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高速公路施工組織設(shè)計文字說明-閱讀頁

2024-09-12 13:54本頁面
  

【正文】 6 填方邊坡除做以上的邊坡防護外,在路基邊緣設(shè)置攔水帶,在邊坡適當位置設(shè)置急流槽,防止對邊坡的沖刷。 防護及排水施工工藝流程見《主要分項工程施工工藝框圖》。 a 主要工序 ○ 1 測量放線:根據(jù)設(shè)計要求放出框格梁橫梁、豎肋邊線。 22 ○ 3 鋼筋制作與安裝:鋼筋必須先除銹,調(diào)直,然后按設(shè)計大樣圖下料加工并現(xiàn)場綁扎、焊接成形,制作與安裝均嚴格滿足規(guī)范要求。 b 施工要點 ○ 1 結(jié)構(gòu)材料:肋柱采用 25 號砼,普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具均按設(shè)計技術(shù)指標進行購貨。從最上一臺邊坡開始邊刷坡,邊防護,刷坡到位一臺,防護一臺;每施工一段防護一段,再開挖鄰段。 ○ 3 肋柱施工:根據(jù)邊坡土質(zhì)和巖石風(fēng)化程度確定肋柱嵌入深度,肋柱定位必須準確,應(yīng)垂直于路線,做到豎肋上下順直,橫梁左右平齊。每段肋柱砼澆筑后應(yīng)立即檢查每一管道是否漏漿和堵管。 b 造孔:錨孔鉆進采用無水干鉆,嚴格按照設(shè)計圖中錨索間距、傾角、高程進行施工。為滿足錨固要求,錨固段不得采用泥漿等有礙結(jié)合強度的護壁造孔,如果需要可采用水泥漿護壁。 c 錨索制作與安裝:錨索用鋼絞線應(yīng)無銹蝕、拉傷、死彎。四股鋼絞線中間為塑料注漿管,錨索制作長度為:設(shè)計長度 + 工作 長度。錨索入孔前必須保證:孔內(nèi)及周圍清潔無雜物,錨索長度與設(shè)計孔深相符,錨索無明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,錨索防護涂層無損傷。 d 錨索注漿: 錨索導(dǎo)入孔內(nèi)到位后,應(yīng)立即進行注漿。待孔口溢出漿液為止,然后在孔口用止?jié){塞止?jié){,中途不得停注。 e 錨索張拉:注漿完后待張拉臺和錨固段漿體強度均達到設(shè)計強度后開始張拉。張拉時應(yīng)將施加的預(yù)應(yīng)力值分成 3~ 5 級進行循環(huán)張拉,每次加載后需穩(wěn)定一段時間。 f 鎖定封錨:張拉完畢后可將錨索鎖定,若 48 小時內(nèi)發(fā)現(xiàn)有明顯的應(yīng)力松弛時,應(yīng)進行補償張拉。在錨孔 中補漿后,用 C20 砼封閉全部外露的錨具及金屬墊板等。采用孔底進漿,孔口加壓的方案。 二、橋梁工程施工 本合同工程共有 7座橋梁,包括 5 座大橋和 2座中橋,由橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)二隊、橋梁作業(yè)三隊和 T 梁預(yù)制安裝一隊、二隊分工協(xié)作施工?;鶚妒┕?,根據(jù)樁位處地質(zhì)、水文情況和孔深設(shè)計要求,準備采用挖孔灌注樁施工和鉆孔灌注樁施工兩種方案相結(jié)合。采用人工開挖,機械(卷揚機、抽水機和鼓風(fēng)機 配合,組織連續(xù)作業(yè),逐段開挖,逐段護壁。現(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)置排水溝、沉淀池,樁孔中抽出積水,經(jīng)沉淀后由排水溝排走。 ○ 2 按照施工圖紙精確放樣,放出樁位中心線和樁徑,并認真進行技術(shù)復(fù)核,經(jīng)監(jiān)理同意簽認后,才能開挖樁身土方。 ○ 4 施工前,施工現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人和施工員應(yīng)逐孔全面檢查施工 準備,逐級進行技術(shù)、安全交底和安全教育,要使安全、技術(shù)管理在思想、組織、措施諸方面都得到落實。 ○ 6 護壁模板分節(jié)的高度視土質(zhì)情況而定,一般可用 50100cm,每節(jié)模板安裝,應(yīng)設(shè)專人嚴格校核中心位置及護壁厚度,采用十字架對準軸線標記,在十字交叉中心懸吊垂球,復(fù)核模板位置,保證垂直度。 