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高速鐵路特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設計-閱讀頁

2025-02-02 17:43本頁面
  

【正文】 養(yǎng)護采水并用塑料薄膜包裹,減少水分蒸發(fā),提高養(yǎng)護質(zhì)量。 墩身施工工藝框圖墩臺施工采用定制的整體型大面積鋼模,采取分段組裝工藝;模板由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作,以保證加工精度;模板加工、試拼組裝并檢驗合格后涂油防銹。鋼筋保護層使用塑料弧形墊塊以保證混凝土表面質(zhì)量。模板支立前,將承臺與墩身接頭處的混凝土進行鑿毛,清除浮漿及松動部分,沖洗干凈并整修連接鋼筋。拼裝前先涂抹脫模劑,脫模劑用專用脫模劑或柴油和機油配制而成。工作平臺采用碗扣式支架環(huán)形搭設,支架不與墩臺模板連接。正式澆筑前,經(jīng)試驗優(yōu)選配合比,確定坍落度、振搗時間、振搗次數(shù)等技術參數(shù)?;炷潦┕r預埋冷卻水管,并作好通水冷卻工作,降低混凝土凝固水化熱,避免出現(xiàn)大體積混凝土溫度裂紋,保證混凝土質(zhì)量。實體墩混凝土一次澆筑成型,混凝土澆筑期間設專人看護,觀察支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時,及時處理?;炷翝仓戤吅?,在收漿后予以覆蓋和灑水養(yǎng)護?;炷敛鹉:髮Χ丈磉M行灑水并立即用塑料膜包裹,在墩頂留置盛水裝置緩慢滲水,養(yǎng)護時間按設計及規(guī)范要求實施。預應力箱梁采用滿堂支架分段澆筑混凝土連續(xù)張拉預應力束的施工方法,嚴格按施工流程圖施工。結(jié)合梁體距地面的實際高度,選取支架立桿的規(guī)格和搭配形式,托架和底座的調(diào)節(jié)長度必須滿足施工需要。支架的搭設寬度超出橋梁翼板2m。  碗扣式支架搭設立面示意圖(圖不符合設計圖)根據(jù)圖紙情況另行計算。承臺基坑處用素土夯填,填土含水量進行檢測,保證填土具有最佳含水量,素土分層夯填,每層不超過20㎝,蛙式夯夯6遍,相對密實度達到90%以上,基坑頂層30㎝采用3:7灰土回填,當使用灰土時要提前15天完成,以便產(chǎn)生一定強度,時間緊急時可用10%水泥土回填,回填土要略高出原地面。搭設支架前對支架地基進行承載力試驗,首先進行K30靜載試驗,承載力達到400 KPa以上可直接使用,當承載力小于400 KPa要進行模擬試驗,即按照支架下實際支墊木板尺寸(或方木),測出其沉降值,然后澆水模擬降雨環(huán)境再實測沉降量,確認合格后才能搭立支架。在已處理好的地基上,按立桿位置橫橋向鋪設2020cm的方木,在方木上安放立桿下托,其上交替安裝各種規(guī)格的立桿,調(diào)整上托,使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi),以便裝橫桿。接頭是立桿同橫桿的連接裝置,確保其接頭鎖緊。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊,或限位銷不能進入上碗扣螺旋面,檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩下碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求);下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求;下碗扣的水平面同立桿的軸線的垂直度是否符合要求,橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直;下碗扣內(nèi)有無雜物充填等,如是裝配原因,則調(diào)整后鎖緊,如是桿件本身原因,則拆除,并進行整修。對接扣件的開口應朝上或朝內(nèi)。邊柱上沿管柱方向安裝一根I36a工字鋼,工字鋼通長,不夠長焊接,中間不需有接頭;中柱上沿管柱方向安裝兩根I36a工字鋼。鋼柱與工字鋼、工字鋼與工字鋼之間均用“U”型螺栓連接。架體等載預壓重力計算1)梁體自重:取砼自重25KN/m3。3)振搗混凝土產(chǎn)生的荷載標準值:取平面+ KN/m2。