【正文】 Von H ppel l 988 年在其創(chuàng)新源理論中根據(jù)創(chuàng)新者與創(chuàng)新之間的聯(lián)系將創(chuàng)新 分為：用戶創(chuàng)新、制造商創(chuàng)新和供應商創(chuàng)新。 ( 1) 領先用戶參與創(chuàng)新 Von H ppel 先是將領先用戶從普通用戶中分離出來，他認為領先用戶比目前 市場上大部分人要提前幾個月或幾年遇到將普及的新產(chǎn)品或服務需求。因為他們不愿意等 到新產(chǎn)品或服務慢慢在市場上隨處可見時才開始進行產(chǎn)品創(chuàng)新，所以他們經(jīng)常提 前開發(fā)新產(chǎn)品或服務。 ( 2) 基于工具箱的用戶參與創(chuàng)新 Von H ppel 在 2021 年又提出了一種全新的產(chǎn)品開發(fā)方式 ——基于工具箱的 用戶參與創(chuàng)新模式，它是指制造商將新產(chǎn)品開發(fā)分為與用戶需求相關和與企業(yè)生 產(chǎn)能力相關的兩部分，通過預先設計的用戶創(chuàng)新工具箱把與用戶需求相關的部分 交給 用戶完成。 1． 3． 1 研究的目的 本論文本著以人為本以用戶為本的理念，力求探索一種以兒童需求為核心， 兒童參與設計為途徑，兒童選擇產(chǎn)品實現(xiàn)為結果的個性化設計模式。 1． 3． 2 研究的意義 本課題在理論研究方面進行新的設計模式的探索，打破傳 統(tǒng)以設計師及生產(chǎn) 廠家為中心的設計模式，創(chuàng)新性的提出兒童，即用戶參與的個性化設計模式，該 模式在結構容易拆分、易于用戶參與設計的的產(chǎn)品類設計中具有很強的可操作 性，有一定的理論指導意義。 1． 4 課題研究內(nèi)容、方法及工作路線 1． 4． 1 課題研究內(nèi)容 本課題以兒童自行車為例，本著以人為本以用戶為本的理念，力求探討一種 以用戶需求為核心，用戶參與設計為途徑，用戶選擇產(chǎn)品實現(xiàn)為結果的個性化設 計模式。 第二章 對兒童自行車家長需求進行定性、定量分析；研究了兒童的行為及 心理特點。 第四章 通過與企業(yè)合作項目進行實例分析，利用模塊化設計方法對兒童自 行車進行系統(tǒng)和模塊劃分，分析兒童自行車主要零部件設計要點，對前期調(diào)研結 果進行應用，建立兒童自行車方案庫，搭建面向兒童自行車個性化的用戶參與設 計平臺。 第五章 討論課題研究的結果和意 義，提出后續(xù)研究的發(fā)展方向。 1． 4． 2 課題研究方法 1．兒童自行車設計調(diào)查與研究是通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析、問卷調(diào)查、電話調(diào)查、 訪談等方 法進行兒童自行車市場調(diào)查、兒童自行車企業(yè)調(diào)查和兒童自行車技術調(diào) 查。 3．理論與實踐結合的研究方法。 第一章緒論 1． 4． 3 課題研究工作路線 第駟章蟊翔兒童蠹行車個性北轂計掬乳童 參與設計平臺豹構建 構建在兒童自行車個性化設計實際操作中運 用兒童參與設計模式的平臺，并進行實例分析 第五章總結與展望 總結兒童參與設計的模式的成 果及不足，分析課題延續(xù)性發(fā) 展的方向。 2．以兒童自行車為例與企業(yè)合作探索個性化的用戶參與設計模式。 用 Kano 模型【 3】對以上需求進行分析，將這七項需求歸納為三種類型： 表 2