【正文】 船型全長，m；則碼頭前水域包括供漁船?？?、裝卸及回轉(zhuǎn)所需水域?qū)挾葹椋捍a頭段 B=B1+B2=+（～100）=74～114m，取為100m；根據(jù)漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范，漁港航道應(yīng)同時(shí)滿足捕撈設(shè)計(jì)代表漁船雙向通航和大型船舶單向通航的需要，則雙向航道寬度：400HP：B=（6～8）BC=（6～8）=48～56m，取50m。 港區(qū)道路、排水管道進(jìn)港道路平面布置為兩方案。方案一東西向長677m，南北向長72m，總長749m。方案二東西向長574m，南北向長72m，總長646m。路面總寬18m。寬度組成：，。防浪墻沿護(hù)岸長度方向布置。引橋與道路相接處不設(shè)防浪墻，預(yù)留寬度8m。為了防止風(fēng)暴潮時(shí)波浪進(jìn)入港區(qū)，缺口處設(shè)防浪木板，防浪板采用硬質(zhì)木材。路面沿護(hù)岸長度方向每隔25m設(shè)置1個(gè)排水井。陸域布置范圍內(nèi)原有一條排溝，需要延伸至現(xiàn)擬建護(hù)岸前沿。長度為130m。排水管道結(jié)構(gòu)分為二種。一種為開暢式排水管道，排水管道寬度2m。兩側(cè)擋土墻頂部設(shè)護(hù)輪檻，檻上為了保證人員及行車安全，設(shè)有鋼管式欄桿。排水管道出口處為了防止風(fēng)暴潮時(shí)海水倒灌進(jìn)入港區(qū)，設(shè)鋼筋混凝土水閘一處。另一種采用圓管涵形式對原溝進(jìn)行覆蓋。第八章 配套工程 進(jìn)港道路本工程疏港道路利用已建******水產(chǎn)品加工園區(qū)建設(shè)道路。 供電及照明：《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》；《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ4591；其他相關(guān)國家現(xiàn)行規(guī)范和當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)。：護(hù)岸和引橋照明 電源起點(diǎn)從東側(cè)水電管溝端部起算。本工程屬三級負(fù)荷， Ps= Ijs=?？紤]到本方案路燈照明供電及今后發(fā)展需要，在護(hù)岸中間位置設(shè)置50KVA箱式變電亭一臺，為路燈及后續(xù)增加設(shè)備供電。低壓供電380/220V 3N，交流50Hz。供電方式供電線路采用鎧裝電纜沿管溝敷設(shè)，以樹干式的形式向各用電負(fù)荷供電。照明護(hù)岸照明采用單火高壓鈉燈，250W，30套，燈桿高10米，安裝間距約為25米，引橋照明采用單火高壓鈉燈，150W，6套，燈桿高8米，安裝間距為20米。道路平均照度要求達(dá)到8Lx（次干路標(biāo)準(zhǔn)），采用半截光型燈具，就地補(bǔ)償。箱式變電亭內(nèi)設(shè)有智能路燈控制器，可根據(jù)時(shí)間、光照及預(yù)設(shè)方案集中控制路燈亮熄。接地系統(tǒng)本工程路燈采用TT系統(tǒng)。路燈作局部等電位，處理接地電阻不大于4歐姆。 給排水《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》(SC/T 90102000)《給水排水設(shè)計(jì)手冊》第二版《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB 5028298）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500132006）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500142006） 建設(shè)當(dāng)?shù)靥峁┑南嚓P(guān)資料和港區(qū)規(guī)劃圖紙水源 碼頭的上水消防用水均從港區(qū)東西側(cè)端部接入。 用水量本項(xiàng)目的用水量按每天100噸。碼頭上水港區(qū)給水輸水管的總長度為1210m，采用De200和De110 UPVC管，沿碼頭鋪設(shè)，其中7每個(gè)躉船上布置一個(gè)上水栓，總共為14個(gè)，上水栓選用Z45T10 DN50閘閥作為控制，作為上水之用，并且遇到火情時(shí)可用作消防用水接口，每個(gè)躉船上設(shè)置一個(gè)室外消火栓，一共設(shè)置7個(gè)，消防水管和上水管共用一根給水管。 通信導(dǎo)航設(shè)施港區(qū)普通電話可申請由市網(wǎng)接入。船舶通信：海岸電臺主要是漁港和漁船之間通信聯(lián)絡(luò)手段，發(fā)信臺設(shè)在港外，收信臺在港內(nèi)。甚高頻（VHF）無線電話用于港口與漁船之間的近距離通話聯(lián)絡(luò)。通信調(diào)度：解決通信人員與作業(yè)人員和流動(dòng)崗位人員之間的調(diào)度聯(lián)系。為保證船舶的航行安全，必須執(zhí)行航標(biāo)制度，設(shè)置完善的視覺航標(biāo)系統(tǒng)。在危險(xiǎn)和有礙航行的地方設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)出安全航道。港區(qū)配置監(jiān)控設(shè)施及LED顯示屏一臺。第九章 節(jié)能 工程概況及設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)******水產(chǎn)品加工園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和要求，************漁港工程建設(shè)規(guī)模為400HP漁業(yè)碼頭碼頭泊位9個(gè)。