【正文】 法：對正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，可清除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆，清除鉆渣。e擴(kuò)孔和縮孔擴(kuò)孔比較多見，一般表現(xiàn)為局部的孔徑過大。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。縮孔即孔徑的超?？s小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭的跡象。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.f鉆孔漏漿a)漏漿原因(1)在透水性強(qiáng)的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動(dòng)的地層中鉆進(jìn)時(shí)，泥漿引水的流動(dòng)向孔壁外漏失。(3)護(hù)筒制作不良，接縫不嚴(yán)密，造成漏漿。b)處理辦法(1)凡屬于第一種情況的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿鉆孔。如漏水嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)。太高了使首批砼量不夠，埋不了導(dǎo)管下口（1m以上）。預(yù)防措施：準(zhǔn)確測量每節(jié)導(dǎo)管的長度，并編號記錄，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長度。(2)首批砼量不夠 原因：由于計(jì)算錯(cuò)誤，造成首批砼量不夠，埋管失敗。(3)首批混凝土品質(zhì)太差原因：首批砼和易性太差，翻漿困難。預(yù)防措施：搞好配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制混凝土配合比以及和易性。h處理辦法 首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立即清孔。預(yù)防措施：施工前應(yīng)做好過程能力鑒定，對于部分設(shè)備應(yīng)考慮備用；對于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。(2)如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。k導(dǎo)管撥空、掉管。預(yù)防措施：應(yīng)認(rèn)真測量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長度；應(yīng)對導(dǎo)管埋深適當(dāng)取保守?cái)?shù)值。預(yù)防措施：每次拆管后應(yīng)仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)及時(shí)拆管。(2)混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。(2)混凝土和易性太差。(4)在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低。b)補(bǔ)救措施：(1)提起導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋深。(3)可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。預(yù)防措施：可采用多種方法測量，確保準(zhǔn)確；樁頭超灌預(yù)留量可適當(dāng)加大。施工準(zhǔn)備基坑開挖測量放線鋼筋制作樁頭處理及樁基檢測模板安裝鋼筋綁扎鋼筋模板檢查澆注承臺混凝土混凝土養(yǎng)生、拆?；踊靥罱Y(jié)束承臺施工工藝流程圖承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)放坡開挖，人工清底、鑿除樁頭。為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，厚度大于2m的承臺內(nèi)敷設(shè)冷卻水管，承臺表面用無紡布包裹養(yǎng)護(hù)，自動(dòng)控制系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)。承臺模板采用組合鋼?，F(xiàn)場拼裝、承臺模板支撐方式為內(nèi)拉外撐，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。2） 基坑開挖基坑采用挖掘機(jī)開挖，開挖坡度擬按1：2進(jìn)行，當(dāng)開挖至離基底200mm時(shí)，停止機(jī)械開挖，改為人工進(jìn)行，以保證基底不被擾動(dòng)。最后將樁身變形的鋼筋整修復(fù)原。4） 綁扎承臺鋼筋鋼筋制作在鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行，然后將制作成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。特別注意樁身鋼筋和承臺鋼筋的焊接。5） 安裝模板本標(biāo)段橋承臺埋置在地面線以下，故承臺外觀并沒特殊要求。模板內(nèi)側(cè)用比承臺混凝土標(biāo)號高一級標(biāo)號預(yù)制砂漿墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，以保證保護(hù)層厚度；外側(cè)用型鋼或方木與基坑壁撐緊，保證位置準(zhǔn)確。6） 澆筑混凝土承臺混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行，其混凝土供應(yīng)由特大橋處的混凝土拌和站提供，砼入倉采用吊車吊運(yùn)或者挖掘機(jī)入倉。8） 質(zhì)量保證措施承臺混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行，其拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等均按高性能混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。為了減小混凝土表面溫度裂紋，承臺混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內(nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。 墩臺身施工承臺頂縫面處理鋼筋綁扎模板拼裝、調(diào)整模板吊放、就位混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)墩身模板拆除混凝土后期養(yǎng)護(hù)模板制作、試拼鋼筋制作高性能混凝土拌制、運(yùn)輸施工準(zhǔn)備 墩臺身施工方案本標(biāo)段墩臺高均小于10m，混凝土一次成型。鋼筋、混凝土施工：墩臺身采用定型鋼模板和鋼支架一次支模到頂，整體澆筑。混凝土由現(xiàn)場拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵入倉，連續(xù)灌筑?；炷琉B(yǎng)護(hù)：根據(jù)季節(jié)不同分別選用混凝土的養(yǎng)護(hù)施工方法，夏季主要采用降溫法施工，冬季主要采用保溫法施工。模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺1mm，拼縫1mm。 承臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼鐵件。墩身鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1受力鋼筋全長177。20mm尺量3箍筋內(nèi)凈尺寸177。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。 混凝土澆筑混凝土采用6m3混凝土攪拌車運(yùn)輸，砼入倉采用吊車吊運(yùn)入倉或者挖掘機(jī)入倉，澆筑連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。 凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)范要求。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均≯15℃時(shí)，方可拆模。根據(jù)構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度、及澆筑工藝的不同，選取有代表性的結(jié)構(gòu)使用測溫儀，及時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度。 施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)不可避免施工縫時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。施工縫處理按《鐵路橋涵施工規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)施工縫處于水平狀時(shí)，澆筑上層混凝土前應(yīng)首先澆筑50～100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實(shí)性。首次沉降觀測安排在墩臺身拆模養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，其余分別在橋梁架設(shè)前、橋梁架設(shè)后均采集一次原始數(shù)據(jù)，鋪軌結(jié)束后開始進(jìn)行定期觀測，定期觀測不得漏測或補(bǔ)測。將各次觀測記錄整理檢查無誤后，進(jìn)行平差計(jì)算，求出各次每個(gè)觀測點(diǎn)的高程值，從而確定出沉降量。繪制各觀測點(diǎn)的下沉曲線，根據(jù)下沉曲線計(jì)算全橋沉降值及相鄰墩臺身不均勻沉降差。a、搭設(shè)支架：支架搭設(shè)前檢查預(yù)點(diǎn)的安全穩(wěn)定性，然后進(jìn)行支架搭設(shè)。鋼筋在加工現(xiàn)場統(tǒng)一下料，汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋焊接、綁扎牢固。c、混凝土澆筑：混凝土采用本標(biāo)設(shè)置的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至墩位，混凝土輸送泵連續(xù)灌筑，采用插入式搗固器搗固密實(shí)。（2）托盤（頂帽）施工工藝流程：測量放線→墩柱（托盤）混凝土頂面鑿毛清洗→綁扎托盤（頂帽）鋼筋→模型安裝就位→報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收→灌注托盤混凝土→養(yǎng)護(hù)墩臺。檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。c、墩臺模型采用大塊定型鋼模，模型由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，模型表面光潔度，接口縫隙嚴(yán)密，不漏漿，滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。成型混凝土表面達(dá)到清水混凝土要求。 墩臺身施工質(zhì)量保證措施（1）施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免施工縫的出現(xiàn)。（2）混凝土拌合階段通過降低材料溫度、改進(jìn)攪拌機(jī)投料順序等措施來降低混凝土出機(jī)溫度。養(yǎng)護(hù)階段通過內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施，使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（4）采用大塊鋼模，保證混凝土外觀質(zhì)量。 橋面系施工當(dāng)一個(gè)工作面的梁架設(shè)完畢，按架梁方向順序開展防水層、保護(hù)層的施工。 防水層和保護(hù)層施工橋面防水層由聚氨脂防水涂料和氯化聚丙烯構(gòu)成，保護(hù)層為鋼筋混凝土。1） 防水層保護(hù)層施工工藝流程見“防水層、保護(hù)層施工工藝流程框圖”。原材料進(jìn)場經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。b、防水卷材的寬度B允許公差為10mm。d、防水卷材的平直度不大于50mm。f、防水卷材和聚氨酯防水涂料的物理力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)物理力學(xué)性能規(guī)定。h、運(yùn)輸途中或貯存期間，卷材應(yīng)平放，貯存高度以平放5個(gè)卷材高度為限，卷材產(chǎn)品不得與有損卷材質(zhì)量或影響卷材使用性能的物質(zhì)接觸，并遠(yuǎn)離熱源。b、平整度的要求，用1m長的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允許平緩變化，每米不超過一處的指標(biāo)進(jìn)行檢查。d、橋面基層及涂刷防水涂料進(jìn)行封邊的部位應(yīng)清潔，無浮碴、浮灰、油污等，同時(shí)防撞墻內(nèi)側(cè)根部至上口的立面及電纜槽豎墻根部應(yīng)無蜂窩麻面。b、防水涂料必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行配比，稱量允許誤差為為177。c、防水涂料應(yīng)攪拌均勻，攪拌時(shí)間約35分鐘，并攪拌至甲、乙兩組份的混合液體發(fā)出黑亮。e、將攪拌均勻的防水涂料從防撞墻一側(cè)的一端開始，倒出防水涂料，按涂刷寬度約90cm100cm用刮板往另一端涂刷。施工中一邊涂刷，一邊鋪貼防水卷材，防水卷材的粘貼應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后20分鐘內(nèi)作完。i、防水卷材縱向搭接時(shí)應(yīng)先對先鋪貼的卷幅進(jìn)行搭接，允許在防水卷材縱向搭接一次，此時(shí)應(yīng)在縱向搭接完后再沿橋面中心線進(jìn)行橫向搭接，且搭接時(shí)按防撞墻一側(cè)的一幅在下，另一幅在上進(jìn)行搭接。同時(shí)防止防水涂料流到梁體其它不需防水涂料的部位。l、用粉筆在兩幅防水卷材應(yīng)搭接的部位劃線標(biāo)記，在下一幅防水卷材應(yīng)搭接的部分涂刷防水涂料進(jìn)行搭接粘貼。n、所有防水卷材鋪貼完畢并符合上述各項(xiàng)要求后，防撞墻、豎墻內(nèi)側(cè)，以及防水卷材的周邊內(nèi)8cm應(yīng)涂刷防水涂料的部位均應(yīng)用防水涂料封邊，寬度不得小于8cm。p、防水層鋪設(shè)完畢24小時(shí)后，方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。對蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使之濕潤?；鶎痈稍镨b別的辦法，可憑經(jīng)驗(yàn)、肉眼觀察，也可用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射13小時(shí)后，觀察是否出現(xiàn)水汽，若無水汽出現(xiàn)可視為干燥。并根據(jù)軌道專業(yè)的要求在保護(hù)層施工時(shí)預(yù)留與無碴軌道支承層的連接鋼筋 橋梁伸縮縫施工為使橋面排水系統(tǒng)在橋面接縫處連續(xù)，并保證大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械的施工作業(yè)，在梁端接縫處設(shè)置伸縮裝置。橋梁伸縮裝置采用廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。橋梁伸縮裝置運(yùn)至現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求組裝并與梁端預(yù)埋鋼筋綁扎牢固?