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漁港改擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-閱讀頁(yè)

2025-05-18 06:31本頁(yè)面
  

【正文】 數(shù)=,取5個(gè)。P1=138=104t/dN1—卸魚碼頭泊位數(shù);Q —水產(chǎn)品卸港量(t);Z —年平均作業(yè)天數(shù)(d),考慮惡劣天氣和休漁期影響,根據(jù)前文的推算,取215天;C1—泊位日卸魚能力(t/d);K1—卸魚碼頭泊位利用率,;t1—泊位日有效卸魚時(shí)間(h),取13小時(shí);P1—泊位每小時(shí)有效卸魚能力(t/h),取8t/h。式中:C2=T2 碼頭泊位數(shù)量 表61泊位數(shù)(個(gè))名 稱規(guī)劃泊位擬建泊位卸魚碼頭55加冰碼頭42共 計(jì)97本漁港現(xiàn)有漁業(yè)碼頭84m,2個(gè)泊位。本工程沿著已建項(xiàng)目的岸線,連續(xù)布置7個(gè)躉船,躉船之間采用鋼引橋項(xiàng)連接,岸線共308m。鋼引橋與護(hù)岸之用固定引橋連接。 陸域平面布置 陸域平面布置的主要任務(wù)和原則 漁港陸域根據(jù)陸域的使用功能和生產(chǎn)工藝的要求,并結(jié)合港區(qū)的具體建設(shè)條件,合理地進(jìn)行陸域的功能分區(qū),使陸域作業(yè)流程平順流暢,滿足水平交通運(yùn)輸?shù)囊?。陸域布置力求緊湊,節(jié)約用地,保證技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理,并留有發(fā)展余地。通過(guò)多元化設(shè)施的建設(shè)帶動(dòng)了整個(gè)港區(qū)的人流、資金流和信息流,也促進(jìn)漁區(qū)(漁村)小城鎮(zhèn)的建設(shè)。 方案一功能區(qū)域主要布置情況:一、 卸魚場(chǎng):功能區(qū)占地面積2780㎡。 船上登陸的魚貨用箱裝,一般可堆高5~6箱,每噸魚占地按5m2計(jì)算;簍裝可堆高2~3簍,每噸水產(chǎn)品占地7m2,有效利用率50%。 卸魚場(chǎng)還需留出適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地作為堆放洗魚筐、魚盤以及停車使用,則: 卸魚場(chǎng)(棚)面積 = 每噸魚貨占地面積日登陸量/日周轉(zhuǎn)次數(shù) =(5+5~7+7)261 / = 2610~3654(m2),取2780m2。 二、網(wǎng)場(chǎng):功能區(qū)占地面積2730㎡。 三、堆場(chǎng)區(qū):功能區(qū)占地面積5870㎡。四、分揀場(chǎng):功能區(qū)占地面積6660㎡。五、停車場(chǎng):功能區(qū)占地面積3860㎡。根據(jù)規(guī)范,集貿(mào)市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車停車位/100㎡,本項(xiàng)目各功能區(qū)面積和為47050㎡,因此需設(shè)停車位141個(gè),每個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位占地面積35㎡,因此停車場(chǎng)總面積為4935㎡。六、綜合管理區(qū);功能區(qū)占地面積1430㎡。七、沉淀池區(qū):功能區(qū)占地面積1100㎡。二、分揀場(chǎng):功能區(qū)占地面積4890㎡。建設(shè)地點(diǎn)目前尚無(wú)排污設(shè)施,在用地北側(cè)規(guī)劃污水處理區(qū),生產(chǎn)排放的廢水主要為清洗卸魚場(chǎng)地面用水,直接排入港內(nèi)。進(jìn)港路均通往省道沿海公路,形成了一個(gè)較為完整的交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)入漁港交通較為便利。規(guī)劃進(jìn)港主車道及各功能區(qū)之間為雙向雙車道,寬9m和7m。道路輔助設(shè)施包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和局部防護(hù)設(shè)施,分別根據(jù)需要和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)施。道路邊沿根據(jù)條件進(jìn)行綠化。,道路路面標(biāo)高滿足港區(qū)防洪基準(zhǔn)標(biāo)高要求,機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、綠化分割帶等橫坡坡寬為2%,路拱采用直線式,道路縱坡坡度≥%。路面雨水通過(guò)縱坡的設(shè)計(jì)將地面積水排向大海。 平面布置方案比選平面布置方案一的優(yōu)點(diǎn)是擬建岸線長(zhǎng)677m,岸線順直。1個(gè)躉船泊位與原有的2個(gè)躉船泊位相連。浮碼頭后方分別布置活動(dòng)引橋及固定引橋與后方陸域相接。躉船尺寸為長(zhǎng)40米,寬9米。7座躉船組成的浮碼頭占用岸線長(zhǎng)度308米。若與擬建躉船前沿平齊,需要開挖,但開挖后由于停泊區(qū)自然回淤,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此躉船前沿線向前平移20米,~,可滿足設(shè)計(jì)要求。