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正文內(nèi)容

crtsⅱ型板式無砟軌道鋪設(shè)施工方案-閱讀頁

2025-05-29 03:31本頁面
  

【正文】 布,土工膜采用高密度聚乙烯土工膜,膠粘劑采用聚氨酯膠。膠粘劑需采取防雨、避光措施,輕裝、輕卸,嚴禁摔、碰撞、拖拉、傾倒和滾動,避高溫和潮濕、防火環(huán)境中。乳化瀝青、干粉的進場、貯存、使用溫度宜控制在5~30℃,環(huán)境溫度低于5℃時或高于35℃時需對原材料采取保溫措施,并采取相應(yīng)措施控制攪拌時材料溫度以保證砂漿拌和物溫度。底座板施工前,將發(fā)電機及電力線、電力桿架好,電力桿放在防撞墻外側(cè)。10機械設(shè)備需求計劃 CPⅢ點測量橋上每2孔梁固定支座端防護墻上布設(shè)一對CPⅢ點,采用自由測站邊角交會的方法進行CPⅢ點平面坐標測量。由于測量需采用購買的機載侍服軟件進行檢核,故需固定一臺新購的TCA1800進行CPⅢ測量。基準點測量計劃配置3臺TCA1800全站儀,其中:一臺萊佧TCA1800全站儀負責(zé)基準點及安置點的放樣,兩臺用于基準點平面坐標測量。按照2臺全站儀分白班及晚班,每天平均完成96塊,可以滿足要求。按20分鐘吊一塊板的產(chǎn)能,每天工作20小時,每天每臺懸臂門吊最多可吊板60塊,2臺門吊最多每天吊120塊,能夠滿足目前進度安排需要。按30分鐘調(diào)一塊板的產(chǎn)能,兩班倒中午炎熱天氣或晚上不加班,每天工作12小時,每天每套精調(diào)框架最多可調(diào)板24塊。7月中旬到9月中旬間只安排晚上進行精調(diào),精調(diào)設(shè)備能滿足2010年鋪軌指導(dǎo)工期要求。砂漿車進場驗收要根據(jù)《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件》(工管技[2009]11號)文進行出廠檢驗、型式檢驗和進場檢驗。為了保證砂漿質(zhì)量,每次攪拌量不得少于最大容量的30%,且不得超過最大容量的80%。按最高峰一天完成200雙線延米曲線段底座板砼,共需澆筑砼400m3,如果12小時內(nèi)灌注完成,目前的2臺泵車能夠滿足施工需要。按精調(diào)前1天壓上調(diào)節(jié)裝置,精調(diào)1天、封邊2天、灌漿1天、灌漿后2天,則每套調(diào)節(jié)裝置每7天周轉(zhuǎn)一次,可以滿足日進度不超過110塊的需要。根據(jù)工期指標,現(xiàn)有的2臺砂漿車、2臺懸臂門吊、4套精調(diào)設(shè)備能夠滿足要求?,F(xiàn)有3臺TCA1800全站儀和6臺DNA03電子精密水準儀基本可以滿足測量需求,是否各增加1臺視進度情況隨時確定。小型設(shè)備按進度需要提報,如20個定位錐體、6500個軌道基準點標、3臺打眼機、2套軌道板起吊架、100套寬接縫支架、20把軌道板調(diào)節(jié)扭矩扳手、12把底座板縱向連接扭矩扳手、1臺高強擠塑板切割機、1臺融焊機等。博格板廠設(shè)駐站人員,出廠時對博格板進行檢驗,進場后由各隊負責(zé)對博格板進行檢查。②伸縮縫:型材無翹曲,伸縮縫已安裝、寬度正確,無脫落;伸縮縫內(nèi)無雜物。大于10mm時應(yīng)由梁場提前進行梁面修補或采用調(diào)整支座高度方式調(diào)整到位。梁端加高平臺必須與線路垂直,兩加高平臺高應(yīng)為50177。梁面高程根據(jù)京滬公司無砟軌道梁面質(zhì)量驗收管理實施細則要求不得大于177。平整度測量時注意以相鄰兩高點之間的最大矢高為準而不能是端部懸臂端為準。測量預(yù)埋套筒的高程和凹槽深度,允許誤差不超過10mm。剪力筋鋼筋旋入預(yù)埋套筒擰度最少為42mm,要求預(yù)埋套筒逐個檢查內(nèi)部是否有雜物,檢查完成后擠入黃油并加蓋保護。