【正文】 上（含多人輕傷）事故；沒有發(fā)生較大及以上設(shè)備事故；沒有發(fā)生任何火災(zāi)事故、交通責(zé)任事故、環(huán)境污染事故，初步完成了山東公司下達(dá)的 2021 年各項安全目標(biāo)。 2021 年，公 1 司煤礦安全生產(chǎn)提供堅實(shí)可靠的制度保障。 （四）繼續(xù)做好隱患排查與整改工作，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。截止 10 月底，公司管理各單位共排查出一般隱患 45 項，違章現(xiàn)象 124 個，對查出的隱患全部進(jìn)行了整改，整改率 100％。 （五）開展安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提升員工安全技能。在安全管理工作中采取各種形式，強(qiáng)化員工素質(zhì)教育。西周煤礦深入開展“學(xué)知識、學(xué)業(yè)務(wù)、提素質(zhì)、保安全”活動，加強(qiáng)所有員工培訓(xùn)和煤礦安全知識更新。 （八）積極參加企業(yè)內(nèi)部控制體系建設(shè)工作。 （九）堅持以日常管理為切入點(diǎn)，努力做好安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等各項工作。同時，安監(jiān)部將上級會議精神、安全要求等及時傳達(dá)到管理各單位。 二、存在問題和不足 安全隱患排查工作具有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點(diǎn)，給安全管理帶來了諸多的挑戰(zhàn)。 （三）按照公司安全檢查、隱患排查等各項制度，組織開展安全檢查和隱患排查治理工作。 （四）加強(qiáng)煤礦安全技術(shù)管理，提高重大災(zāi)害防治水平。另外，對照《禁止井工煤礦使用的設(shè)備及工藝目錄》及有關(guān)規(guī)定，規(guī)范機(jī)電設(shè)備使用和管理；嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)措施審批程序，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)、各種情形下的生產(chǎn)禁項，確保礦井安全生產(chǎn)。 （六）做好安全投入，推進(jìn)科技興安，提升安全技術(shù)裝備水平。 （七）加強(qiáng)企業(yè)安全文化創(chuàng)建，提升安全管理能力。對照《安全文化示范 7 第五篇：安全質(zhì)量監(jiān)察部工作總結(jié) 安全質(zhì)量監(jiān)察部工作總結(jié) 2021年公司的安全質(zhì)量環(huán)保工作在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，經(jīng)過全體員工的共同努力，圓滿地完成了本的各項安全、質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)，取得了較好的成效。青藏線 1 座特大橋、 3 座大橋獲得青藏總指優(yōu)質(zhì)樣板工程；化德一級瀝青混凝土路面工程、科爾沁一級瀝青混凝土路面工程、渝懷線泉孔 2號特大橋、蘇州西環(huán)路高架橋工程分別獲得集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程稱號。 總結(jié)一年來的工作，我們具體做了以下工作： 一、用制度管住人，提高職工對安全工作重要性的認(rèn)識 今年年初，根據(jù)集團(tuán)公司 1 號文件精神，起草并下發(fā)了五公司安發(fā) (2021)第 1 號文件《關(guān)于建立完善安全質(zhì)量環(huán)境管理長效機(jī) 制推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢發(fā)展》的通知，在文中闡明了 2021 年安全質(zhì)量工作的指導(dǎo)思想，制定了本的安全質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)。在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行危害辨識與風(fēng)險評價，合理地確定了每個單位每項工作的安全風(fēng)險系數(shù)。大力宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策和法律、法規(guī)，把上級文件精神及時傳達(dá)到各生產(chǎn)單位。 今年共組織開展了四次安全生產(chǎn)活動：元月 1 日至 4 月 10 日組織開展了“百日安全無事故活動”，活動的主要內(nèi)容是努力提高全體員工在思想上對安全生產(chǎn)的高度重視和自我保護(hù)能力，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好安全防范重點(diǎn)。 6 月 1 日至 6 月 30 日組織開展了“安全生產(chǎn)活動月”，活動的主題為“以人為本，安全第一”。通過上述四次活動的開展，促進(jìn)了各施工單位安全生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行，增強(qiáng)了廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識，杜絕 了人身傷亡事故的發(fā)生。公司把安全工作作為“一把手”工程來抓，領(lǐng)導(dǎo)堅持帶頭學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)的文件，促進(jìn)了基層安全工作的開展，在《公司本部安全生產(chǎn)責(zé)任制》中明確了誰主管誰負(fù)責(zé)；《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司勞動安全監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》，將安全工作的各項職責(zé)落實(shí)到每個部門和每位領(lