【正文】 礦區(qū)至**縣城33km，有水泥道路相通，交通方便。最大坡度可達30176。(3) 礦區(qū)地質上半坡礦段位于竹山向斜西南翼轉折傾伏部位、～黃果坪一帶，前者呈不規(guī)則半弧形狀，地表出露較好，后者呈北東向條帶狀，分布于馬騾堂主斷層東側F18和F11次級斷層夾持地帶。A) 寒武系下統(tǒng)龍王組(∈1l)分布于礦區(qū)東部的竹山向斜和菩薩背斜，主要巖性為深灰色中厚層狀微晶含礫屑白云巖、細～微晶白云巖夾細粉晶灰?guī)r及礫砂、含礫灰?guī)r。厚122m。底部與寒武系龍王廟組不整合接觸。C) 二疊系下統(tǒng)陽新組(P1y)為水泥用石灰?guī)r礦體，淺灰～深灰色厚層狀石灰?guī)r，質純性脆，有重結晶現(xiàn)象，巖層中多有不規(guī)則方解石脈穿插及縫合線構造。該層底部與梁山組整合接觸，頂部為峨眉山玄武巖所覆蓋，控制厚度30～80m。2) 構造和巖漿巖礦區(qū)褶皺為菩薩巖背斜，背斜核部被斷層破壞，含礦層位于向南傾沒之兩翼(南礦段為西翼、北礦段為東翼)，單一礦段處于單斜構造。礦區(qū)內巖漿巖發(fā)育，分布廣泛，緊鄰礦區(qū)為二疊系峨眉山玄武巖呈北西向帶狀展布，其東部地區(qū)出露的主要為花崗巖。傾向210176。傾角較緩，為15176。控制的礦體最高標高1501m，最低1300m，最大垂直深度201m。北礦段(菩薩巖)呈北東向條帶狀分布，長約800m，寬120～150m，最寬約300m，礦體真厚度75m左右；傾向60176。傾角7176。傾向上礦體厚度變化較大，走向上礦體厚度穩(wěn)定，變化極小。主要為厚層～塊狀構造，局部夾薄～中層狀構造。方解石多呈微～粉晶粒狀，少量泥晶狀；石英主要為陸源碎屑，少量為交代產(chǎn)物。5) 礦體圍巖和夾石 礦體直接頂板為灰綠色玄武巖，直接底板為二迭系下統(tǒng)梁山組灰黑色砂質碳質頁巖及淺灰色硅質頁巖，上半坡礦段礦體內有一夾層，夾石位于礦體的上部，巖性為灰～淺灰色致密塊狀細晶灰?guī)r與上下礦體巖性完全一致，夾石走向長200～250m，傾向分布約300m，～，～%。礦區(qū)內主要透水層為礦體上覆的玄武巖風化殘積層，礦體直接底板為二迭系下統(tǒng)梁山組石英砂巖及黑色灰質頁巖，其灰色頁巖為隔水層，石灰?guī)r礦體為弱含水層。菩薩巖礦段所處地區(qū)，溝谷較發(fā)育，洪水季節(jié)可能造成暫時性匯水，影響礦床開采。礦區(qū)地表水和地下水資源均較貧乏，屬泄水地區(qū)，礦體上部為山坡露天開采，礦區(qū)地形有利于大氣降水自然排泄，礦區(qū)下部將有部分臺段轉為凹陷開采，礦坑水需采用機械方式排泄。礦區(qū)內的松散巖類為第四系松散土和礦體構成，主要分布于礦區(qū)內山脊附近地勢平坦處，范圍小厚度不大；硬質巖類為石灰?guī)r礦體，巖石中裂隙發(fā)育。7) 地質工作及資源量**省地質礦產(chǎn)勘察開發(fā)局對礦區(qū)進行了詳查工作，重點對上半坡礦段進行加密控制，提交了上半坡礦區(qū)石灰?guī)r礦詳查地質報告，**省礦產(chǎn)資源儲量評審中心于2007年9月10日以川評審(2007)113號“《**省**上半坡礦區(qū)灰?guī)r礦詳查地質報告》評審意見書”予以通過。