【正文】 8日國家煤礦安全監(jiān)察局發(fā)布，自2001年11月1日起施行。本標(biāo)準(zhǔn)之發(fā)文之日起開始試行。第七章 設(shè)備安裝驗收制度第一條 設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場安裝前，必須對安裝基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格驗收，并按清單或圖紙對其主機(jī)、副機(jī)及附件進(jìn)行詳細(xì)清點(diǎn)。其中：通用設(shè)備按《GB5023198機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》執(zhí)行，專用、特種設(shè)備安裝，按相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第三條 清點(diǎn)安裝所需工、機(jī)具，安裝前對需要清洗的設(shè)備，要進(jìn)行清洗，但對于鉛封的部位不得任意拆洗。第五條 隱蔽工程要有隱蔽記錄，竣工圖紙要一次交清，工程完工后所有應(yīng)交竣工資料須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人簽字后，一并交甲方驗收。第八章 設(shè)備潤滑制度第一條 運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須熟練掌握崗位操作、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，熟知設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、潤滑點(diǎn)及潤滑方式，潤滑劑型號及特性，不允許隨意代用。第三條 對高、精、關(guān)鍵設(shè)備或主要生產(chǎn)設(shè)備，在換油或補(bǔ)油前，應(yīng)首先進(jìn)行油質(zhì)的化驗工作，不合格的油質(zhì)不得換、加。第五條 定期檢查設(shè)備潤滑狀況，定期換油，定期清洗油箱及潤滑站附件。第九章 設(shè)備檢查制度第一條 規(guī)范執(zhí)行三級設(shè)備檢查制度：班組實行點(diǎn)檢，車間實行周檢和不定期抽檢，設(shè)備部門實行月檢、抽檢。檢查結(jié)果和評分情況報企管部，按得分多少對考核對象進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制設(shè)備管理考核。第四條 車間應(yīng)按照設(shè)備操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，結(jié)合自身實際，對重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備制定切實可行的點(diǎn)檢表，明確點(diǎn)檢責(zé)任人，堅持每班檢查簽名制。第一條 健全點(diǎn)檢制的點(diǎn)檢網(wǎng)公司機(jī)動部設(shè)專職點(diǎn)檢員。班組設(shè)兼職點(diǎn)檢員。車間點(diǎn)檢員指導(dǎo)班、組點(diǎn)檢員做好點(diǎn)檢工作，并對車間點(diǎn)檢及運(yùn)行記錄進(jìn)行收集匯總和分析，及時反饋相關(guān)信息到機(jī)動部。第三條 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)一般情況按檢后試車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢。第四條 點(diǎn)檢時間和內(nèi)容點(diǎn)檢時間，分日檢、周檢和月檢、季檢、年檢。機(jī)動部專職點(diǎn)檢員執(zhí)行月點(diǎn)檢程序，與使用單位一周，主要負(fù)責(zé)關(guān)鍵設(shè)備精密部位的檢查、修理驗收，以及移交安裝設(shè)備中的要害部位的驗收工作。點(diǎn)檢工作最終要為設(shè)備保養(yǎng)和檢修工作提供必要的技術(shù)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)修理工作完成。第二條 無論何種原因引起的特大、重大、一般設(shè)備事故及故障，都必須納入設(shè)備事故考核范圍。第四條 對設(shè)備實行全過程管理，有專人負(fù)責(zé)事故管理工作，對事故從組織搶修、調(diào)查分析，制定防范措施，提出處理意見及處理分析統(tǒng)計上報等進(jìn)行全過程的管理。第六條 各單位發(fā)生設(shè)備事故后，應(yīng)在一小時內(nèi)報知主管部門。①因建筑物損壞危及到生產(chǎn)設(shè)備安全的停產(chǎn)者。③安全裝置工作正常，安全零部件損壞使生產(chǎn)中斷者。第八條 設(shè)備事故分級。①設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)+減產(chǎn)損失費(fèi)+其它損失費(fèi)），在30萬元以上者。③主要生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)生設(shè)備事故，使生產(chǎn)安全系統(tǒng)停機(jī)在72小時以上者。①設(shè)備事故損失費(fèi)在10萬元以上至30萬元（不含30萬元）以下者。③主要生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)生設(shè)備事故，使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)在48小時至72小時以下者。①設(shè)備事故損失費(fèi)在5千元至5萬元（不含5萬元）以下者。