【正文】 振搗時間可由下列現(xiàn)象判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實。－45176。（17）控制振搗程序，先周圍后中間，并注意混凝土攤鋪四周高中間低，以便把氣泡往中間趕出，避免聚集在模板處。（19）注意保護層砂漿墊塊處的混凝土振搗，務必使水泥砂漿充分包裹；或采取振搗一小段先取下一小段墊塊的方法。（20）拆模時間要根據(jù)試塊試驗結果正確掌握，防止過早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面、蜂窩或缺棱少角。（22）拆模時使用機械配合人工進行，注意保護棱角，不能用力過猛過急，吊運時，嚴禁模板碰撞棱角。2）擋墻沉降縫位置處施工時要求使用2m厚的樣板或平整板進行隔離，施工完畢后拆除并按設計要求進行沉降縫處理，沉降縫處要求用吊線垂進行吊線，確保上下垂直整齊。施工過程中并進行逐一檢查。、排水溝質(zhì)量通病防治措施路基排水施工中，經(jīng)常因管理不善，造成排水溝溝底縱坡不順，斷面尺寸不準，排水出路堵塞等質(zhì)量通病。1）排水邊溝溝底縱坡不順，斷面大小不一溝底高低不平，甚至反坡，局部積水，局部斷面過小，排水不暢。原因分析未按設計縱坡和斷面開挖修整邊溝。治理方法 要嚴格按照設計要求的開挖斷面和縱斷面高程開挖修整，認真作好工序質(zhì)量檢驗。邊溝大量積水浸入路基、降低路基土的強度和穩(wěn)定性，減少道路的使用壽命。審核圖紙不細，對設計忽略的問題未提出補充意見。防治方法 認真學習施工圖，加強圖紙會審，對排水出路不明確或施工時地形發(fā)生變化，要提出補充設計。1）原因分析（1）溫差應力引起的伸縮裂縫。（3）砼內(nèi)水份蒸發(fā)過快產(chǎn)生干收裂縫。應在滿足砼強度要求下取水泥用量下限，不宜使用早強水泥，最好選用高標號礦渣水泥并摻加一級粉煤灰改善砼的和易性提高砼的強度延緩了砼的水化作用時間。c、脫模后采用對預埋管道灌水辦法降低溫差，以減小對砼的溫差收縮量影響。b、嚴格控制張拉工藝，嚴禁未達到設計強度張拉、張拉次序不對或超張拉，導致錨具周圍混凝土壓裂、壓脆。d、加強混凝土養(yǎng)生管理，采用養(yǎng)生布澆水養(yǎng)生，避免養(yǎng)生不及時出現(xiàn)干縮裂縫。1）常見支座安裝質(zhì)量缺陷主要由以下幾種原因造成： （1）梁（板）安裝基本就位，在支座已部分受力狀態(tài)下，利用撬棍撬動或水平牽引、調(diào)整梁（板）安裝位置，導致梁（板）就位后支座已產(chǎn)生縱向剪切或橫向扭曲變形，影響支座使用壽命。（3）支座安放不平整，造成支座局部承壓，活載作用下會產(chǎn)生轉動、滑移，甚至脫落。2）防治措施（1）為防止安裝梁板引起支座變形或損壞，在調(diào)整梁（板）安裝方位前，應吊起梁板直至梁底脫離與橡膠支座的接觸。（2）嚴格按設計要求進行安裝；安裝時不要遺漏聚四氟乙烯滑板式支座相應的不銹鋼板，并且清除干凈鋼板上的雜物。由于存在縱坡，梁（板）底面與橡膠支座頂面必然存在一定的夾角，故應在梁底板支座部位設置“梁靴”改善支座受力狀況，使支座均勻承受垂直方向的荷載，延長支座使用壽命，（4）支座在安裝時，要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。（5）支座安裝保證平整，避免造成支座局部承壓，防止支座在活載作用下會產(chǎn)生轉動、滑移，甚至脫落。為防止支座產(chǎn)生過大的剪切變形，支座安裝最好選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節(jié)里進行，以保證橡膠支座在低溫或高溫時偏離支座中心位置不會過大。（5）錨固件焊接質(zhì)量不能保證，只注意表面，忽視內(nèi)部質(zhì)量標準要求。（7）伸縮縫裝置兩側混凝土和瀝青混凝土結合不好，碾壓不密實，因鋪裝層損壞增大車輛荷載沖擊力導致伸縮縫裝置損壞。（2）臺背填方碾壓方法：應采用大型壓實機械配合小型壓實機具橫向法碾壓，壓實厚度控制在1520cm且壓實度達到規(guī)范要求。軟土地基應進行排水固結；河流相沖洪積物地基應進行地基漸變加固處理；季節(jié)凍融地區(qū)含冰土層時應進行置換處理。（4）對橋梁伸縮縫裝置施工工藝要求高度重視，合理選擇伸縮縫裝置，理想裝置必須滿足縱向位移伸縮量；牢固、經(jīng)久耐用、抗機械磨損碰撞、車輛行駛平穩(wěn)舒適、能防雨水垃圾滲入。（5）錨固件焊接質(zhì)量一定要有保證，加強焊接質(zhì)量檢查的力度。（7）伸縮縫裝置兩側混凝土和瀝青混凝土碾壓要求密實、平順，以減小車輛荷載沖擊力對伸縮縫裝置損壞。2)爆破設計未根據(jù)圍巖情況進行調(diào)整。4)地質(zhì)條件限制，排除危巖造成超挖或自然垮塌造成超挖。2)準確布置炮眼位置，嚴格控制裝藥量，并根據(jù)圍巖變化情況，及時修正爆破參數(shù)。4)合理設計爆破參數(shù)，根據(jù)圍巖情況適時調(diào)整，嚴格控制循環(huán)進尺，在圍巖差的地段采用超前錨桿等輔助施工手段來預加固圍巖，避免超欠挖的產(chǎn)生。2)鋼拱架安裝不準確，間距偏差大。4)圍巖開挖超、欠挖嚴重。治理方法1)采用隧道激光斷面儀測量斷面凈空，及時處理超欠挖。30mm，平面翹曲應小于20mm，保證鋼架架立的垂直度。3)安裝鋼架時測量精確定位，鋼架安裝應確保兩側拱腳必須放在牢固的基礎上。4) 鋼架在初噴砼后安裝，應盡可能與圍巖或初噴面密貼，有間隙時應采用混凝土墊塊楔緊，嚴禁采用片石回填。6）鋼架立起后，根據(jù)中線、水平將其校正到正確位置，然后用定位筋固定來控制鋼拱架的間距，并用縱向連接筋將其和相鄰鋼架連接牢靠。鋼架施工是關鍵工序，鋼架直接影響初期支護中的圍巖受力狀況，尤其在鋼架應力集中的地方，如兩節(jié)鋼架連接處螺栓的連接情況。并在下一榀鋼架中找平。原因分析1）錨桿長度不符合設計和規(guī)范要求。3）錨桿數(shù)量不夠。治理方法1）在錨桿施做之前對錨桿的長度逐一檢查，挑檢出不符合要求的錨桿，清除出場。3）錨桿施做后要仔細檢查錨桿數(shù)量是否與設計一致。原因分析1）噴射砼料攪拌不均勻。3）噴射風壓不合理。5）圍巖裂隙水發(fā)育。7）圍巖面浮塵粉塵太厚。埋設標志或利用錨桿外露長度以控制噴射混凝土的厚度，以確保最小厚度滿足設計要求。3) 在施工下臺階時應將上臺階接茬處用工具鑿出5～10cm 新茬并用水濕潤，以保證混凝土新舊的粘結。 4）嚴格把控原材料質(zhì)量，不合格質(zhì)量的原材料堅決不準使用。合理調(diào)整混合料的攪拌時間，使混合料拌合均勻。預防措施1)仰拱封閉前，進行嚴格檢驗，確?；谉o虛碴和積水后。3）承載力不夠的地段要進行地基加固處理。加強模板檢查，對模板縫不符合要求的重新安裝模板，嚴防模板縫漏漿。隧道二次襯砌砼施工質(zhì)量通病主要表現(xiàn)在以下幾個方面：蜂窩；麻面；孔洞；露筋（對有配筋的砼襯砌才存在）；夾層；裂紋；表面不平順；強度不夠，均質(zhì)性差等。蜂窩通常表現(xiàn)為混凝土結構局部出現(xiàn)酥松，砂漿少石子多，石子之間形成空隙，類似蜂窩狀的窟窿。 2)混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實。4)混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠。6)使用的石子粒徑過大或坍落度過小。預防措施1)嚴格控制配合比，保證材料計量準確。3)砼自由傾落高度要少于2m，超過上述高度時，采取串筒、溜槽等措施下料。振搗器至模板的距離，不應大于振搗器有效作用半徑的1/2。模板支撐牢固，防止松動漏漿。2)鋼模板脫模劑不均勻或局部漏刷，砼被粘損，形成麻面。4)砼振搗不密實，其氣泡未排除，一部分氣泡停留在模板表面形成麻點。預防措施1)模板表面要清理干凈。3)砼澆注要分層、均勻，振搗要密實，不漏振不過振，配合人工插邊。預防措施1)在鋼筋密集處，可采用細石砼灌注，使砼充滿模板間隙，并認真振搗密實。2)預留孔洞處在兩側同時下料。3)采用正確的振搗方法，嚴防漏振?！?5176。每次移動距離不大于振搗棒作用半徑(R)。6)控制好下料。