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正文內(nèi)容

xxxx熱能與動(dòng)力機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 車速(50mile/h)或某一距離(S=)所需的時(shí)間來(lái)表明汽車的加速性能。五、實(shí)驗(yàn)方法與步驟 1.按儀器說(shuō)明書的要求將儀器的各個(gè)連接線接好。 (6)按ESC鍵返回主菜單。 6.滑行性能實(shí)驗(yàn)步驟 (1)在遙控器的顯示屏上顯示主菜單,用↑或↓鍵選擇slip項(xiàng)。六、實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)和難點(diǎn) 1.通過(guò)作散點(diǎn)圖,繪制VS和Vt曲線。新車須經(jīng)過(guò)2500km磨合行駛。 4.儀器精度%。 3.按下開關(guān)ALT+SYS、MENU鍵,設(shè)置當(dāng)天實(shí)驗(yàn)的日期。表71 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表序號(hào)行駛方向燃料消耗量(ΔQ)(mt)時(shí)間Δt(s)平均車速Va(km/h)等速百公里燃料消耗量Q(L/100km)注:表中(L/100km) (km/h) 其中 S—測(cè)試距離(m); Δt—汽車通過(guò)測(cè)區(qū)所用時(shí)間(s)km; ΔQ—汽車通過(guò)測(cè)區(qū)的燃料消耗量(ml); Q—汽車等速百公里燃料消耗量(L/100km)。三、實(shí)驗(yàn)條件實(shí)驗(yàn)車輛(一臺(tái))試驗(yàn)車車輛技術(shù)狀態(tài)(如輪胎氣壓、胎面花紋高度、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等)及車用燃料、潤(rùn)滑油(脂)和制動(dòng)液牌號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合該車使用說(shuō)明書規(guī)定的要求??梢圆捎煤线m的風(fēng)罩,但應(yīng)考慮到它對(duì)傳聲器靈敏度和方向性的影響。傳聲器朝向排氣口,放在車輛外側(cè)(注意:任何情況下,)。(4)檔位選擇:①對(duì)于M1和N1類汽車,裝用不多于四個(gè)前進(jìn)擋的變速器時(shí),應(yīng)用第二檔進(jìn)行測(cè)量;②對(duì)于M1和N1類汽車,裝用多于四個(gè)前進(jìn)檔的變速器時(shí),應(yīng)分別用第二色和第三檔進(jìn)行測(cè)量。②應(yīng)測(cè)量汽車加速駛過(guò)測(cè)量區(qū)的最大聲級(jí)。測(cè)量時(shí),加速行駛操作。附錄一 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)安全操作規(guī)范試驗(yàn)前要對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、測(cè)功機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、各連接螺栓及運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行檢查,運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)不得受阻礙,連接不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。 在同意坐標(biāo)系中有幾條曲線,可用不同的符號(hào)表示不同曲線上的點(diǎn)。m牛頓L(T/298)b. 校正有效轉(zhuǎn)矩 Ttqo=αa(T/298) 渦輪增壓柴油機(jī) fa =(99/ Pd)。校正系數(shù)αa應(yīng)在 ~ 的范圍內(nèi),如果超出,應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)曲線上標(biāo)明實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)。nc. 燃料消耗量或供油量 B =△m/△t=△VLb. 實(shí)測(cè)有效功率 Pe =(2πm牛頓試驗(yàn)后應(yīng)逐漸減小發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷至空車再運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后停車?! )對(duì)于越野汽車,其GVM)2t時(shí):    如果P150kW,其限值增加1 dB(A);    如果P≥150kW,其限值增加2 dB(A)。如果只用了第三檔測(cè)量時(shí),則取該檔位的中間結(jié)果作為最大噪聲級(jí)。③汽車應(yīng)直線加速行駛通過(guò)測(cè)量區(qū),其縱向中心平面應(yīng)盡可能接近中心線 CC’。(2)根據(jù)圖A布置試驗(yàn)場(chǎng)地,其中O點(diǎn)為測(cè)量區(qū)的中心,加速段長(zhǎng)度為 2(10 ),AA’線為加速始端線、BB’線為加速終端線,CC’為行駛中心線。10176。測(cè)量時(shí)傳聲器高度的風(fēng)速不應(yīng)超過(guò)5m/s。掌握汽車定置排氣噪聲測(cè)量方法。 9.本實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目完后控ESC鍵返回主菜單。五、實(shí)驗(yàn)方法與步驟 1.按儀器說(shuō)明書的要求將儀器的各個(gè)連接線接好。 2.試驗(yàn)道路 試驗(yàn)必須在清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土路面的直線路段上進(jìn)行,道路長(zhǎng)度、寬度應(yīng)滿足試驗(yàn)需求,縱向坡度<%。二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)使學(xué)生掌握汽車等速百公里燃料消耗量測(cè)定方法,了解儀器的工作原理和使用,學(xué)會(huì)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。 (6)按ESC鍵返回主菜單。 (5)反向?qū)嶒?yàn),重復(fù)(2)~(4)。 (4)按ENTER鍵存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出,而用戶到衛(wèi)星的距離則通過(guò)記錄衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間,再將其乘以光速得到。用GPS測(cè)試儀測(cè)量加速性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),用DSA2A數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。乘員質(zhì)量按每員65kg計(jì)算。五、實(shí)驗(yàn)方法與步驟 老師列出學(xué)生需要認(rèn)識(shí)的主要零部件; 學(xué)生在發(fā)動(dòng)機(jī)上找到其安裝位置; 學(xué)生根據(jù)課堂上介紹的內(nèi)容,回答主要零部件的工作原理; 實(shí)驗(yàn)教師對(duì)主要零部件進(jìn)行系統(tǒng)講述。