【正文】 基面時，采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。在地表巖石風化破碎地段采用松動爆破；在石質(zhì)整體性好地段，采用潛孔鉆、空壓機鉆孔，階梯深孔松動爆破；在邊坡地段，用預裂光面爆破。爆破后用于填筑的石塊采用炮機改小至規(guī)范以內(nèi)的粒徑。（5)石質(zhì)路床的邊溝與路床同步施工。路基填料類型有殘坡積土、開山石渣，殘坡積土、開山石渣均為土質(zhì)或土石混合填料。采用挖、裝、運、平等大型設(shè)備,按設(shè)計土石方調(diào)配方案，選定運輸線路組織施工。施工方法見圖122所示。確保路基穩(wěn)定。地表處理后的地基碾壓密實，其壓實度（重型）應(yīng)不小于90%。 .填土路基路基填料類型有殘坡積土、開山石渣，殘坡積土均為土質(zhì)或土石混合填料，按《路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）中細粒土的填筑要求辦理，分層填筑路基，采用重型機械碾壓密實，土石路堤最大松鋪厚度不超過40cm。四區(qū)段是：填土、平整、碾壓、檢測區(qū)段。八流程是：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。同一水平層路基采用同一種填料，不得混合填筑，每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm， 填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層，在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，填筑透水性好的填料。不得在透水性好的填料填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料；4)每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定；5)填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：l坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。填石路堤在施工前，通過鋪筑試驗路段，并用孔隙率作為質(zhì)量控制指標，來確定滿足壓實質(zhì)量標準的填筑層厚、壓實工藝。填石路基施工順序：石料檢驗合格→運料→推料→邊坡碼砌→大粒徑料破碎→人工局部找平→補充細料→碾壓→質(zhì)量檢驗→對不合格路段進行整改→下一層施工。石方填筑，我們計劃結(jié)合實驗，借鑒其他高速公路石方填筑科技成果，采用新技術(shù)新工藝，加快施工進度，提高施工質(zhì)量。 .土石混填路基土石混填路基施工要點如下：1)壓實機械選用自重不小于18t的振動壓路機；2)施工前，根據(jù)土石混合材料的類別分別進行試驗路段施工，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。4)碾壓前使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。對于高度在5m以上的路堤，施工過程中采用沉降觀測設(shè)施，保證路基填土安全。棄土場處運輸便道的拉通和規(guī)劃便道統(tǒng)籌考慮。使用完畢及時進行場地平整、防護處理，并設(shè)置可靠的排水設(shè)施；棄土場用后場地進行平整、邊坡修整，植被保護。沉降觀測斷面按50m間距設(shè)置，位移觀測斷面按100m間距設(shè)置；、高填路堤K37+510K37+533段高填路堤，K37+539K37+580段高填路堤。為了減少路堤堤身的工后沉降，對于填方高度大于等于10米的土質(zhì)或土石混填路堤每填筑5m進行一次強夯處理，夯間距為6m，主夯點夯擊8次，副夯點夯擊5次，最后兩擊平均夯沉量按810cm控制，最后進行滿拍一遍，施工開始時，應(yīng)選擇代表性路段（夯擊）進行試夯，以確定合理的強夯工藝及夯擊能。涵洞頂部及頂部兩側(cè)20m范圍內(nèi)的高填路基部分不得強夯，采用常規(guī)路基壓實設(shè)備分層碾壓。、深挖路塹深挖路塹施工自上而下分層開挖，軟巖、強風化巖和運距大于100m的土方，采用挖掘機開挖配合自卸汽車施工。做好邊坡排水防護，保持其穩(wěn)定。3）開挖前，應(yīng)充分作好臨時排水設(shè)施，以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。5）施工過程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時進行地質(zhì)核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測，如實際情況與設(shè)計不符，應(yīng)會同設(shè)計單位等進行處理；6）應(yīng)根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡控制點。除以上一般要求外，對于橫向半填半挖和縱向半填半挖路基，設(shè)計中還考慮以下處治措施。（2）縱向半填半挖：從填挖交界至挖方側(cè)10m范圍內(nèi)超挖回填壓實，并連續(xù)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵。超挖換填厚度從路床頂面以下不小于80cm，回填后壓實度大于96%，若淺挖路段路床頂為中風化－微風化基巖，無需超挖回填，若淺挖路段路床頂為強風化－土質(zhì)，則路床部分超挖回填80cm砂礫。采用以下綜合措施預防（或減?。蝾^過大差異沉降的產(chǎn)生。（2）消除地基表土或薄層軟弱土，填土高度大于5米的換填液態(tài)粉煤灰。（4）在橋頭一定范圍路堤之內(nèi)設(shè)置橫向排水管，提早排除路面邊部水，并做好橋頭路堤坡面排水防護工程。、加寬路基為了利用挖方路基棄方，在棄方較大路段選擇填方路基兩側(cè)各加寬5米，同時部分加寬路基兼作緊急停車帶，不做緊急停車帶的加寬路基不做路面結(jié)構(gòu)層。 