③主要生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)生設(shè)備事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)4小時以下至16小時以下者。第九條 事故搶修：設(shè)備發(fā)生事故和故障都要迅速組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。特大、重大設(shè)備事故，應(yīng)由分管經(jīng)理主持召開分析會。第十二章 備件管理制度第一條 各生產(chǎn)單位應(yīng)協(xié)助機(jī)動部逐步做好設(shè)備備件管理的基礎(chǔ)工作，即做好備件的分類、編號、型號或制造圖、備件的消耗定額、儲備定額等，不僅要確保檢修所需和關(guān)鍵設(shè)備所需備件的及時供應(yīng)，而且要設(shè)法減少備件的庫存積壓，避免資金浪費(fèi)。第三條 各生產(chǎn)單位所需的設(shè)備備件計劃由生產(chǎn)單位根據(jù)需要上報機(jī)動部，由機(jī)動部審核后報供應(yīng)部執(zhí)行，外購的備件入庫前需經(jīng)機(jī)動部抽樣驗收后方可辦理入庫中。第五條 做好倉儲工作，降低備件庫存損失。第七條 做好更換下來的零件的回收工作，鼓勵修舊利廢，降低備件消耗。第十三章 設(shè)備改造和更新管理制度第一條 應(yīng)編制設(shè)備改造和更新的中長期計劃及年度計劃，并組織實施。第三條 設(shè)備的固定資產(chǎn)折舊基金，必須按國家規(guī)定主要用于設(shè)備改造與更新。第五條 對下列情況之一的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)報廢更新。②設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能高，效率低，經(jīng)濟(jì)效益差的。④嚴(yán)重污染環(huán)境、危害人身安全與健康進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的。⑥淘汰型號的設(shè)備。第一條 設(shè)備采購設(shè)備計劃設(shè)備采購應(yīng)嚴(yán)格按照年度設(shè)備更新、改造計劃執(zhí)行。年度設(shè)備更新、改造計劃，經(jīng)經(jīng)理辦公會討論通過后企管部下達(dá)。設(shè)備計劃的執(zhí)行根據(jù)企管部下達(dá)的年度設(shè)備更新、改造計劃，機(jī)動部負(fù)責(zé)組織設(shè)備的設(shè)計、選型和考察，制定出設(shè)備具體執(zhí)行計劃。設(shè)備執(zhí)行計劃包括如下內(nèi)容：設(shè)備型號、數(shù)量、附件、配置情況、推薦廠家、推薦價格、工期要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。屬于公司自購的項目，應(yīng)有規(guī)范的設(shè)備購置合同，采用招標(biāo)采購的項目，由招標(biāo)委員會統(tǒng)一組織。②進(jìn)口設(shè)備或重要設(shè)備的選型，要組織生產(chǎn)、設(shè)備、工藝等方面的專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查研究，編寫可行性分析報告，為公司決策提供科學(xué)依據(jù)。設(shè)備合同①訂貨合同應(yīng)符合《合同法》及國家有關(guān)法律法規(guī)，合同條款內(nèi)容必須完整，不能漏填、誤填。②訂貨合同、協(xié)議書及訂貨過程中的來往電函、商談紀(jì)要、預(yù)付款單據(jù)等資料都要妥善保管，以便在訂貨過程和執(zhí)行合同時查詢，并作為解決合同糾紛的重要依據(jù)。第二條 驗收到貨驗收①檢查外觀包裝情況。③檢查設(shè)備各部位、各零部件、附件有無銹蝕和破損。⑤對不需要安裝的備品、配件、工具等應(yīng)妥善保管，注意集中移交，防止丟失。⑦做好詳細(xì)的檢查記錄，對破損、銹蝕情況要拍照或做圖示說明。新設(shè)備經(jīng)過安裝、試車、移交后可能有某些缺陷未完全暴露出來，還需進(jìn)一步對設(shè)備的性能、效率、產(chǎn)品質(zhì)量、能量消耗、安全環(huán)保等指標(biāo)進(jìn)下核驗。設(shè)備核驗期過后，由機(jī)動部會同使用單位對設(shè)備進(jìn)行鑒定，合格后方可辦理保質(zhì)金支付手續(xù)，并以書面形式通知相關(guān)部門辦理。第十五章 設(shè)備檔案資料管理制度第一條 目的 設(shè)備檔案資料是設(shè)備制造、使用、管理、維修的重要依據(jù)，為保證設(shè)備維修工作質(zhì)量、使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，提高使用、維修水平，充分發(fā)揮設(shè)備檔案資料為日常設(shè)備管、修、用服務(wù)的職能，制定本制度。 設(shè)備的檔案資料應(yīng)統(tǒng)一存放于檔案室。檔案室管理員應(yīng)嚴(yán)格按公司制定的《檔案管理條例》，加強(qiáng)對設(shè)備檔案的管理包括資料借閱和審批手續(xù)等。 設(shè)備檔案資料應(yīng)包括如下內(nèi)容： ①制造廠的技術(shù)檢驗文件、合格證、技術(shù)說明書、裝箱單、設(shè)備附件及工具清單。 ③安裝基礎(chǔ)圖及土建圖。 ⑤設(shè)備改裝、更新技術(shù)。 ⑦設(shè)備技術(shù)狀況鑒定表。⑨設(shè)備操作規(guī)程（包括：崗位職責(zé)、主要技術(shù)條件、操作程序、維護(hù)保養(yǎng)項目等）、檢修規(guī)程（包括：檢修周期、工期、項目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范等）。