本工程為漁業(yè)碼頭工程，主要裝卸水產(chǎn)品等漁業(yè)產(chǎn)品，預(yù)測2017年本工程水產(chǎn)碼頭吞吐量為12萬噸，均為進(jìn)港量，水產(chǎn)品經(jīng)深加工后通過陸路進(jìn)行集散。******金星******新區(qū)漁港工程為浮碼頭結(jié)構(gòu)形式，引橋?yàn)楦邩读喊迨焦潭ㄒ龢?，撐墩為高樁墩式結(jié)構(gòu)。工程位于******水產(chǎn)品加工園區(qū)，各種能源品種供應(yīng)充足。(1)《中華人民共和國節(jié)約能源法》中華人民共和國主席令第77號。(2)《公路、水路交通實(shí)施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉辦法》交通運(yùn)輸部令2008年第5號，2008年7月16日。(3)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路水路交通節(jié)能中長期規(guī)劃綱要》的通知（交規(guī)劃發(fā)〔2008〕331號），2008年9月23日。(4)交通部關(guān)于港口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見（交水發(fā)〔2007〕747號）2007年12月20日。(5)《水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS1502007）。(6)《港口基本建設(shè)（技術(shù)改造）工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)能源綜合單耗評價(jià)》（JT/T4912003）。(7)《綜合能耗計(jì)算通則》（GB/T25892008）。(8)《港口能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法》（GB/T213392008）。(9)《沿海港口企業(yè)能量平衡導(dǎo)則》（JT/T002592）。(10)我國頒布的其它有關(guān)節(jié)能的政策、法規(guī)。 工程項(xiàng)目耗能狀況本工程所需水電均由市政供應(yīng)。供應(yīng)情況如下：電力：通過******鎮(zhèn)電力管網(wǎng)接入。自來水：由市政供應(yīng)，******水產(chǎn)品加工園區(qū)周邊均有市政供水管道。本工程實(shí)物能源統(tǒng)計(jì)品種確定為：水、電、柴油等。其統(tǒng)計(jì)與計(jì)量過程和依據(jù)如下：（1）根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)的工作量提供各單體工程項(xiàng)目的各種實(shí)物能源的小時(shí)最大消耗量、平均消耗量、工作班次給能源供應(yīng)專業(yè)；（2）油料消耗主要是交通運(yùn)輸、試車用油。 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析加強(qiáng)節(jié)油管理，經(jīng)常進(jìn)行管道檢查、修理，防止泄、漏、滴、滲現(xiàn)象。鍋爐、車間設(shè)備選用節(jié)能型，油料運(yùn)輸過程中防止泄露損耗。漁港的設(shè)計(jì)也滿足中、小型漁船的停靠，由于目前中、小型漁船設(shè)備簡陋、油耗超標(biāo)、船機(jī)漿匹配不合理，跑冒滴漏嚴(yán)重，屬“高耗能資源消耗型”落后生產(chǎn)工具，因此應(yīng)逐步淘汰。教育船員增強(qiáng)節(jié)約用水意識，切實(shí)加強(qiáng)用水計(jì)量結(jié)算制度。采用節(jié)水設(shè)備，節(jié)水閥門，在供水口安裝水表，由值班人員認(rèn)真進(jìn)行計(jì)量管理，杜絕水資源浪費(fèi)。碼頭供水點(diǎn)狀水表加強(qiáng)計(jì)量管理。加強(qiáng)管理，明確管理人員的崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程。 設(shè)計(jì)選用節(jié)能機(jī)電設(shè)備。照明采用節(jié)能高效燈具及光控、聲控開關(guān)等電器元件。碼頭、道路照明采用節(jié)能型照明裝置，合理設(shè)置電氣線路開關(guān)，及時(shí)關(guān)閉不需要的供電閘刀。合理選擇匹配壓縮機(jī)及輔助設(shè)備，避免大馬拉小車；選用高效節(jié)能型冷風(fēng)機(jī)；冷庫保溫材料選用聚氨酯泡沫塑料，因其導(dǎo)熱系數(shù)小、吸濕率低，因此可節(jié)約能源和降低長期運(yùn)行的管理費(fèi)用。根據(jù)水產(chǎn)品種類，合理選擇加工方式。推廣使用微凍保鮮加工儲(chǔ)藏方法，與傳統(tǒng)的深冷速凍冷藏方法相比，可節(jié)省冷量44%～50%。變壓器選用低損耗節(jié)能變壓器S7系列產(chǎn)品；變配電所選址盡量靠近負(fù)荷中心，減少線路損耗。