路基整修當路基填筑完成并且所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后開始路基整修工作，整修后符合圖紙規(guī)定的線形、縱坡、邊坡、邊溝和路基斷面的要求。超寬切除的廢棄料及時清走，運至棄土場。修整過的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。防護工程施工流程：開工報告方案及所有試驗原材料報監(jiān)理批準→放樣→坡面整修→下挖基礎(chǔ)→基底修整及標高→地基承載力檢驗→基底尺寸→砌筑→養(yǎng)生。然后按圖紙所示的地點進行施工放樣。③砂漿采用重量法計量，并用強制拌和機拌和，每次拌和的砂漿不能太多，保證砌筑用砂漿新鮮。預制塊護坡砌筑采用鋪砌，相鄰塊靠緊鋪設(shè)，塊間不連接。⑥嚴格按圖紙施工，使片石砌體尺寸不小于設(shè)計尺寸，標高及平整度符合規(guī)范要求。⑦砌筑過程中，隨時養(yǎng)生，保持其表面濕潤，在砌筑完以后，視天氣情況養(yǎng)生714天或監(jiān)理工程師要求的時間。砼預制塊護坡預制件均在預制廠集中預制，現(xiàn)場安裝；⑨預制塊護坡施工時應(yīng)先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。即開始鋪筑砼預制塊。、漿砌片石擋土墻(1)擋墻基礎(chǔ)采用跳槽開挖，分段砌筑的辦法施工。(2)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上，應(yīng)清除表面風化巖，并做成臺階形，臺階的高寬比不得大于2：1。(4)砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲，滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，應(yīng)進行勾縫。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)先挖臺階，然后再回填。錨桿框架施工工序為：測放孔位→鉆孔→錨桿制安→注漿→挖槽→支?！壴摻睢鷿沧⒖蚣芰骸⒗摺B(yǎng)護，完成工程防護后，進行綠化工程施工。50mm。3）鉆機就位采用φ50mm腳手架搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。5）錨桿孔清理鉆進達到設(shè)計深度時，不得立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12min，鉆孔完成后，使用高壓空氣將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除孔外，不得采用高壓水沖洗，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。6）錨桿孔檢驗錨桿孔鉆進結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄?？蚣芊制┕?，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板堵塞。3 排水工程排水工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、跌水。4 橋梁工程的施工方案、方法 工程概況橋梁施工工藝簡述：進場施工便道或便橋施工→開挖平臺布設(shè)機具→挖孔→成樁→承臺→橋墩→系梁、蓋梁→架梁→橋面鋪裝。梁板在預制場預制，龍門吊移梁，存梁區(qū)場地滿足600片存量。現(xiàn)澆箱梁及天橋采用搭設(shè)滿堂支架施工。挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎，遇巖石采用爆破人工機械結(jié)合出渣，挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設(shè)計樁直徑加2倍護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差3cm。護壁模板的拆除宜在24h之后進行；鋼筋籠的成型：主筋在現(xiàn)場對焊連接為主。挖孔樁灌注混凝土前，先放置鋼筋籠，并再次測量孔內(nèi)虛土厚度，混凝土用翻斗車或手推車運輸。表面有浮漿層應(yīng)鑿除，以保證與上部承臺或底板的良好連接?；炷翍?yīng)邊灌注邊插實，采用插入式震動器和人工插實相結(jié)合的方法，以保證混凝土的密實度。（B）巖石地質(zhì)挖孔施工方案Ⅰ、挖孔的一般工藝要求：（1）孔口四周設(shè)置防護欄，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽。（3）孔內(nèi)采用低壓照明，用通風機向孔內(nèi)送風，風管口距挖孔作業(yè)面2~3m，保證作業(yè)面有足夠的氧氣。（5）挖孔過程中，如遇到地下水，當?shù)叵滤疂B水量較少時可隨時同渣料一起出孔，當滲水量較多時，則需要采用潛水泵向孔外排水。（7）為防止雨水侵入樁孔，應(yīng)在孔口上搭設(shè)防雨棚，防雨棚的高度大約兩米左右，以便利于施工人員作業(yè)，在孔口附近挖好排水溝，以利于排水。（8）棄渣應(yīng)全部棄至公路范圍以外或者棄土場，不能在公路視線內(nèi)、對環(huán)境、水土保持造成不良影響。（10）吊斗容量與起重能力要相稱，起重安全系數(shù)大于3。挖孔時出渣時孔內(nèi)人體以上必須有碎落體的遮擋物，在物體下落時不至于直接沖擊人身。注意施工安全，挖孔人員必須配有安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。Ⅱ、孔內(nèi)爆破施工石方爆破施工a、注意事項（1）孔身爆破時應(yīng)采用電雷管引爆。（3）嚴格控制用藥量，以淺孔松動爆破為主。（4）有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。（5）炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護措施，以避免支撐炸壞引起塌孔。（7）一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全躲避。（1）開鑿作業(yè)面，清除表面松散的雜物。 （3）鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。嚴禁少打眼，多裝藥。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標志。（5）炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 （7）起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。 （8）安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后，安全檢查無誤，即可進行下一步施工。 c、淺孔松動爆破（1）布眼方采用垂直眼，每孔69眼，邊沿輪廓為圓形，以適應(yīng)樁基截面形狀，內(nèi)部排列形式以多排矩形、長方形、梅花形排列。 a=~ 排距 H=2~ 單位耗藥量 （4）起爆網(wǎng)路及聯(lián)結(jié) 孔內(nèi)采用非電毫秒延期雷管起爆系統(tǒng)起爆，電雷管引爆，起爆網(wǎng)路采用1~15段非電毫秒延期雷管孔內(nèi)微差爆破，以簇聯(lián)方法（一把抓）串并聯(lián)起爆網(wǎng)路。②對周圍建筑物的保護，必須控制最大一次（最大一段）用藥量，并對地震波安全距離進行檢算。 V—地震安全速度，cm/s③個別飛石采用對爆破體用草袋或膠簾覆蓋。Ⅲ、終孔檢查處理挖孔達到設(shè)計標高后，應(yīng)進行孔底處理。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。若孔底的地質(zhì)情況復雜或開挖過程中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等）時，應(yīng)釬探查明孔底以下地質(zhì)情況。挖基時，基底土不得被水浸泡，挖至接近基底標高時，保留1020cm厚度，在基礎(chǔ)施工前再突擊挖除。在未風化的巖層上建筑基礎(chǔ)時，將巖層面鑿平成臺階形，如坑壁或基底有滲水，則沿基坑四周挖集水溝，并將全部滲水匯集于一集水坑內(nèi)排出。B、澆注基礎(chǔ)基坑開挖到位且經(jīng)驗收基底承載力、標高、平面尺寸后，對基底進行清理后迅速澆注砼。澆注成型后，應(yīng)及時加以養(yǎng)生。 肋板式臺、一般墩臺施工施工時先整理好場地，鑿除樁頭，用CKC架搭好施工腳手架，再焊接綁扎鋼筋骨架。模板接縫的內(nèi)表面平整、光潔，成模后的垂直度，以及同心度、強度、剛度、穩(wěn)定性等都要達到設(shè)計要求。在安裝鋼筋前，應(yīng)對樁頂進行鑿毛處理；準確放樣出墩柱的尺寸。墩柱砼采用輸送泵澆注，用串筒將砼卸落到墩柱底部。橋臺模板將采用大面積組合鋼模，模板間用對拉螺栓緊固，施工時預埋PVC管，螺桿插在塑料管中，拆模后撥除螺桿，再對螺桿孔進行處理。 蓋梁、帽梁施工①采用滿堂支架。③支架應(yīng)穩(wěn)定，支架強度、剛度均應(yīng)符合要求。 上部構(gòu)造施工方法 預應(yīng)力砼T梁施工預制梁場地布置為材料區(qū)、制梁臺座區(qū)和存梁區(qū)三個工作區(qū)域，臺座修筑時按設(shè)計要求設(shè)反拱。砼采用自動計量攪拌站拌制，在梁場設(shè)一臺5T龍門吊運送砼，附著式搗固器配合插入式搗固器振搗。(1)、模板的制作與安裝采用分片拼裝式鋼模板。模板的安裝和拆除均采用龍門吊配合吊運。骨架的焊接采用分段、分片的方式，在專用的焊接臺上施焊，然后運至現(xiàn)場組拼成型。(3)、砼澆筑砼在拌和站集中拌制，水平運輸采用砼攪拌運輸車，垂直運輸采用龍門吊起吊入模。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式。砼灌注過程中，要隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。養(yǎng)護時間不小于14d或監(jiān)理工程師指定天數(shù)。張拉時盡量保持對稱、均勻，不得集中張拉。后張法預應(yīng)力砼張拉程序為：張拉順序：0~10%初應(yīng)力（初應(yīng)力值作延伸量的標記）—控制應(yīng)力 (保持2min，測延伸量)— 錨固。T梁預應(yīng)力鋼束張拉過程中必須采取措施以防梁體發(fā)生過大側(cè)彎，建議張拉順序：50%N2—》100%N3—》100%N2—》100%N1。(5)、壓漿、封錨預應(yīng)力張拉完畢并經(jīng)檢查合格后，方可進行壓漿。壓漿前采用高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，對孔道進行清掃，再由無油份的壓縮空氣排出積水并對排氣孔、灌漿孔、排水孔及壓漿設(shè)備的安裝等進行全面檢查，然后壓漿，確保灌漿飽滿。壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。 預制箱梁施工（1）模板：模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，預先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用定型鋼模。在箱梁的頂板和橫隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置人孔，以便將內(nèi)模拆出。（2）普通鋼筋、預應(yīng)力筋在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預應(yīng)力管道的預設(shè)，砼一次澆注時，在底、腹板鋼筋及預應(yīng)力管道完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預應(yīng)力管道，進行砼的第二次澆注。普通鋼筋及預應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請工程師批準，嚴格按設(shè)計圖紙的要求布設(shè)，對于腹板鋼筋一般根據(jù)其起吊能力，預先焊成鋼筋骨架，吊裝后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)