【正文】 臺(tái)架的準(zhǔn)備，排氣分析儀的安裝和全自動(dòng)煙度計(jì)的安裝。讀取排氣分析儀所測CO、HC和NOx結(jié)果并記錄在表二中。起動(dòng)、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度為80177。依次測定13工況的排放、煙度值，并記錄在表二中。排氣分析儀和全自動(dòng)煙度計(jì)的安裝、操作規(guī)范。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、冷卻水出水管等屬高溫部件，不要觸摸，以免燙傷。八、思考題GB645686規(guī)定的柴油機(jī)工況法排放試驗(yàn)的規(guī)程是怎樣的？ 13工況的排放結(jié)果測得后如何進(jìn)行加權(quán)處理？表21 汽車及工程機(jī)械用柴油機(jī)試驗(yàn)工況工況柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）負(fù)荷率（％）加權(quán)系數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間數(shù)據(jù)測量記錄1怠速0每個(gè)工況運(yùn)轉(zhuǎn)10min最后應(yīng)調(diào)整至穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)2中間轉(zhuǎn)速23中間轉(zhuǎn)速254中間轉(zhuǎn)速505中間轉(zhuǎn)速756中間轉(zhuǎn)速1007怠速08標(biāo)定轉(zhuǎn)速1009標(biāo)定轉(zhuǎn)速7510標(biāo)定轉(zhuǎn)速5011標(biāo)定轉(zhuǎn)速2512標(biāo)定轉(zhuǎn)速213怠速0表22 發(fā)動(dòng)機(jī)工況法排放實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表：柴油機(jī)十三工況法排放實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表實(shí)驗(yàn)?zāi)康模喊l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：測功機(jī)型號(hào)：環(huán)境溫度：環(huán)境濕度：實(shí)驗(yàn)單位：實(shí)驗(yàn)人員：實(shí)驗(yàn)日期：工況負(fù)荷率（％）柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）扭矩()功率(kW)加權(quán)系數(shù)CO(ppm)HC(ppm)NOx(ppm)煙度（Rb）備注10怠速2222003252200450220057522006100220070怠速8100340097534001050340011253400122340013怠速0加權(quán)計(jì)算值實(shí)驗(yàn)三 噴油泵速度特性一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康莫ナ煜娪捅迷囼?yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)、原理及用途，并掌物其操作方法。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和要求（按內(nèi)容逐項(xiàng)寫清楚）調(diào)節(jié)噴油泵轉(zhuǎn)速，一人；轉(zhuǎn)速調(diào)整應(yīng)均勻。起動(dòng)主軸電機(jī)，選擇手動(dòng)方式調(diào)節(jié)噴油泵的調(diào)速旋鈕改變噴油泵的轉(zhuǎn)速（也可選擇自動(dòng)方式預(yù)先設(shè)定噴油泵的工作轉(zhuǎn)速），測量在下列轉(zhuǎn)速下噴油泵工作200次循環(huán)的供油量：100、300、500、700、900、1100 r/min，同一轉(zhuǎn)速測量二次。七、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)實(shí)驗(yàn)過程中，噴油泵禁止無油工作，其轉(zhuǎn)速變化不能太快。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和要求（按內(nèi)容逐項(xiàng)寫清楚）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)和總功率實(shí)驗(yàn)一起進(jìn)行，以便計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率ηm。