【正文】 備飛行技術(shù)、組織管理方面的專業(yè)知識； 具有兩年以上責任機長的工作經(jīng)歷，達到飛行技術(shù)最高標準，確保飛行安全 。 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導：部 門領(lǐng)導、中隊領(lǐng)導 1． 2 直屬下級部門和崗位：機組副駕駛、學員、安全員、乘務(wù)員 2 目標責任 飛行教員不僅是飛行教學活動的組織者和管理者，也是完成航班任務(wù)，保障飛行安全的帶頭人。 3 主要工作內(nèi)容 正確處理安全生產(chǎn)與訓練的關(guān)系。掌握好教學放手量，防止和糾正危及飛行安全的行為，帶領(lǐng)機組圓滿完成航班生產(chǎn)任務(wù)。熟悉和掌握學員的基本技術(shù)狀況，努力提高訓練質(zhì)量。按標準化、程序化、規(guī)范化要求操縱飛機，帶飛學員，認真執(zhí)行“八該一反對”，在保證安全的前提下，放手讓學員實踐。 貫徹雙軌訓練方針，在傳授技術(shù)的同時，培養(yǎng)學員良好的思想作風及高度的組織紀律觀念。 加強自身學習，積極鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷更新和提高自己的技術(shù)水平和教學能力。 掌握機組成員思想動態(tài)，做好思想政治工作。 4 主要工作權(quán)限 有權(quán)要求有關(guān)部門提供訓練教學所需的數(shù)據(jù)、資料和其它幫助； 根據(jù)學員實際情況決定放手量，在危及飛行安全時，有權(quán)取消該次飛行中對學員的帶飛； 有權(quán)對學員的訓練進度質(zhì)量和標準提出意見或做出評定。 具備所飛機型的飛行經(jīng)歷 。 具備很好的組織、指揮能力 。 具備英語通話能力 . 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導：部門領(lǐng)導、中隊領(lǐng)導 1． 2 直屬下級部門和崗位：機組副駕駛、學員、安全員、乘務(wù)員 2 目標責任 在執(zhí)行任務(wù)過程中，機長應(yīng)認真執(zhí)行《民用航空法》中的有關(guān)規(guī)定，領(lǐng)導機組認真執(zhí)行“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常”的方針，正確處理 安全與生產(chǎn)的關(guān)系，任何時候都必須把保證安全放在第一位。 督促檢查空勤組成員按照規(guī)定的時間到齊，檢查證件齊全，檢查文件齊全，做好飛行直接準備階段的工作。 備齊有關(guān)資料，了解和認真閱讀通信導航資料的變動情況，選擇有利飛行條件，檢查起飛重量。了解飛行區(qū)域內(nèi)有臨時規(guī)定和飛行活動情況。 按照各型飛機手冊的規(guī)定，對飛機外部和內(nèi)部認真進行檢查。 對 CDU 的輸入情況進行檢查，對配載情況和重心配平位置進行校對。 飛行實施階段 督促檢查空勤組成員在飛行實施中聽從指揮，遵守紀律，堅守崗位，履行職責。 落實飛行各個階段檢查制度，做到口到、眼到、手到。如遇特殊情況來不及向地面請示報告時，機長有臨時處置權(quán)，并對其后果負責。 當飛機遇險時，應(yīng)組織好旅客撤離飛機，自己最后離開飛機。 處理劫機事件時，審時度勢、把握時機，全力保證旅客、機組和飛機的安全。遇天氣復(fù)雜或特殊情況時應(yīng)組織好機組分工配合，親自操縱飛機，確保飛行安全。 飛機降落后，應(yīng)向航行管制部門值班領(lǐng)導報告飛行情況和飛行保障工作中的問題。 向所在單位匯報該次飛行任務(wù)完成情況。 