，F(xiàn)澆梁端混凝土在規(guī)定的環(huán)境溫度下施工，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場澆筑梁端混凝土，采用插入式振搗器振搗為主，平板振動(dòng)器振搗為輔的振搗工藝，確保伸縮裝置與混凝土整體連接?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。為保證全線貫通地線的接地電阻≤1Ω的技術(shù)要求，在每個(gè)橋墩臺處預(yù)埋接地網(wǎng)，根據(jù)貫通地線電阻值測試情況，接地網(wǎng)與貫通地線進(jìn)行連接。組成一條貫通的接地線。敷設(shè)地線時(shí)防止沿橋面拖行時(shí)損壞外包鉛。接線頭的引出采用35mm2塑料護(hù)套多股銅線，電纜槽內(nèi)留出250mm，對需要進(jìn)行接地處理的設(shè)備連接在貫通地線上。四、施工工期橋梁工程施工計(jì)劃開工日期為2009年7月1日，計(jì)劃完工日期為2010年7月31日。施工過程中嚴(yán)格按施工措施、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不能進(jìn)行下道工序施工。各作業(yè)隊(duì)要加強(qiáng)質(zhì)量管理，在職工中樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識。首先由作業(yè)班組自檢，并按要求填好分項(xiàng)工程驗(yàn)收表；自檢合格后報(bào)隊(duì)級質(zhì)檢員復(fù)檢（二檢）；復(fù)檢合格后報(bào)請質(zhì)量部組織三檢。加強(qiáng)材料管理，確保原材料質(zhì)量合格。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌制混合料。稱量偏差控制為：水泥、水和外加劑為177。3%。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場施工時(shí)應(yīng)按規(guī)定佩戴符合安全要求的安全帽及其它安全防護(hù)用品，特種作業(yè)人員需持證上崗。所有施工人員必須遵守《安全文明施工管理實(shí)施細(xì)則》?？刂圃胍粑廴荆瑴p少對周圍生活區(qū)、相鄰作業(yè)面的干擾。施工中產(chǎn)生的廢料、廢水等各種廢棄物應(yīng)集中堆放和排放，多余混合料要妥善處理，不得亂丟亂棄，做到工完場清。目 錄一、適用范圍 2二、編制依據(jù) 2三、工程概況 2四、焊接施工準(zhǔn)備 2 圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底 24．2焊接工藝管理 3 3 焊材管理 3五、施工工藝 6 6 6 13 銅及銅合金的焊接 15，不銹鋼管道的焊接。所有焊接必須遵循該方案的要求及工藝措施。二、編制依據(jù)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》《工業(yè)金屬管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5023597《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5023698《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》 JB47092000《鋼制壓力容器焊接工藝評定》 JB47082000《承壓設(shè)備無損檢測》 JBT47302005《鋁制空氣分離設(shè)備氬弧焊工藝規(guī)程及焊接工藝評定》 JB/T9071—1999《大型空分設(shè)備安裝技術(shù)要求》 HTA11072003《鋁制空分設(shè)備安裝焊接技術(shù)要求》 HTA54112001中冶京誠工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)圖紙三、工程概況湘鋼梅塞爾氣體產(chǎn)品有限公司40000Nm3/h空分裝置項(xiàng)目安裝工程涉及材質(zhì)較多，分布面積廣。本工程采用的是杭氧技術(shù)，冷箱內(nèi)管道安裝過程中需要接受杭氧專業(yè)人員的監(jiān)督與指導(dǎo)，冷箱外工藝管道執(zhí)行工程設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。四、焊接施工準(zhǔn)備 圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底 1）應(yīng)從施工和使用的角度，對設(shè)計(jì)的完整性和合理性進(jìn)行核對；2）施工圖中的材料標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量審查；3）圖紙、說明書、一覽表等相關(guān)內(nèi)容是否一致；4）管材與管道組成部件的規(guī)格、材質(zhì)、型號、數(shù)量、設(shè)計(jì)參數(shù)和適用的標(biāo)準(zhǔn)有無矛盾；5）設(shè)計(jì)對施工的技術(shù)要求是否完整、可行，施工及驗(yàn)收規(guī)范是否為有效版本；6）設(shè)計(jì)有無漏項(xiàng)；7）焊接技術(shù)人員或焊接質(zhì)檢員應(yīng)根據(jù)圖紙給出的材質(zhì)類別、規(guī)格、PQR等