七、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)在試驗(yàn)過(guò)程中,標(biāo)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較高,不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響甚大,因此這時(shí)的測(cè)量要求迅速、準(zhǔn)確,盡量縮短其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。起動(dòng)、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度為80177。噴油泵的結(jié)構(gòu)及其工作原理。二、實(shí)驗(yàn)條件PSDW1102C噴油泵試驗(yàn)臺(tái) 一臺(tái)四缸Ⅱ號(hào)高壓油泵 一臺(tái)三、實(shí)驗(yàn)原理噴油泵速度特性:在噴油泵的油量控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(拉桿或齒條)位置不變時(shí),每循環(huán)供油量隨噴油泵轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多旋轉(zhuǎn)部件,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不要離發(fā)動(dòng)機(jī)太近,以免發(fā)生危險(xiǎn)。在EMC900發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控試驗(yàn)臺(tái)上,通過(guò)計(jì)算機(jī)控制界面上的油門和測(cè)功機(jī)控制電流拉動(dòng)條或通過(guò)油門、測(cè)功機(jī)控制電流旋鈕分別對(duì)柴油機(jī)工況進(jìn)行調(diào)節(jié),依次實(shí)現(xiàn)GB645686規(guī)定的13工況(見表二)上步4的操作每實(shí)現(xiàn)一個(gè)工況穩(wěn)定后,讀取排氣分析儀上的CO、HC和NOx值,讀取全自動(dòng)煙度計(jì)上的煙度值,并記錄在表二中。5℃范圍內(nèi),出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告并停機(jī)。m燃油消耗量燃油消耗率(g/kw六、實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)或難點(diǎn)測(cè)功機(jī)負(fù)荷的調(diào)整。起動(dòng)、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度為80177。5℃范圍內(nèi),出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象(無(wú)冷卻水排除或冷卻水出水溫度超過(guò)100℃),應(yīng)立即報(bào)告,以便及時(shí)停機(jī)。二、實(shí)驗(yàn)條件4A15汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(Pemax=75kW/5600~6000r/min) 一臺(tái)DW125型電渦流測(cè)功機(jī) 一臺(tái)EMC900發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控試驗(yàn)臺(tái) 一臺(tái) HZB2000油耗測(cè)量?jī)x 一臺(tái)溫度計(jì) 一只大氣壓力計(jì) 一只93#乙醇汽油 150升三、實(shí)驗(yàn)原理本實(shí)驗(yàn)采用負(fù)荷(油耗)特性法測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性。《熱能與動(dòng)力機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)》課程實(shí) 驗(yàn) 指 導(dǎo) 書彭輔明 袁守利 編汽車工程學(xué)院2013年10月 前言、任務(wù)與要求鞏固所學(xué)的理論知識(shí)、加深對(duì)內(nèi)燃機(jī)性能實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)和了解。學(xué)會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析;并繪制發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性曲線圖。調(diào)節(jié),監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度,一人;保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度穩(wěn)定在80177。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式為外特性(恒轉(zhuǎn)速)控制模式。實(shí)驗(yàn)完畢后,將發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后停車,并抄錄整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)記入實(shí)驗(yàn)記錄表(見表三),作好保養(yǎng)清理工作,經(jīng)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師簽字后即可離開實(shí)驗(yàn)室。32 / 33表11 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 出廠編號(hào) 測(cè)功機(jī)型號(hào) 測(cè)功機(jī)系數(shù) 進(jìn)氣溫度 ℃大氣溫度:干球   ℃ 濕球 ℃進(jìn)氣總壓 kPa(mmHg) 水蒸氣分壓 kPa(mmHg)試 驗(yàn) 目 的 試驗(yàn)單位 試驗(yàn)日期 試 驗(yàn) 人 燃油密度 校正系數(shù) 序號(hào)測(cè)功機(jī)有效功率kw有效轉(zhuǎn)矩N通過(guò)EMC900發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控試驗(yàn)臺(tái)時(shí)刻監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、溫度,保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)冷卻水出水溫度穩(wěn)定在80177。將測(cè)功機(jī)的工作狀態(tài)設(shè)定為恒轉(zhuǎn)速狀態(tài)。七、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)在13工況試驗(yàn)過(guò)程中,標(biāo)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較高,不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),否
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