設(shè)備檔案資料管理的范圍包括公司內(nèi)機(jī)械、電氣、動力設(shè)備及土建設(shè)施的有關(guān)圖紙說明書、技術(shù)文件、設(shè)備制造圖、備件圖冊、設(shè)備檔案袋、設(shè)備改裝圖紙、修理工具圖冊及設(shè)備維修、使用的原始記錄等。 新購置設(shè)備開箱驗收時，應(yīng)立即通知有關(guān)人員收集隨機(jī)技術(shù)文件、圖紙資料，進(jìn)口設(shè)備需提請主管領(lǐng)導(dǎo)組織翻譯工作。設(shè)備檢修與保養(yǎng)期間，由設(shè)備管理部門組織車間技術(shù)人員及有關(guān)人員對設(shè)備的易損件、傳動件等進(jìn)行測繪，經(jīng)校對后將測繪圖紙匯總成冊存檔管理。設(shè)備管理部門組織將全公司設(shè)備常用圖紙如裝配圖、傳動系統(tǒng)圖、電器原理圖、潤滑系統(tǒng)圖等，進(jìn)行復(fù)制后供生產(chǎn)車間維修使用，原圖未經(jīng)批準(zhǔn)一律不外借或帶出資料室。 圖紙入資料室后必須按總圖、零件、標(biāo)準(zhǔn)件、外購件目錄、部件總圖、零件的圖號順序整理成套，并填寫圖紙目錄和清單，詳細(xì)載明實有張數(shù)，圖面必須符合國家制圖標(biāo)準(zhǔn)，有名稱、圖號，有設(shè)計、校對、審核人簽字。 ②底圖的修改應(yīng)由設(shè)備管理部門有關(guān)負(fù)責(zé)人員簽名（蓋章）批準(zhǔn)，注明修改日期。 第六條 動力傳導(dǎo)設(shè)備技術(shù)檔案資料的保管 動力傳導(dǎo)設(shè)備技術(shù)檔案資料是指蒸氣管系、壓縮空氣管系、乙炔管系、氧氣管系、高低壓電力電纜、電力架空線路、電話電纜等的平面敷設(shè)布置圖。 檔案資料必須保持與實物或?qū)嶋H情況相符，根據(jù)公司管線布置變動的情況，檔案資料必須作相應(yīng)的變動，修改后歸檔。 所有圖紙要有統(tǒng)一的編號圖紙上的各項技術(shù)要求標(biāo)注齊全，圖紙清晰。 設(shè)備經(jīng)改裝或改造后，圖紙應(yīng)及時修改。 凡原制造廠的圖紙，一律沿用原制造廠的編號。每個部件的零件號都從001開始，以便書寫整齊和查閱清楚。 第八條 圖紙資料的借閱管理規(guī)定 資料管理員認(rèn)真按《圖紙資料借閱登記表》填寫名稱、圖號、張數(shù)、借閱時間、借閱期限等項。 絕密文件資料借閱，資料管理員需報請設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可借閱。需繼續(xù)借閱者，應(yīng)辦順延手續(xù)，逾期不歸還或遺失、損壞者，由設(shè)備管理部門按其損失估價賠償。為我公司提供技術(shù)服務(wù)的人員，經(jīng)設(shè)備主管部門允許，可在資料室查閱有關(guān)的檔案資料，但不得將檔案資料帶出資料室。 原圖原件或無備件的技術(shù)檔案資料一律不得外借，只能在資料室查閱。第十六章 電氣設(shè)備管理制度第一條 目的和意義 加強(qiáng)對電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、正常運(yùn)行，防范各種事故發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。 第二條 管理職責(zé) 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，各車間要加強(qiáng)對配電室及電氣設(shè)施的日常管理，使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。 第三條 電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗合格，方可交付車間（部門）投入運(yùn)行。 預(yù)防性試驗周期規(guī)定：原則上結(jié)合各車間的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行，一年一次預(yù)防試驗工作，超周期不試驗，設(shè)備所屬單位承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 預(yù)防性試驗工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下： ①配電室高壓電氣，由隸屬單位提出計劃，主管部門與上級供電部門聯(lián)系試驗工作，機(jī)動部備案。 ③設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線，并協(xié)助試驗單位進(jìn)行高壓試驗工作。 電氣在預(yù)試過程中，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運(yùn)行。 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)裝置誤動作或越級跳閘。 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。 投入運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查，在運(yùn)行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。 第五條 電氣設(shè)施的防雷保護(hù) 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動作靈敏可靠。 要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測，以保持其性能良好可靠。 