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離港系統(tǒng)培訓講義-閱讀頁

2025-05-02 08:01本頁面
  

【正文】 ............................關閉航班 LFSD..............................................................................................................................40 LLSP..........................................................................................................................................................41 LLDM/LLPM/LCPM/LMSD ................................................................................................................41 ......................................................................................................................................................................42 LODD ......................................................................................................................................42 LPDD..........................................................................................................................42 LLAF ..........................................................................................................43 LFLD...................................................................................................................................43 LAID............................................................................................................................43 LADD .................................................................................................................................43 ..............................................................................................................................................................44 ..............................................................................................................................................................44 DCS......................................................................................................................................................44 DCS......................................................................................................................................................44十三、離港系統(tǒng)辦理航班的全過程 ......................................................................................................................................455 / 52RQL,PFSPNL,ADL四種報文一、 離港系統(tǒng)簡介系統(tǒng)介紹(軟件) 離港系統(tǒng) 訂座系統(tǒng) 計算機離港控制系統(tǒng)(Departure Control System),簡稱 DCS,是中國民航引進美國 UNISYS 公司的航空公司旅客服務大型系統(tǒng),分為旅客值機控制(CKI) 、配載平衡(LDP )兩大部分。它們在使用過程中由 FDC(Flight Data Control)系統(tǒng)進行控制。 FDC:航班數(shù)據(jù)控制模塊。①RQL 名單申請報,初始化航班時向訂座系統(tǒng)發(fā)送②PNL 旅客名單報,訂座系統(tǒng)向離港系統(tǒng)發(fā)送③ADL 名單增減報,初始化后實時發(fā)報④PFS 最終銷售報,DCS 旅客辦理情況 CHECKIN(CKI)是一套自動控制和記錄旅客登機活動過程的系統(tǒng)。USAS CKI 可以順序接收旅客、候補旅客,也可以選擇接收;旅客也可以一次辦理多個航班的登機手續(xù)。FLIGHT DATA CONTROL (FDC)完成航班數(shù)據(jù)控制。用戶在終端上所作指令都要傳到主機進行處理,然后將反饋信息傳回用戶終端。