【正文】 生產(chǎn)科是機(jī)加工分廠的計(jì)劃部門(mén)，他們根據(jù)生產(chǎn)處的滾動(dòng)計(jì)劃編排機(jī)加工分廠各工段的生產(chǎn)加工任務(wù)乃至機(jī)床個(gè)人加工任務(wù)；2. 技術(shù)準(zhǔn)備科包含技術(shù)組和修理機(jī)床組，他們的主要任務(wù)是處理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題和修理機(jī)床；3. 生產(chǎn)工段按計(jì)劃執(zhí)行生產(chǎn)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)流程說(shuō)明：1. 機(jī)加工分廠在業(yè)務(wù)上主要承擔(dān)著X公司的金屬材料的機(jī)械加工工作；2. 內(nèi)部配套的生產(chǎn)是按照月度分批投入，生產(chǎn)科將生產(chǎn)處的主生產(chǎn)計(jì)劃，結(jié)合每種零件的加工流程，編制出各機(jī)組或工段的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，并將生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行分解為上車(chē)機(jī)加計(jì)劃、下車(chē)機(jī)加計(jì)劃、新品機(jī)加計(jì)劃、工段機(jī)加計(jì)劃和個(gè)人機(jī)加計(jì)劃；3. 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員需要將每天生產(chǎn)完成的進(jìn)度情況反饋到分廠生產(chǎn)科；工段長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排和控制生產(chǎn)進(jìn)度。工序和工序之間的交接依據(jù)生產(chǎn)工序交接卡；5. 零件在分廠內(nèi)部加工完成后以完工交庫(kù)單的形式，將信息反饋到生產(chǎn)計(jì)劃員和倉(cāng)庫(kù)保管員處。其他業(yè)務(wù)1. 機(jī)加工分廠委托工具分廠加工的業(yè)務(wù)機(jī)加工分廠由于生產(chǎn)能力的原因，臨時(shí)組織將部分生產(chǎn)任務(wù)交工具分廠生產(chǎn)，需要得到分廠廠長(zhǎng)的批準(zhǔn)。業(yè)務(wù)需求能在計(jì)劃下達(dá)后同時(shí)打印出工段計(jì)劃、個(gè)人作業(yè)計(jì)劃和單個(gè)機(jī)床作業(yè)計(jì)劃。鋼結(jié)構(gòu)分廠組織結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)分廠的組織結(jié)構(gòu)圖如下：鋼結(jié)構(gòu)分廠準(zhǔn)備工段生產(chǎn)科技術(shù)組車(chē)架車(chē)間轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)間伸臂車(chē)間業(yè)務(wù)流程鋼結(jié)構(gòu)分廠的業(yè)務(wù)流程圖見(jiàn)附圖。4. 零件的流轉(zhuǎn)按照車(chē)間調(diào)度、生產(chǎn)計(jì)劃人員提供的路線單，路線單從第一道工序開(kāi)始一直流轉(zhuǎn)到完工交庫(kù)或交油漆進(jìn)行表面處理；5. 零件在分廠內(nèi)部加工完成后以完工交庫(kù)單的形式，將信息反饋到生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員和倉(cāng)庫(kù)保管員處。底盤(pán)分廠組織結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)圖如下：底盤(pán)分廠生產(chǎn)車(chē)間綜合科綜合科負(fù)責(zé)底盤(pán)分廠的生產(chǎn)計(jì)劃管理和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理。業(yè)務(wù)流程說(shuō)明：1. 底盤(pán)分廠主要承擔(dān)X公司的底盤(pán)的生產(chǎn)任務(wù)；底盤(pán)除供應(yīng)X公司的生產(chǎn)外，還提供對(duì)外銷(xiāo)售業(yè)務(wù)；2. 底盤(pán)分廠接到生產(chǎn)處下達(dá)的計(jì)劃后，由綜合科對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分解，并產(chǎn)生底盤(pán)分廠的生產(chǎn)計(jì)劃；底盤(pán)分廠的生產(chǎn)計(jì)劃是按具體配置，由生產(chǎn)調(diào)度在一個(gè)月內(nèi)按天排產(chǎn)的；生產(chǎn)計(jì)劃依據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的月度計(jì)劃；3. 若在調(diào)度中有技術(shù)更改現(xiàn)象，生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)技術(shù)部門(mén)提供的技術(shù)更改通知及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)；技術(shù)更改需要遵循如下流程：由生產(chǎn)工藝人員通知技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)更改，技術(shù)人員接到技術(shù)更改通知后通知生產(chǎn)調(diào)度改變生產(chǎn)，調(diào)度根據(jù)技術(shù)的更改情況重新安排生產(chǎn)；4. 統(tǒng)計(jì)員依據(jù)分廠計(jì)劃統(tǒng)計(jì)材料定額情況；由生產(chǎn)輔助人員將單據(jù)送到倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)將材料備齊后統(tǒng)一送到車(chē)間；若定額不準(zhǔn)，則由統(tǒng)計(jì)員再開(kāi)單由生產(chǎn)輔助人員領(lǐng)料；5. 裝配線在接到材料時(shí)要對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，若材料檢驗(yàn)合格則組織生產(chǎn)，反之，若材料不合格則退回倉(cāng)庫(kù)；6. 底盤(pán)首先經(jīng)裝配，裝配后再進(jìn)行調(diào)試；底盤(pán)的裝配、調(diào)試過(guò)程是一個(gè)重復(fù)循環(huán)的過(guò)程；在整個(gè)過(guò)程中，技術(shù)人員需要提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)；7. 