b 工藝要點 ○ 1 挖孔施工 I 挖孔控制: 嚴格按照設(shè)計規(guī)定施工,挖孔過程中要經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和軸線傾斜情況,如有偏差應(yīng)隨時進行糾正。對易塌方施工段要即挖,即校對,即驗收,即灌注護壁砼,要保證砼密實度,避免滲漏。為保證護壁砼的整體性,須用φ 8 鋼筋均勻布置作拉結(jié)筋,以免脫節(jié)下沉; 為防止護壁砼穿過不良土層引起下層變位,可采取減少護壁砼高度,增加環(huán)筋、吊筋等措施。 25 III 澆筑護壁砼:采用鋼梢棒插搗密實,并輕微敲擊模板來保證砼不漏振,不得用力過猛或強力敲擊模板,防止模板發(fā)生移動。如發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象,及時加以堵塞和導(dǎo)流,保證護壁砼強度及安全。當?shù)谝还?jié)護壁砼拆模后,即把軸線位置標定在護壁上,并用水準儀把相對水平標高畫記在第一圈護壁內(nèi),作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標高的依據(jù)。 VI 孔內(nèi)爆破:遇到巖層必須爆破時,應(yīng)專門設(shè)計,宜采用淺眼松動爆破法,嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護,且孔深大于 5 米時,必須采用電雷管引爆。 VII 孔底清理:挖孔達到設(shè)計深度時,應(yīng)進行孔底處理,保證孔底表面無松渣、泥、沉淀土。在設(shè)計加強箍內(nèi)增設(shè)十字支撐,以免吊裝時鋼筋籠變型,在下放鋼筋籠時逐根拆除。 人工挖孔樁的鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中,應(yīng)采取措施防止變形。保護層厚度可采用預(yù)制砼墊塊或鐵墊件,綁扎或焊接在鋼筋籠外側(cè)的設(shè)計位置上。 Ⅳ 鋼筋籠過長需分段接駁者,其接駁焊縫及接頭數(shù)量應(yīng)符合國標 B5020492 的要求。 26 ○ 3 砼施工 Ⅰ 樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成。在灌注新的砼前,縫面必須清理干凈,不得有積水和隔離物質(zhì)。 Ⅲ 在灌注砼過程中,注意防止地下水進入,不得有超過 50mm厚的積水層,否則,應(yīng)設(shè)法把砼表面積水層用導(dǎo)管吸干,才能灌注砼。 Ⅳ 砼邊澆筑邊插實,采用插入式振動器和人工插實相結(jié)合的方法,以保證砼的密實度。 Ⅵ 灌注樁身砼時,應(yīng)留置試塊,每根樁不得少于 4 組( 12 件),及時提出試驗報告。 Ⅱ 砼局部強度不足:由于粗骨料稱量不準,用水量控制不嚴,塌落度過大,或骨料體積量度不夠準確,砼配合比在特殊情況下未及時調(diào)整等原因造成。 ○ 2 主要安全技術(shù)措施 I 挖孔樁的護壁最小厚度應(yīng)不小于 100mm。 Ⅲ 當樁孔開挖深度超過 5m 時,應(yīng)在孔底面以上 3m 左右處的護壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護網(wǎng)。 IV 樁孔內(nèi)必須放置爬梯,隨挖孔深度增加放長至工作面,以作安全使用。需要照明時應(yīng)采用安全礦燈或12V 以下的安全燈。 VII 凡在孔內(nèi)抽水之后,必須先將抽水的專用電源切斷,作業(yè)人員方可下井作業(yè)。 ○ 3 成品保護 I 鋼筋籠的主筋、箍筋和加勁箍筋應(yīng)按品種、規(guī)格、長度編號 堆放,以免造成彎曲和錯用。 III 樁頭在強度沒有達到 5MPA 時,不得觸動、碾壓,以免樁頭損壞。 2 鉆孔灌注樁施工 樁位處于水中、樁位處巖層堅硬或樁孔較深情況下,采用鉆孔灌注樁施工。根據(jù)實際地質(zhì)、水文情況,鉆機機型選擇沖擊正(反) 循環(huán)鉆機。 ○ 1 場地平整 對監(jiān)理工程師批準可以施工的樁位進行清除雜物,場地平整、鏟除軟土、整平夯實。然后在其上測量放樣,定出樁位。護筒埋設(shè)采用挖坑埋設(shè),護筒 中心應(yīng)與樁中心重合,護筒底部和四周所填粘土必須分層夯實。 28 ○ 3 泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置 鉆孔工藝的成敗關(guān)鍵是泥漿工藝,施工中要求經(jīng)常測定泥漿物性并及時調(diào)整泥漿物性到要求標準。 泥漿粉采用優(yōu)質(zhì)泥漿粉,經(jīng)試驗室試驗后投入使用。 為保護環(huán)境不受污染,泥漿池設(shè)置以及泥漿的排放要求進行,泥漿池盡量集中設(shè)置,保證施工現(xiàn)場環(huán)境。鉆機頂部的起吊滑輪緣、鉆頭中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上,其偏差不得大于 2cm。開始鉆進時應(yīng)適當控制、緩慢進尺,使初成孔豎直,防止孔位偏斜、坍塌,進入正常鉆進狀態(tài)后,可逐漸提 高進尺速度。 ○ 5 鉆孔施工要求 Ⅰ 鉆孔過程中應(yīng)始終使護筒內(nèi)水頭高度保持在 ~ ; Ⅱ 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行,不得中斷。嚴禁鉆頭留在孔內(nèi),以防埋鉆。 II 用優(yōu)質(zhì)膨潤土和化學(xué)外加劑提高泥漿 粘度,以減慢砂粒沉淀速度。 ○ 7 清孔 清孔采用換漿法,分兩次進行。當孔底達到設(shè)計標高后,鉆頭在孔底轉(zhuǎn)動或在 3 米范圍內(nèi)上下移動,泥漿繼續(xù)循環(huán)直至其泥漿指標滿足相對密度: ~ ;粘度 17~ 20s;含砂率< 2%;膠體率 98%。 ○ 8 清孔時注意事項: I 在清孔時必須注意保持孔內(nèi)水頭、防止坍孔,清孔后,檢查孔口、孔中、孔底提取的泥漿比重的平均值,應(yīng)符合質(zhì)量標準要求。沉淀厚度不大于規(guī)范要求或設(shè)計要求。 c 鋼筋籠制作與安裝 ○ 1 鋼筋籠制 作 采取部分在現(xiàn)場制作,部分在鋼筋棚內(nèi)制作,利用汽車轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場,制作鋼筋骨架時,應(yīng)符合下列要求: I 按設(shè)計圖紙要求制作鋼筋籠。 ○ 2 鋼筋籠的安裝 在鋼筋籠的安放過程中,骨架的起吊、下放要垂直;每節(jié)接長要順直,為改善接頭連接強度,采用 CABR 鐓粗等強直螺紋連接技術(shù)。鋼筋籠在吊裝時應(yīng)采取兩點吊裝辦法,在空中豎起來,鋼筋籠對接好后應(yīng)嚴格檢查接頭質(zhì)量,邊下沉邊割掉內(nèi)十 字撐。 d 鉆孔樁砼的澆筑 ○ 1 砼的配制 Ⅰ 砼制備:配制水下砼的水泥采用硅酸鹽水泥,性能除符合國家現(xiàn)行標準的要求外,其初凝時間不早于 ~ ,為使砼有較好的和易性,砼中摻加緩凝劑,坍落度控制在 18~ 22cm內(nèi),具體的砼配合比由試驗確定,首批砼中需摻加緩凝劑以保證在初凝時間澆筑完。 Ⅲ 水下砼應(yīng)滿足以下條件: i 水泥的初 凝時間不宜早于 ,水泥的強度等級不宜低于 ,其用量一般不應(yīng)少于 350kg/m3,水灰比宜采用 ~ ; ii 粗骨料采用碎石,骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6~ 1/8 和鋼筋最小凈距的 1/4,并不應(yīng)大于 40mm; iii 細骨料宜采用級配良好的中砂。為提高和易性,混凝土中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料,其技術(shù)條件及摻用量可由生產(chǎn)廠家提供并經(jīng)試驗確定。 ○ 2 水下砼灌注 Ⅰ 準備工作 i 鉆孔樁砼灌注是成樁的最后一環(huán),在澆筑砼之前,要制定更為詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書,做好充分的準備工作。 iii 砼澆筑之前,必須做好備用發(fā)電機備用供電系統(tǒng)。 Ⅱ 砼澆筑 i 砼澆筑導(dǎo)管采用Φ 300型快速接口管,按《施工規(guī)范》要求,在澆筑前進行密封耐壓試驗,長度測量標碼等工作。 31 iii 在澆筑砼前再次檢查孔度沉渣厚度,如不滿足,則立即利用導(dǎo)管進行二次清孔。 v 灌注開始后,應(yīng)連續(xù)、快速地進行,做到一氣呵成,在灌注過程中,要特別注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭,不少于 ,同時要及時測量砼面的高度及上升速度。 