表31 批準各級礦石儲量表項目資源量(萬t)平均剝采比(m3/ m3)332333合計上半坡礦段20889853073菩薩巖礦段15371537全礦區(qū)208825224610上述資源量可供一條2500t/d水泥生產(chǎn)線服務40年左右。爆破工作在白天進行。 表32 礦山生產(chǎn)能力表項目工廠需要量(t/a)礦山規(guī)模(t/a)日產(chǎn)量(t/日)班產(chǎn)量(t/班)平均最大平均最大礦石97729810261633420376317101881B) 采場要素臺段高15m，安全平臺寬4m，清掃平臺寬8m，安全平臺與清掃平臺間隔設置。C) 采礦方法及基建采準采用自上而下水平分層法開采，臺段高15m。基建采準工作面長度大于120m，寬度大于30m。礦體中有一夾層，夾層巖性與礦體巖性完全一致，～%，～%，可進行綜合利用。爆破采用2巖石炸藥，中深孔采用非電毫秒雷管加導爆管起爆。為減少二次爆破產(chǎn)生飛石，工作面的大塊由CE4206型液壓挖掘機配HM960型液壓碎石錘完成。F) 采裝工作礦山采用先進、(正鏟)用于石灰石的開采，(反鏟)配碎石錘和1臺3m3輪式裝載機用于采準、修建道路及輔助生產(chǎn)等生產(chǎn)作業(yè)。2) 礦山開拓運輸A) 開拓運輸方案礦山開拓運輸系統(tǒng)采用簡單、靈活、可靠、施工方便的公路開拓汽車運輸系統(tǒng)。B) 運輸?shù)V石運輸采用載重18t的礦用自卸汽車，礦山距廠區(qū)約3km，根據(jù)運輸距離及礦山規(guī)模，需配置11輛。路面為泥結碎石路面。表33 全礦主要采掘運輸表名 稱型號 規(guī)格數(shù)量液壓露天潛孔鉆機CBH10型 孔徑：Φ135mm1潛孔鉆車CM341型 孔徑：Φ102mm1移動式空壓機XAHS 306型1液壓挖掘機CE7507型(正鏟)斗容：2液壓挖掘機CE4206型(反鏟)斗容：1輪式裝載機ZLM50型 斗容：3m31礦用自卸車XC33206/66型 載重18t11推土機TY320型320HP1加油車CGJ5100GJYEQ2油罐容積： 6400 L1灑水車CGJ5130GSSEQ2水罐容積： 8000 L1全站儀NTS325 型 精度5″15) 礦山總平面設計礦山距離廠區(qū)3km左右，礦山設置單獨的工業(yè)場地，礦山工業(yè)場地內的設施有：辦公樓，材料備件庫、機電汽維修車間、油庫及加油站、露天停車場、洗車臺、食堂等設施?；鹚帋靺^(qū)布置在礦山附近的山溝里，庫區(qū)內設15t火藥庫一座，3萬發(fā)雷管庫一座，還有空箱堆棚，崗亭，值班室、圍墻、高位水池等。A)《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法》(修正)(1996)；B)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(1989)。當暴雨來臨時，造成廢棄物被沖刷，可能造成泥石流對地表植被造成不同程度的破壞。若場地內有樹木，應將樹木砍掉運走，以免將樹木掩埋使之易分解腐爛而引起地面塌落或陡坡地段滑動。C) 為防止大氣降水對廢石場的影響，在廢石場周邊設置截水溝，以消除雨水對廢石場的影響。減少廢石排棄。B) 對終了邊坡盡量進行復綠工作，利用采場周邊的腐植土進行復土，種植適當?shù)闹脖?，減少水土流失，保護環(huán)境，同時也可以保護邊坡穩(wěn)定。(2) 礦山安全1) 安全規(guī)定礦山安全生產(chǎn)包括人員設備的安全及邊坡的穩(wěn)定。