物業(yè)管理——日常管理-閱讀頁
2025-01-26 10:23本頁面
【正文】 ， 這些隊伍的活動都集中在小區(qū)的公共場所 ， 活動的時間又大多集中在早晚其他人休息的時間 ， 這樣小區(qū)有人因健身放音樂 ， 有人因休息 、 學習需安靜 ， 這個矛盾自然擺在了物業(yè)管理公司面前 。 因為 “ 做文明業(yè)主 ， 塑城市精神 ” ， 是每一個業(yè)主的份內(nèi)事 ， 物業(yè)管理公司每天與業(yè)主接觸 ， 應從正面多加引導 ， 從人情 、 人性 、 人心入手 ， 讓業(yè)主之間相互理解溝通 ， 并且抓住健身者的各種特點 ， 如普遍為退休人員 、 休閑時間充裕等 ， 請他們調(diào)整好活動時間 ， 安排好他們的活動場地 ，減少對他人的影響 ， 在可能的情況下搞一些能提高業(yè)主文明素質(zhì)的活動 ， 對于提高管理質(zhì)量 ， 建設(shè)良好的社區(qū)文化和精神文明 ， 將會起到推進作用 。 第一 ， 尋找場地 。 從此皆大歡喜 ， 投訴也煙消云散 。 物業(yè)管理公司經(jīng)過與居民委員會 、 業(yè)主委員會多方協(xié)調(diào) ， 小區(qū)健身隊的晨練時間改在早上 7:30－ 8:30， 避開了上學 、 上班的高峰時間段；練功 、 學舞改在晚上 7： 00以后 ，健身隊不再隨意調(diào)高音量 ， 隊員們在健身中還常常相互提醒 ， 不要大聲聊天影響別人 。 發(fā)揮業(yè)主委員會在業(yè)主自治管理中的核心作用 。 [案例五 ] 廢舊自行車不騎不棄 物業(yè)管理公司怎么辦 花壇間 ， 樓道里 ， 車棚下 ， 一輛又一輛廢舊自行車年復一年停在小區(qū) ， 銹跡斑斑 ， 灰塵遍布 。 在某小區(qū)樓道間里 ， 以居民委員會 、 物業(yè)管理公司的名義貼出的一張通知單： “ 小區(qū)里許多廢舊自行車亂停亂放多年 ， 為維護小區(qū)環(huán)境 ， 請車主盡快將其清理掉 ， 逾期將視作無主垃圾處理 。 “ 到處都是這種車 ， 太頭痛了 。 ” 這輛紅色的山地車積滿灰塵 ， 銹跡斑斑 ， 70％ 的零件已破損 。 [案例五 ] 廢舊自行車不騎不棄 物業(yè)管理公司怎么辦 除了小區(qū)公共綠化帶 、 路面通道 ， 樓道也成了廢舊自行車的 “ 安樂窩 ” 。 每輛自行車要 5元錢的保管費用 。 自行車保管員說 ， 無主自行車已成為一塊 “ 心病 ” ， 停放兩年的車就有好幾輛 ， 又不好私自處理 。 ” 小區(qū)的廢舊自行車一部分是車主有了 “ 新歡 ” ， 另外一部分則是嫌修理麻煩 、 樣式不好看而舍棄 。 曾打算將自行車處理掉 ， 收廢品的人只愿出 20元錢 ， 她的自行車是花 680元買的 ， 只騎了半年 ， 20元劃不來 。 而在這些廢舊自行車中 ，許多車因為車主購買時嫌麻煩 ， 就沒有辦理車證 ， 因此也無法進入交易市場 。 擅自將這些廢舊自行車作為廢棄物處理掉 ， 就會遭到居民的非議 。 其實 ， 這些廢舊自行車給物業(yè)管理公司帶來的麻煩何止這些 。 這些亂停亂放的廢舊自行車對于出行不便的老人和嬉戲的兒童還構(gòu)成了安全隱患 ， 一旦出現(xiàn)險情 ， 無論是對受傷害者 、 車主 ， 還是居民委員會 、 物業(yè)管理感受都將帶來損害 ， 是和諧社會建設(shè)中的一個不和諧的因素 。 同時 ， 還應積極開動腦筋 ， 創(chuàng)新思維 ， 結(jié)合所管轄小區(qū)的實際情況 ，找出合理穩(wěn)妥的解決方案 ， 為全體居民提供一個安全 、 整潔 、 舒適 、 寧靜的生活環(huán)境 。 小區(qū)里的廢舊自行車雖然是居民的私有財產(chǎn) ， 因不妥善保管已影響到他人的利益 ， 但物業(yè)管理公司不能按垃圾廢棄物隨意處理 。 在掌握廢舊自行車基本情況的前提下 ， 物業(yè)管理公司應主動與居民委員會 、 業(yè)主委員會以及支持清理廢舊自行車的業(yè)主 、 居民做好溝通 ，區(qū)分車主的不同情況 ， 按工作難易度劃分類別 ， 然后營造有利于廢舊自行車清理工作的輿論環(huán)境 ， 幾方面共同配合 ， 按類別區(qū)別對待車主 ， 開展不同方式的勸說工作 ， 做好廢舊自行車車主的思想工作 ， 爭取問題得到有效解決 。 對少數(shù)頑固分子或前期工作奏效不大的情況 ， 可建議業(yè)主委員會召開業(yè)主大會 ， 提出清理廢舊自行車的提議 ， 對此進行表決 ， 由業(yè)主大會決定對廢舊自行車處理的方案 。 如有可能 ， 物業(yè)管理公司也可與車主溝通 ， 雙方共同出資 ， 對這些廢舊自行車進行適當維修 ， 使其能夠重新使用 。
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