擬建碼頭泊位與規(guī)劃碼頭泊位之間,考慮到船泊進(jìn)出港的安全性,預(yù)留了1 個(gè)泊位長(zhǎng)的空間。,6個(gè)躉船泊位平面布置與方案一相同,不同之間處是在164米的擬建護(hù)岸上,由于岸線長(zhǎng)度較短,只能建6個(gè)躉船泊位組成1座浮碼頭。但固定引橋長(zhǎng)度增加了20米。兩個(gè)平面布置方案不論是平面布置還是陸域回填面積大小分析比較,認(rèn)為較方案一優(yōu)于方案二。第七章 水工建筑物本項(xiàng)目水工建筑物主要是浮碼頭、護(hù)岸、排水管道,建筑物安全等級(jí)為Ⅱ級(jí)。使用基準(zhǔn)期建筑物等級(jí)為Ⅱ級(jí),使用基準(zhǔn)期為50年。地質(zhì)條件。浮碼頭由躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、引橋等部分組成。碼頭采用7艘鋼筋混凝土躉船。本海區(qū)波浪掩護(hù)條件較好,設(shè)計(jì)波浪H4%,波浪較小,因此選擇浮碼頭較適合。樁基采用φ800鉆孔灌注樁,排架間距10m,每排設(shè)置2根鉆孔灌注樁。按《港口工程樁基規(guī)范》(JTS16742012)。 樁承載力計(jì)算結(jié)果匯總表 表72組合計(jì)算水位樁垂直力設(shè)計(jì)值(kN)樁垂直極限承載力設(shè)計(jì)值(kN)是否滿足持久組合設(shè)計(jì)低水位是4)護(hù)岸設(shè)計(jì)本項(xiàng)目擬在海塘堤外側(cè)修建677m長(zhǎng)護(hù)岸,護(hù)岸寬度18m,兼顧道路。護(hù)岸的基礎(chǔ)方案一采用鉆孔灌注樁,方案二采用預(yù)制方樁。護(hù)岸結(jié)構(gòu)比選如下: 結(jié)構(gòu)方案比選表 表73項(xiàng)目鉆孔灌注樁預(yù)應(yīng)力砼樁優(yōu)點(diǎn)樁的技術(shù)性能好,抗彎能力和承載能力比PHC樁高制作工藝簡(jiǎn)單,需從專業(yè)廠家購(gòu)買,運(yùn)費(fèi)較高。適用條件適用于覆蓋層較厚、地形復(fù)雜的地質(zhì)條件要求施工水域和覆蓋層較深,且?guī)r面坡度較平緩因此,綜合考慮應(yīng)用范圍、施工難度、習(xí)慣做法、以及緊鄰******番西一級(jí)漁港的施工經(jīng)驗(yàn),在保證工程使用要求、降低工程造價(jià)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,本階段推薦樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁方案。擋土墻沿墻身的抗傾抗滑穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果見表74。圖71 沉降計(jì)算點(diǎn)各點(diǎn)沉降量 表75沉降點(diǎn)坐標(biāo)沉降量(cm)X100X2X3X415X5由護(hù)岸斷面計(jì)算:,滿足設(shè)計(jì)要求。 碼頭前沿水域底高程根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》,碼頭前沿設(shè)計(jì)水深:H=T+h式中:H——碼頭前沿設(shè)計(jì)水深(m);h——設(shè)計(jì)代表船型滿載吃水(m);h——富裕水深,m,根據(jù)底質(zhì)確定。H=T+h=++=碼頭前沿水域底高程是指設(shè)計(jì)低水位下能夠保證設(shè)計(jì)船型在滿載情況下安全進(jìn)出港和??俊S?jì)算結(jié)果如下:碼頭前沿水域底高程== 防浪墻頂部高程的確定。影響建筑物的安全。防浪墻頂部高程計(jì)算如:依據(jù)防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,對(duì)于基本不越浪的直立堤。按(50年一遇)極端高水位考慮:堤頂高程=Hj + H1%=+=。 碼頭前沿水域?qū)挾却a頭前沿水域包括供漁船停靠、裝卸及回轉(zhuǎn)所需水域。本工程采用400HP漁船為代表船型停泊。 港區(qū)道路、排水管道進(jìn)港道路平面布置為兩方案。方案二東西向長(zhǎng)574m,南北向長(zhǎng)72m,總長(zhǎng)646m。寬度組成:。引橋與道路相接處不設(shè)防浪墻,預(yù)留寬度8m。路面沿護(hù)岸長(zhǎng)度方向每隔25m設(shè)置1個(gè)排水井。長(zhǎng)度為130m。一種為開暢式排水管道,排水管道寬度2m。排水管道出口處為了防止風(fēng)暴潮時(shí)海水倒灌進(jìn)入港區(qū),設(shè)鋼筋混凝土水閘一處。第八章 配套工程 進(jìn)港道路本工程疏港道路利用已建******水產(chǎn)品加工園區(qū)建設(shè)道路。:護(hù)岸和引橋照明 電源起點(diǎn)從東側(cè)水電管溝端部起算??紤]到本方案路燈照明供電及今后發(fā)展需要,在護(hù)岸中間位置設(shè)置50KVA箱式變電亭一臺(tái),為路燈及后續(xù)增加設(shè)備供電。供電方式供電線路采用鎧裝電纜沿管溝敷設(shè),以樹干式的形式向各用電負(fù)荷供電。道路平均照度要求達(dá)到8Lx(次干路標(biāo)準(zhǔn)),采用半截光型燈具,就地補(bǔ)償。接地系統(tǒng)本工程路燈采用TT系統(tǒng)。 