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和增加費(fèi)用開支,而且還有可能出現(xiàn)貨損貨差,所以買方一般不愿意轉(zhuǎn)運(yùn)。 2022/2/14 課堂討論: 出口一批發(fā)夾到美國(guó),共 3600羅。 請(qǐng)問:該批貨物該如何裝運(yùn)? 2022/2/14 集裝箱船 2022/2/14 四、裝運(yùn)通知 裝運(yùn)通知 (Advice of Shipment) ? 買賣雙方為了互相配合,共同做好車、船、貨的銜接和辦理保險(xiǎn)等工作,不論以何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,貿(mào)易雙方都要承擔(dān) 互相通知的義務(wù) 。 2022/2/14 裝運(yùn)條款例句 1. Shipment during Oct./Nov./Dec. 2022, with partial shipment and transshipment allowed. 裝運(yùn)期為 2022年 1 12月期間,允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。 2022/2/14 裝運(yùn)條款例句 3. Goods must be shipped not later than July 30, 2022. from Shanghai port to London by steamer in transit Saudi Arabia. 貨物必須從上海港經(jīng)由沙特阿拉伯運(yùn)至倫敦港,且不得遲于 2022年 7月 30日裝運(yùn)。 2022/2/14 裝運(yùn)條款例句 5. Goods will be shipped from Shanghai, China to Osaka, Japan by direct steamer on July 30,2022. In the event of seller’s failure to effect loading when the vessel arrives at Shanghai port, all expenses including dead freight or demurrage charges thus incurred will be for seller’s account. 貨物 將于 2022年 7月 30日從中國(guó)上海直航運(yùn)往日本大阪。 2022/2/14 實(shí)訓(xùn): 書本 71頁(yè)(關(guān)于運(yùn)輸條款的實(shí)訓(xùn)) 2022/2/14 我公司與非洲客戶簽訂一項(xiàng)商品銷售合同 。 每月等量裝運(yùn)一定量米 , 憑不可撤消信用證 ,提單簽發(fā)后 60天付款 。 我經(jīng)辦人員見證內(nèi)未有 “ 每月等量裝運(yùn) XX萬米 ” 字樣 , 為了早日出口 , 早收匯 ,便不顧合同裝運(yùn)條款 , 除當(dāng)年 12月按合同規(guī)定等量裝運(yùn)第一批外 , 其余貨物分別與次年一月底 , 二月底裝完 , 我銀行憑單認(rèn)付 。 此案的關(guān)鍵在于我方能否提前交貨 ,根據(jù) 《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約 》 第五十二條 , 賣方在規(guī)定日期之前交貨 , 買方可接受也可拒絕 , 應(yīng)該按照合同規(guī)定交貨 ,不應(yīng)該提前交貨 。 ( ) 2. 目前 , 在我國(guó)對(duì)于托盤貨物可普遍進(jìn)行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ( ) 3. 我出口某大宗商品 , 如按 CIF班輪條件 (Liner Terms)成交時(shí) ,我方必須用班輪裝運(yùn)貨物 。 ( ) 5. 為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間 、 增加費(fèi)用開支和造成貨損貨差 , 在進(jìn)口時(shí) , 最好爭(zhēng)取在合同中訂上 “ 不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船 ” 的條款