2mm。梁縫小于4cm時,溫度變化可能會擠住梁縫,需視設(shè)計確定處理辦法。注意曲線地段側(cè)向擋塊預(yù)留齒槽是否向曲線外側(cè)設(shè)置了預(yù)偏量。側(cè)向擋塊φ12mm套筒鋼筋旋入長度最少要達到18mm;側(cè)向擋塊φ16mm套筒鋼筋旋入長度最少要達到24mm;側(cè)向擋塊φ20mm套筒鋼筋旋入長度最少要達到30mm。設(shè)計圖紙中側(cè)向擋塊套筒距底座板應(yīng)為10cm,在812cm之間可以接受,超出的要植筋,擋塊凹槽不能伸入底座板砼范圍。10mm,齒槽深度允許177。⑦防撞墻:底座板施工前在防撞墻上已設(shè)置了CPⅢ網(wǎng),防撞墻下部如有爛根必須在CPⅢ測量前修補完成。⑨泄水:泄水口處下雨時梁面上無集水,泄水管蓋安裝完整。施工準備梁面驗收鋪設(shè)滑動層鋼筋骨架綁扎鋼筋縱向連接、安裝剪力釘模板標高復(fù)測澆注混凝土表面刷毛、養(yǎng)護鋼筋報驗支立模板分段連接灌注后澆帶混凝土查找原因清除故障調(diào)整模板標高不合格合格不合格合格鋪設(shè)軌道板鋼筋加工運輸安裝梁端擠塑板每個梁縫處均鋪設(shè)聚苯乙烯高強度擠塑板,尺寸:(線路縱向一端的長度,不包括梁縫)(線路橫向)(板厚),詳見下圖。鋪設(shè)前需準備的工具有:膠結(jié)劑電動攪拌器、滾刷、齒狀毛刷、金屬壓輥、抹刀、圓形鋸、砼墊塊、角磨機、清洗劑(酒精或丙酮)。擠塑板進場后,按《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道高強度擠塑板暫行技術(shù)條件》(科技基[2008]88號文)要求進行進場檢驗,進場檢驗按批進行,同一類別、同一規(guī)格的產(chǎn)品每300m3為一批,不足的按一批計。6寬度mm177。36對角線長度mm76外觀質(zhì)量表面平整,無夾雜物,顏色均勻,不應(yīng)有影響使用的可見缺陷,如起泡、裂口、變形。根據(jù)梁端凹臺的實際尺寸,進行裁切擠塑板,使每塊擠塑板與相鄰板間不留縫隙,每塊擠塑板最小尺寸為50cm100cm,且每個梁端縱向最多只能由兩塊拼接。②、為保證鋪設(shè)的擠塑板不被刺破和大風(fēng)刮飛,鋪設(shè)后可先用合適的墊塊壓住,并應(yīng)緊接著進行兩布一膜滑動層鋪設(shè)。③、擠塑板鋪設(shè)后,施工人員不得在板的端部進行踩踏,不得在上面行車或堆物。混凝土澆筑及支拆模板時,要注意防止對硬泡沫板的保護,防止砼及振搗棒將硬泡沫板壓壞。擠塑板與梁面加高平臺側(cè)面、梁端加高平臺要粘結(jié)密貼,必要時先進行梁面修整。⑦,每孔梁的用膠量約為25kg。4)巴斯夫Conipur M867F粘結(jié)膠的使用方法①外界環(huán)境要求:在梁面防水層噴涂結(jié)束后7天且不超過30天進行土工布鋪設(shè)。施工時要求現(xiàn)場大氣溫度≥10℃,基層溫度≥5℃,現(xiàn)場大氣濕度≤80%(后半夜不得施工),雨天或預(yù)計3小時內(nèi)有雨時應(yīng)暫停施工。由于A組分()會存在沉淀,攪拌前首先應(yīng)將大桶中的材料進行攪拌以消除沉淀,然后將小桶()材料倒入大桶中進行攪拌至均勻材料后即可使用。用膠量根據(jù)擠塑板還是土工布不同。梁面驗收后先將梁面仔細清理,打掃干凈,表面不得有砂粒等可能破壞滑動層的顆粒,清除梁面油污。鋪設(shè)時從梁體固定支座處開始向梁端兩個方向鋪設(shè),一端土工布從剪力齒槽起點處開始到梁端截止,(標準32m梁);另一端土工布從剪力齒槽終點開始到另一側(cè)梁端,(標準32m梁)。下層土工布的始端、末端也要另加30cm寬膠粘劑進行全橫斷面粘貼。薄膜采用熔接進行連接,每塊薄膜最小長度為5m,且薄膜搭接口要與上下兩層土工布的搭接位置縱向錯開不小于1m。