【正文】 系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制。 A、24 B、13 C、26 D、46 1當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后電磁噴油器的噴油量主要決定于 A 。 A、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) B、不運(yùn)轉(zhuǎn) C、運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止 D、運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止 1發(fā)動機(jī)關(guān)閉后 A 使汽油噴射管路中保持殘余壓力。 B  A、電動汽油泵的電刷接觸不良 B、回油管堵塞 C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán) D、以上都正確 1關(guān)于節(jié)氣門體上的怠速調(diào)整螺釘以下哪項(xiàng)正確B  A、是用來調(diào)節(jié)汽油噴射器的供油量 B、是用來調(diào)節(jié)混合氣的濃度 C、以上都正確 D、以上都不正確 1帶Acc信號輸出的開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號用以檢測發(fā)動機(jī)( D )狀況。下面哪項(xiàng)是最可能的問題A  A、節(jié)氣門體處漏氣 B、燃油泵壓力高 C、噴油器漏油 D、空氣濾清器濾芯太臟 一般來說缺少了( D )信號電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。 磁感應(yīng)式磁脈沖式、霍爾式霍爾效應(yīng)式和光電式 汽油機(jī)的主要排放污染物是 __________ 、__________ 、__________ 。 氧化鈦和氧化鋯 噴油器的驅(qū)動方式分為__________ 、__________ 。 減少燃燒過程的NOx生成量 目前廣泛應(yīng)用的是_____________式怠速控制系統(tǒng)。利用較短的進(jìn)氣管有利于提高_(dá)_______________________________________。 起動、怠速和小負(fù)荷工況 噴油器根據(jù)電磁線圈的阻值可分為 和 兩種類型。 大 判斷題每題1分共25分 √ √ √ √ √ 1√ 1√ 1 1 √ 1 √ 1 1√1 1 √ √ 2√ 2 2 2 2 √ 怠速時電控汽油機(jī)的空氣供給由節(jié)氣門控制。 ( ) 冷起動噴油器只在發(fā)動機(jī)低溫起動時工作。 ( ) 當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后燃油泵會立即停止工作。 ( ) 當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)腔有積垢后可用砂紙將其清除。( ) 對于負(fù)熱敏系數(shù)的溫度傳感器而言溫度越高傳感器的電阻值越小。( ) 1在桑塔納時代超人車采用無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中4缸共用一個點(diǎn)火線圈。 ( ) 1當(dāng)氧化鋯氧傳感器內(nèi)外側(cè)氧濃度差小時兩電極產(chǎn)生的是高電壓約1V。( ) 1在電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油量控制是最基本也是最重要的控制內(nèi)容。 ( ) 1電路短路故障可通過測量連接器端子與車身或搭鐵線之間是否導(dǎo)通來檢查。( ) 1在維修中盡量不要拔下高壓線的方法進(jìn)行試火或斷缸實(shí)驗(yàn)。 v( ) 2在點(diǎn)火開關(guān)接通時不允許拆開任何12電器裝置的連接線路。( ) 2利用解碼器可準(zhǔn)確判斷具體的故障部位。( ) 2電子控制系統(tǒng)中的信號輸入裝置是各種傳感器。 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的基本功能是控制供噴油量和供噴油正時還具有供噴油速率控制和噴油壓力控制等功能。 (本題答對1點(diǎn)得1分全部正確得 六、分析題 下圖為燃油泵控制電路原理圖簡述燃油泵的工作過程9分答當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)IG接通時主繼電器觸點(diǎn)閉合系統(tǒng)有電。 發(fā)動機(jī)一旦工作分電器即輸出信號使ECU中的Tr導(dǎo)通斷路繼電器線圈L1通電。 發(fā)動機(jī)停止工作分電器不輸出信號Tr 截止L1斷電油泵開關(guān)斷開油泵停止工作。它利用安裝在發(fā)動機(jī)上的各種 將不同的 轉(zhuǎn)換成 由電腦即 對其進(jìn)行集中控制使發(fā)動機(jī)具有良好的動力性、 、 和穩(wěn)定的怠速。 當(dāng)電流通過放在磁場中的霍爾半導(dǎo)體基片且電流方向與磁場方向 時在垂直于電流和磁場的霍爾半導(dǎo)體基片的 面上便可產(chǎn)生一個與電流大小和磁場強(qiáng)度成正比的 電壓。 有 和 兩種形式。 為減小汽油在管道中的脈動有的電控發(fā)動機(jī)安裝 。系統(tǒng)油壓一般為 。根據(jù)此信號ECU將適當(dāng)增大噴油量滿足發(fā)動機(jī)低溫濃混合氣的要求。 噴油器的噴油量取決于三個因素: 、 和 、 。 電控單元能夠?qū)鞲衅鬏斎氲男盘栠M(jìn)行 、 、 。 1電控點(diǎn)火系統(tǒng)有有分電器點(diǎn)火和 分電器之分其中無分電器點(diǎn)火又可分為 點(diǎn)火和 點(diǎn)火。 1爆震傳感器一般安裝在發(fā)動機(jī)的 。 《電控發(fā)動機(jī)維修》期末考試試卷A50份 一、填空49 執(zhí)行器、物理量、電信號、電控單元、經(jīng)濟(jì)性或排放性 電控單元 垂直、側(cè)、霍爾 角度、電信號 汽油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、主噴油器、輸油管道 油壓脈動阻尼器 電動汽油泵、— 大、高、減小、減小、增大、降低、減小 噴油孔截面、噴油壓力、噴射持續(xù)時間、噴油持續(xù)時間 分析、比較、計算 1兩、G、GGNe 1無 同時點(diǎn)火 單獨(dú)點(diǎn)火 1爆燃 電 電控單元或ECU 點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火時刻 1機(jī)體上 1閉合角 選擇題20分 駕駛員駕駛電控發(fā)動機(jī)踏 對進(jìn)氣量進(jìn)行控制。 