預壓荷載采用纖維袋裝砂,吊車起吊就位來實現(xiàn)。加載時,按照梁體荷載的40%、70%、100%、120%分級進行。在進行壓載施工中,要邊進行壓載,邊觀測支架的變形情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止壓載作業(yè),及時查找原因,處理正常后再進行壓載。觀測點在壓載前布設,觀測分壓載前、壓載完、卸載后3個階段進行。架體預壓前,支架按照設計標高調(diào)整。通過預壓,觀測計算得出支架彈性變形數(shù)值,調(diào)整梁底標高。通過支架預壓取得支架的實際彈性形變量,然后通過理論計算分析,確定主梁預拱度,按二次拋物線設置。按照設計要求預應力筋張拉、孔道壓漿完成后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可落架拆除其底模。卸落的模板機支架分類存放,不得隨意拋擲。2)不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象。4)對直線布置的腳手架,其縱向直線度應小于1/200L。6)所有碗口接頭必須鎖緊。首先將墩頂混凝土磨平,保證其平整度小于1mm。安裝時必須保證支座位置準確,與橋梁的連接符合設計要求,安裝縱向活動支座時,其上下座板的導向擋塊保持平行,交角不得大于5176。預應力箱梁普通鋼筋主要是構造筋,由于箱梁結(jié)構尺寸小造成鋼筋間距小、布置密集,給鋼筋制作、綁扎帶來一定難度,要求鋼筋制作精確、綁扎準確、固定牢靠。按照設計圖紙計算各種型號的鋼筋下料長度,根據(jù)下料長度進行下料,所有超過定尺長度鋼筋采用閃光對接焊,正式施焊前對焊件進行試焊,測試合格取得焊接參數(shù)后,開始批量焊接,不同直徑鋼筋分別測試參數(shù)。嚴格按照圖紙設計和施工規(guī)范進行鋼筋加工制作,加工過程中嚴格控制加工誤差。制作合格鋼筋用吊車將鋼筋調(diào)入模板內(nèi)綁扎,為防止鋼筋彎曲變形,吊裝時加設扁擔梁。骨架形成后安裝墊塊,使用弧面砂漿墊塊或塑料墊塊,厚度要符合保護層厚度要求,墊塊與骨架綁扎牢靠,保證澆筑混凝土時不因墊塊移動而露筋。為減少波紋管接頭,減少漏漿機會,波紋管施工現(xiàn)場加工制作,保證波紋管有足夠的剛度。鋪設波紋管時,將波紋管分層,嚴格按設計管道坐標位置固定在鋼筋支架上,其間距直線段75cm,曲線段加密,支架與梁體鋼筋綁扎牢固,施工中要注重保護波紋管,焊接施工時波紋管要遠離電焊。錨墊板安裝前,要檢查其幾何尺寸是否正確,注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi),壓漿管制作不符合要求時,修理后方可使用。錨墊板上的灌漿孔要用同直徑管絲封堵,在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊,喇叭口與波紋管相接處,要用塑料膠布纏裹緊密,防止漏漿堵孔。鋼絞線下料前,先檢查有無脫絲現(xiàn)象(鋼絞線為擰緊),鋼絞線在現(xiàn)場下料切割,切割時用冷切割,不容許氣割。將下好的鋼絞線根據(jù)設計圖紙用22鉛鐵絲每隔500mm攏捆在一起,形成預應力筋束。編好束的鋼絞線應編號掛牌存放、便于穿束時對號入座。鋼絞線穿束前檢查孔道是否暢通,端部孔道必須有擴孔部分(即喇叭管),仔細檢查擴孔部分的形狀和尺寸,同時用穿孔器檢查孔道全程的最小直徑,上述要求有一項不合格的均不能穿束。箱梁混凝土澆筑順序:由跨中向墩臺,同一斷面內(nèi)先外側(cè)后中間,先澆筑底板,后澆筑腹板。 施工現(xiàn)場派專職試驗員對到場的混凝土進行驗收,要求拌和站每批混凝土都出示混凝土出廠質(zhì)量證明書和配合比通知單,對照配合比通知單量測混凝土坍落度,觀察混凝土和易性,對檢測不合格的混凝土堅決退回,保證混凝土質(zhì)量,現(xiàn)場質(zhì)檢員做好混凝土澆筑記錄,及時督促駐站質(zhì)檢員,督促混凝土連續(xù)發(fā)送,當混凝土不能連續(xù)澆筑時,及時通知備用拌和站送混凝土,保證混凝土澆筑連續(xù)進行。其要點為:用插入式振搗器振搗時,搗固砼的層厚以20~30cm為宜,要垂直、等距離插入到前一層中5~l0cm左右,根據(jù)振搗器的有效半徑,其間距不得超過60cm,要一直振搗至表面出現(xiàn)灰漿和水光,使砼達到均勻為止。