7)防止砂、石中混有粘土塊或等雜物；基礎承臺等采用土模施工時，要注意防止土塊掉入砼中；發(fā)現(xiàn)砼中有雜物，及時清除干凈。對砼孔洞的處理，要經(jīng)有關單位共同研究，制定補強方案，經(jīng)批準后方可處理鋼筋砼結構內(nèi)的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。預防措施1)灌注砼前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。3)鋼筋較密集時，選配適當?shù)氖印＝Y構截面較小，鋼筋較密時，可用細石砼灌注。在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。灌注砼前用清水將木模板充分濕潤，并認真堵好縫隙。6)拆模時間要根據(jù)試塊試驗結果確定，防止過早拆模。原因分析1)擋頭木模板在灌注砼前未濕潤或濕潤不夠，灌注后砼養(yǎng)護不好，棱角處砼的水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，強度降低；2)常溫施工時，過早拆除承重模板；3)拆模時受外力作用或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉；預防措施1）擋頭木模板在灌注砼前充分濕潤，砼灌注后認真澆水養(yǎng)護。拆模時不能用力過猛過急，注意保護棱角，吊運時，嚴禁模板撞擊棱角。3）冬季砼灌注完畢，做好覆蓋保溫工作，加強測溫，及時采取措施，防止受凍。原因分析1)襯砌臺車與既有混凝土面搭接過長或過短；2)過曲線段；3)襯砌模板變形或平裝不符合施工要求；4)臺車剛度不足，施工過程中產(chǎn)生變形。2）臺車定位臺車定位過程中分為初步定位和精確校正定位，在施工前應進行初期支護斷面掃描，初期支護斷面不得侵入二次襯砌混凝土，在施工前，對初期支護進行斷面掃描，按1～3米掃描一個端面，最大不應超過5米。處理后進行臺車推進初步定位，定位后進行臺車斷面掃描，以偏離設計輪廓線10厘米為測定點，按每模臺車控制進口和出口兩個斷面，每個斷面不少于7個點，按照掃描臺車斷面和設計斷面及初支斷面進行比較，然后進行精確定位校核，直到符合規(guī)范要求，要考慮臺車施工中移位和下沉為1～2cm。3)襯砌前先檢查模板臺車平整度、光潔度、弧度、剛度是否符合要求。澆筑混凝土過程中，可用千斤頂頂撐臺車墻腳的四個端頭，以防模板臺車變形移位。嚴格按要求進行拼裝，拼裝完畢后進行檢驗、打磨。2)混凝土塌落度大，封頂后自然下落。2)根據(jù)現(xiàn)場施工情況，對不同部位的混凝土采用不同的塌落度。襯砌強度不能完全承受外部壓力，襯砌表面局部會出現(xiàn)裂紋，其發(fā)展也很不規(guī)則，通?？v橫向均存在，在明洞及淺埋段極易出現(xiàn)。原因分析1)受隧道圍巖壓力的影響； 2)水泥、砂子、石子、外加劑的存在質(zhì)量問題；3)襯砌混凝土拆模后未進行撒水養(yǎng)護或養(yǎng)護時間不夠；4)襯砌混凝土自身強度達不到設計要求。2）施工時嚴格按設計要求對混凝土用料水泥、砂子、石子、外加劑等原材料進行控制，確保原材料的質(zhì)量；并對配合比進行認真的設計，以保證隧道襯砌混凝土的強度。原因分析工序安排不合理，拱圈混凝土灌注后沒有及時回填；沒有按規(guī)范標準進行回填。2)回填完后，必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后，方可進行下道工序。預防措施1)按設計斷面預制端頭模板，立模要牢固并充分濕潤模板。3)木工現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)跑模，立即糾正。2）混凝土施工縫、沉降縫未處理好。預防措施1)按設計要求施工防排水設施，原材料必須達到有關技術標準，且?guī)缀纬叽绶€(wěn)定。防水板掛設預留一定的松馳度。在割除拱部鋼筋頭對矮邊墻基礎已鋪防水板要做防燒保護，在綁扎襯砌鋼筋時不得破壞防水板，在焊接襯砌混凝土內(nèi)鋼筋時必須用移動保護板遮擋防水板，防止在焊接鋼筋過程中熔渣飛濺而燒壞防水板，在施工擋頭、堵頭模板時要有防止損壞防水板的措施，灌注二次襯砌混凝土時，振搗棒不得接觸防水板。