xxx公司物流配送系統(tǒng)優(yōu)化開題報(bào)告-閱讀頁(yè)
2025-02-02 21:04本頁(yè)面
【正文】 送模式的研究范圍從跨國(guó)配送、國(guó)內(nèi)配送、區(qū)域配送、城市配送到企業(yè)配送，都有較深入的研究，而且不僅是對(duì)理論的探討，還與配送實(shí)踐緊密結(jié)合。David Simchi—Levi等認(rèn)為，第三方物流就是利用一家外部的公司完成企業(yè)全部或部分物料管理和產(chǎn)品配送職能。而德國(guó)Nuernberg Fraunhofer 運(yùn)輸物流應(yīng)用研究中心針對(duì)上述問題啟動(dòng)了一項(xiàng)研究以評(píng)估共同配送對(duì)市場(chǎng)的影響，這從側(cè)面闡述了配送模式對(duì)企業(yè)的影響。德魯克（P．Drucker）把戰(zhàn)略聯(lián)盟看作“從不協(xié)調(diào)中創(chuàng)造協(xié)調(diào)”的最靈活的手段，而物流基礎(chǔ)資源得到跨領(lǐng)域、跨地域的擴(kuò)展，信息來(lái)源變得更加廣泛，服務(wù)綜合性變得更強(qiáng)；通過組織優(yōu)化、資源整合和流程再造，降低物流運(yùn)營(yíng)總成本，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)效益最大化。AHP是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家T. L. Saaty教授于70年代初期提出的，它對(duì)定性問題進(jìn)行定量分析的一種簡(jiǎn)便、靈活而又實(shí)用的多準(zhǔn)則決策方法，是通過檢測(cè)評(píng)價(jià)對(duì)象與最優(yōu)解、最劣解的距離來(lái)進(jìn)行排序，若評(píng)價(jià)對(duì)象最靠近最優(yōu)解同時(shí)又最遠(yuǎn)離最劣解，則為最好；否則為最差。我國(guó)配送雛形出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代。20世紀(jì)90年代中期以來(lái)，我國(guó)很多城市的物資部門都建立了配送中心，配送又得到了進(jìn)一步發(fā)展，徹底改變了傳統(tǒng)的流通模式。隨著我國(guó)配送的繁榮和發(fā)展，不少業(yè)內(nèi)人士和專家學(xué)者開始關(guān)注對(duì)配送模式的研究，主要集中在以下方面：對(duì)配送基本理論的探討；對(duì)我國(guó)配送現(xiàn)狀的分析及對(duì)我國(guó)配送總體模式的初探；對(duì)連鎖業(yè)、制造業(yè)等部分行業(yè)的配送運(yùn)作模式分析；對(duì)企業(yè)配送運(yùn)作模式的分析等。吳靜旦（2007）也認(rèn)為要采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，提升信息技術(shù)管理，做好技術(shù)開發(fā)和引進(jìn)，以及信息系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)。目前，我國(guó)對(duì)于配送模式的研究還未形成較為系統(tǒng)和成熟的理論，關(guān)于適合中國(guó)國(guó)情的配送模式仍是眾說紛紜，沒有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。也不斷有人在我國(guó)的配送的發(fā)展中發(fā)現(xiàn)其存在的問題。李興國(guó)、顧峰（2008）等認(rèn)為國(guó)內(nèi)企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)物流配送存在的問題在于存在多渠道的配送模式，統(tǒng)一配送效率低和采購(gòu)成本居高不下，國(guó)內(nèi)大部分連鎖企業(yè)多采用自營(yíng)配送卻沒有實(shí)現(xiàn)完善的配送作業(yè)，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)化水平低等。各種配送模式各有特色，連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ?。李興國(guó)、顧峰（2008）根據(jù)現(xiàn)階段我國(guó)連鎖企業(yè)的物流配送能力和物流配送水平可以將連鎖企業(yè)分為四個(gè)等級(jí)，從兩個(gè)維度——企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)管理能力、配送能力；企業(yè)對(duì)配送業(yè)務(wù)水平的要求程度來(lái)劃分，通過二維坐標(biāo)軸，得出四種類型的連鎖零售企業(yè)或者物流企業(yè)，為各類連鎖零售企業(yè)做出與之適合的物流配送模式的選擇策略。本課題通過深入研究國(guó)內(nèi)配送行業(yè)現(xiàn)狀，以及收集在深圳移動(dòng)實(shí)習(xí)期間的各種數(shù)據(jù)，針對(duì)物流部的配送現(xiàn)狀，具體分析其在配送中存在的一些問題，并結(jié)合配送業(yè)務(wù)和企業(yè)的實(shí)際情況，提出一些切實(shí)可行的優(yōu)化建議，并對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，以利于降低深圳移動(dòng)在配送運(yùn)作中的成本，減少存在的風(fēng)險(xiǎn)，更好的服務(wù)于企業(yè)。主要運(yùn)用先進(jìn)的物流理念和方法對(duì)該物流中心進(jìn)行優(yōu)化，其主要研究?jī)?nèi)容如下：1）國(guó)內(nèi)外物流配送現(xiàn)狀；2）物流配送系統(tǒng)優(yōu)化理論與方法；3）深圳移動(dòng)業(yè)務(wù)及其配送系統(tǒng)現(xiàn)狀分析； 4）深圳移動(dòng)配送系統(tǒng)優(yōu)化方案；5）深圳移動(dòng)配系統(tǒng)送優(yōu)化的分
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