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正文內(nèi)容

某高速公路建設(shè)項目管理手冊-工程施工管理辦法-閱讀頁

2024-10-01 23:21本頁面
  

【正文】 陷處理時必須嚴格按照工程質(zhì)量以數(shù)據(jù)為準的原則,不得隨意主觀評定。 十一 聯(lián)合檢查制度 業(yè)主、總監(jiān)辦組織聯(lián)合檢查,對承包人的施工質(zhì)量、進度及安全生產(chǎn)和文明施工進行全面的、細致的檢查(對質(zhì)量的檢查驗收數(shù)據(jù)要現(xiàn)場三方簽認 )。聯(lián)合檢查時間分定期和不定期兩某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 37 種,定期檢查時間為每月 27~ 29 日,不定期檢查時間屆時通知。 十二 工程技術(shù)人員再教育制度。 要求承包人、監(jiān)理、業(yè)主定期組織自己人員進行質(zhì)量意識、專業(yè)技術(shù)和職業(yè)道德的教育學(xué)習(xí)工作,業(yè)主將不定期聘請有關(guān)方面的技術(shù)專家,對 承包人的主要管理技術(shù)人員、監(jiān)理人員和管理人員進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),并組織必要的參觀學(xué)習(xí)工作。承包人進場后、開工前必須按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定并結(jié)合合同工程特點,對工程進行單位、分部分項工程的劃分,經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審核通過后批準執(zhí)行。接受檢查時必須出示原始資料。要求所有檢查、評比工作必須真實、公正。 質(zhì)量事故處理管理 一 質(zhì)量事故定義 工程質(zhì)量事故,系指由于勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等責(zé)任過失而使工程在時限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財產(chǎn)損失以及需加固、補強、返工處理的事故。 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 38 二 質(zhì)量事故報告制度 任何單位和個人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門。無論何時,一旦發(fā)生危害工程安全和工程質(zhì)量的事故時,承包人除采取必要的搶救措施以外還須立即暫時停止此項目和與之相關(guān)施工并以最快的方式報告監(jiān)理工程師和業(yè)主以及質(zhì)量監(jiān)督站。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類 別性質(zhì)后,再按下列要求進行書面報告: 1). 質(zhì)量問題:承包人應(yīng)在 2 天內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。 三 發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護措施 事故發(fā)生后,承包人和建設(shè)單位、監(jiān)理單位,應(yīng)嚴格保護事故現(xiàn)場,采取有效措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴大。 四 質(zhì)量事故處理原則 質(zhì)量事故處理實行“三不放過”原則:事故原因不清不放過;事故責(zé)任者和群眾沒有受到教肓不放過;沒有防范措施不放過。 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 40 附表一 廣州 **高速公路試驗檢測工作情況統(tǒng)計一覽表 項目名稱 規(guī)定 檢測頻率 單位 進場或 完成數(shù)量 應(yīng)檢次數(shù) 自檢次數(shù) 合格次數(shù) 合格率 (%) 監(jiān)理抽檢 次數(shù) 合格次數(shù) 合格率 (%) 抽檢百分比(%) 備注 統(tǒng)計: 復(fù)核: 日期: 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 41 附表二 廣州 **高速公路承包人報告批復(fù)單 承包人: 合同段: 編號: 承 包 單 位 報 告 報告題目: 報告內(nèi)容: (摘要) 附件: 承包人(單位蓋章): 日期: 各 級 批 復(fù) 意 見 駐 地 監(jiān) 理 組: 日期: 總 監(jiān) 辦: 日期: 工程管理部 (計劃部): 日期: 主管副總經(jīng)理 日期: 常務(wù)副總經(jīng)理 日期: 一式四份,駐地監(jiān)理組、總監(jiān)辦、工程管理部、承包人各留一份。