無庫(kù)存生產(chǎn)方式-閱讀頁
2025-06-18 12:49本頁面
【正文】 生產(chǎn)指令 生產(chǎn)指令 ?物流與信息流方向相同 ?計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量與實(shí)際產(chǎn)量由于生產(chǎn)過程的干擾因素導(dǎo)致不一致 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 四、 MRPII與 JIT的結(jié)合 生產(chǎn)計(jì)劃 工序 A 工序 B 工序 C 完成 實(shí)際產(chǎn)量 圖 JIT生產(chǎn)系統(tǒng)中生產(chǎn)指令的下達(dá)方式 生產(chǎn)指令 ?物流與信息流方向相反 ?計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量與實(shí)際產(chǎn)量一致 看板 看板 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 四、 MRPII與 JIT的結(jié)合 ? MRPII包含了 JIT基本思想 JIT的基本思想是： “ 只在需要的時(shí)候 ， 按需要的量 ， 生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 ” 。 在 MRPII的計(jì)劃主要解決 “ 何時(shí)需要 ， 需要什么 ， 需要多少 ” 的問題 。 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 四、 MRPII與 JIT的結(jié)合 ? 兩種管理模式都包含了管理的兩大基本職能：計(jì)劃與控制。由于報(bào)表只能在生產(chǎn)過程完成后形成，因此這種控制存在滯后現(xiàn)象。 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 四、 MRPII與 JIT的結(jié)合 ? 適用的企業(yè)生產(chǎn)類型：一般認(rèn)為， JIT適合于物料單簡(jiǎn)單且扁平，提前期穩(wěn)定，生產(chǎn)速率也穩(wěn)定的大量重復(fù)生產(chǎn)環(huán)境。 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 四、 MRPII與 JIT的結(jié)合 結(jié)合的可能性分析 ? MRPII與 JIT兩者均是 “ 生產(chǎn)管理技術(shù) ” ， 追求共同的目標(biāo)：利潤(rùn)最大化 。 ? 站在完善的管理體系角度來看 ， 兩種生產(chǎn)管理技術(shù)的結(jié)合將互相取長(zhǎng)補(bǔ)短 ， 從而形成一個(gè)較為完整的生產(chǎn)管理體系 。 ? 事實(shí)上 ， 不少 MRPII/ERP供應(yīng)商已提供了相應(yīng)的解決方案 。 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 五、生產(chǎn)方式的演變 ? 大量生產(chǎn)的時(shí)代已經(jīng)過去 ? 精細(xì)生產(chǎn)是當(dāng)今世界汽車制造業(yè)的 主流生產(chǎn)模式 ? 敏捷制造是美國(guó)為趕超日本而提出的生產(chǎn)模式 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 五、生產(chǎn)方式的演變 大量生產(chǎn)的時(shí)代已經(jīng)過去 ? 本世紀(jì)初 ， 亨利 ?福特和 A?斯隆將勞動(dòng)分工原則應(yīng)用于汽車工業(yè)的生產(chǎn)和管理 ， 并與泰勒倡導(dǎo)的科學(xué)管理思想相結(jié)合 ， 產(chǎn)生了以福特制為代表的大量生產(chǎn)模式 ，揭開了社會(huì)化大生產(chǎn)的序幕 。工業(yè)化初期是一個(gè)產(chǎn)品需求迅速增長(zhǎng)的時(shí)期 ， 但由于社會(huì)生產(chǎn)力水平較低 ， 產(chǎn)品往往供不應(yīng)求 。企業(yè)通過大批量生產(chǎn)提高生產(chǎn)率來滿足市場(chǎng)需求 。 顧客需求的多樣化和個(gè)性化對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提出了新的問題 。 ? 隨著信息社會(huì)的到來 ， 變革大量生產(chǎn)模式已勢(shì)在必行 ，大量生產(chǎn)的時(shí)代也將成為歷史 。 ? 其基本思想是要減少一切不必要的活動(dòng) ， 消除對(duì)資源的浪費(fèi) ， 并通過不斷地改進(jìn) ， 員工之間的協(xié)力工作和溝通來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量 、 低成本與高效率 。 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 五、生產(chǎn)方式的演變 ? 實(shí)踐表明 ， 與大量生產(chǎn)模式相比 ， 實(shí)行精細(xì)生產(chǎn)模式的投入大為減少：工作人員 、 生產(chǎn)場(chǎng)地和設(shè)備投資都減少一半；新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間 、 現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存減少一半；廢品大大減少；生產(chǎn)的產(chǎn)品品種則大大增加 。 ? 從 80年代開始 ， 精細(xì)生產(chǎn)模式逐漸為世界各國(guó)的汽車制造企業(yè)所采用 ， 成為當(dāng)今世界汽車制造業(yè)的主流生產(chǎn)模式 。其中包含有截然不同的 、 嶄新的經(jīng)營(yíng)觀念和管理原則 。 華中科技大學(xué)管理學(xué)院 五、生產(chǎn)方式的演變 ? AM強(qiáng)調(diào)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在于快速地適應(yīng)市場(chǎng)難以預(yù)料的變化 ， 企業(yè)的一切活動(dòng)應(yīng)當(dāng)以市場(chǎng)和顧客為中心 ， 企業(yè)內(nèi)部則強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮人的作用 ， 強(qiáng)調(diào)高素質(zhì)員工的協(xié)同工作 。 ? 敏捷制造的實(shí)現(xiàn)依賴于三種制造資源的有效集成 ， 即：有創(chuàng)新精神的管理機(jī)構(gòu)和組織 ， 有技術(shù) 、 有知識(shí)的高素質(zhì)人員和先進(jìn)制造技術(shù) 。 ? 因此 ， 敏捷制造模式迅速引起了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注 ，世界上許多企業(yè)都投入了企業(yè)敏捷化
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