【正文】 法1)施工準備①首先對混合料的所有材料進行選定，并委托中心試驗室或監(jiān)理工程師確認的試驗室按規(guī)定進行材料的標準試驗和混合料配合比設計，試驗結果提交監(jiān)理工程師審批。③按照放出的路肩內外邊緣線，按二灰穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定碎石的厚度，用人工培出兩側路肩，雨季施工時，在路肩兩側每隔20米留一泄水溝，所培路肩及中央分隔帶要順直、平整。2)拌合與運輸①石灰、粉煤灰、水泥及碎石按重量比例摻配，并與重量比加水，記錄拌合時的加水時間及加水量，～%，用以補償后續(xù)工序的水份損失。③將拌合機內的死角中得不到充分攪動的材料及時排出。⑤當拌合站離攤鋪地距離較遠時，為防止水份蒸發(fā)，混合料在運輸中加以覆蓋，保持裝載高度均勻，防止離析現(xiàn)象的發(fā)生。3)攤鋪和整型①在攤鋪前，路床表面先進行灑水潤濕，但不能過濕。③對施工時的橫向接縫進行處理，將頭天未壓實的混合料全部清除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。②直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內側向外側碾壓。③碾壓過程中，混合料的表面要始終保持潮濕，如果表面水蒸發(fā)得快，及時用灑水車補灑少量的水。④嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證混合料表面不受破壞。5)養(yǎng)生碾壓完成后立即采用覆蓋無紡針刺土工布保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，整個養(yǎng)生期間要始終保持底基層表面潮濕，養(yǎng)生期間封閉交通。如果天氣預報24小時內有雨、雪也要停止施工。 密級配瀝青穩(wěn)定碎石下面層 施工方案瀝青穩(wěn)定碎石采用商品瀝青混凝土，15噸自卸汽車送至攤鋪現(xiàn)場，采用2臺德國ABG公司生產的配有自動找平裝置的TITAN423攤鋪機聯(lián)合作業(yè)攤鋪，壓路機壓實趕光。試驗工作應在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)督下進行，壓實成型后，按監(jiān)理工程師要求的頻率進行檢測，根據(jù)試驗路段的施工紀錄做出詳細的試驗段總結報告，提出合理的施工方法和工藝流程，報監(jiān)理工程師批準后作為正常施工指導方案。放出中心線，劃出導向線，下面層攤鋪時，每5m打一鋼釬作為高程控制樁，位置在中央分隔帶和路肩外側，并掛鋼鉸線，中、上面層攤鋪用活動基準梁控制厚度及平整度。 ②采用瀝青灑布車進行透層施工，瀝青要均勻灑布，～㎏/㎡，在灑布車噴不到的地方采用手工灑布機進行噴灑。一般縱向重疊10～15cm，橫向重疊20～30cm，透層瀝青要在鋪筑覆蓋層前24h內進行灑布。運輸前，將運輸車輛的車廂清掃干凈，并在車廂側板和底板涂一薄層油水(柴油:水＝1:3)的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。瀝青穩(wěn)定碎石運輸車的運量要比攤鋪量有所富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛并不多于15輛。拌和與攤鋪相適應，當天或當班不能完成壓實的混合料不能運往現(xiàn)場。②混合料攤鋪攤鋪前先清掃路面，掃除路面上的雜物和灰塵，確認下層的高程、平整度、密實度等符合要求，且已按規(guī)定澆灑封層瀝青后方可攤鋪。正常施工時攤鋪溫度控制在110～130℃，但不超過165℃，低溫施工時，溫度控制在120～140℃，但不超過175℃。對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪長度以500m以上為開機條件，并盡可能長，以減少接茬保證平整度。隨后按試驗路段確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。