第十章 環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)及消防 環(huán)境保護(hù)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法規(guī)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中對排出的污染物應(yīng)采取必要的措施，使之達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督，采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為：① 《建筑項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 （國務(wù)院（98）253號令）② 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB30951996）③ 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB162971996）④ 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB89781996）⑤ 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GHZB11999）⑥ 《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309782）環(huán)境現(xiàn)狀① 海水水質(zhì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀港內(nèi)漁船及其它貨船的洗船水和壓艙水及油污未經(jīng)任何處理排放港池，修船的廢水廢物直接排入河道，潮汐作用能促進(jìn)海水水體交換，水域污染一般。② 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀漁港周邊大型工廠較少，只有少量煙塵排放于大氣中，故沒有煙塵廢氣污染。從總體上看，大氣污染輕微。③ 噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀港區(qū)噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀很好，小于《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》一類混合的標(biāo)準(zhǔn)。主要污染源和污染物漁港主要污染源為港區(qū)生產(chǎn)污水、生活污水及港區(qū)固體垃圾。其中生產(chǎn)污水主要有：漁船壓艙水、卸魚場沖洗地面用水、理魚加工用水和機(jī)修油污水等。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，廢水排放量將進(jìn)一步增加，必須采取措施，保護(hù)環(huán)境?？刂莆廴竞蜕鷳B(tài)變化的初步方案① 油污水處理加強(qiáng)港區(qū)環(huán)境管理，禁止在港區(qū)水域超標(biāo)排放含油廢水。在港區(qū)配備含油廢水回收船，港區(qū)內(nèi)船舶的含油廢水集中回收后用油水分離器處理，達(dá)標(biāo)排入。對企業(yè)的污油污水，須設(shè)置隔油池，并通過油水分離器等污染治理設(shè)施處理后，達(dá)標(biāo)排放。② 生產(chǎn)及生活污水處理漁港生產(chǎn)及生活污水都統(tǒng)一排放到港區(qū)污水處理廠，經(jīng)港區(qū)污水處理廠對污水進(jìn)行沉淀及生物降解處理，使污水達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后再行排放。③ 垃圾處理在港區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，配備專用垃圾清掃、運(yùn)輸車輛，收集港內(nèi)垃圾運(yùn)往垃圾處理場統(tǒng)一處理。設(shè)專人及時(shí)清運(yùn)垃圾。④ 其它建立環(huán)保機(jī)構(gòu)及監(jiān)測制度：設(shè)立港區(qū)環(huán)?？?，配環(huán)保專職人員，負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)督與日常工作。設(shè)立監(jiān)測站，負(fù)責(zé)對港區(qū)大氣、水質(zhì)、污水處理站和噪聲定期監(jiān)測，并建立環(huán)境監(jiān)測報(bào)告制度。為減少粉塵、煙氣、嗓聲對周圍環(huán)境的影響，應(yīng)在港內(nèi)道路兩則和建筑物周圍植樹，種植花草。港區(qū)綠化系數(shù)不低于30%。 勞動(dòng)保護(hù)對于冷藏加工廠，為了保護(hù)機(jī)器設(shè)備的正常工作和操作人員的安全，各種設(shè)備設(shè)置如下措施：氨壓縮機(jī)設(shè)高低壓力保護(hù)、油壓差保護(hù)、電機(jī)電流過載保護(hù)。氨壓縮機(jī)房內(nèi)設(shè)置專用的控制室兼值班室。各種壓力容器設(shè)安全泄壓裝置。冷藏間內(nèi)設(shè)置事故呼救裝置和冷藏門設(shè)置門鎖脫扣裝置。氨壓縮機(jī)和冷凝器設(shè)斷水保護(hù)裝置。機(jī)房設(shè)低噪聲防爆風(fēng)機(jī)，以利事故排風(fēng)。對冷藏加工廠及制冰、貯冰等的工作人員，由于工作環(huán)境溫度低、濕度大，因此須配置保溫工作服、膠鞋、保溫手套及高胸圍裙等防寒勞保用品。 消防消防以預(yù)防為主，防止火災(zāi)發(fā)生，以免造成損失。漁港消防是確保港區(qū)正常生產(chǎn)的首要任務(wù)，特別是國家實(shí)施每年一度休漁期，休漁期間漁船進(jìn)港停泊避風(fēng)，對本港的防火要求更嚴(yán)格，漁港主管部門要落實(shí)消防措施。陸域防火措施① 漁港港區(qū)各建筑根據(jù)《建筑設(shè)施防火規(guī)范》做好防火設(shè)計(jì)。