5℃。依次降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至2000r/min、1700r/min、1400r/min、1100r/min、800r/min，重復(fù)步驟5，測得各轉(zhuǎn)速下的輸出功率Pe和機(jī)械損失功率Pm。實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要保證潤滑油的溫度和水溫，以免造成機(jī)械損失功率的變化。二、實(shí)驗(yàn)條件B12電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 4臺(tái)B12電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件 1套三、實(shí)驗(yàn)原理通過汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)原理圖和發(fā)動(dòng)機(jī)線束布置圖認(rèn)識(shí)并了解汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的基本組成和各主要傳感器和執(zhí)行器的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)及在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝位置。六、實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)學(xué)生自己能夠熟練的找到主要零部件的位置和工作原理。三、實(shí)驗(yàn)條件 1．實(shí)驗(yàn)車輛 （1）試驗(yàn)車車輛技術(shù)狀態(tài)（如輪胎氣壓、胎面花紋高度、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等）及車用燃料、潤滑油（脂）和制動(dòng)液牌號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合該車使用說明書規(guī)定的要求。載荷按試驗(yàn)技術(shù)條件要求放置在車廂內(nèi)，固定牢靠，試驗(yàn)時(shí)不得晃動(dòng)和顛離，不得因潮濕、散失等條件變化而改變其質(zhì)量大小。 3．氣象條件 試驗(yàn)應(yīng)在無雨無霧的天氣情況下進(jìn)行，氣溫為0～40℃，相對(duì)濕度＜95%，風(fēng)速＜3m/s。圖1 汽車實(shí)驗(yàn)道路圖DAS2A顯示的設(shè)置圖2 DSA2A數(shù)據(jù)采集器的遙控器圖PC接口輸入輸出口遙控開關(guān)天線電源開關(guān)電源接口圖3 GPS測試儀四、實(shí)驗(yàn)原理 1．原地起步連續(xù)換檔加速性能實(shí)驗(yàn)是指從Ⅰ檔起步（即起步檔），按汽車最佳的換檔時(shí)間逐次換至最高檔，使節(jié)流閥開至最大，全力加速到80%Vmax的加速過程。當(dāng)車速為50km/h時(shí)，開始記錄直至汽車完全停止為止。既GPS通過無線電信息的傳遞時(shí)間來測量距離，理論上四顆衛(wèi)星就可測得試驗(yàn)車的距離，精確確定試驗(yàn)車在地球上的位置以及每一瞬時(shí)試驗(yàn)車位置的變化，并換算得到試驗(yàn)車行駛的速度和距離。 4．原地起步連續(xù)換檔加速性能實(shí)驗(yàn)步驟 （1）在遙控器的顯示屏上顯示主菜單，用↑或↓鍵選擇Acceleration項(xiàng)。 （5）反向?qū)嶒?yàn)，重復(fù)（2）～（4）。 （3）當(dāng)車速達(dá)到預(yù)定的車速時(shí)（如30km/h），儀器自動(dòng)采樣。 （6）按ESC鍵返回主菜單。當(dāng)車速等于零時(shí)，儀器自動(dòng)停止采樣。 7．關(guān)掉數(shù)據(jù)采樣器的電源開關(guān)，取出CF數(shù)據(jù)卡，讀出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并打印出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。七、注意事項(xiàng) 1．實(shí)驗(yàn)時(shí)注意力集中，按要求操作儀器，做好記錄。三、實(shí)驗(yàn)條件 1．實(shí)驗(yàn)車輛 （1）試驗(yàn)車車輛技術(shù)狀態(tài)（如輪胎氣壓、胎面花紋高度、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等）及車用燃料、潤滑油（脂）和制動(dòng)液牌號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合該車使用說明書規(guī)定的要求。