上層土工布采用搭接方式進行連接,搭接量最少20cm,搭接位置與下面兩層的接頭位置錯開不得小于1m。并按薄膜3000m2和土工布6000m膠粘劑5t的頻率進行現(xiàn)場自檢。要避免多輥的堆放,或在其上壓有重物。當(dāng)在有陽光直接照射時,為了防止土工膜的迅速升溫,要使用土工布進行遮蓋。12400177。斜向)KN/m≥11≥226斷裂延伸率(縱向)%40~7550~907斷裂延伸率(橫向)%45~6550~908頂破強力KN≥≥9握持強度N≥900≥160010剝離強力N/5cm≥80≥100表11 膠粘劑技術(shù)參數(shù)序號特性單位標準值或允許偏差項1外觀質(zhì)量細膩、均勻的膏狀,無氣泡、結(jié)塊、凝膠、結(jié)皮、無不易分散的析出物2適用溫度℃5~403與防水層的粘結(jié)強度MPa≥4與高強度擠塑板的粘結(jié)強度MPa≥5180176。③、土工布和薄膜要邊鋪設(shè)邊趕壓平整,不得起皺,鋪設(shè)時前端及兩側(cè)要有工人配合將滑動層拉展。④、膠粘劑的層厚必須合理選擇,涂刷均勻、無漏涂、無露底,~,以使土工布不會將其完全吸收消耗掉。⑤、熔接聚乙烯薄膜時,注意不能損壞梁面防水層和已鋪設(shè)的下層土工布。二布一膜任何一層都不能出現(xiàn)破損,一旦出現(xiàn)破損必須更換。⑦、下層土工布應(yīng)向上卷起與上層土工布進行粘結(jié),防止混凝土及雜物進入滑動層各層間影響滑動層功能。⑨上下兩層土工布的光面必須朝向土工膜的一側(cè)。⑩在進行混凝土澆注施工時要從鋼板連接器后澆帶開始,向剪力齒槽方向澆注。混凝土要均勻的澆注在模板內(nèi)。由于不是每跨梁中間均設(shè)后澆帶鋼板連接器,鋼筋綁扎前需根據(jù)設(shè)定好的后澆帶鋼板位置分出不同的鋼筋綁扎類型(長度、超高),并按照技術(shù)科給定的縱向鋼筋搭接長度及調(diào)節(jié)段縱向鋼筋長度進行現(xiàn)場綁扎。2)底座板剪力釘及后澆帶鋼板焊接固定支座上方剪力釘采用HRB335鋼筋套絲后與厚28mm的Q235鋼板進行開坡口焊接。鋼板連接器采用4cm厚Q345鋼板打眼成形,一端與直徑25mm的HRB500鋼筋焊接,另一端采用直徑25mm的HRB500精扎螺紋鋼現(xiàn)場通過螺母連接。角焊縫焊腳不小于15mm,且焊接前需進行焊條、焊接工藝、焊接參數(shù)適應(yīng)性驗證,并驗證焊接試件,做出焊接工藝試驗報告,冬季焊接要在暖棚內(nèi)進行。當(dāng)鋼板變形矢度超過10mm時使用前需校正變形,合格后方可使用。3)砼墊塊安放鋼筋骨架下方混凝土墊塊厚4cm、底寬不小于5cm,長度按35cm和50cm兩種提前進行預(yù)制,采用纖維砼或砼中加入鐵絲防止斷裂。同時,將墊塊模板底部模板做成90度圓倒角,減少以免局部墊塊受力過大壓碎兩布一膜,影響滑動效果。鋼筋骨架側(cè)面與模板間保護層墊塊在模板支立后安放,并及時調(diào)整鋼筋位置保證保護層厚度滿足設(shè)計要求。注意鋼板連接器及鋼筋連接區(qū)范圍內(nèi)架立筋的方向與一般區(qū)段不同,且一般區(qū)段架立筋的方向隨超高不同而改變;鋼板連接器及鋼筋連接區(qū)范圍內(nèi)橫向箍筋采用外箍筋,其余地段采用內(nèi)箍筋,在兩種箍筋過渡區(qū),要修改23根箍筋尺寸使縱向鋼筋(不同地段保護層不同)平順緩和過渡,同時保證鋼筋的保護層厚度。,架立筋頂面順橋向布置;其余地段架立筋間距800mm,架立筋頂面橫橋向布置,但在超高大于25mm時曲線外側(cè)的2排架立筋方向也變?yōu)轫槝蛳?,同時增加了縱向架立筋。標準直線地段5孔32m梁的縱向筋可用11+415+11+415++15+-12=+415+11+415++15+-12=;+215++215++415+12+15+-13=+215++215++415+12+15+-13=。