【正文】 均須按拋丸除銹工藝進(jìn)行表面處理，將板材或構(gòu)件表面的氧化皮、銹斑、鐵屑、油脂、灰塵、固體污染物等徹底除凈。3）拋丸除銹處理后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求及檢測(cè)：a．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：除銹后鋼板及構(gòu)件表面除銹標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到GB/T892388《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》，即除銹后呈現(xiàn)金屬本色，表面無(wú)油脂、油污等附著物。c．注意事項(xiàng)：鋼板或構(gòu)件表面溫度低于3℃時(shí)應(yīng)停止拋丸作業(yè)，散落或回收的鋼丸應(yīng)用清潔高壓空氣吹凈殘留的灰塵后再使用。涂層質(zhì)量控制與檢測(cè)1）涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面處理的質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行涂裝；2）涂裝時(shí)，涂層遍數(shù)和漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)測(cè)定濕膜厚度。當(dāng)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。每層涂裝前，應(yīng)對(duì)上一層涂層進(jìn)行檢查。表面應(yīng)均勻、無(wú)氣泡、無(wú)裂紋等缺陷。常見(jiàn)涂層缺陷及處理方法見(jiàn)下表：常見(jiàn)涂層缺陷及處理方法名稱(chēng)現(xiàn)象原因處理流掛涂料沿涂覆表面流淌的現(xiàn)象 涂層太厚 噴槍距涂覆表面太近涂層未干時(shí)用刷子刷掉留掛的涂料：如涂料已干，則用砂紙磨掉再?lài)?。桔皮涂覆表面形成?lèi)似桔皮狀的漆膜。大龜裂涂覆表面形成網(wǎng)狀裂紋，形狀類(lèi)似干類(lèi)的泥地。皺折涂層表面出現(xiàn)類(lèi)似皺紋一樣的漆膜涂層太厚涂覆表面氣溫太高鏟除皺折層重新噴涂針孔漆膜出現(xiàn)小而深的肉眼可見(jiàn)的小孔，通常一簇一簇地出現(xiàn) 過(guò)高的霧化壓力且噴槍距表面太近 涂料壓力過(guò)高而霧化壓力不足 涂料配方有誤或被涂表面條件不合適采用多次噴涂將正孔封閉或采用刷子用機(jī)械法進(jìn)行補(bǔ)修脫層兩層漆膜之間或涂層與底材之間出現(xiàn)分離 涂下道涂料前上道涂層表面被污染 兩層涂層之間間隔時(shí)間太長(zhǎng)去掉分離層，重新進(jìn)行處理和噴涂魚(yú)眼上層漆膜分離時(shí)的底材或下層的涂層暴露出來(lái)，其形狀類(lèi)似魚(yú)的眼睛壓縮空氣帶油造成表面油污染鏟除魚(yú)眼層，容積清除表面油跡后進(jìn)行重噴6）涂層檢驗(yàn)要求、厚度、附著力檢驗(yàn)要求項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)儀器和方法參照標(biāo)準(zhǔn)取樣原則及判斷準(zhǔn)則干膜厚度按各道涂層設(shè)計(jì)要求漆膜測(cè)厚儀測(cè)厚GB495685用漆膜測(cè)厚儀測(cè)量漆膜厚度每涂完一層后，必須檢查干膜厚度，除廠前檢查總厚度。鋼結(jié)構(gòu)外表面采用9010規(guī)則。目測(cè)整個(gè)表面均應(yīng)滿(mǎn)足外觀要求:嚴(yán)格執(zhí)行《不合格品控制程序》，明確規(guī)定未經(jīng)驗(yàn)證合格的進(jìn)貨產(chǎn)品不允許投入使用，在所有要求的檢驗(yàn)和試驗(yàn)完成或必須的報(bào)告收到和驗(yàn)證前堅(jiān)決不能將施工工序放行，以確保施工工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。 鋼梁廠內(nèi)存放1）堆放場(chǎng)地地面硬化處理，保證地基不出現(xiàn)不均勻沉降。3）堆放位置根據(jù)發(fā)送順序安排，避免積壓。鋼梁運(yùn)輸 運(yùn)輸方案：以安全為前提。、運(yùn)輸路線(xiàn)：（1）北京通縣——京開(kāi)高速——京石高速——施工現(xiàn)場(chǎng)路線(xiàn)優(yōu)點(diǎn)：該運(yùn)行路線(xiàn)為全程高速公路，人為障礙比較少，收費(fèi)站多設(shè)有半開(kāi)放式的超寬車(chē)道，最小空中障礙高度不低于5米，通過(guò)時(shí)沒(méi)有硬性障礙。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)只需考慮同向超車(chē)問(wèn)題，不影響同向行駛車(chē)輛。路線(xiàn)存在的問(wèn)題：高速公路上行駛的車(chē)輛車(chē)速較高，存在不安全隱患，超限件運(yùn)輸需采取護(hù)送措施。 因運(yùn)輸屬超級(jí)超限，在通過(guò)國(guó)道入口、各道路交叉口時(shí)，由于車(chē)流量大、路面較窄，運(yùn)行車(chē)隊(duì)會(huì)造成短時(shí)的交通阻塞，影響車(chē)隊(duì)運(yùn)行。全程運(yùn)輸在車(chē)輛行駛時(shí)如需占用兩個(gè)車(chē)道，需申請(qǐng)交警、路政護(hù)送。（2）保證設(shè)備運(yùn)輸。對(duì)超限桿件運(yùn)輸提前與公路部門(mén)聯(lián)系辦理相關(guān)手續(xù)保證運(yùn)輸暢通。 運(yùn)輸計(jì)劃 1）根據(jù)邢汾高速公路橋的架設(shè)順序，鋼梁和箱間橫梁配套發(fā)運(yùn)。