經(jīng)調(diào)試合格的底盤(pán)由廠質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的交入成品倉(cāng)庫(kù)，不合格的再返回生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行重新調(diào)試；業(yè)務(wù)特點(diǎn)：生產(chǎn)過(guò)程中由于工藝技術(shù)等的原因存在生產(chǎn)周期不確定的情況；業(yè)務(wù)需求：能及時(shí)查看材料的當(dāng)前庫(kù)存情況；能按工藝統(tǒng)計(jì)各工位的材料定額情況大客分廠組織結(jié)構(gòu)大客分廠組織結(jié)構(gòu)圖如下：大客分廠總裝車(chē)間調(diào)試車(chē)間分裝車(chē)間技術(shù)準(zhǔn)備科生產(chǎn)科準(zhǔn)備組交庫(kù)組調(diào)三工段調(diào)二工段調(diào)一工段電焊組試驗(yàn)臺(tái)起重組吊臂工段轉(zhuǎn)臺(tái)工段小件工段準(zhǔn)備組大客組新品工段總裝工段產(chǎn)電工段交接組說(shuō)明：生產(chǎn)科下的準(zhǔn)備組負(fù)責(zé)進(jìn)行半成品的進(jìn)料工作；調(diào)試車(chē)間的準(zhǔn)備組負(fù)責(zé)調(diào)試產(chǎn)品的進(jìn)料工作；調(diào)試車(chē)間的調(diào)試工段負(fù)責(zé)整車(chē)的調(diào)試工作；調(diào)試車(chē)間的交庫(kù)組負(fù)責(zé)調(diào)試合格產(chǎn)品的交庫(kù)工作；總裝車(chē)間和分裝車(chē)間的起重組負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的零部件轉(zhuǎn)運(yùn)工作；總裝車(chē)間的交接組負(fù)責(zé)進(jìn)行產(chǎn)品的空載試驗(yàn)；總裝車(chē)間的產(chǎn)電工段負(fù)責(zé)進(jìn)行產(chǎn)品的電器部分的安裝工作；分裝車(chē)間的試驗(yàn)臺(tái)負(fù)責(zé)進(jìn)行產(chǎn)品的缸閥試驗(yàn)；業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程見(jiàn)附圖。業(yè)務(wù)需求能適時(shí)、準(zhǔn)確的查看當(dāng)前庫(kù)存中的材料數(shù)量微型客車(chē)分廠業(yè)務(wù)流程微型客車(chē)分廠的業(yè)務(wù)流程圖如下：生產(chǎn)滾動(dòng)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃分解生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)料分裝工段進(jìn)行分裝不合格分裝檢驗(yàn)合格總裝工段總裝不合格合格總裝檢驗(yàn)產(chǎn)品調(diào)試不合格調(diào)試檢驗(yàn)合格交涂裝分廠裝配標(biāo)牌、卷簾門(mén)等交涂裝分廠補(bǔ)漆產(chǎn)成品檢驗(yàn)交成品庫(kù)業(yè)務(wù)流程說(shuō)明：1. 微型客車(chē)分廠承擔(dān)X公司的微型客車(chē)和中型客車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)；2. 微型客車(chē)分廠在接到生產(chǎn)處的三個(gè)月的滾動(dòng)計(jì)劃后，進(jìn)行分廠生產(chǎn)任務(wù)的分解，產(chǎn)生分廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃；3. 生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)分廠的作業(yè)計(jì)劃安排生產(chǎn)，并到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取生產(chǎn)用料；各工段在生產(chǎn)之前需要對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的材料退入倉(cāng)庫(kù)；4. 各分裝工段首先進(jìn)行分裝業(yè)務(wù)；在分裝完成后需要對(duì)分裝的結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)檢驗(yàn)合格才進(jìn)入總裝工序；5. 總裝工段根據(jù)裝配計(jì)劃進(jìn)行總裝；6. 總裝完成后需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)試；若調(diào)試不合格需要相關(guān)工段配合進(jìn)行處理，直到產(chǎn)品調(diào)試合格；調(diào)試合格后開(kāi)噴漆單交涂裝分廠進(jìn)行涂裝處理；7. 在交涂裝分廠時(shí)，需將云梯從產(chǎn)品上拆下交涂裝大件工段，車(chē)體交涂裝分廠整車(chē)工段進(jìn)行整車(chē)表面處理；8. 整車(chē)涂裝完成后，再返回微型客車(chē)分廠裝卷簾門(mén)、云梯、標(biāo)牌、圍沿、調(diào)試幅度限制器等其他外設(shè)設(shè)備；9. 外設(shè)設(shè)備裝配完成后由涂裝分廠進(jìn)行補(bǔ)漆處理；10. 檢驗(yàn)員對(duì)產(chǎn)成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；11. 檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品憑產(chǎn)品交庫(kù)單由微型客車(chē)分廠辦理交庫(kù)手續(xù)；12. 微型客車(chē)的裝配過(guò)程中存在相當(dāng)大的邊裝配邊調(diào)試的狀況，特別是電器系統(tǒng)尤為突出。它生產(chǎn)的依據(jù)是X公司每年的全年的生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)具有單件生產(chǎn)的特點(diǎn)，每一筆生產(chǎn)業(yè)務(wù)都是各不相同的。它是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單件生產(chǎn)模式。質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)X公司的質(zhì)量管理主要由兩個(gè)部門(mén)執(zhí)行：首先是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制訂和監(jiān)督部門(mén)——質(zhì)量部（質(zhì)管處、計(jì)量處）；另一個(gè)是質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集部門(mén)——生產(chǎn)制造部的質(zhì)檢