終端的鍵盤設置基本一致,常用的鍵名稱及其功能如下:XMIT 傳送指令輸入MSG WAIT 釋放 MESSAGE SOE 指令起始符DELETE IN LINE 刪除單個字符INSERT IN LINE 增加單個字符FCTN + P 清除屏幕顯示FCTN + 1 (4……) F1 (FF3 、F4……)功能鍵微機上的功能鍵可以根據(jù)用戶的需要自己定義。BPP 登機牌打印機 BTP 行李牌打印機 HACDCOPY 系統(tǒng)打印機HOST 系統(tǒng)主機名稱 * 當前使用的工作區(qū) AVAIL 空閑工作區(qū) OFFICE 定義介紹 001 建航班 T—CARD 002 控制 003 配載 004 值機7 / 52 SI 進入工作區(qū) SI:1500/1A/82/PEK001 SO 退出工作區(qū) AI 切換到指定工作區(qū) AI:B/1500/1A 方便同時使用幾個不同工作區(qū) AO 暫時中斷使用工作區(qū),但不退號,重新進入格式同 AI 指令 AN 修改密碼 AN:1A/1B 1A 為舊密碼 1B 為新密碼 使用修改密碼指令首先要用舊密碼 SI 進系統(tǒng))工作號定義控制室 81(控制主任) 82(普通值機控制) 96(建立航班 TCARD)值機 91(普通值機員) 配載 102(普通配載員) 101(配載主任)其他 92(查詢)頁控制 PG/PF/PN/PB/PL 系統(tǒng)發(fā)回的反饋信息通常只顯示半屏,需要使用頁控制指令來顯示其他信息。查詢指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP CD 根據(jù)三字碼查城市名 CD:PEK CNTD 根據(jù)城市名查三字碼 CNTD:OPT/CITY CNTD:T/SHANGHAI CNTD:T/SHA CO 四則計算、換算功能、時間換算 CO:M/100 公里換算英里 CO:K/100 英里換算公里 CO:23*4+12 CO:T/SFO 顯示當前 SFO 時間及 GMT 時間 CO:T/SFO/27JAN01 TIME 顯示時間 、時差 TIME:SFO 顯示當?shù)貢r間、時差及 GMT TIME:PEKSFO 顯示時差 ACRT : 檢查某 OFFICE 正在工作的 ACRT:PEK ACRT:PEK001 顯示 PEK/PEK001 中 SI 系統(tǒng)的工作號,及正在工作的 PID 號。 建立航班準備工作之一, 81/82 級 CND 顯示每一種機型的艙位數(shù)據(jù) 布局表號 CND:CA/A 顯示所有布局表 CND:CA/A/737 顯示所有 737 布局表號 CND:CA/A/737/300 顯示 737300 布局表號 CND:CA/FAVAIL 顯示第一張可用的空布局表號 CND:CA/A/737/3J6A 根據(jù)機型找到 CND 表號,用于建立航班。 BF:T 顯示/建立/修改季節(jié)性航班的數(shù)據(jù)信息? 工作號級別必須為 96 級,且進入當?shù)?001 、10301 等如(PEK001….. ) ;? 在 FDC 系統(tǒng)中,航班由 T1CARD 和 T2CARD 構(gòu)成;? T1CARD 描述航班的一般特性如航班類型、布局等等,對每一個航班至少有一個 T1 行,當多航段航班的航段中有飛機布局變化時就需要多個 T1 行;? T2CARD 描述航班航程上每一城市的到達、起飛及登機時間等信息;? 顯示航班數(shù)據(jù)時,系統(tǒng)將進行顯示鎖定,所以一定要取消掉,才能執(zhí)行退出系統(tǒng)指令(SO) ;? 建立/修改的航班數(shù)據(jù)信息并不直接生效, 而是暫時存放在系統(tǒng)過渡區(qū)中,由 BP:R 指令生效后才可以使用;? 一定注意建立航班時不要將國際和國內(nèi)航班混淆。EQT 和 VERS 可不輸入,系統(tǒng)根據(jù) CND 表號寫入。否則 ,執(zhí)行 SO 指令時 , 會出現(xiàn)錯誤信息 : SCHE CHANGE PENDING此時可執(zhí)行 BF: T/IG 指令 , 再 T—CARD 輸入時顯示 AUTHORITY,是由于航班號在系統(tǒng)中具有唯一性,可能系統(tǒng)中在11 / 52其他城市已經(jīng)建立了該航班。 SFL:CA 查看過渡區(qū)中所有 CA SFL:CA1511 提取過渡區(qū)航班的 T—CARD 生效過渡區(qū)中的航班 BP:R/ACTBP:R/ACT 生效過渡區(qū)中的所有航班 BP:R/ACT/CA1511 生效過渡區(qū)中的指定航班系統(tǒng)完成后,會給終端發(fā)信息,使用 MW 查看 “FLIGHT LOAD COMPLETE”查看生效航班 AFLAFL 顯示已經(jīng)生效的航班,即執(zhí)行了 BF:T 建立/修改,也執(zhí)行了 BP 生效的航班; AFL:CA 顯示 CA 所有生效航班 AFL:CA1511 顯示某一航班的有效時間與周期 , 輸出示例的內(nèi)容可以選擇某一行,直接調(diào)整光標到某個 T—CARD 后空白位置,確認輸入,即可進行 BF 指令的修改工作。12 / 52航班建立流程 1)查看航班信息 FIFI 查看航班信息 FI:FLT/DATE DATE : 昨天 . 當天(缺?。?+ 明天 指令功能:? 顯示指定日期的航班信息,尤其注意飛機的布局表號及飛機號,要與座位圖匹配;? 經(jīng)本指令顯示的航班信息,可用 FU、FDC 等指令中修改。 MASTER 航班剛剛建好。 系統(tǒng)經(jīng)過夜維以后,會自動將 MASTER 的航班變?yōu)?ACTIVE。〈3〉FU:FLT/DATE/CITY/ARN/ARN NBR 通過加入飛機號,可直接將MASTER 變?yōu)?ACTIVE。取消修改 0000ET/0000LT 。決定以后發(fā)報用哪一張電報地址表, 使用 CM: CA/PEK0 查看收報地址定義。TCI NTC FTC TTC可轉(zhuǎn)港 √ X √ X聯(lián)程 √ X X √ SHA HGH PEK 在 HGH 看,轉(zhuǎn)港旅客 從旅客記錄中可以看出 INBOUNDCA001 CA002 1.1LI/A Y PEK J1234 I/CA001/19JAN01 M SHA HGH SHA PEK 在 HGH 看,聯(lián)程旅客 從旅客記錄中可以看出 OUTOBUNDCA003 CA004 1.1LI/B Y SHA J1235 O/CA004/20JAN01 K PEK SHA HGH KWL PEK
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