② 油碼頭及油庫區(qū)應(yīng)根據(jù)《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》和《裝卸油品碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范》做好防火設(shè)計(jì)。水域防火措施① 保證本港靠泊的船舶證件齊全，船舶的消防設(shè)施符合要求。② 臺風(fēng)期和休漁期間，靠港船舶多，要求船舶靠泊時(shí)服從監(jiān)督部門的安排，按總體布置的停泊錨地靠泊漁船，便于漁船方便進(jìn)出本港。③ 漁港主管部門應(yīng)定期做好防火安全教育，提高人們的消防意識，同時(shí)按規(guī)范的要求配備充足的消防設(shè)施。① 港區(qū)保證消防用水，區(qū)內(nèi)給水管網(wǎng)環(huán)狀布置，以保障自來水供應(yīng)。② 路入口、碼頭、護(hù)岸等建筑物內(nèi)明顯處設(shè)永久性消防標(biāo)語。第十一章 施工條件與施工進(jìn)度 工程概況總平面圖方案一新建躉船7艘，泊位總長度為308m、護(hù)岸677m，左側(cè)進(jìn)港道路72m, 排水管道、水電、通信等配套設(shè)施。 施工條件道路交通******鎮(zhèn)陸路交通至******城丹城鎮(zhèn)30km，至X110～160km，至寧?？h城109km，沿海南線一級公路全線開通，銅瓦門跨海大橋連接?xùn)|門島，沿海南線、象山連接線一級公路與沿海國道同三線連接。******港區(qū)海運(yùn)可直達(dá)至全國沿海各港口城市，距上海186海里，距X甬江港區(qū)87海里，南距溫州134海里?？洼喭ê缴虾?、椒江、沈家門等沿海諸港，并建有3000噸級貨運(yùn)碼頭，商通全國各地港口。海陸交通非常方便。港內(nèi)水域平靜，除每年臺風(fēng)季節(jié)受一定影響外，工程受其他外界條件影響較小。供水******漁港周圍有水庫2座，均可向******供水。其中本工程緊鄰的大塘港水庫庫容2700萬立方米，其水廠日供水能力為10000噸，三家村水庫庫容140萬立方米，其水廠日供水能力為10000噸。供電110萬千瓦變電所一座已并入華東電網(wǎng)，火力發(fā)電廠作為補(bǔ)充。建筑材料建筑用鋼材、木材、水泥等可從******鎮(zhèn)或******市場購買。石料可以從******鎮(zhèn)西岙采石場（允許開采區(qū)）購買，距離項(xiàng)目所在地7~8公里。施工力量經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國建港隊(duì)伍發(fā)展迅猛，施工能力強(qiáng)，力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，在技術(shù)和設(shè)備等各方面對本項(xiàng)目實(shí)施提供了有力保證，在規(guī)定的工期內(nèi)可以高質(zhì)量地完成項(xiàng)目的建設(shè)。施工要求施工前，按照設(shè)計(jì)文件所提供的測量平面與高程控制網(wǎng)點(diǎn)，在現(xiàn)場進(jìn)行踏勘交接點(diǎn)位，并辦理書面手續(xù)。施工測量控制利用已交接的平面與高程控制網(wǎng)，作為建筑物定位的依據(jù)，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展施工控制網(wǎng)。施工平面控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)與工程設(shè)計(jì)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同。護(hù)岸施工護(hù)岸全長677米，寬度為18米。從護(hù)岸的兩個(gè)進(jìn)港出入口同時(shí)開工。護(hù)岸因地基土為軟基，因此擋土墻下基礎(chǔ)部分為鉆孔灌注樁。首先搭水上施工平臺，平臺應(yīng)考慮自重荷載、施工何載、水流力、波浪力、風(fēng)力影響。水上工作平臺應(yīng)穩(wěn)固，頂面應(yīng)鋪滿面板，面板與下部結(jié)構(gòu)連接應(yīng)牢固。同時(shí)在平臺上應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和必要的救生器材，還應(yīng)給作業(yè)人員配備必要的通信工具。水上臨時(shí)跳板，寬度不宜小于60cm。跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足使用要求。跳板應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄或張掛安全網(wǎng)，跳板端部應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。鉆機(jī)設(shè)在平臺上鉆孔。安裝鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)對鉆機(jī)及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)安裝平穩(wěn)、牢固。鉆機(jī)應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。鉆機(jī)不得超荷 作業(yè)。提升鉆頭時(shí)，不得強(qiáng)行提拔。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，～。泥漿池的泥漿不得外泄，泥漿處理應(yīng)符合環(huán)保要求。泥漿池的周圍應(yīng)設(shè)置安全欄