澆筑混凝土時派專業(yè)模板工、架子工對模板、支架巡視檢查,保證支架穩(wěn)定,杜絕脹?,F(xiàn)象?;炷翝仓旰蠹皶r收漿、抹面,高標號混凝土由于水泥用量較大易收縮產(chǎn)生裂紋,及時做好二次收漿、抹面,二次收漿時間控制在混凝土初凝以后終凝以前。抹面結(jié)束后技術覆蓋,夏季用土工布覆蓋避免陽光直射有利于降低混凝土表面溫度,寒冷季節(jié)保溫材料(如巖棉被)覆蓋由于混凝土保溫,防止發(fā)生凍害。承受結(jié)構重量的預應力構件需混凝土強度達到設計的95%,其預應力鋼筋張拉之后才能拆除。錨具是預應力工程中核心元件,直接承受預應力鋼絞線的拉力,并永久的保留在預應力混凝土構件內(nèi),是預應力存在的基礎。然后進行錨具硬度和探傷試驗,逐個測量錨板錐孔和夾片尺寸,超標不合格的產(chǎn)品不得使用,分出正負誤差,分別使用,不得混用。2%以內(nèi)。本橋箱梁橫向?qū)挾容^大,需要張拉預應力鋼筋束較多,必須嚴格按照設計張拉順序張拉各預應力鋼筋束,避免張拉時箱梁截面出現(xiàn)過大的偏心受力狀態(tài),不至于邊緣產(chǎn)生拉應力。計算分批張拉的預應力損失值,分別加到先期張拉的預應力筋控制應力值內(nèi),控制應力調(diào)整值包括兩部分:分批張拉應力損失值和孔道摩阻力。預應力筋張拉時采用應力、伸長量雙控制:實際張拉應力與設計張拉應力誤差控制在5%以內(nèi),實際伸長量與理論伸長量誤差控制在6%以內(nèi)。每級張拉時,油泵操作應使拉力均勻緩慢上升,油壓表不得有大范圍的波動。每束鋼絞線斷絲或滑絲控制數(shù)為1根;每個斷面滑絲、斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。滑絲原因:夾片硬度不足,不能有效嚙合鋼絞線;錨板錐孔與夾片之間有雜物或不光滑,夾片不能有效楔入錐孔內(nèi),形不成對鋼絞線充分嚙合力;錨下墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其他雜物,致使鋼絞線不能正位。滑絲處理:使用YC122千斤頂和卸荷座,將卸荷座支撐在錨具上,用YC122千斤頂張拉滑絲鋼絞線,直到將滑絲夾片取出,查明原因:夾片硬度不足,換合格夾片;錨板錐孔與夾片之間有雜物或不光滑,將錐孔清理干凈涂少量黃油;錨下墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其他雜物清除。斷絲處理:提高其它鋼絞線的控制應力作為補償,須征得設計同意出變更通知單。預應力張拉具有一定的危險性必須做好以下安全防護措施:1)張拉現(xiàn)場應有明顯標志,與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi)。3)油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時,應立即停機檢查。4)作業(yè)應由專人負責指揮,操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋,在測量伸長及擰螺母時,應停止開動千斤頂。6)在高壓油管的接頭應加防護套,以防噴油傷人。預應力鋼絞線張拉結(jié)束后及時壓漿,防止鋼絞線生銹,以便預應力筋及早與箱梁粘結(jié)成整體共同受力,減少應力損失。露頭錨具外部多余的預應力筋需割切,預應力筋割切后的余留長度不得超過20cm。錨具外面的預應力筋間隙應用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥填塞,以免冒漿而損失灌漿壓力。3)沖洗孔道。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水,但要保持孔道潤濕,而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。當發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象,又不易處理時,判明串孔數(shù)量,在壓漿時幾個串孔同時壓注。水泥漿制備:通過試驗可以在水泥漿中摻入適量膨脹劑,但其自由膨脹率小于10%。水中不含有對預應力筋或水泥有害的成分,每升水不得含500mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機物。孔道壓漿采用真空灌漿。真空灌漿工藝可以消除氣泡,減少有害水份銹蝕預應力筋,能夠使?jié){體充滿整個孔道。