主要材料來源地一欄可自主添加欄數(shù)。 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 50 工程進度管理辦法 總則 為實現(xiàn)廣州 **高速公路建設(shè)項目的質(zhì)量目標、工期目標和投資目標,以計劃及進度管理手段,合理控制工程造價,有效控制工程進度,特制定本辦法。 二 進度計劃編制的原則。 三 進度計劃編制的依據(jù)。 2. 年進度計劃 ( 1) 總體進度計劃; ( 2) 業(yè)主下達的年度計劃; ( 3) 前一年度計劃執(zhí)行情況。 4. 月進度計劃 ( 1) 業(yè)主下達的年度計劃; ( 2) 業(yè)主批準的季度計劃; ( 3) 前一月度計劃執(zhí)行情況。 五 年度計劃的內(nèi)容 1. 本年計劃完成的單位工程及施工階段的工程項目內(nèi)容、工程數(shù)量及投資指標; 2. 施工隊伍和主要施工設(shè)備的轉(zhuǎn)移順序; 3. 不同季節(jié)及氣溫條件下各項工程的時間安排; 4. 在總體進度計劃下對各單項工程進行局部調(diào)整或修改的詳細說明等。 七 重點工程計劃內(nèi)容 1. 本工程的具體施工方案和施工方法; 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 52 2. 本工程的總體進度計劃及各道工序的控制日期; 3. 本工程的現(xiàn)金流動計劃; 4. 本工程的施工準備及結(jié)束清場的時間安排; 5. 對總體進度計劃及其他相關(guān)工程的控制、關(guān)系和說明等。 計劃的審批 一 計劃的提交 1. 在簽訂合同協(xié)議后 28 天內(nèi),承包人向監(jiān)理工程師及業(yè)主書面提交以下文件: ① 一份細節(jié)和格式符合要求的工程總體進度計劃及必要時的各項特殊工程或重點工程的進度計劃; ② 一份有關(guān)全部支付的年度現(xiàn)金估算及流動計劃; ③ 一份有關(guān)施工方案和施工方法的總說明(通過施工組織設(shè)計提出)。 上一期的進度報表隨同本期的計劃報表同時上報。審查工作按以下程序進行: 1. 閱讀文件、列出問題、進行調(diào)查了解; 2. 提出問題與承包人進行討論或澄清; 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 53 3. 對有問題的部分進行分析并提出修改意見; 4. 審查承包人修改后的進度計劃直到滿意并批準。 1. 工期和時間安排的合理性 ① 施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期 ; ② 各施工階段或重點工程(包括分項、分部工程)的施工順序和時間安排與材料、設(shè)備的進場計劃相協(xié)調(diào); ③ 易受炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜時間,并采取有效的預(yù)防和保護措施; ④ 對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應(yīng)有適當(dāng)?shù)目鄢⒘粲凶銐虻臅r間、空間。 3. 計劃目標與施工能力的適應(yīng)性 ① 各階段或單項工程計劃 完成的工作量及投資額與承包人的設(shè)備、人員實際狀況相適應(yīng); ② 各項施工方案和施工方法應(yīng)與承包人施工經(jīng)驗和技術(shù)水平的實際相適應(yīng); ③ 關(guān)鍵線路上施工力量安排應(yīng)與非關(guān)鍵線路上的施工力量安排相適應(yīng)。 進度計劃的檢查 一 駐地辦應(yīng)根據(jù)駐地監(jiān)理工程師提供的施工進度情況,通過分析和整理,每月向業(yè)主提交一份月工程進度報告,應(yīng)包括以下主要內(nèi)容: 1. 總說明:應(yīng)以記事方式對進度計劃執(zhí)行情況提出分析; 2. 工程進度:應(yīng)以分部工程為單位,編制出工程進度累計曲線和完成投某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 54 資額的進度累計 曲線; 3. 工程圖片:應(yīng)顯示關(guān)鍵線路上一些主要工程的施工活動和進展情況; 4. 財務(wù)狀況:應(yīng)主要反映業(yè)主的資金儲備、承包人的現(xiàn)金流動、工程支付及其他財務(wù)支出情況; 5. 其他特殊情況:應(yīng)主要記述影響工程進度或造成延誤的因素及解決措施。 1. 業(yè)主每月組織有關(guān)人員對各承包人進行定期和不定期檢查; 2. 對照月計劃檢查完成計劃情況; 3. 檢查各承包人的人員、機械設(shè)備進場情況,是否滿足進度計劃要求。 計劃的調(diào)整 一 在工程施工期間,如果實際進度(尤其是關(guān)鍵線路上的實際進度)與計劃進度基本相符時,監(jiān)理工程師及業(yè)主不應(yīng)干預(yù)承包人對計劃的執(zhí)行,應(yīng)提供和創(chuàng)造各種外部條件,及時調(diào)查處理影響和妨礙工程進展的不利因素,促使工程按計劃進行。 三 監(jiān) 理工程師或業(yè)主發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工順序或人員和設(shè)備與進度計劃方案有較大不一致時,應(yīng)要求承包人對原工程進度計劃及現(xiàn)金流動計劃予以調(diào)整,調(diào)整后應(yīng)的工程進度計劃符合工程現(xiàn)場實際,并應(yīng)保證在合同工期內(nèi)完成。 四 承包人在無任何理由取得合理延期的情況下,業(yè)主或監(jiān)理工程師認為實際工程進度過慢,將不能按照進度計劃預(yù)定的交工期 完成工程時,應(yīng)要求承包人提出和采取加快工程進度的措施,以趕上工程進度計劃中的階段目標或總目標。批準時應(yīng)注意以下事項:只要承包人某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 55 提出的加快工程進度的措施符合施工程序并能確保工程質(zhì)量,監(jiān)理工程師及業(yè)主應(yīng)予以批準。批準延期后,監(jiān)理工程 師應(yīng)要求承包人對原來的工程進度計劃及現(xiàn)金流動計劃予以調(diào)整,并按調(diào)整后的進度計劃實施工程。業(yè)主可以收回全部或部分工程,必要時亦可以對工程的一部分實行指定分包或考慮更換承包人而無需得到承包人的同意 ,由此所發(fā)生的一切費用經(jīng)業(yè)主會同監(jiān) 理工程師核定后在承辦人應(yīng)收款中扣除。承包人的施工總體計劃、年度計劃、季度計劃和月度計劃應(yīng)按要求報監(jiān)理工程師審核調(diào)整并報業(yè)主批準后方能實施。 二 承包人根據(jù)總體計劃編制 年度計劃,其格式統(tǒng)一按業(yè)主批準后下發(fā)的填報要求執(zhí)行。 三 承包人在年度計劃要求下編制季度計劃,其格式統(tǒng)一按業(yè)主批準后下發(fā)的填報要求執(zhí)行。 四 承包人應(yīng)在季度計劃的要求下編制月度計劃,格式統(tǒng)一按業(yè)主批準后下發(fā)的填報要求執(zhí)行,月度計劃時間范圍是從上月的 16 日至本月的 15 日止的一個月時間,月度計劃必須保證 季度計劃的實現(xiàn),月度計劃如未能完成,應(yīng)在文字介紹里詳述原因,并在下一個月的計劃里補回來,且詳述補救措施,月度計劃應(yīng)合理制定并嚴格執(zhí)行。 六 附表 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 56 廣州 **高速公路 第 合同段 年度工程施工計劃報表 施工單位 ( 蓋章 ) : 監(jiān)理 單位(蓋章): 編制時間: 二○○ 年 月 日 某 高速公路建設(shè)項目管理手冊工程施工管理辦法 57 年形象計劃報表 工程名稱: 施工單位: 合同段: 截止日期: 項次 項目名稱 單 位 總數(shù)量 至上年開工累計 本 年 計 劃 完成 占總量 % 計劃完成 占總量 % 第 1季度 第 2季度 第 3季度 第 4季度 一 路基工程 公路公里 1 開挖土方 M3 2 開挖石方 M3 3 路基填方 M3 4 排水工程 m 5 防護工程 M3 6 萬元 /km 軟基處理 砂井 m 砂樁 m 粉噴樁 m 砂墊層 M3 7 路基成型 km 二 路面工程 公路公里 1 墊層 單幅公里 2 底基層 單幅公里 3 上基層 單幅公里 4 下面層 單幅公里
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