【正文】 度由攪拌機上面的刻度盤指示（刻度盤上由指針表明攪拌深度）。（4）噴水泥漿當攪拌機達到設計深度后，啟動擠壓式灰漿泵，邊提升攪拌機鉆桿邊噴水泥漿，直至停漿標高。噴水泥時嚴格控制噴漿標高和停漿標高，不得中斷噴漿，確保樁體長度，注意考慮送漿長度的因素，確?？刂扑蜐{的時間。 （6）施工注意事項①水泥攪拌樁樁長應按照設計表進行。②水泥攪拌樁的施工允許偏差應滿足《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》，質(zhì)量檢驗標準嚴格按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行。對于溝、塘中涵洞基礎下的濕噴樁，施工時可在清淤完成后，回填5%灰土形成施工面，再施工濕噴樁，注意水泥攪拌樁頂標高按基礎底面標高施工。⑤水泥漿液應嚴格按預定的配比拌制。⑥樁機必須配有噴入計量裝置，泵送漿液前，管路應保持濕潤，以利輸漿。⑦根據(jù)成樁試驗確定的技術參數(shù)進行施工。⑧供漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。如因故停機超過3h為防止?jié){液硬結堵管，應先拆除輸漿管路，清洗后備用。⑩水泥攪拌樁施工中若發(fā)現(xiàn)噴漿量明顯不足，應進行整樁復打，復打的噴漿量仍應不小于設計量。鋪設土工格柵設置土工格柵的目的是為增強地基整體強度，提高路基穩(wěn)定性。鋪設時應拉緊沒有褶皺，必要時采用插釘?shù)却胧⑵涔潭ㄓ谔钔辽厦?，使它能充分發(fā)揮抗拉能力。為充分拉緊格柵，防止軟土下陷、擠出，填土時應注意填土次序。土工格柵上第一層土料是后卸式自卸車卸在已填土的前端，由推土機推到土工合成材料上面，汽車和推土機都是前進后退式行進，不在第一、二層上轉(zhuǎn)彎，以免土工格柵被拉起或產(chǎn)生褶皺。防護及排水工程所用砂漿全部采用機械拌和，杜絕人工拌和，且隨拌隨用，擱置時間不得超過水泥的初凝時間。坡面不應有樹樁、有機物或廢物，坡面整修后立即進行護坡砌筑。砌體外露面的坡頂邊口應選用較平整的石塊并加以修整，砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔按圖紙要求設置。（4）漿砌施工時立桿掛線，伸縮縫處做樣板控制，砌筑時經(jīng)常復核驗證，以保持線形順適，砌體平整。（6）砌體砌筑時，應根據(jù)伸縮縫和沉降縫長度，分段砌筑，其泄水孔、砂礫反濾層應與墻體同步進行，泄水孔預埋PVC管。（8）砌體完成后表面平整，無垂直通縫，勻縫平順，無脫落現(xiàn)象，沉降縫整齊垂直，上下貫通，并滿足規(guī)范要求。（2）排水溝砌筑完成后砂漿應飽滿，溝身無漏水現(xiàn)象。③砌體的地基應在基坑挖至設計標高，地基溫度尚在5℃以上時砌筑基礎。④未采取抗凍措施的砌體，在砌體砂漿強度達到設計強度的70%以前，應采取有效的措施，使砌體不得受凍。②拌制砂漿一次不可太多，要與砌筑進度密切配合，隨拌隨用。砌完部分夜間蓋以草簾等保溫材料。第三節(jié)、路面工程一、水泥石灰穩(wěn)定土底基層的施工方案準備工作（1）工程所必需的機械設備配備齊全的施工機具和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，才能保證在施工中質(zhì)量和工期符合業(yè)主的要求。穩(wěn)定土場拌設備、平地機、自卸車、裝載機、灑水車、振動壓路機、1821T光輪壓路機、石灰（水泥）劑量測定設備、石灰（水泥）有效鈣和鎂含量測定設備、穩(wěn)定土試件制備與抗壓強度測定設備、標準養(yǎng)護室、底基層壓實度檢測設備等。（3）做好混合料配比試驗和試鋪路段的工作按設計圖紙要求，采用水泥：石灰:土=4:8:100。在配合比試驗成功后，將試驗成果報告和選用的配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，審批同意后進行試驗路段的鋪筑。施工放樣在完成好的路基上恢復中線，直線段每20米設一樁，平曲線段每10米設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，根據(jù)恢復的中線進行水準測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出穩(wěn)定土底基層邊緣的設計標高。穩(wěn)定土混合料在拌和過程中隨時檢查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量1%。在整型過程中嚴禁任何車輛通行，整型后，當混合料處于最佳含水量177。如表面水分不足，應適當灑水，用振動壓路機、1821噸三輪壓路機、重型輪胎壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，～，～。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求，終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處可以不進行找補，留待鋪筑基層時處理。前一段拌和后留5～8m不進行碾壓，后一段施工時將前段留下來未壓部分一起再進行拌和。施工時應注意的問題石灰提前7～10天充分消解，要全部通過1cm的篩孔。拌和過程中注意檢查混合料的含水量，土塊充分粉碎，最大粒徑不大于15mm。第四節(jié)、橋涵工程一、橋梁施工所遵循的總體原則橋梁所有定位放樣均采用全站儀進行，采取一個導線點放樣，利用另一個點校核的方法，且一次放完每座橋梁所有的橋墩樁位或橋臺位置，確認無誤后，方可開始正式施工。采取流水作業(yè)，提高模板及機具的使用周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)施工連續(xù)性，對參與工程施工的機械和人員進行動態(tài)管理、合理調(diào)度。嚴格加強質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。土質(zhì)樁采用回旋鉆機施工。護筒的埋設就位應保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。（2）～。（4）護筒埋設采用實測定位，護筒中心豎直線應與樁中心線重合，護筒就位后確保平面偏差在50mm之內(nèi)，豎直線傾斜不大于1%。鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理。開挖泥漿循環(huán)池，制備泥漿對于旱地樁基施工，泥漿循環(huán)池擬在兩排墩之間的空地開挖，每3排樁基（即兩跨）共用一個泥漿循環(huán)池；施工在水中樁基采用渡槽將泥漿引流到岸上的泥漿池。每一個泥漿循環(huán)池分成泥漿池和沉淀池兩個部分。泥漿池應經(jīng)常清理，多余的泥漿和清理物運送到事先聯(lián)系好的棄土地點。鉆孔樁施工前，旱地鉆孔樁施工前直接將原地面整平夯實作為施工場地。鉆孔采用反循環(huán)鉆機，鉆機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。調(diào)整鉆機鉆盤中心應對準鋼護筒中心。進尺要適當控制，對于護筒底部應低擋慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。鉆進過程中應經(jīng)常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈渣取樣，判斷土層，記入鉆孔施工記錄表，并與地質(zhì)柱狀圖核對?！⒁乐拱馐?、管鉗等金屬工具或其它異物掉入孔內(nèi)，影響鉆孔的正常施工。拆除和加接鉆桿時力求迅速。其中指揮1人，鉆機操作手2人，電工1人，現(xiàn)場質(zhì)檢兼記錄員2人，裝拆鉆桿及清渣4人。清孔和鉆孔檢查終孔檢驗合格后，立即進行清孔作業(yè)。清孔時鉆機停止進尺，稍提鉆錐在孔底空轉(zhuǎn) ，并保持泥漿正常循環(huán)，～，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出，直到泥漿比重滿足要求。清孔后，從孔底提取泥漿試樣，進行性能指標檢驗，試驗結果應符合規(guī)范要求。 灌注前準備工作（1）鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠的綁扎，拼焊均就地制作。吊放鋼筋籠采用吊車作業(yè)，先水平起吊兩點，當?shù)蹼x地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩，使之豎直，吊車轉(zhuǎn)臂對準樁孔，用人扶住，然后徐徐下放。（2）拼組與吊放導管導管內(nèi)徑為30厘米，壁厚3mm，每節(jié)長1~2米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進行連接拼組。為了隔水以保證砼質(zhì)量，在導管內(nèi)安裝一木球，使其能阻水并平穩(wěn)地浮出水面。 灌注水下砼（1）灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應特別注意。（2）灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定。（3）剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度，計算出導管在砼內(nèi)的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。（4）灌注開始后，應緊湊地、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。（5）導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當導管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后，可拆除1節(jié)或2節(jié)導管。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。（7）當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼架骨架被砼頂著上升，采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過小，建議使用緩凝劑；當砼面接近和初進入鋼筋骨架時，應保持較深埋管，并徐徐灌入砼，以減小砼從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架1~2米以后，適當提升導管，減小導管埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法確定。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結束，砼凝結后，挖除多余的一段樁頭，但應保留10～20厘米，以待隨后修鑿，接灌承臺。當使用兩半式鋼護筒或木護筒時，要待砼終凝后拆除。在撥除最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下，在樁頭上形成泥心。試塊應妥善養(yǎng)護，強度測試后，應填入試驗報告表。（11）有關砼灌注情況、灌注時間、砼面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應指定專人進行記錄。三、墩臺身墩柱本合同段橋梁下部為圓柱墩，根據(jù)墩柱的斷面和數(shù)量，配適當數(shù)量的整體鋼模板，～。（2）圓形柱用5mm鋼板機械卷成半圓后，在外側(cè)用方鋼焊接骨架，骨架由兩層組成，保證模板不變形。模板采用鋼管腳手架固定并在四個方向用鋼絲繩(花藍螺栓調(diào)整拉力)拉緊。墩柱混凝土按照內(nèi)實外美的要求，每次立模前認真清洗鋼模，涂刷同種脫模劑，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后灌注混凝土，灌注過程中對其平面位置及垂直度進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 鋼筋保護層采用塑料墊塊，墊塊外側(cè)弧度與墩柱一致，以保證混凝土外露面美觀?；炷翐v固采用插入式振動棒，分層灌注、分層搗固，每層厚度不超過30cm，振動棒插入深度要求進入下層混凝土不少于10～15cm。模板拆除后，用塑料薄膜覆蓋，以原漿養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤。柱式橋臺臺身施工同柱式墩身。支架搭設墩帽采用碗扣式滿堂支架，支架布置：立桿間距取60c