一拖物流工程實習報告-閱讀頁
2025-04-29 03:10本頁面
【正文】 規(guī)范化，并用拉伸回收膜做外包裝。這就可以提升配送效率和交貨的準確率，同時也縮短了貨物到達的前置時間,減少了程序的失誤率，做到“門到門”運輸。針對一拖廠區(qū)目前的布局，其相對合理但可考慮將個庫房縮減為個，即把外購原料庫和機電配套庫合并為外構件庫。合并為一個后，只需在庫房內分成外購材料區(qū)與機電配套區(qū)。此兩項可節(jié)約一大筆庫存開支。2. 廠內生產物料流轉廠內生產物料流轉規(guī)劃可從生產區(qū)平面布局入手。但可考慮將8個庫房縮減為6個，即把外購原料庫和機電配套庫合并為外構件庫。合并為一個后，只需在庫房內分成外購材料區(qū)與機電配套區(qū)。此兩項可節(jié)約一大筆庫存開支。對于一拖重型機械廠的廠內物料流轉可按照工藝流程和企業(yè)運作方式理順物料流轉，建立合理的物流系統(tǒng)，盡量減少搬運、停滯等延遲。著名的豐田生產方式提出“徹底排除生產過程中的浪費”的口號,并將其歸納為7種：過量生產的浪費，等待的浪費，搬運的浪費，庫存的浪費，加工本身的浪費，動作的浪費和制作不良的浪費。在日本，浪費是“除對生產不可缺少的最小數(shù)量的設備、原材料、零部件和工人工作時間以外的任何東西。針對某機械廠物料流動的現(xiàn)狀，可從以下方面加以改造。同時加強對生產過程中，產生的邊角廢料和不合格零部件的處理?？稍诰徒鲝S房的位置設立一個回收站，對生產中產生的廢料進行分類處理。不僅減少生產浪費，節(jié)約資金，同時還起到間接監(jiān)督生產的作用，減少不合格零件的出品。2）一拖工程機械廠的工程車輛屬于重型工程車輛（多用于礦山運輸和出口外貿），這種車輛都是按照訂單生產，根據(jù)客戶訂單制定生產能力計劃，依托生產計劃，按照定量的方法，制定出詳細的物料生產計劃，并對暫存區(qū)、加工區(qū)、輔助生產區(qū)、備料區(qū)、總裝去、成品區(qū)按照標準化、整齊化、簡便化、擺放規(guī)范化的原則進行重新規(guī)劃。3）實行定制管理，細化各項物料的流轉，使之連續(xù)、有節(jié)奏、按比例、全量化運轉。4）計算各項運輸設備（叉車、龍門吊車等）的運行參數(shù)，根據(jù)各項計算結果以確定運輸設備的最大提升重量、速度、最小轉彎半徑等參數(shù),根據(jù)運輸?shù)闹苯踊⒕徒?、省力化、單向化原則，從而確定型號、位置、數(shù)量和通行路徑，消除各區(qū)之間、各庫之間、區(qū)線之間準點配送的瓶頸。根據(jù)生產要求開發(fā)出最佳的物流系統(tǒng)，并維持該系統(tǒng)的經(jīng)濟效益。中信重工作為中國高端制造業(yè)的代表，承接國家多項重大工程項目，順利完成國家三峽工程、航天工程等重要的機械裝備。來到中信重工集團，參觀了中信集團的生產車間，裝配車間等。講解員對中信重工的廠區(qū)布置規(guī)劃進行了詳細的講解，我們從中學會許多生產布局的方法。2）定物料在生產工程中每個必要的工序之間移動的強度和數(shù)量。2）由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)困難且沒必要,所以將物流強度劃分為五個等級，分別用符號A ，E，I，O，U來表示，其物流強度逐漸減小，對應著超高物流強度，特高物流強度，較大物流強度，一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度。表3 物流強度等級比例劃分參照表物流強度等級符號物流路線比例（%）承擔的物流量比例（%）超高物流強度A1040特高物流強度E2030較大物流強度I3020一般物流強度O4010可忽略搬運U3)根據(jù)上表的劃分標準，對于中信重工物流匯總表進行物流等級劃分，等級劃分情況如表3。根據(jù)以上分析結果和約束條件，繪出粗略的廠區(qū)平面布局圖。大陽摩托采用日本本田的發(fā)動機技術，并且引用豐田的JIT生產管理制度。大陽摩托剛剛引進流水線生產技術和豐田JIT管理技術時，由于歷史和員工對JIT管理知識的缺乏，出現(xiàn)了一系列的問題1）雖然物流容器有了初步的標準化，但是對容器的使用方法卻仍是沒有規(guī)范，包裝并未真正實現(xiàn)規(guī)范化、標準化，堆放仍顯雜亂。2）經(jīng)過前期改造，各處物流能夠順利到線上，但是操作并沒有JIT（即在適當?shù)臅r間只配送適當數(shù)量與質量的料品到適當?shù)牡攸c），仍有稍微的余量，導致料的累積余量增加，堆放在線體邊，仍影響了后續(xù)物料的配送，停產現(xiàn)象仍不時產生。這一方面使得工人手忙腳亂，導致工人疲勞不堪，工作熱情下降，造成逆反心理；另一方面因工人“追趕”節(jié)拍，而窮于應付中，導致產品的裝配質量下降，留下隱患；同時，因產品在線上的設備的利用率大為降低，線上某臺設備或某道工序一旦出了故障，使停機形成惡性循環(huán)，從而影響了整個生產線的運行，使生產線的可靠性大為降低。1）對物流事業(yè)部及有關員工進行新一輪的物流配送思想培訓，使物流改造成為全員性的日?；顒雍凸ぷ饕?guī)范，真正觸及到每個環(huán)節(jié)的細處。2）根據(jù)已驗證流水線的生產效率，節(jié)拍和工作中心及人員配置確定后，根據(jù)零部件的大小，尺寸，單位產品的配備數(shù)，所用的物流容器，單個物流容器的裝盛數(shù)，可以計算出該物流的合理配送周期。3）改變傳統(tǒng)的物流動線流程
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