給排水《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》(SC/T 90102000)《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》第二版《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028298)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500132006)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500142006) 建設(shè)當(dāng)?shù)靥峁┑南嚓P(guān)資料和港區(qū)規(guī)劃圖紙水源 碼頭的上水消防用水均從港區(qū)東西側(cè)端部接入。碼頭上水港區(qū)給水輸水管的總長(zhǎng)度為1210m,采用De200和De110 UPVC管,沿碼頭鋪設(shè),其中7每個(gè)躉船上布置一個(gè)上水栓,總共為14個(gè),上水栓選用Z45T10 DN50閘閥作為控制,作為上水之用,并且遇到火情時(shí)可用作消防用水接口,每個(gè)躉船上設(shè)置一個(gè)室外消火栓,一共設(shè)置7個(gè),消防水管和上水管共用一根給水管。船舶通信:海岸電臺(tái)主要是漁港和漁船之間通信聯(lián)絡(luò)手段,發(fā)信臺(tái)設(shè)在港外,收信臺(tái)在港內(nèi)。通信調(diào)度:解決通信人員與作業(yè)人員和流動(dòng)崗位人員之間的調(diào)度聯(lián)系。在危險(xiǎn)和有礙航行的地方設(shè)置標(biāo)志,標(biāo)出安全航道。第九章 節(jié)能 工程概況及設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)******水產(chǎn)品加工園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和要求,************漁港工程建設(shè)規(guī)模為400HP漁業(yè)碼頭碼頭泊位9個(gè)。******金星******新區(qū)漁港工程為浮碼頭結(jié)構(gòu)形式,引橋?yàn)楦邩读喊迨焦潭ㄒ龢?,撐墩為高樁墩式結(jié)構(gòu)。(1)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》中華人民共和國(guó)主席令第77號(hào)。(3)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要》的通知(交規(guī)劃發(fā)〔2008〕331號(hào)),2008年9月23日。(5)《水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS1502007)。(7)《綜合能耗計(jì)算通則》(GB/T25892008)。(9)《沿海港口企業(yè)能量平衡導(dǎo)則》(JT/T002592)。 工程項(xiàng)目耗能狀況本工程所需水電均由市政供應(yīng)。自來(lái)水:由市政供應(yīng),******水產(chǎn)品加工園區(qū)周邊均有市政供水管道。其統(tǒng)計(jì)與計(jì)量過(guò)程和依據(jù)如下:(1)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)的工作量提供各單體工程項(xiàng)目的各種實(shí)物能源的小時(shí)最大消耗量、平均消耗量、工作班次給能源供應(yīng)專業(yè);(2)油料消耗主要是交通運(yùn)輸、試車用油。鍋爐、車間設(shè)備選用節(jié)能型,油料運(yùn)輸過(guò)程中防止泄露損耗。教育船員增強(qiáng)節(jié)約用水意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)用水計(jì)量結(jié)算制度。碼頭供水點(diǎn)狀水表加強(qiáng)計(jì)量管理。 設(shè)計(jì)選用節(jié)能機(jī)電設(shè)備。碼頭、道路照明采用節(jié)能型照明裝置,合理設(shè)置電氣線路開關(guān),及時(shí)關(guān)閉不需要的供電閘刀。根據(jù)水產(chǎn)品種類,合理選擇加工方式。變壓器選用低損耗節(jié)能變壓器S7系列產(chǎn)品;變配電所選址盡量靠近負(fù)荷中心,減少線路損耗。本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督,采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為:① 《建筑項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 (國(guó)務(wù)院(98)253號(hào)令)② 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30951996)③ 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB162971996)④ 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB89781996)⑤ 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GHZB11999)⑥ 《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 (GB309782)環(huán)境現(xiàn)狀① 海水水質(zhì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀港內(nèi)漁船及其它貨船的洗船水和壓艙水及油污未經(jīng)任何處理排放港池,修船的廢水廢物直接排入河道,潮汐作用能促進(jìn)海水水體交換,水域污染一般。