A 傳感器 B 執(zhí)行器 C 電控單元 各缸噴油器同時開啟和關(guān)閉則汽油噴射方式為 。 A L和D BL C D。 A正 B反 C無關(guān)系 汽油濾清器上標(biāo)有“IN”的應(yīng)接 。 、浸沒在油箱中的電動汽油泵汽油對永磁式電機(jī)的電樞起到 作用。 A 堅固 B清潔 C預(yù)熱 、電控發(fā)動機(jī)的控制核心是 。 A安全閥 B單向閥 C旁通閥 1霍爾傳感器觸發(fā)葉輪的葉片數(shù) 氣缸數(shù)。 AECU B點(diǎn)火控制器 C分電器 D轉(zhuǎn)速信號 1點(diǎn)火閉合角主要是通過( )加以控制的。 A實(shí)際點(diǎn)火提前角初始點(diǎn)火提前角基本點(diǎn)火提前角修正點(diǎn)火提前角 B實(shí)際點(diǎn)火提前角基本點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角修正系數(shù) C實(shí)際點(diǎn)火提前角基本點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角修正系數(shù)修正點(diǎn)火提前角 D實(shí)際點(diǎn)火提前角初始點(diǎn)火提前角基本點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角修正系數(shù) 1ECU根據(jù) 信號對點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制。 A180176。 C270176。  MPI噴油脈沖寬度為2—7ms。  氧傳感器安裝在進(jìn)氣歧管上。( ) 當(dāng)光電感應(yīng)式發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的遮光盤擋住發(fā)光二極管發(fā)出的光線時光敏二極管發(fā)光。  半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器的壓力轉(zhuǎn)換元件是利用半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)制成的滑動電阻。  電動汽油泵的安全閥的作用是將系統(tǒng)壓力限制在規(guī)定的范圍內(nèi)以防系統(tǒng)壓力過高造成輸油管路泄露和發(fā)動機(jī)耗油量增加。  1 電子點(diǎn)火器的作用是按照點(diǎn)火的電壓脈沖信號定時接通和切斷點(diǎn)火線圈的次級電路從而產(chǎn)生高壓電。  1火花塞中心電極的材料常采用鋁合金  15發(fā)動機(jī)正常工作當(dāng)冷卻水溫過高時應(yīng)將點(diǎn)火提前角增大。  1閉合角指點(diǎn)火線圈初級電路截止對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。  1無分電器電控同時點(diǎn)火方式中同時點(diǎn)火的兩個氣缸必須具有相同的曲拐位置。 、選擇題(20) 題號 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 答案 C CB A B A B C B A B 題號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 C A B C B B B A C D 一、判斷題20 題號 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 答案 ∨ ∨ 題號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 ∨ ∨ ∨ ∨ 四、 簡答題共12分 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容是什么3分 滾子電動汽油泵中的安全閥和單向閥的作用分別是什么空氣流量計的作用是什么有哪些種類5分 避免發(fā)動機(jī)爆燃的方法有哪些1答1點(diǎn)火提前角控制、 2閉合角控制又叫通電時間控制 (3)爆震控制 答閥的作用是將系統(tǒng)壓力限制在規(guī)定的范圍內(nèi)以防系統(tǒng)壓力過高造成輸油管路泄露和發(fā)動機(jī)耗油量增加。 單向閥的作用是在發(fā)動機(jī)熄火后避免輸油管路中的汽油倒流保持油路中有一定的殘余壓力以便于發(fā)動機(jī)再起動。 類型有翼片式空氣流量計、熱線式空氣流量計、熱膜式空氣流量計、卡門旋渦式空氣流量計。 按汽油噴射部位不同分類分為________________、_________________。它是通過_____________真空度和發(fā)動機(jī)的______________推算發(fā)動機(jī)吸入的進(jìn)氣量并計算燃油流量的速度控制方式。 空氣流量計控制電路中具備的自動燒凈功能每當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后______秒控制電路發(fā)出控制電流是熱膜溫度迅速升至___________高溫加熱_______秒將黏附于熱膜表面的污染物完全燒凈。二、 判斷題每題2分 噴油器是一種加工精度非常高的精密器件?？梢圆鹦逗途S修。 怠速控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量的方法來實(shí)現(xiàn)的。 高能點(diǎn)火能使HC排放有明顯的下降。 目前廣泛采用的可變配氣相位機(jī)構(gòu)是電控液壓式。 發(fā)動機(jī)增壓式通過提高進(jìn)氣的密度來增加進(jìn)氣量。三、簡答題每題10分 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。 什么叫做發(fā)動機(jī)的怠速。 2電控燃油噴射系統(tǒng)主要包括 、 、燃油停供及燃油泵的控制。 4發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的傳感器和輸入信號主要分為 、 、 。 6空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器、 、 、 、 7空氣流量計分類由葉片式、 、熱線式、 和 。  2發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的傳感器和輸入信號主要分為主要控制信號、修正信號和輔助信號三種類型。  4間歇噴射按各缸噴射油器工作順序又分組噴射和順序噴射兩種方式。  6在電控汽油噴射系統(tǒng)中只有一種方式測量進(jìn)入汽缸的空氣量。  8葉片式空氣流量計的常見故障只有電位計滑臂與鍍膜電阻接觸不良。 10反光鏡檢測方式的旋渦檢測裝置由反光鏡、發(fā)光二極管和光敏晶體管、板彈簧等