礦山安全生產(chǎn)、工業(yè)衛(wèi)生和管理應嚴格執(zhí)行下列有關標準和規(guī)定。2) 礦山安全措施A) 礦山必須貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，嚴格執(zhí)行國家有關法規(guī)，按照礦山安全規(guī)程作業(yè)；嚴格按照《爆破安全規(guī)程》(GB7222003)及國家其它相關規(guī)定進行爆破作業(yè)及對爆破器材的管理；嚴格按照設備操作手冊作業(yè)。同時保證對周邊居民的影響最小。C) 及時對采場進行處理，清理傘巖和危石，保證工人有安全的工作環(huán)境。E) 對于高邊坡及邊坡薄弱地段，及時清理垮塌的巖石，保證邊坡的穩(wěn)定。 配料設計 配料設計選用的原、燃料化學成分見表34。SM=177。 原料配比及理論料耗：表36原料配比(％)理論料耗(t生料/t熟料)石灰石砂巖粘土銅渣 生熟料化學成分： 表37 (%)成分SiO2Al2O3Fe2O3CaOMgOK2ONa2OSO3ClTotal生料熟料 熟料率值：表38配料方案KHLSFSMAMHM方案 熟料礦物組成、液相量、硫堿比、鈉當量表39礦物組成(%)1400℃液相量(%)硫堿比SG鈉當量(%)C3SC2SC3AC4AF 結論及建議(1) 配料計算結果表明：某企業(yè)總公司某水泥廠2500t/d熟料水泥生產(chǎn)線技改工程選擇石灰石、粘土、石英砂巖和銅渣作為原料，用無煙煤作燃料，配料率值及熟料礦物組成適宜，能夠滿足新型干法預分解系統(tǒng)生產(chǎn)工藝的配料要求。同樣對于砂巖和粘土原料也應設置相應的均化措施。因此建議某水泥廠在下一步工作開展前，委托相關部門進行工藝性能試驗，以便進一步優(yōu)化設計。(5) 由于本項目原料中堿含量較低，同時為確保燒成系統(tǒng)連續(xù)、穩(wěn)定、均衡的運行，保持合適的硫堿比，%以下。工廠的外部交通運輸條件比較優(yōu)越。整個場地地形復雜，地勢大體走向為西南高、東北低，自然標高約在1235m到1311m之間，最大高差接近76m。場地已做了巖土工程的初步勘測。地形坡度上陡下緩，坡面發(fā)育有兩條小沖溝。(3) 運輸方式石灰石礦區(qū)位于廠區(qū)西北方向約3km，石灰石通過汽車運輸進廠；輔助原料石英砂巖、粘土、銅渣、燃料煤、石膏及混合材都通過汽車運輸進廠，成品熟料和水泥也通過汽車運輸出廠。(2) 總平面布置本工程為建設一條2500t/d熟料水泥生產(chǎn)線，帶有純低溫余熱發(fā)電。廠區(qū)共規(guī)劃有五個功能區(qū)：原燃料區(qū)、主生產(chǎn)區(qū)、水泥粉磨及發(fā)運區(qū)、余熱發(fā)電區(qū)、廠前區(qū)。2) 主生產(chǎn)區(qū)：主要包括原料粉磨及廢氣處理、生料均化庫、燒成系統(tǒng)、 熟料庫及熟料發(fā)運等車間。3) 水泥粉磨及發(fā)運區(qū)：主要包括水泥配料站、水泥磨、水泥庫、水泥汽車散裝、水泥包裝及發(fā)運等車間，位于廠區(qū)東部。SP爐和AQC爐分別靠近窯尾和窯頭布置，其余車間位于主生產(chǎn)區(qū)西南角，緊靠主生產(chǎn)線布置，盡量縮短余熱蒸汽管道的輸送距離，降低熱損耗。廠前區(qū)靠近214省道，相對獨立，與生產(chǎn)區(qū)之間通過綠化帶隔開，保證良好的生活管理環(huán)境。