碾壓溫度初壓控制在正常施工110～140℃，低溫度施工120～150℃，復壓溫度不低于90℃，終壓溫度不低于70℃。相鄰碾壓帶重疊30cm，復壓采用光輪壓路機與輪胎壓路機交替進行。碾壓期間，壓路機中途不能停頓、轉向或制動，起動要緩慢，停止時要滑行。碾壓要縱向并由低邊向高邊均勻地進行，壓路機不能停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓結束后及時檢查密實度，保證達到要求的壓實度。④接縫的處理因為采用雙機全幅一次全寬攤鋪，所以沒有縱縫。橫向接縫采用平接縫。⑤檢查對已完成的瀝青砼及時按規(guī)范要求的技術指標及頻率進行檢查，認真填寫檢驗報告單，據(jù)實填寫清楚，報監(jiān)理工程師核實，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并簽證，否則，需返修直到合格。施工前放出路基中心線、邊線、砼頂面標高，并按設計要求放出沉降縫位置及施工縫位置。2㎜，表面偏差不超過6mm。將基層頂部清掃干凈，并灑水濕潤，砼運輸采用砼攪拌運輸車運輸。 橋涵工程施工 施工方案 混凝土生產、供應混凝土全部采用本標段混凝土攪拌站出產的水泥砼施工，必須并經(jīng)過監(jiān)理工程師審批后方可使用。 模板配制承臺采用組合鋼模板拼裝；墩柱采用整體式鋼模板，分兩個半圓拼接，每節(jié)高度2～3米；蓋梁和臺帽均采用木膠板底模和鋼模板側模組合安裝。 鉆孔灌注樁施工結合本標段的地質條件，選用沖擊鉆機進行施工。在樁基施工過程中保證整個過程都在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)控下完成。樁位可根據(jù)施工進展分批測放。Ⅱ、鉆孔施工(1)制備泥漿鉆進采用制備泥漿護壁，泥漿采紅粘土加清水攪拌而成。在施工現(xiàn)場合適位置挖泥漿池，并合理規(guī)劃泥漿輸送管線，以保證現(xiàn)場整潔。護筒埋設前先根據(jù)樁位引出四角控制樁，打入土中30cm。在回填土上埋設護筒時，護筒底部應至少在原狀土以下50cm。垂直度不大于1%，平面偏差不大于50mm，護筒高度宜高出地面30cm。技術員應及時測量護筒標高，并且對護筒埋設偏差進行校核，以此作為下步成孔深度的控制依據(jù)。安裝就位后，應精心調平，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位。在施工第一根樁時，要全面觀測運轉，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該層條件下的鉆進參數(shù)。自動沖擊時，應控制鋼繩放繩量，防止放繩過多減少沖程和放繩過少形成打空錘。液壓沖擊時，應將鋼繩繃緊，操作液壓控制閥，隨著鉆頭進尺，操縱控制閥使動力頭向下移動。⑶ 鉆機作業(yè)必須連續(xù)進行，并認真作好記錄，定時檢查并隨時注意鉆孔情況，適時檢查泥漿密度、粘度情況，保持水頭，～，做好交接班記錄，保持鉆孔記錄連續(xù),防止坍孔。成孔后,如因其他原因不能及時進行下道工序,要經(jīng)常下鉆攪下泥漿,防止坍孔。⑸ 鉆孔過程中應隨時對鉆孔深度、孔徑情況、垂直度等進行檢測，并針對不同情況進行有效的調整。⑹ 樁孔的開挖和鉆進，應在中距5米內的任何混凝土灌注樁完成后36小時，才能開始，以免干擾鄰樁混凝土的凝固，在橋臺樁基施工時尤其要重視。⑵ 鉆孔達到圖紙設計深度且成孔質量符合圖紙及規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師的檢驗和批準后，應立即進行清孔。自檢合格后提交監(jiān)理工程師驗收，測定泥漿沉淀層厚度、孔徑、垂直度以及泥漿性能指標。各項指標驗收合格后方可進入下道工序施工。具體制作步驟如下：①根據(jù)施工圖紙及設計要求下料，主筋采用雙面搭接焊連接，技術標準達到規(guī)范要求。鋼筋籠成型時，主筋接頭應錯開，同一截面接頭數(shù)量不超過主筋總根數(shù)的50%，相鄰接頭縱向間距應大于35d并不得小于50cm。