乘員質(zhì)量按每員65kg計(jì)算。 3．氣象條件 試驗(yàn)應(yīng)在無雨無霧的天氣情況下進(jìn)行，氣溫為0～40℃，相對(duì)濕度＜95%，風(fēng)速＜3m/s。圖1 CDFDFLWT油耗傳感器圖圖2 CDSDFLWT傳感器測試系統(tǒng)連接圖四、實(shí)驗(yàn)原理 試驗(yàn)車速從20km/h（最小穩(wěn)定車速高于20km/h時(shí)，從30km/h）開始以10km/h的整數(shù)倍均勻選取車速，直至最高車速的90%，至少測定5個(gè)試驗(yàn)車速。 2．打開數(shù)據(jù)采集器的電源開關(guān)和油耗儀的電源開關(guān)，以及GPS的電源開關(guān)。 6．當(dāng)車速達(dá)到預(yù)定的車速時(shí)（如50、60、70km/h），按綠色搖控開關(guān)，儀器開始自動(dòng)采樣，當(dāng)通過設(shè)定的測區(qū)后，儀器自動(dòng)停止采樣，并顯示相關(guān)數(shù)據(jù)。 10．關(guān)掉數(shù)據(jù)采集器電源開關(guān)，取出CF數(shù)據(jù)卡，讀出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并打印出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。七、注意事項(xiàng) 1．實(shí)驗(yàn)時(shí)注意力集中，做好安全防范，按要求操作儀器。掌握汽車加速行駛車外噪聲測量方法。進(jìn)行測量的觀察者也應(yīng)站在不致影響一起測量值的位置；（4）測量場地應(yīng)基本上水平、堅(jiān)實(shí)、平整，并且試驗(yàn)路面不應(yīng)產(chǎn)生過大的輪胎噪聲。必須注意測量結(jié)果不受陣風(fēng)的影響。五、實(shí)驗(yàn)方法與步驟汽車定置排氣噪聲測量（1）車輛位于測量場地中央，變速器掛空檔，拉緊手制動(dòng)器，離合器結(jié)合。的夾角。50r/min的情況下，測量由穩(wěn)定轉(zhuǎn)速盡快減速到怠速過程的噪聲，并記錄下最高聲壓級(jí)。（3），距行駛中心線CC’，其參考軸線必須水平并垂直指向行駛中心線CC’。（5）接近速度的確定：接近AA’線時(shí)的穩(wěn)定速度取下列速度中的較小值：　?、?0km／h；　?、趯?duì)于M1類和發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大于225kW的其他各類汽車：對(duì)應(yīng)于3／4額定轉(zhuǎn)速的速度；　?、蹖?duì)于M1類以外的且發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于對(duì)應(yīng)于225kW的各類汽車：對(duì)應(yīng)于1／2額定轉(zhuǎn)速的速度。（7）聲壓級(jí)測量①在汽車每一側(cè)至少應(yīng)測量四次。④將每一檔位（或接近速度）條件下每一側(cè)的四次測量結(jié)果進(jìn)行算術(shù)平均，然后取兩側(cè)平均值中較大的作為中間結(jié)果。六、實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)或難點(diǎn)試驗(yàn)場地和聲級(jí)計(jì)布置。汽車加速行駛安全保障?！　）M1類汽車，若其變速器前進(jìn)檔多于四個(gè)，P140kW，P/GVM之比大于75kW/t，并且用第三檔測試時(shí)其尾端出線的速度大于61km/h，則其限值增加1dB（A）。5℃左右。附錄二 繪制曲線要求 測量點(diǎn)在圖中的位置必須標(biāo)明，曲線不得將點(diǎn)完全覆蓋。坐標(biāo)比例應(yīng)參考有關(guān)資料合理選擇。米Ttq校正有效轉(zhuǎn)矩N時(shí)be校正燃油消耗率g/kWWLρf /△td. 實(shí)測燃油消耗率 be =1000B/ Pee. 進(jìn)氣干空氣壓 Pd =PPw2) 汽油機(jī)校正a. 汽油機(jī)校正系數(shù) αa =（9912/ Pd）be注：該校正系數(shù)αa適用于化油器式及電子控制式汽油機(jī)（在不同的進(jìn)氣狀態(tài)下，控制混合氣的空/燃比不變）。3）柴油機(jī)校正a. 柴油機(jī)校正系數(shù) αd =( fa)fm其中進(jìn)氣因數(shù)非增壓及機(jī)械增壓柴油機(jī)fa =（99/ Pd）Ttqc. 校正有效功率 Peo=αd18