發(fā)運(yùn)時(shí)每車(chē)都配有發(fā)貨清單，以便清點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)施工包括鋼梁的梁段吊裝，箱間橫梁的吊裝。吊裝作業(yè)順橋向從鋼橋一端向另一端進(jìn)行，橫橋向從一側(cè)向另一側(cè)依次進(jìn)行四幅的吊裝。工程概況本工程分為八幅，每幅鋼橋分為A、B、C、D、E共5個(gè)制作節(jié)段，全橋40個(gè)節(jié)段?？傊笓]負(fù)責(zé)對(duì)全過(guò)程進(jìn)行有效的控制，并隨時(shí)同參與各組人員保持聯(lián)系，對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理。鋼梁組織機(jī)構(gòu)圖：表7－2各類(lèi)人員職責(zé)表人 員 分 類(lèi)崗 位 責(zé) 任總指揮按方案要求組織實(shí)施，保證進(jìn)度和安全。吊裝指揮按總指揮要求完成梁段吊裝的工作，落實(shí)各項(xiàng)保證措施。后勤指揮按總指揮要求完成后勤工作，落實(shí)各項(xiàng)保證措施。吊裝組負(fù)責(zé)梁段的吊裝工作。后勤組負(fù)責(zé)后勤保障工作。根據(jù)工程要求在鋼梁接口處采用搭設(shè)臨時(shí)承重支架。1）施工前仔細(xì)閱讀圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、仔細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況 ，做到搭設(shè)臨時(shí)支架前心中有數(shù)?？己撕细袢藛T辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)，才可上崗操作，每周進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)。4）施工基礎(chǔ)面上的物料清理干凈并立柱支撐面須平整，凸凹高差不大于20cm。 2）檢查放樣點(diǎn)是否正確。 4）依臨時(shí)支架施工圖紙將按正確位置擺放就位。（高處作業(yè)人員需配帶安全帽、安全帶并臨時(shí)在架體上鋪設(shè)腳手板） 6）搭架高程控制檢測(cè)及架高調(diào)整。 8）各種臨時(shí)支架材料檢查是否變形或不當(dāng)搭接。1）臨時(shí)支架經(jīng)土建單位工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)證并確認(rèn)不再需要時(shí)方可拆除。3）拆除臨時(shí)支架時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)警戒。6）拆除時(shí)，嚴(yán)禁高空拋擲，防止碰撞。2)操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽、系好安全帶，每個(gè)架上作業(yè)人員要配備防滑手套、防滑鞋和工具安全鉤或袋，作業(yè)工具要掛在安全鉤上或放入袋內(nèi)。4)臨時(shí)支架在搭設(shè)時(shí)，嚴(yán)禁在安全禁區(qū)內(nèi)穿行和進(jìn)行交叉作業(yè)。5)嚴(yán)禁作業(yè)人員在腳手架上奔跑、退行、嬉鬧和坐在桿件上，避免發(fā)生碰撞、閃失、脫手、滑跌、落物等不安全作業(yè)；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。不得將臨時(shí)支架作為卸料平臺(tái)，嚴(yán)禁在臨時(shí)支架上堆放物料。8)遇到大雨、霧、雪或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止施工。9)臨時(shí)支架施工過(guò)程中出現(xiàn)事故隱患時(shí)，必須立即停止施工，將作業(yè)人員撤離，并采取措施排除隱患，直到安全得到保證后方可恢復(fù)施工。11)下列人員不得從事登高工作：有高血壓、心臟病、癲癇病和其他不適應(yīng)高空作業(yè)的疾病人員。1）每幅橋按從由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行每片鋼梁的就位； 2）每片鋼梁的制作段按從起始樁位至尾樁位的方向就位；3）進(jìn)行橫向連接的安裝。2）吊裝前要通過(guò)檢修保證吊車(chē)的正常運(yùn)作，檢查鋼絲繩是否安全可靠，以保證吊裝順利進(jìn)行。4）吊裝前檢查沙箱是否牢固，保證其不會(huì)掉落。1）為確保施工安全，所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定，配帶好安全防護(hù)用品和施工用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、防護(hù)罩等）加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。高空作業(yè)，周?chē)O(shè)有防護(hù)、跳板的塔設(shè)，一定要綁扎牢固、不允許有任何物體墜落。4）吊裝時(shí)應(yīng)保證起重機(jī)作業(yè)的安全半徑。5）各類(lèi)手持工具使用前應(yīng)檢查，確保安全可靠。7）施工作業(yè)前，嚴(yán)禁喝酒。9）大風(fēng)、下雨時(shí)不進(jìn)行吊裝10）在進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)要保證照明。堅(jiān)持“十不吊的規(guī)定”， 工地安裝安裝過(guò)程按：鋼梁線(xiàn)形調(diào)整、鋼梁連接、最終涂裝的順序進(jìn)行。