橋臺(tái)首件總結(jié)報(bào)告-閱讀頁(yè)
2025-02-02 22:15本頁(yè)面
【正文】 點(diǎn)全部綁扎。 綁扎時(shí)必須保證鋼筋不移位，網(wǎng)片不歪斜變形。模板連接縫粘上雙面膠條，模板上的個(gè)別孔洞要用膠帶封 住，并打磨平整，拉桿孔周圍要粘上雙面膠條，防止模板漏漿。 模板安裝前必須打磨干凈，并使用符合要求的脫模劑，涂抹均勻，以利于拆 模。澆筑混凝土前將模板內(nèi)的雜物清除干凈，混 凝土通過(guò)溜槽配合汽車吊吊罐入倉(cāng)，在溜槽出料口下面，混凝土堆積高度不超過(guò) 1m。 振搗時(shí)使用插入式振搗器，振搗器盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上?；炷翝仓?連續(xù)進(jìn)行，如因 故間歇時(shí)不應(yīng)超過(guò)允許間歇時(shí)間以便在前層混凝土初凝前將本層的混凝土振搗 完畢，混凝土澆筑完頂面要略高于設(shè)計(jì)標(biāo)高。 由于近期氣溫較低，模板拆除時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。檢查模板是否有掛鉤兜絆的地方，然后將模板吊出。模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，保 證使用質(zhì)量。 、耳墻施工工藝及方法工藝流程： 搭設(shè)支架→測(cè)量放樣→底模安裝→鋼筋綁扎→側(cè)模安裝→混凝土澆筑→拆 除模板→養(yǎng)生 施工工法： （1）搭設(shè)支架 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行支架搭設(shè)。 （2）測(cè)量放樣 測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣，放樣臺(tái)帽中心位置，并與實(shí)際臺(tái)帽中 心進(jìn)行復(fù)核。 （3）底模安裝 臺(tái)帽、耳墻模板采用組合鋼模板，局部采用鏡面木模。 模板撓度不超過(guò)模板跨度的 1/400， 鋼模板面板變形不超過(guò) 。為防止模板與鋼筋籠碰撞、擺動(dòng) 等，在吊裝模板時(shí)應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩，保持模板在吊裝過(guò)程中穩(wěn)定性。 模板安裝前必須打磨干凈，并使用符合要求的脫模劑，涂抹均勻，以利于拆 模。 鋼筋骨架采用人工配合吊車吊裝大致就位，吊裝時(shí)要多點(diǎn)起吊，避免受自重 影響變形。 綁扎鋼筋時(shí)宜采用纏扣綁扎，箍筋與主筋、水平筋要垂直、接觸緊密，箍筋 轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎， 主筋與箍筋非轉(zhuǎn)交角部分的相交點(diǎn)呈梅花形交錯(cuò)綁 扎。 （5）側(cè)模安裝 鋼筋骨架就位后，拼裝側(cè)模，整體吊裝。模板安裝前必須打磨干凈，均勻涂抹脫模劑。 端頭模板要和側(cè)面模板采取對(duì)拉“螺桿+木楔”支撐、加固。 （6）混凝土澆筑 混凝土澆筑前，將模板內(nèi)雜物、已澆墻身頂面清理干凈，對(duì)支架、模板、鋼 筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并做好記錄，符合要求后方可澆筑。采用拌和站集中拌和，混凝 土罐車運(yùn)輸，采用汽車吊吊罐配合溜槽入模澆筑混凝土。 混凝土通過(guò)溜槽配合汽車吊吊罐入倉(cāng)，在溜槽出料口下面，混凝土堆積高度 不超過(guò) 1m?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器 振搗，振點(diǎn)間距宜控制在 150～250mm 之間，振搗時(shí)“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為準(zhǔn)。 混凝土澆筑完成后臺(tái)帽頂面及擋塊頂面按控制標(biāo)高準(zhǔn)確抹平， 臺(tái)帽頂面及擋 塊頂面做二次壓平收光處理，整個(gè)澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)生。時(shí)刻檢查模板的穩(wěn)固性，注意是否 出現(xiàn)跑模、漲模、漏漿等現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)采取措施糾正。 （7）模板拆除 在臺(tái)帽混凝土澆筑完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，并能保證其表面 及棱角不因拆除模板而受損后，方能拆除臺(tái)帽側(cè)模板。 模板的拆除順序和方法遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆 承重部分的模板，自上而下。五、施工總結(jié) 施工中存在問(wèn)題及整改措施 存在問(wèn)題： （1）鋼筋存放時(shí)保護(hù)措施不到位，承臺(tái)、臺(tái)身、臺(tái)帽、耳墻鋼筋表面有浮繡， 鋼筋加工時(shí)未徹底清理； （2）承臺(tái)混凝土表面有氣泡現(xiàn)象。施工人員對(duì)施工質(zhì)量意識(shí)不夠，忽視施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，對(duì)鋼筋加工處理 措施不夠。 整改措施：安排專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底，加 強(qiáng)作業(yè)人員質(zhì)量安全意識(shí)，讓施工人員認(rèn)識(shí)到每一個(gè)施工流程質(zhì)量的重要性。 小結(jié) 施工過(guò)程中有待改善工藝： （1）加強(qiáng)和提高施工管理水平，確保工藝要求落到實(shí)處?；炷翝仓笠獫M足拆模時(shí)間要求后方可拆模。 （4）加強(qiáng)安全教育，及時(shí)搭設(shè)施工平臺(tái)，做好各項(xiàng)安全工作。 通過(guò)橋臺(tái)首件施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的輕型橋臺(tái)施工工藝滿足施工要求，可以用于后期全標(biāo)段的輕型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)施工。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題我們提 出了改進(jìn)措施。
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