廣州外輪理貨公司綜合信息管理系統(tǒng)應(yīng)用研究-閱讀頁
2024-09-30 11:09本頁面
【正文】 操作系統(tǒng)的煙臺華東電子軟件公司的技術(shù)力量與公司專業(yè)技術(shù)人員合作開發(fā)的系統(tǒng)開發(fā)方案，制定了公司綜合信息管理系統(tǒng)的開發(fā)計劃，通過綜合信息管理系統(tǒng)的開 發(fā)應(yīng)用提高公司信息管理水平和對外服務(wù)質(zhì)量。以下是方案架構(gòu) ：（見圖 2） 圖 2 廣州外輪理貨公司綜合信息管理系統(tǒng)結(jié)合南沙港務(wù)有限公司系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀和今后業(yè)務(wù)發(fā)展需求，系統(tǒng)通過端口和南沙港務(wù)有限公司的信息系統(tǒng)連接，實現(xiàn)了碼頭計劃室、中控室信息數(shù)據(jù)的同步，我們就能及時共享在港船舶的裝卸船數(shù)據(jù)。這樣的組合不僅能夠滿足廣州外輪理貨公司用戶端操作比較復(fù)雜的應(yīng)用狀況，又能實現(xiàn)現(xiàn)場綜合信息查詢應(yīng)具備的操作簡單、界面簡潔明了的用戶需求。 手持終端通訊采用移動公司 gprs 技術(shù)，南沙港務(wù)有限公司通過數(shù)據(jù)專線聯(lián)接廣州移動機房。在光傳輸 設(shè)備與移動公司行業(yè)應(yīng)用接入交換機間布放 2m 纜線。廣州外輪理貨公司配置手持終端無線設(shè)備，利用廣州移動 gprs 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無線理貨。這樣既大大減少了來回路上的時間，又杜絕了由于人工輸入所引起的輸入誤差，從而使原來一船一個理貨組長精簡為一個理貨組長可以處理多條船了，大 大的節(jié)約了公司人力資源，配合了公司人員精簡分流工作。又由于避免了輸入誤差，大大的減少了完船后的信息檢查、整理時間，真正的做到“集裝箱班輪零時間簽證”，船一走就能生成 edi 提供給船公司、船代、碼頭、海關(guān)和國檢等相關(guān)部門。 現(xiàn)存問題及可能的解決方案 由于時間緊迫，公司綜合信息管理系統(tǒng)很多功能未能齊全，例如“辦公自動化系統(tǒng)”沒開發(fā)出，“費收管理系統(tǒng)”沒有和“集裝箱理貨系統(tǒng)”結(jié)合，使費收不能根據(jù)“集裝箱理貨系統(tǒng)”的實際理貨數(shù)據(jù)自動計費并匯總，還是要計費員人工錄入一次，造成了重復(fù)勞動，既費時、費勞，又容易產(chǎn)生輸入誤差。
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