2）人員準(zhǔn)備為保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及工期要求，配備足夠數(shù)量的施工人員，對(duì)重點(diǎn)部位的施工人員進(jìn)行技能考核，符合要求人員方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，其他部位的施工人員選取責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。 線(xiàn)形調(diào)整1）通過(guò)測(cè)量復(fù)核保證并采取砂箱泄砂的方法調(diào)整標(biāo)高。高強(qiáng)度螺栓施工是鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工中的重要工序，是關(guān)系到整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的安全及使用壽命的重要因素。1）高強(qiáng)螺栓采用扭矩法施擰，并分為初擰和終擰。3）高強(qiáng)螺栓的擰緊順序，應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中剛度大的部份向不受約束的邊緣進(jìn)行，對(duì)大節(jié)點(diǎn)則應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中央沿構(gòu)件向四周進(jìn)行。1）高強(qiáng)螺栓連接副的初擰和終擰均使用定扭矩扳手。5%。4）電動(dòng)扳手應(yīng)與控制箱配套使用，并應(yīng)獨(dú)立供電及配置穩(wěn)壓電源。2）初擰扭矩和終擰扭矩分別為50%和100%。4）終擰完成后，應(yīng)在螺母上做標(biāo)記以示區(qū)分。2）涂裝應(yīng)在適合環(huán)境下進(jìn)行。八、鋼箱梁制作、安裝驗(yàn)收，必須按施工圖、本技術(shù)要求及有關(guān)規(guī)范，進(jìn)行施工及驗(yàn)收。（1）本橋鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)安裝，必須按施工圖、本技術(shù)要求及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行安裝及驗(yàn)收；（2）現(xiàn)場(chǎng)組拼的施工驗(yàn)收，須按制作的驗(yàn)收要求執(zhí)行，并提交相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及其他相關(guān)文件；（3）安裝后的鋼橋驗(yàn)收，應(yīng)待全部涂裝完成后進(jìn)行，其質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）的規(guī)定。為保證實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須有完善的質(zhì)量管理手段、管理體系和組織。2）建立技術(shù)工作質(zhì)量保證體系，、從施工圖紙自審、會(huì)審到施工作業(yè)設(shè)計(jì)、從質(zhì)量計(jì)劃到技術(shù)交底、材料檢（試）驗(yàn)、技術(shù)資料收集、整理實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的質(zhì)量控制。質(zhì) 量 保 證 體 系項(xiàng)目總工技術(shù)、質(zhì)量部設(shè)安部生產(chǎn)部工藝工裝焊接材料檢驗(yàn)計(jì)量質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備安全生 產(chǎn)進(jìn)度全 橋 施 工 的 各 道 工 序項(xiàng)目經(jīng)理加工制作質(zhì)量保證措施1）將質(zhì)量控制目標(biāo)分解到各個(gè)分項(xiàng)工程，落實(shí)到班組和工人，將質(zhì)量情況作為考核分配的重要依據(jù)。3）項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)職人員管理有見(jiàn)證取樣的試驗(yàn)項(xiàng)目、次數(shù)要求。見(jiàn)證試驗(yàn)結(jié)果做好備案。構(gòu)件要有測(cè)量記錄。測(cè)量結(jié)果按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)。6）嚴(yán)格執(zhí)行3級(jí)檢查制度，上道工序不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不得進(jìn)入下道工序。8）嚴(yán)格按規(guī)定整理技術(shù)資料，做到完整齊全、及時(shí)準(zhǔn)確、真實(shí)可靠。作好圖紙的收發(fā)管理工作，使施工圖處于受控狀態(tài)。工程洽商有專(zhuān)人統(tǒng)一辦理。⑷工程的各道工序必須通過(guò)檢驗(yàn)及監(jiān)理驗(yàn)收，并有驗(yàn)收簽字手續(xù)，簽字齊全并及時(shí)整理歸檔。10）工地安裝栓接、焊接，環(huán)境復(fù)雜，栓接要求高，為保證工程質(zhì)量，工地安裝要有施工方案和栓接工藝要求，要滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。11）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求，同時(shí)執(zhí)行內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，以提高質(zhì)量。