【正文】 部件失效分析能力，裝備設(shè)計制造與工程承攬能力。在行業(yè)技術(shù)進步與一拖公司的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。工程材料金相檢測作為《工程材料研究》這門課的重要組成部分在我們大二的時候已經(jīng)重點掌握了，這次進行參觀讓我們見到了韋氏硬度計，并學(xué)會了韋氏硬度機的使用方法以及全面的金相組織圖譜，這只有在工廠才能看到，受益匪淺。一拖（洛陽）鑄鍛有限公司現(xiàn)有職工4000多人，其中工程技術(shù)人員：266人，管理人員：380人，占地面積：，建筑面積：，固定資產(chǎn)原值6億元人民幣，主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套。目前一拖（洛陽）鑄鍛有限公司擁有11條造型線，鑄件年生產(chǎn)能力為150000噸。鑄鐵件的熔煉采用沖天爐和美國應(yīng)達公司無芯變頻電爐等雙聯(lián)熔化工藝；造型設(shè)備采用德國KW公司靜壓造型線、瑞士GF氣沖自動造型線、多觸頭高壓自動造型線（TX線）、無箱造型等造型技術(shù)；制芯設(shè)備使用瑞士、德國公司產(chǎn)冷、熱芯盒制芯機，德國蘭佩公司冷芯盒制芯單元；砂處理設(shè)備采用KW公司雙轉(zhuǎn)子混砂機和雙盤冷卻器和型砂水分自動控制系統(tǒng)；擁有自動澆注機等先進設(shè)備；鑄鋁件生產(chǎn)使用各種型號壓鑄機、低壓澆鑄機、傾斜澆鑄機、硬模澆鑄機；精密鑄造采取成熟的低溫模料水玻璃、中溫模料硅溶膠以及復(fù)合型殼熔模鑄造工藝，可生產(chǎn)碳鋼、球鐵、合金鋼、耐熱鋼、不銹鋼、有色金屬等各種精密鑄件。一拖（洛陽）鑄鍛有限公司下屬的工藝材料研究所是經(jīng)過河南省進出口商品檢驗局認可的金屬材料實驗室，主要從事鑄造冶金、金屬材料及熱處理、感應(yīng)加熱、物理及無損檢測、化工及化學(xué)光譜分析、化學(xué)成份分析以及各種材料的物理性能、金相力學(xué)性能檢驗等工作，擁有鑄造模具、非標(biāo)設(shè)備、工業(yè)爐裝備等的設(shè)計與開發(fā)能力。鑄造專業(yè)廠已通過ISO9000質(zhì)量體系認證，目前正按照ISO/TS16949質(zhì)量體系要求運行，已為美國、法國、日本、意大利等國的客戶供應(yīng)過各種類型的鑄件。鍛造在我們大一的金工實習(xí)期間就通過視頻的方式有所了解。我們還參觀了較大鍛件鍛造過程，需要幾個工人師傅同時操作，并用大型的鍛打機械進行鍛造。主要的崗位有財務(wù)部、保衛(wèi)部、質(zhì)量部、工裝部、技術(shù)部、營銷部、裝備部等。保衛(wèi)部是對安全保衛(wèi)生產(chǎn)、法律事務(wù)、勞保用品、辦公用具的管理的部門。工裝部是對工藝裝備管理的部門。還引進了很多專業(yè)技術(shù)設(shè)備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠對待安全和產(chǎn)品的問題是十分重視的，10月28日師傅帶著我們參加了一次安全生產(chǎn)例會，讓我感觸頗多。例如，地上有煙頭、超高擺放、設(shè)備保養(yǎng)、磨削鐵屑的處理等都是“5S”考核的內(nèi)容。所謂的“5S”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。此次會議還指出要提高精度、對產(chǎn)品質(zhì)量進行提升的要求。原因有：內(nèi)部自身質(zhì)量的管理不足；主機廠的要求提高；公司對產(chǎn)品質(zhì)量的要求提高；齒輪廠廠內(nèi)的質(zhì)量損失達200萬元。一拖工程機械廠是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。主要產(chǎn)品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。主要設(shè)備：公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負責(zé)下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配； 零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠齒輪作為傳動的重要零件在機械中大量使用，但是齒輪之間的嚙合需要較高的精度要求，因此在生產(chǎn)過程中齒輪的加工要注意很多問題。九、中信重工（原洛陽礦山機械廠）中信重工——一個非常出色的企業(yè)。中信重工的銷售量相當(dāng)可觀，入世后飛速增長，08年達到了80億的銷售額，相當(dāng)可觀?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。中信重工是一個相當(dāng)有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。十、洛陽一拖集團第三裝配廠三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。2001年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協(xié)議。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機配件陸續(xù)到達該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)啟動試車，完全達到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。2012年7月16日下午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別。十一、洛陽軸承廠洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。然后再配合表面上涂潤滑油 、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi) ，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn) ，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度低的軸承方向偏移 ，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸 ：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產(chǎn)線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。實習(xí)總結(jié) 這次學(xué)校組織的實習(xí)活動是一次難得的參觀實踐實習(xí)，對于我們這些第一次出遠門的學(xué)生來說更像是一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習(xí)主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。還有在最后一天實習(xí)中，我們剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學(xué)生在進入社會之前應(yīng)該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認真學(xué)習(xí)實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。