(3) 豎向布置及廠區(qū)排水整個廠區(qū)從原料堆存及處理到水泥發(fā)運由高到低布置，設置了六個主要臺段，標高分別為1302m、1292m、1282m、1267m、1247m、1240m，上述臺段之間采用邊坡和擋土墻銜接。明溝采用漿砌片石明溝，蓋板采用鋼筋混凝土蓋板。廠區(qū)西側及南側有山，為了防止山洪影響，沿廠區(qū)邊界在山坡底下須設置排洪溝。為滿足全廠施工、安裝、檢修、生產(chǎn)、運輸及消防要求，廠內道路呈環(huán)狀布置，設計為市郊型道路，水泥混凝土路面。(2) 物料運量表 表310物料種類年運量(萬t/a)日運量(t/d)運輸方式合計(萬t/a)進廠石灰石汽車砂巖汽車銅渣汽車粘土汽車煤汽車石膏汽車爐渣汽車出廠水泥汽車 綠化設計為減少生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵和噪音對周圍環(huán)境的污染，需對廠區(qū)進行綠化。 總圖主要技術經(jīng)濟指標 表311序號指標名稱單位數(shù)量備注1廠區(qū)占地面積ha2建構筑物及堆場占地面積ha3建筑系數(shù)%4道路及倒車場占地面積ha5綠化面積ha6綠化系數(shù)%7土石方工程量萬方填 40估算挖 40 土地綜合利用(1) 本項目用地嚴格貫徹執(zhí)行珍惜和合理利用土地的方針，因地制宜，合理布置，節(jié)約用地，提高土地利用率。(2) 妥善處理工廠建設與發(fā)展的關系，不早占或多占用土地。(3) 挖方場地表層腐植土先挖出集中堆放，以作綠化或復土造田之用。生料采用石灰石、砂巖、銅渣、粘土四組分配料，以無煙煤作燃料。本工程范圍：從石灰石礦山開采，破碎至水泥袋裝成品出廠(包括煤粉制備及輸送)，以及與之相配套的輔助生產(chǎn)，生活設施。石灰石：由汽車運輸進廠。銅 渣：由汽車運輸進廠。 原 煤：由汽車運輸進廠?；旌喜模河善囘\輸進廠。散裝比例70％。采用無煙煤為燃料，平均分析基低位熱值21109kJ/kg。260oC入口含塵量：163。30mg/m3185排風機風量：539000m3/h風壓：4200Pa1857燒成系統(tǒng)預熱器與分解爐預熱器+在線分解爐C1—2x198。6700mmC3—198。7000mmC5—198。2袋裝按30%計12水泥汽車散裝汽車散裝機能力：150t/2 各堆場與儲庫的物料儲量及儲期表314序號物料名稱儲存方式及規(guī)格數(shù)量(個)儲量(t)儲期(d)備注1石灰石Φ80m(軌徑)圓形堆場1240002石灰石露天堆場(100+120)x25m180003輔助原料及煤露天堆場60x50m170004石膏及混合材堆棚48x18m13500135原煤長形預均化堆場15042m1135006輔助原料粘土長形預均化堆場10042m116000砂巖長形預均化堆場2542m14000銅渣長形預均化堆場2542m140007生料Φ1854 m 圓庫190008熟料Φ22x43m 圓庫22x15000129水泥Φ1536圓庫666000 工藝流程簡述(1) 石灰石破碎及輸送石灰石采用單段錘式破碎機破碎，破碎車間設在廠區(qū)。(2) 石灰石預均化堆場儲存及輸送石灰石預均化堆場采用圓形帶頂?shù)念A均化堆場，軌道直徑Φ80m，石灰石有效儲存量為24000t。出預均化堆場的石灰石由帶式輸送機送至Φ12m石灰石