隨后將灌漿閥、排氣閥全部關閉,抽真空閥打開,啟動真空閥抽真空,停泵約1min時間,如果壓力表讀數(shù)不變表示孔道達到且能維持真空。待真空端的透明膠管有漿體經(jīng)過時,關閉真空機前端的真空閥,關閉真空機,水泥漿會自動從“止回排氣閥”中順暢流出,且稠度與灌入的漿體相同時,關閉抽真空端的閥門。每根波紋管灌漿時除灌漿泵壓力控制外,其實際灌漿量應不小于理論灌漿量。冬季施工環(huán)境最低溫度低于+5℃時,加蓋暖棚,對管道及梁體混凝土預加溫,然后方可壓漿。壓漿后45h內(nèi)或灰漿強度低壓設計要求時,不得拆除暖棚??椎缐簼{時,工人應戴防護眼鏡,以免水泥漿噴傷眼睛??椎缐簼{后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢,并將端面混凝土鑿毛,以備澆筑封端混凝土。1)設置端部鋼筋網(wǎng)。2)妥善固定封端模板,以免在澆筑混凝土時模板移動而影響梁長。3)封端混凝土強度,應符合設計規(guī)定,若設計無規(guī)定時,不宜低于梁體混凝土強度標準值的80%。5)封端混凝土澆筑后,靜置1h~2h,帶模澆水養(yǎng)護。冬季氣溫低于5℃時不得澆水,養(yǎng)護時間增長,同時采取保溫措施,以防凍害。支架先拆除每跨中間部分,然后由中間向兩邊(支座處)對稱拆除,使箱梁逐漸受力。1)模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。澆筑砼前,模型內(nèi)的積水和雜物應清理干凈。當設計無要求時,除相關專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定外,砼強度達到100%。 模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1底模平整度3用1m靠尺支座位置處平整度1用1m靠尺縱向拱度不大于梁設計拱度177。10邊孔側(cè)模長177。2)鋼筋加工允許偏差和檢驗方法符合下表的要求。 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長177。31)。 立柱允許偏差項次檢 查 項 目允許偏差(mm)檢驗方法1斷面尺寸177。10用水準儀測量4軸線偏位10用經(jīng)緯儀測量 梁體允許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法1一聯(lián)全長177。10尺量3梁寬177。砼為一次性澆筑,對模板接縫、模板加固等嚴格控制,確保砼外表不錯臺、不跑模。砼達到設計強度的100%后,方可拆除底模和支架。懸澆施工墩頂現(xiàn)澆段(0段)采用支架法施工或托架法施工,懸灌梁段采用GL型三角掛籃懸臂,邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段采用支架法施工。鋼筋由工廠集中加工制作,運至現(xiàn)場由汽車吊提升、現(xiàn)場綁扎成型;混凝土由攪拌站集中供應,攪拌輸送車運輸,混凝土輸送泵泵送入模,插入式振搗器搗固。 連續(xù)梁懸臂澆筑施工工藝流程圖 GL型三角掛籃GL型三角掛籃主承重架采用三角形桁架,桁架用熱軋型鋼組拼而成,結(jié)構受力明確,自重輕,剛度較大,滑行移動方便。掛籃各種桿件聯(lián)接點采用焊接及栓接(以栓接為主),裝拆方便。內(nèi)模采用組合鋼模,用槽鋼焊接的內(nèi)模架及鋼管支撐。 GL型三角形掛籃立面示意圖掛籃承重主構架的下弦桿及斜拉桿均由2[28b槽鋼組成,材料采用16Mn鋼,[σ]=200MPa,[σw]=210MPa,[τ]=[σ]=120MPa。前、后吊帶采用截面規(guī)格為15032mm的16Mn鋼板條;當前吊帶需接長時,采用2根截面規(guī)格為15020mm的吊帶(采用16Mn鋼板條)與1根截面規(guī)格為15032mm的吊帶通過銷軸聯(lián)結(jié);銷軸采用規(guī)格為M50的40CrMo棒材,屈服強度825MPa,容許應力[σ]=825MPa= ,容許剪應力[τ]=[σ]=。掛籃后錨系統(tǒng)采用6Φ25冷拉Ⅳ級粗鋼筋,盡量利用橋梁已有的豎向預應力筋,屈服強度750MPa,容許應力[σ]=750MPa= 525MPa,容許剪應力[τ]=[σ]=315MPa。(0塊)
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