表12 N11加強鋼筋數(shù)量及適用范圍表序號N11加強筋數(shù)量適用范圍序號N11加強筋數(shù)量適用范圍18φ200≤h<10mm612φ2570≤h<85mm210φ2010≤h<25mm714φ2585≤h<100mm312φ2025≤h<40mm816φ25100≤h<115mm414φ2040≤h<55mm916φ25115≤h≤125mm58φ2555≤h<70mm鋼筋綁扎時要注意鋼筋位置及高度一次綁扎就位,不能在滑動層上拖拉。鋼板連接器安裝時要注意保護兩布一膜,鋼板下墊塊要安放合適,直線地段鋼板連接器上下保護層厚度約為25mm,曲線地段放在上下居中位置。鋼筋骨架綁扎缺扣、松扣數(shù)量不得超過應(yīng)綁扎扣數(shù)的5%。20每施工段至少抽檢10處2鋼筋保護層厚度5~+10每施工段至少抽檢10處搭接區(qū)鋼筋綁扎過程中要注意搭接區(qū)橫向鋼筋要齊整、綁扎牢固,施工中容易出現(xiàn)個別鋼筋頭差齒不齊或翹起,造成貼模和露筋現(xiàn)象。模板安設(shè)要平順,相鄰模板錯臺不超過1mm,確保接縫嚴密,模板穩(wěn)固。鍍鋅鋼板長度可為梁縫寬度加10cm。3每5m檢查1處2寬度0~+10每5m檢查3處3中線位置5每5m檢查3處4伸縮縫位置5每條伸縮縫檢查一次2)底座板模板采用定型鋼模板支立,定型鋼模板長度為3m,高度分別為:100mm、160mm、170mm、200mm、220mm、300mm。后澆帶端模采用木膠板。模板支架中間采用絲杠即頂又拉,兩側(cè)采用方木支頂在防護墻和拉絲系在豎墻鋼筋上進行固定。5)后澆帶兩個端部的橫向模板應(yīng)在木膠板上根據(jù)鋼筋位置做成梳狀,其它不能支立模板處應(yīng)采用海綿進行密封,注意堵塞物不得侵入底座板砼范圍內(nèi)。7)后澆帶立模完成后要檢查后澆帶的位置、寬度是否符合設(shè)計要求。8)由于超高地段砼收面后向下流淌,在立模時需將曲線內(nèi)側(cè)標高降低5~10mm,曲線外側(cè)標高提高5~10mm。10)底座板表面邊緣排水坡度不能太大,按設(shè)計不小于3%即可,因為太大會影響乳化瀝青砂漿層和底座板的視覺厚度。11)L形鐵皮與模板間采用墊塊及鋼筋夾子固定,防止兩者之間產(chǎn)生縫隙進漿,減小了底座板下方的寬度和形成錯臺。且-15~+20mm間由施工單位用墊塊調(diào)節(jié)鋼筋保護層厚度;+20~+40mm間由設(shè)計單位檢算,調(diào)整鋼筋籠高度,必要時增加鋼筋。檢查底座板內(nèi)溫差電偶埋設(shè)是否正確,每一施工區(qū)段每個臨時端刺區(qū)埋設(shè)2處,每股道的常規(guī)區(qū)每公里埋設(shè)一處,每處均為2個?;炷吝\至梁下后由橋下汽車泵輸送至橋面進行灌注,為避免離析砼自由落下的高度不得大于1m。氣溫低于5℃時不進行底座板施工。振動棒采用直徑50mm和70mm兩種,表面振搗及收面采用自制整平機和挫平裝置。振搗器不能碰動模板和鋼筋,防止出現(xiàn)混凝土表面蜂窩麻面、漏漿跑模、鋼筋跑位等現(xiàn)象。底座板砼初凝后方可開始拉毛,底座板表面的刷毛要先經(jīng)過試驗確定,合格后方可按確定的工藝全面展開。表15 混凝土底座外形尺寸允許偏差表序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗數(shù)量及方法1中線位置10全站儀:1處/40m2寬度0~+15尺量:1處/20m3頂面高程177。35平整度7mm/4m4m直尺:1處/20m混凝土底座板高程超標時應(yīng)將高出部分銑削掉,過低時必須鑿毛補平或徹底鑿除重新澆筑。底座板砼澆筑后要及時覆蓋,先用一層澆濕的土工布進行覆蓋,然后用塑料布包裹密實防止水份蒸發(fā)散失。拆模后搬運模板、鋼筋等任何作業(yè)不得碰撞底座
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