防水工程完成后，嚴禁在其上鑿眼打洞。5)襯砌混凝土要搗固密實，加強結構自身防水。7)操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。對施工人員加強施工教育，提高施工人員責任心。9)嚴格控制防水劑的摻量，并注意對洞口100m范圍的襯砌混凝土灑水養(yǎng)護時間不得少于14天。原因分析 安放存在較大的隨意性；縫隙大，漏漿，支撐不牢，跑模變形。 2）預埋件、預留洞室嚴格控制其中心線位置及標高，用紅油漆標注于模板內(nèi)面或鋼筋架上。4）混凝土灌筑前，對預埋件、預留洞室位置進行仔細檢查。灌筑中對預留孔、預埋件加強觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）模板剛度不足，變形較嚴重預防措施1)采用成熟的型鋼模板體系施工方法，每倒用一次都要進行整修。3)搗固密實。第六章、規(guī)范化施工質(zhì)量責任制　項目部建立逐級負責的品質(zhì)工程責任制， 對所承擔的施工項目明確各級責任人，并將質(zhì)量責任分解落實到各個崗位和員工，按各自的職責對其施工的工程質(zhì)量負終身責任。下一步將逐步完善其他工序的首件開工報告，落實其它工序的首件驗收工作。　　　1) 建立項目工程質(zhì)量管理體系和組織機構，組織建立品質(zhì)工程質(zhì)量管理制度。　3) 嚴格按施工程序組織均衡生產(chǎn)、文明施工。　　4) 組織質(zhì)量檢查，推行全面質(zhì)量管理?！　　?) 依法分包工程，依法使用勞務?！　　?) 對發(fā)生的質(zhì)量事故按規(guī)定上報，參與質(zhì)量事故調(diào)查處理?！　?) 認真貫徹執(zhí)行國家有關保證工程質(zhì)量的方針、政策、規(guī)定以及市質(zhì)檢站關于品質(zhì)工程的實施；2) 編制工程施工組織設計，組織技術交底?！?) 負責測量、檢驗、試驗和計量工作?！　?) 參加每月的定期質(zhì)量檢查，召開質(zhì)量分析會議?！　　　　≠|(zhì)檢科1) 貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關工程質(zhì)量的方針政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和各項規(guī)章制度?！?) 開展保證工程質(zhì)量的教育培訓活動。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求限期整改?！?) 負責對申報驗工計價的工程質(zhì)量審查簽證?！?) 負責品質(zhì)工程質(zhì)量管理小組的組織領導和日常管理工作，辦理課題登記和注冊，組織召開成果發(fā)布會，評選表彰優(yōu)秀質(zhì)量管理小組　　8) 按規(guī)定及時向上級質(zhì)量管理部門報送質(zhì)量情況和統(tǒng)計報表?！　　」こ碳夹g科　1) 嚴格按照國家、行業(yè)有關工程質(zhì)量的方針政策、法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、標準，編制施工組織設計，負責技術交底?！?) 制定切合實際的施工工藝和操作方法，并貫徹實施，對違章指揮和技術指導錯誤造成的質(zhì)量事故承擔責任?！　?) 編制創(chuàng)優(yōu)良工程、品質(zhì)工程措施，指導質(zhì)量管理小組活動。　　　7) 參與質(zhì)量事故調(diào)查處理?！『贤?) 在編制施工生產(chǎn)計劃時，匯總下達施工質(zhì)量計劃指標?！　?) 對不合格或未經(jīng)質(zhì)量驗收的工程，不予辦理驗工計價?！　　?) 按設計、施工技術要求制定物資設備供應計劃，采取招標或租賃等方式，保證按施工計劃提出的數(shù)量、品種、規(guī)格和時間供應材料、配件。易燃易爆、有毒有害危險品，