第六條 絕緣油的管理 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理，其對提高絕緣強(qiáng)度、延長電氣設(shè)備的檢修周期、保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行具有重要意義。 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準(zhǔn)許投人使用： ①混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。 所有電氣設(shè)備用變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)（其結(jié)果報告應(yīng)存入檔案），不合格者，必須立即處理或更換。 對大型變壓器（1000KVA及以上的）每兩至三年做一次油色譜分析。對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題并及時排除，才能保障其在使用過程中的監(jiān)控管理。 對于按間隔周期定時定點(diǎn)檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通知主管部門并應(yīng)在規(guī)定的檢修周期內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。 第八條 雙票制度管理 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實行工作票及操作票制度。 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關(guān)時，施工負(fù)責(zé)人必須到礦總配電室履行工作票手續(xù)。 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷，隸屬單位電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到礦總配電室履行工作票手續(xù)。 凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到礦總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。 嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。 嚴(yán)禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作（事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本）。 嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。 第二條 管理職責(zé) 公司設(shè)備動力科負(fù)責(zé)對全公司范圍內(nèi)設(shè)備維護(hù)的歸口管理和統(tǒng)一計劃安排，要建立設(shè)備維護(hù)方面的各項制度和章程，協(xié)助和配合各部門強(qiáng)化責(zé)任意識，使設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)能按照公司規(guī)范要求得到堅決貫徹執(zhí)行。 第三條 設(shè)備維護(hù)基本原則 設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則 應(yīng)把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動和不正常的磨損，監(jiān)督操作者按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定正確使用設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。操作人員在設(shè)備日常維護(hù)工作中做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）。為此，必須做到合理規(guī)劃，實現(xiàn)生產(chǎn)修理兩不誤，同時注意采用科學(xué)的維護(hù)方法，以達(dá)到效率的最大化。 ②連續(xù)生產(chǎn)線上集體操作的設(shè)備，實行三分之一（或四分之一）區(qū)域當(dāng)班檢查和維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)制。 ④每臺設(shè)備都要制訂和懸掛維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任牌，要寫明維護(hù)保養(yǎng)者姓名。開車前要仔細(xì)檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)連接松動、缺油、漏油等，要及時緊固和排除，然后空負(fù)荷試車，檢查各控制開關(guān)是否失靈。 ②正確地按車間制訂的潤滑表規(guī)定，定期添加潤滑油或潤滑脂，定期換油，保持油路暢通。 ④認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備交接班制度，主要設(shè)備每臺都應(yīng)有“交接班記錄本”，每班人員應(yīng)認(rèn)真記錄，交接雙方要在“交接班記錄本”上簽字，設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負(fù)責(zé)。 ②每個設(shè)備區(qū)域和每一臺設(shè)備都要制訂和懸掛維護(hù)檢修責(zé)任牌