十、安全生產(chǎn)保證措施1．安全管理措施1）認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)三大規(guī)程的安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全教育。不合格人員堅(jiān)決清退，下崗處理。4）正確使用各種防護(hù)用品和安全設(shè)施。5）各級(jí)安全員要經(jīng)常到班組和現(xiàn)場(chǎng)檢查安全情況，宣傳安全注意事項(xiàng)，檢查指導(dǎo)安全工作。7）定期組織安全員和施工技術(shù)人員參加的經(jīng)驗(yàn)交流和事故分析會(huì)，推廣先進(jìn)的安全組織措施和技術(shù)措施，促進(jìn)安全工作的不斷提高。2 .安全施工措施 ：1）設(shè)備、材料和構(gòu)件堆放場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，各區(qū)域之間保持一定的距離，以防止吊運(yùn)撞擊。3）施工架子要按規(guī)定搭設(shè)，承重和異型腳手架要經(jīng)過(guò)計(jì)算，辦理審批手續(xù)。重要設(shè)備和構(gòu)件吊裝須編制吊裝方案并嚴(yán)格執(zhí)行。箱體外應(yīng)涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，拉閘停電進(jìn)行檢修時(shí)，必須在配電箱門(mén)上掛“有人操作，禁止開(kāi)閘”的標(biāo)示牌，必要時(shí)派專(zhuān)人看守，停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門(mén)上鎖。7）采用220V電源照明時(shí)，應(yīng)按規(guī)定布線(xiàn)和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器，特殊場(chǎng)所必須按國(guó)標(biāo)規(guī)定使用安全電壓照明器，使用行燈照明，其電源電壓不能超過(guò)36V，燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固，絕緣良好，電源線(xiàn)應(yīng)用橡膠套電纜線(xiàn)，不得使用塑料線(xiàn)，行燈變壓器應(yīng)防潮、防雨水設(shè)施。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。10）使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的防護(hù)用品，并檢查電器裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。1）高空作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)醫(yī)生體檢合格，凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人一律禁止從事高空作業(yè)。3）禁止在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的情況下，沿支架、起重臂等處攀登或行走。5）高空作業(yè)所需的材料、工具、設(shè)備等必須根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨運(yùn)，禁止超負(fù)荷。4. 鋼箱梁架設(shè)安全措施1）起梁、運(yùn)梁、架梁必須由專(zhuān)人指揮。3）加工廠龍門(mén)吊拼裝后要檢查試運(yùn)行，確定運(yùn)行可靠后方能投入吊裝施工。5）每次吊裝作業(yè)前，由專(zhuān)人對(duì)吊車(chē)進(jìn)行檢查。、保衛(wèi)措施1）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確定黨政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)消防保衛(wèi)工作。消防工作實(shí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行消防教育，嚴(yán)格遵守消防治安條例，切實(shí)做好消防工作。⑵現(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的消防器材，做到布局合理。（3）應(yīng)急救援項(xiàng)目部總指揮、副總指揮、執(zhí)行指揮接到生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶救。同時(shí)，事故單位應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，立即將事故情況報(bào)告事故發(fā)生地政府主管部門(mén)，并按照要求上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)。5）應(yīng)急救援的處置要點(diǎn)（1）應(yīng)急救援的原則：安全、有序、快速、有效，最大限度減少人員傷亡和防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。(3）當(dāng)指揮部人員未到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)積極組織協(xié)調(diào)，果斷采取應(yīng)急救援行動(dòng)。邢汾高速公路橋施 工 方 案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 北京路橋機(jī)械廠有限公司2011年4月