從總體上看,大氣污染輕微。主要污染源和污染物漁港主要污染源為港區(qū)生產(chǎn)污水、生活污水及港區(qū)固體垃圾。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,廢水排放量將進(jìn)一步增加,必須采取措施,保護(hù)環(huán)境。在港區(qū)配備含油廢水回收船,港區(qū)內(nèi)船舶的含油廢水集中回收后用油水分離器處理,達(dá)標(biāo)排入。② 生產(chǎn)及生活污水處理漁港生產(chǎn)及生活污水都統(tǒng)一排放到港區(qū)污水處理廠,經(jīng)港區(qū)污水處理廠對(duì)污水進(jìn)行沉淀及生物降解處理,使污水達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后再行排放。設(shè)專人及時(shí)清運(yùn)垃圾。設(shè)立監(jiān)測(cè)站,負(fù)責(zé)對(duì)港區(qū)大氣、水質(zhì)、污水處理站和噪聲定期監(jiān)測(cè),并建立環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告制度。港區(qū)綠化系數(shù)不低于30%。氨壓縮機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置專用的控制室兼值班室。冷藏間內(nèi)設(shè)置事故呼救裝置和冷藏門設(shè)置門鎖脫扣裝置。機(jī)房設(shè)低噪聲防爆風(fēng)機(jī),以利事故排風(fēng)。 消防消防以預(yù)防為主,防止火災(zāi)發(fā)生,以免造成損失。陸域防火措施① 漁港港區(qū)各建筑根據(jù)《建筑設(shè)施防火規(guī)范》做好防火設(shè)計(jì)。水域防火措施① 保證本港靠泊的船舶證件齊全,船舶的消防設(shè)施符合要求。③ 漁港主管部門應(yīng)定期做好防火安全教育,提高人們的消防意識(shí),同時(shí)按規(guī)范的要求配備充足的消防設(shè)施。② 路入口、碼頭、護(hù)岸等建筑物內(nèi)明顯處設(shè)永久性消防標(biāo)語(yǔ)。 施工條件道路交通******鎮(zhèn)陸路交通至******城丹城鎮(zhèn)30km,至X110~160km,至寧??h城109km,沿海南線一級(jí)公路全線開通,銅瓦門跨海大橋連接?xùn)|門島,沿海南線、象山連接線一級(jí)公路與沿海國(guó)道同三線連接??洼喭ê缴虾?、椒江、沈家門等沿海諸港,并建有3000噸級(jí)貨運(yùn)碼頭,商通全國(guó)各地港口。港內(nèi)水域平靜,除每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)受一定影響外,工程受其他外界條件影響較小。其中本工程緊鄰的大塘港水庫(kù)庫(kù)容2700萬(wàn)立方米,其水廠日供水能力為10000噸,三家村水庫(kù)庫(kù)容140萬(wàn)立方米,其水廠日供水能力為10000噸。建筑材料建筑用鋼材、木材、水泥等可從******鎮(zhèn)或******市場(chǎng)購(gòu)買。施工力量經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)建港隊(duì)伍發(fā)展迅猛,施工能力強(qiáng),力量雄厚,設(shè)備先進(jìn),在技術(shù)和設(shè)備等各方面對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施提供了有力保證,在規(guī)定的工期內(nèi)可以高質(zhì)量地完成項(xiàng)目的建設(shè)。施工測(cè)量控制利用已交接的平面與高程控制網(wǎng),作為建筑物定位的依據(jù),在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展施工控制網(wǎng)。護(hù)岸施工護(hù)岸全長(zhǎng)677米,寬度為18米。護(hù)岸因地基土為軟基,因此擋土墻下基礎(chǔ)部分為鉆孔灌注樁。水上工作平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固,頂面應(yīng)鋪滿面板,面板與下部結(jié)構(gòu)連接應(yīng)牢固。水上臨時(shí)跳板,寬度不宜小于60cm。跳板應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄或張掛安全網(wǎng),跳板端部應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。安裝鉆機(jī)時(shí),應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及設(shè)備進(jìn)行全面檢查,鉆機(jī)安裝平穩(wěn)、牢固。鉆機(jī)不得超荷 作業(yè)。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí),~。泥漿池的周圍應(yīng)設(shè)置安全欄和安
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