4 主要工作權(quán)限 有權(quán)要求有關(guān)部門提供保證飛行正常、安全必需的數(shù)據(jù)、資料和保障服務(wù)； 有權(quán)對機組人員實施指揮和管理； 有權(quán)對不適宜執(zhí)行飛行任務(wù)的機組人員提出調(diào)整要求； 飛行中遇到特殊情況時，為保證飛機和乘客生命財產(chǎn)安全，有權(quán)采取必要的適當措施進行處置； 發(fā)現(xiàn)飛機、機場、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全，有權(quán)拒絕起飛。 具備所飛機型的飛行經(jīng)歷 。 具備很好的組織、指揮能力 。 具備英語通話能力。 3 主要工作內(nèi)容 飛行直接準備 根據(jù)計劃安排接受飛行任務(wù)，做好飛行預(yù)先準備工作（明確任務(wù)性質(zhì)與要求，了解掌握航線、起降、備降機場資料、通信導航設(shè)備，客、貨、郵載量情況與特殊要求和天氣形勢等）。 核算飛機載重和載重平衡，檢查了解貨物載平衡和固定情況，與機長共同完成 CDU 的輸入檢查，遠程飛行按機長的分工完成該項工作并向機長報告。 協(xié)助機長正確處置飛行中遇到復(fù)雜氣象條件和發(fā)生特殊（意外）情況。 按規(guī)定做好飛行文書的填寫，及時提交有關(guān)飛行文件。 認真進行飛行后的總結(jié)，聽取機長飛機技術(shù)講評，總結(jié)飛行中的經(jīng)驗教訓，提高自身飛行技術(shù)水平。 4 主要工作權(quán)限 有權(quán)要求有關(guān)部門提供保證飛行正常、安全必需的數(shù)據(jù)、資料和其它服務(wù)； 有權(quán)協(xié)助機長處理飛行過程中遇到的危及飛行安全的特殊情況； 當機長因故不能履行職責時，按照授權(quán)代行機長職責。 具備所飛機型的飛行經(jīng)歷 。 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導：中隊領(lǐng)導、教員、機長 1． 2 直屬下級部門和崗位：無 2 目標責任 在執(zhí)行任務(wù)過程中 ,要認真地執(zhí)行《民用航空法》中的有關(guān)規(guī)定 ,履行機械員的職責 ,在機長的組織指揮下 ,認真地監(jiān)聽、監(jiān)看飛機機械的運轉(zhuǎn)情況 ,為飛行安全當好機長的助手。 查閱飛行記錄本，了解前三班飛行時飛機曾發(fā)生的故障和故障排除情況，必要時向飛機維修人員詳細了解故障排除情況，檢查維修人員是否簽字放行。 按照規(guī)定的程序和內(nèi)容檢查飛機，向地面維修人員反映檢查發(fā)現(xiàn)的故障缺陷并提出排除的要求。 檢查燃油質(zhì)量，按航線油量規(guī)定和機長指示、計算和添加燃油。 復(fù)習各系統(tǒng)使用數(shù)據(jù)和特殊情況下操作方法，以及處置預(yù)案。 向機長報告飛機準備情況。 堅守崗位，認真工作，密切協(xié)作，根據(jù)分工和規(guī)定的程序、內(nèi)容朗讀“檢查單”，做到思想集中，口到、眼到、手到。 認真填寫“飛行履歷本”，數(shù)據(jù)要準確，故障要填寫清楚。 完成機長交辦的其他工作。 1 崗位任職條件 具備大專以上的專業(yè)學歷 。 具備排除所飛機型的機械故障的能力 . 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導：部門領(lǐng)導、中隊領(lǐng)導、教員、機長 1． 2 直屬下級部門和崗位：無 2 目標責任 在執(zhí)行任務(wù)過程中 ,要認真地執(zhí)行《民用 航空法》中的有關(guān)規(guī)定 ,履行機械員的職責 ,在機長的組織指揮下 ,要準確的收聽、傳達好每一個指令，保證聯(lián)絡(luò)暢通，為飛行安全當好機長的助手。 