耗時(shí)間s秒△t燃油消耗容積cm3厘米3△V燃油消耗質(zhì)量g克△m汽油機(jī)校正系數(shù)αa柴油機(jī)校正系數(shù)αd發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)（見表七）表七 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)進(jìn)氣參數(shù)法定單位米制單位進(jìn)氣溫度 T298K25℃進(jìn)氣干空氣壓Pd99kPa≈水蒸氣分壓Pw1kPa≈進(jìn)氣總壓P100kPa≈750mmHg計(jì)算公式1) 基本計(jì)算公式a. 實(shí)測(cè)有效轉(zhuǎn)矩 Ttq= WWn)/601000=103LWρf /△td. 實(shí)測(cè)燃油消耗率 be =1000B/ Pee. 進(jìn)氣干空氣壓 Pd =PPw2) 汽油機(jī)校正a. 汽油機(jī)校正系數(shù) αa =（9912/ Pd）Ttqc. 校正有效功率 Peo=αabe注：該校正系數(shù)αa適用于化油器式及電子控制式汽油機(jī)（在不同的進(jìn)氣狀態(tài)下，控制混合氣的空/燃比不變）。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采取措施或選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)在上述范圍內(nèi)。3）柴油機(jī)校正a. 柴油機(jī)校正系數(shù) αd =( fa)fm其中進(jìn)氣因數(shù)非增壓及機(jī)械增壓柴油機(jī)fa =（99/ Pd）(T/298)柴油機(jī)特性指數(shù) fm =Ttqc. 校正有效功率 Peo=αdbe注：柴油機(jī)校正系數(shù)αd應(yīng)在 ～ 的范圍內(nèi)，如果超出，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)曲線上標(biāo)明實(shí)際進(jìn)氣