此次生產(chǎn)實習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點，比如熱處理和校正在實踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強對在實踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。在實習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。作為一名機械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機械行業(yè)復(fù)興的重擔(dān)！第四篇：洛陽一拖實習(xí)報告河南農(nóng)業(yè)大學(xué)洛 陽 一 拖 實習(xí)報 告指導(dǎo)教師：李赫 張紅梅學(xué)號：1204107079班級：12級農(nóng)機三班姓名：劉陽光日期：陳新昌洛陽一拖實習(xí)報告一、實習(xí)目的了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；掌握機械加工工藝方面的知識及方法了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法二、實習(xí)歷程 2016年3月7日，上午參觀東方紅農(nóng)耕博物館和安全教育，下午參觀第二裝配廠。2016年3月9日，上午參觀第一裝配廠和齒輪廠，下午參觀中成機械公司。新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。2008年2月，經(jīng)國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，中國一拖重組進入國機集團，翻開了新的發(fā)展篇章。產(chǎn)品有農(nóng)業(yè)機械，工程機械，動力機械，車輛產(chǎn)品以及零部件。四、實習(xí)內(nèi)容（1）懂得工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技巧設(shè)備；（2）記載零件設(shè)計和制作工藝及設(shè)備；（3）控制機械加工工藝方面的知識及方法（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用處等（5）懂得機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等范例的數(shù)控設(shè)備（6）懂得企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方法方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增長我們的知識面，在實習(xí)中我們懂得工廠的一些基礎(chǔ)運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。五、實習(xí)過程1）、東方紅農(nóng)耕博物館+安全教育中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等。通過講解員的介紹是我對我國的農(nóng)耕歷史有了較大的了解，同時對一拖的歷史及其產(chǎn)品也有了深入地了解。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產(chǎn)生了誰也累贅不起。2）、第二裝配廠第二裝配廠是第一拖拉機股份有限公司生產(chǎn)中小功率輪式拖拉機的子公司。目前第二裝配廠擁有各種設(shè)備544臺，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。3）、第四裝配廠第四裝配廠是中國一拖集團公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機專業(yè)廠，主營 25 － 60 馬力系列輪式拖拉機及其變型產(chǎn)品。四裝廠作為一拖的重要組成部分現(xiàn)已經(jīng)形成東方紅30/40/55和東方紅MS25/35兩大系列20余種基本產(chǎn)品。4）、福萊格車身有限公司福萊格車身有限公司，也就是一拖的沖壓廠。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。沖壓廠的工藝流程為：。工廠始建于1956年，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。一拖第一裝配廠是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地，除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產(chǎn)品的主機生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產(chǎn)品的改進、開發(fā)、銷售能力，已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。第一裝配車間的產(chǎn)品有四檔變速器（料:HT200 HT250)，拖拉機一般向上排氣，氣管短，循環(huán)小，振動大，噪音大，由于拖拉機的實用性有些缺點是沒法改善的。5S標(biāo)準(zhǔn)：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設(shè)備進行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。齒輪廠只依靠先進的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。齒輪廠定期對工廠及各個部門進行“5S”考核，對各部門不達標(biāo)的項目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。獎懲制度非常明確，在工資體現(xiàn)。強調(diào)起重設(shè)備的安全問題，例如鋼絲繩、墜落物等。公司為“東方紅”拖拉機配套的零部件和農(nóng)機具產(chǎn)品，可上溯至上世紀(jì)九十年代。7）、鑄造廠+熱處理廠一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設(shè)第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件，鑄件種類主要包括：汽車、農(nóng)用機械、工程機械、動力機械、礦山冶金、電力、船用動力等行業(yè)所需的配套部件。這次通過親眼所見，從下料到鍛件成品的整個過程，尤其是三個滾輪通過相互擠壓將原來的小圓圈鍛件擴大到一定直徑的鐵環(huán)。我們參觀了熱處理廠。車間很大，但是里面只有兩條熱處理的生產(chǎn)線。區(qū)別：機械加工工藝改變毛坯的外部形狀，尺寸，相對位置和性質(zhì)，使其為合格零件的全過程（宏觀）熱處理工藝則是講金屬材料放在一定的溫度加熱，保溫，冷卻通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝（微觀）聯(lián)系：機械加工工藝是熱處理?；鼗穑捍慊痄摷訜岬綂W氏體轉(zhuǎn)變溫度以下保溫1~2小時后冷卻的工藝熱處理（1）毛坯：普通熱處理；（2）成平：滲碳淬火（3）半成品；毛坯正火（1）正火：提高底部部分硬度；（2）調(diào)質(zhì)；六、實習(xí)感受這次學(xué)校組織的實習(xí)活動是一次難得的參觀實踐實習(xí)，對于我們這些第一次出遠門的學(xué)生來說更像是一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習(xí)主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的