飛行前，根據(jù)飛行計劃、航線和季節(jié)特點，核對通信資料，熟悉或制訂通信 計劃，參加機組預(yù)先準備會議。 在飛行中，正確使用通信設(shè)備 和通信資料，保持不間斷的通信聯(lián)系，將飛行情況以及機長的指示和要求，迅速報告地面，并及時向機長傳遞地面對飛行的指揮和命令。在國際（地區(qū)）航線飛行時，完成與指揮塔臺的通信聯(lián)絡(luò)。 在遇到復(fù)雜天氣狀況和緊急異常情況時，按機長指令做好遇險信號和情況報告的通信聯(lián)絡(luò)工作。 飛行后，清點和保管好通信資料，將通信設(shè)備故障或異常情況填入 飛行記錄本，參加機組講評。 4 主要工作權(quán)限 有權(quán)要求有關(guān)部門提供保證飛行正常、安全必需的數(shù)據(jù)、資料和其它服務(wù)； 授權(quán)傳遞飛行情況和機長的指示要求； 有權(quán)協(xié)助機長處理飛行過程中遇到的危及飛行安全的特殊情況。 具備英語通話的能力 。 飛行部辦公室組織機構(gòu)與崗位設(shè)置 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導：部門領(lǐng)導 1． 2 直屬下級部門和崗位：無 2 目標責任 有效完成本部綜合管理及人事勞動、日常行政事務(wù)、后勤服務(wù)工作，為飛行任務(wù)的完成和各部門高效率工作提供保障與服務(wù)。 協(xié)助部領(lǐng)導協(xié)調(diào)機關(guān)及所屬各單位的 工作，承上啟下，統(tǒng)籌安排部重大活動。 負責承辦本部的公文處理、檔案管理、印章使用、文件印制和報刊、資料的收發(fā)、公務(wù)機票的辦理等日常事務(wù)性工作。 負責本部固定資產(chǎn)的申報、統(tǒng)計、管理以及辦公生活設(shè)施、服務(wù)設(shè)施的申報、保管、分發(fā)和管理。為公差勤務(wù)人員辦理借款、報帳等財務(wù)手續(xù)。 承辦部領(lǐng)導交辦的其它事宜。 有權(quán)根據(jù)工作需要收集、了解各部門有關(guān)工作情況，并要求提供必要的數(shù)據(jù)、資料。 有權(quán)根據(jù)行政管理和后勤保障需要制定措施、計劃，并要求有關(guān)單位給予配合和支持。 負責本室所屬人員的行政管理、業(yè)務(wù)指導和思想教育。 組織起草、審核飛行部工作計劃、總結(jié)、請示、報告、領(lǐng)導講話等行政公文文稿。 負責飛行部行政會議的組織準備工作，對部辦公會議議定事項及領(lǐng)導的重要批示進行督促、檢查、催辦，推動各項決定的貫徹落實。 協(xié)助飛行部領(lǐng)導協(xié)調(diào)各部門的工作、承上啟下、使上令下達、下情上達、政令暢通。 參與飛行部的綜合治理和臨時工管理。 4 主要工作權(quán)限 授權(quán)檢查、協(xié)調(diào)各部門有關(guān)工作的 安排落實情況； 有權(quán)要求公司有關(guān)部門對本部生產(chǎn)運行和基本建設(shè)提供服務(wù)保障； 有權(quán)對下屬單位違章的人和事提出處理意見。 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導：部門領(lǐng)導、辦公室主任 1． 2 直屬下級部門和崗位：支部各成員 2 目標責任 積極地完成自己所分管的工作任務(wù)，協(xié)助書記做好部門黨建工作。 3 主要工作內(nèi)容 協(xié)助總支書記做好黨建工作。 負責部門宣傳報導工作。 協(xié)助部門領(lǐng)導組織各類競賽活動。 4 主要工作權(quán)限 授權(quán)檢查、監(jiān)督本部行政管理各項規(guī)章制度執(zhí)行情況； 有 權(quán)要求有關(guān)部門配合做好內(nèi)部行政管理工作。 １ .2具有十年以上工作經(jīng)歷 ,從事過行政管理工作 。 １ .4有一定寫作和法律知識 。 １ .6最佳年齡在 50 歲以下。 3 主要工作內(nèi)容 次日航班、訓練等飛行任務(wù)的機組安排情況。 向飛行簽 派室提供當日地區(qū)、國際航班的機組名單。 負責統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)機組進場時間、車輛保證、機組用餐等事宜。 協(xié)助本部值班領(lǐng)導及時組織飛行指揮員及其相關(guān)人員進場協(xié)助處置飛行中的緊急、特殊情況 . 負責飛行運行情況的收集和記錄。 4 主要工作權(quán)限 按授權(quán)協(xié)調(diào)處理飛行部內(nèi)有關(guān)飛行保障工作 1 隸屬關(guān)系 1． 1 直屬上級領(lǐng)導 :飛行部經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、副書記 1． 2 直屬下級部門和崗位：各值班人員 2 目標責任 領(lǐng)導飛行值班室人員對公司飛行任務(wù)進行動態(tài)監(jiān)控。 認真檢查落實公司保障飛行安全的各項技術(shù)措施，管理制度、規(guī)程在本部各工作崗位的實際執(zhí)行情況，配合運行中心抓好飛行實施工作 。 掌握飛行任務(wù)實施情況和進度，分析可能影響飛行任務(wù)的各項因素，掌握這些因素變化趨勢，有預(yù)計性地判斷飛行任務(wù)實施中可能發(fā)生的異常情況，采取必要的預(yù)防性措施，保證飛行任務(wù)按計劃進行。 在飛行實施中發(fā)生特殊情況或重大問題，做好內(nèi)部協(xié)調(diào)指揮工作，并根據(jù)簽派室指令，派出勝任的飛行指揮員協(xié)助進行現(xiàn)場處理 。 完成上級交辦的其他工作。 1 崗位任職條件 具有大專以上文化程度， 熟練使用現(xiàn)代化辦公設(shè)備； 有 10 年以上的飛行經(jīng)歷； 有較強的組織、計劃、協(xié)調(diào)能力； 年齡 50 歲以下、身體健康； 熟知飛行技術(shù)標準、條例、條令、大綱和各項規(guī)章制度。值班干部一般由部門領(lǐng)導輪流擔任，根據(jù)實際情況，也可安排中隊干部、航務(wù)室、值班室領(lǐng)導參與。即思想到位，工作到位，精力到位， 手機從航班開始到結(jié)束，始終保持暢通，保證隨時實施生產(chǎn)指揮和處理特殊情況。 出現(xiàn)不正常情況，不能及時到場解決者。 各中隊設(shè)值班員。保證中隊人員組織的活動。 飛行部每日設(shè)一套值班備用機組。一旦有臨時任務(wù)，即能按時到場。 值班室日常工作內(nèi)容 向飛行簽派通報次日航班計劃。 正確打印《飛行任務(wù)書》、《邊檢單》、飛行準備名單，為機組提供通行證、護照。 負責統(tǒng)一安排機組進場時間，車輛保證，機組用餐等。 向有關(guān)單位通報要客信息、航班 動態(tài)信息和安全指示。 正確的飛機號及飛機各種技術(shù)數(shù)據(jù)。 任務(wù)書的公章、簽章及編號符合規(guī)定。 香港地區(qū)航班飛機及機組人員更改注意事項 3． 1 次日和當日機組人員更改應(yīng)及時通知飛行簽派室，并更改邊檢單。 4． 2 及時通知飛行中隊、乘 務(wù)隊、安全隊調(diào)整人員，通知機組按時進場。 4． 4 機長及機組人數(shù)更改，要及時通知飛行簽派室。注意督促當天有飛行任務(wù)的人員參加準備。 5． 3 幫助落實飛行預(yù)先準備未到人員的航班任務(wù)。 6． 2 認真記錄通知內(nèi)容，重要內(nèi)容要復(fù)述一遍，以免錯誤。 6． 4 未能及時處 理的，要做好交班