導(dǎo)管最大埋深不大于 6m,最小埋深不小于 2m。 vii 樁頂標高的確定:對于無系梁的墩臺, 灌注樁頂要比設(shè)計樁頂標高多澆筑~ ,以確保樁頂質(zhì)量,澆筑墩柱時,再將多余部分樁頭鑿除。 Ⅲ 資料 鉆孔樁全過程資料均要有現(xiàn)場記 錄,每班記錄下班后立即整理匯總,在成樁后歸案送簽。 ○ 3 砼澆筑注意事項 Ⅰ 選擇和易性好的配合比,加緩凝劑,嚴格控制坍落度,應(yīng)注重砼澆筑的連續(xù)性。 Ⅲ 加強領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班和人員的管理工作,做到職責(zé)分明,確保每個參與工人的工作質(zhì)量從而保證基樁砼的施工質(zhì)量。 系梁、承臺施工 本標段下部墩身有: T形墩和雙柱墩兩種結(jié)構(gòu)形式。施工中根據(jù)系梁(承臺) 的分布位置,采用相應(yīng)的施工方案。陸地系梁施工的主要工 32 序為:基坑開挖→破除樁頭→處理基坑→測量放樣→綁扎鋼筋→立模→澆筑砼。根據(jù)實際地質(zhì)情況,開挖邊坡初步定為 1: ,在特殊情況下可放緩到 1: ,以保持坑壁的穩(wěn)定。將樁頭砼清洗干凈。 清除坑內(nèi)雜物,鋪設(shè) 2~ 3cm的砂漿墊層。鋼筋的加工和綁扎應(yīng)符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。 f 澆筑砼:澆筑砼時應(yīng)該按 30cm的厚度,按一定的順序、分層進行澆筑,采用插入式振搗器振搗密實。 樁頭系梁承臺施工工藝流程見《主要分項工程施工工藝框圖》。 墩身系梁施工的主要工序為:安裝鋼抱箍、千斤頂→安裝橫橋向貝雷橫架→安裝分配梁、系梁底 模板→測量放樣→綁扎鋼筋→安裝系梁側(cè)模板→澆筑砼。然后測量調(diào)整標高,吊放鋼筋骨架,安裝側(cè)模板等。澆筑砼前,支架四周要懸掛安全網(wǎng),設(shè)置安全護欄,確保施工安全。 墩身系梁施工工藝流程見《主要 分項工程施工工藝框圖》。根據(jù)墩身高度和雙柱墩系梁的設(shè)置情況,擬采取一次澆筑成型或者分段澆筑成型。雙柱墩施工主要工序為:綁扎鋼筋、立模板、澆砼、養(yǎng)護。鋼筋的加工和綁扎應(yīng)符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求,主筋連接采用鐓粗等強直螺紋機械連接。按已計算好的長度,確定骨架的底面高程,并與基樁鋼筋用直螺紋套筒逐一連在一起,然后調(diào)整骨架斜度和軸心偏位至規(guī)范要求范圍內(nèi),鋼筋保護層采用短鋼筋支撐和水泥砂漿墊塊 支撐。模板的剛度,順直度和接頭平整度必須符合模板設(shè)計要求,為保證模板周轉(zhuǎn)使用,模板應(yīng)始終保持其要求的形狀、剛度、強度、不透水性和表面光滑。 II 模板安裝:模板采用吊車或卷揚機安裝,模板下部采用在系梁預(yù)埋的鋼筋用楔子固定模板,模板上部采用鋼繩、手拉葫蘆四面拉住固 定。砼澆筑盡量采用兩根墩柱同時進行,從而使得一根墩柱在振搗時另一根可以同時澆筑砼。砼澆筑時串筒底面離砼面高度控制在 2m以下,澆筑分層進行,每層層厚 40cm。砼振搗工作由經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人操作,確保內(nèi)實外光。 d 脫模 砼強度達到 ,脫時先將聯(lián)接螺栓松除,然后人工撬動模板使其 34 脫離砼后,用吊車或卷揚機起吊移走。 雙柱墩墩身施工工藝流程見 《主要分項工程施工工藝框圖》。 2 T形墩施工 墩身高度在 10m以下,采取一次澆筑;墩身高度在 10m~ 30m之間,采取分段施工,施工高度 6m/次 。 T形墩墩身 施工工藝流程見 《主要分項工程施工工藝框圖》。 3 高墩施工 a 概述 本合同段墩身最大高度為 50M,對于高度在 30M 以上的高墩,一般的起重設(shè)備難以滿足施工的需要,故在高墩施工時配備塔吊, 25T 或者 50T 起重機配合,塔吊周轉(zhuǎn)使用。 塔吊擬采用江麓機械廠生產(chǎn)的 JL150 型自升塔式起重機。額定起重力矩 1500kN178。該塔機采用液壓頂升,起升機構(gòu)采用電磁離合器換檔,渦流調(diào)速;回轉(zhuǎn)機構(gòu)用液力耦合器
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