所有焊接部位必須帶有標識，焊條的型號均為E50標準焊條且要同鋼筋的鋼種相符；焊接作業(yè)中不得發(fā)生咬肉現(xiàn)象。鋼筋籠制作完成自檢合格后，提交監(jiān)理工程師驗收，檢查主筋、箍筋、架立筋的尺寸數(shù)量和位置是否符合設計，接頭位置、個數(shù)是否符合規(guī)范，合格后方可使用。商砼廠家攪拌前我單位將派試驗檢驗人員去廠家檢查原材料和驗證配合比，合格后拌料發(fā)送，砼一律采用“路條制”并且要求廠家在施工現(xiàn)場全過程有調度負責人而且有專門的廠長或副廠長負責對我方砼的供應，以保證隨時解決問題。對商砼廠家的要求，即每輛砼運輸車都要帶減水劑，以解決因意外情況坍落度損失時的砼處理，嚴禁中途或到場后加水重拌。(5)混凝土灌注砼采用導管法灌注，導管直徑為300mm，絲扣連接。孔規(guī)探孔完成并合格后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠吊放時應采用三點起吊，中間加綁杉木桿，頂部吊點在最上面一個加強圈與主筋交叉焊點上，底部吊點在籠子倒數(shù)第三個加強圈與主筋焊點上且吊點對稱。砼墊塊采用混凝土標號為C25的滾軸式定位輪。②安設導管導管使用前應進行試壓，檢驗其密封性。導管下設長度應根據(jù)實際孔深確定，保證導管下端距孔底30～50cm。初灌量是水下砼灌注的關鍵指標，本次樁基灌注第一漏斗砼量計算方法為：V≥πD2（H1+H2）/4+πd2h1/4，≥ m3。初灌時要使用球膽作為隔水塞。應注意初灌速度，防止鋼筋籠上浮。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。由于灌注使用商品砼，砼抗壓強度資料及有關原材料由攪拌站提供，作為雙控措施，施工現(xiàn)場每樁制作試塊4組，以檢驗砼強度，砼灌注過程中應組織好人力、物力，連續(xù)灌注，灌注過程中由記錄員做好灌注記錄。 承臺、系梁的施工①基坑開挖：測量隊放出承臺邊線后，再根據(jù)開挖深度、預留作業(yè)面寬度及開挖放坡坡度1：，放出承臺開挖邊線。②鑿除樁頭。③測量放線，首先根據(jù)業(yè)主提供的基準點、基準線和水準點建立測量控制網(wǎng)，承臺依據(jù)控制網(wǎng)采用測距儀測放。承臺中心用鋼釬打眼內灌白灰做標識，入土深度不少于30cm。⑤綁扎鋼筋：a、鋼筋下料。b、安裝鋼筋。底層鋼筋綁扎完畢后安裝底層鋼筋墊塊，墊塊采用Φ16圓鋼，垂直底面焊接與設計保護層厚度等長度的鋼筋，橫、縱向間距為1m。⑥支立模板模板采用尺寸為30cm150cm或60cm150cm鋼模板和大型整體模板拼裝而成，板面之間平整。模板外部采用10cm10cm方木水平支撐，橫向間距為1米，縱向間距80cm，并用木楔子釘入方木與模板接縫處使方木支撐牢固。安裝模板之前涂刷新機油作脫模劑，板面涂刷均勻且外露混凝土模板的脫模劑均采用新機油，不得使用廢機油等油料。模板安裝完畢后由質檢人員檢查，檢查項目有模板的安裝尺寸、是否牢固、外觀情況，脫模劑的涂刷。⑦澆筑砼： a、本次砼施工采用本標段砼拌合站拌制的砼，用罐車運輸，運至現(xiàn)場后檢查坍落度。b、砼澆注時采用泵車澆筑，人工振搗的方法。選用插入式振動器，與側模保持50100mm距離。振動棒快插慢提，每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預埋件。⑧拆模：，將模板拆除。⑨回填：待承臺混凝土強度達到設計強度的75％以上時方可進行回填。橋墩承臺回填使用原地面土，且不得含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾?；靥钋靶枰怨こ滩牧蠄篁灥男问綀蟊O(jiān)理審批，合格后方可使用。本次開挖基坑底部最小寬度為60cm，利于機械作業(yè)，滿足要求?；靥钸^程中采用振動壓實機具，不得使用蛙式電夯和人工夯實。回填過程中現(xiàn)場監(jiān)理要層層驗收，合格后進行下一層回填。施工程序：測量放線—綁扎鋼筋—支立模板—澆筑砼—拆模—養(yǎng)生。墩柱可根據(jù)施工進展分批測放，中心及軸線用水泥釘做標識。根據(jù)施工圖紙下料，主筋采用雙面搭接焊連接，焊接要符合規(guī)范要求。注意鋼筋數(shù)量、位置準確、外觀平順。⑥支立模板模板采用整體定型鋼模板拼裝而成，板面平整。模板底邊采用預埋鋼筋支撐，模板頂采用外埋地錨用鋼絲繩、緊線器拉緊，每邊拉一條鋼絲繩。本次施工采用吊車吊裝。經(jīng)檢驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進入下一道工序施工。坍落度要求為12～14cm，當砼坍落度不滿足要求或出現(xiàn)離析、泌水現(xiàn)象時一律退回。選用插入式振動器，與側模保持50100mm距離。振動棒快插慢拔，振搗時從中心向四周振搗，每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板及鋼筋。⑧拆模：，將模板拆除。⑨養(yǎng)生：養(yǎng)生采用塑料薄膜包裹，灑水養(yǎng)生，保證薄膜內濕潤，養(yǎng)生時間不少于7天。地基處理采用填筑30cm砂礫碾壓密實，壓實度不小于96%。2）、支模板： 本標段蓋梁模板采用多層竹膠板模板拼裝而成，板面平整。模板底邊按設計標高平穩(wěn)放置在腳手架頂拖上的鋪放的10*10cm 的方木上。本次施工采用吊車吊裝。經(jīng)檢驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進入下一道工序施工。a、鋼筋下料。 b、安裝鋼筋。5 mm范圍。c、預埋件。在模板加固檢校合格后，測量人員放出構件的準確位置，由施工人員現(xiàn)場施作。說明：墊石與蓋梁一起澆筑，擋塊在蓋梁完成后另行澆筑。4）、安裝側模。首先將模板刷脫模劑，脫模劑采用蠟質脫模劑涂抹均勻不能有明顯紋路。模板采用幫夾底形式，在模板外上、下設置對拉螺栓，模板頂口蓋梁兩側每側設置三或四道風纜，兩面對稱設置，風纜頂與模板夾角約為60度。模板安裝完畢后由質檢人員檢查，檢查項目有模板的安裝尺寸、是否牢固、外觀情況，脫模劑的涂刷。5）、混凝土澆筑:a、本次施工采用本標段砼拌合站拌制的砼，用泵車澆筑，罐車運輸，運至現(xiàn)場后檢查坍落度。但相鄰兩車混凝土坍落度相差不超過1cm，每車檢查砼坍落度，滿足要求后方可使用?；炷翝仓r避開高溫時段，如溫度過高（超過32℃）采取降溫措施，在模板外側澆水降溫或混凝土采用冰水攪拌，控制混凝土入模溫度。我標段派專職試驗人員管理、檢查進場材料，嚴格按砼配合比進行砼拌制，同時檢查坍落度（16～18）。采用人工振搗的方法，水平分層，從兩端向中間澆注，一端放完砼后開始振搗時另一端放砼，在中間分界，用4～6人振搗，每端2～3人。選用4～5個50型和2～3個30型插入式振動器，50型振搗中心，30型振搗邊角及鋼筋密集位置。振搗時振搗棒插入下層砼50100mm，快插慢拔，振搗時從中心向四周振搗。c、在監(jiān)理旁站的情況下進行砼施工。項目部主管工程師對澆筑全過程進行監(jiān)控，施工中如有意外情況，現(xiàn)場指揮和項目部主管工程師及時向項目經(jīng)理或總工匯報，以便項目領導及時出面解決問題，保證工程順利實施。24小時拆模送標養(yǎng)室及現(xiàn)場。2℃，濕度96％以上，養(yǎng)護28天。拆除之后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下一道工序。9）、拆除支架及底模：混凝土養(yǎng)生期達到七天，混凝土強度達到100%后，開始拆除支架及底模，以便進行下一道工序施工。能滿足一聯(lián)箱梁施工的墩身施工施工完畢后施工現(xiàn)澆箱梁，并在梁端頂板預留相鄰梁跨預應力束張拉作業(yè)所需的槽口。對于跨路部分為了確保正常施工交通，在公路中央分隔帶左右各留有兩處通車道，每處通車道凈空標準為5(寬高)，來往車輛左右分流，單車通過。再搭設圍擋，將臨時支墩圍擋防護，圍擋時將圍擋板直接加固到排架上，防止圍擋板的傾覆。砼: 采用本標段砼拌合站自拌砼。施工設備的準備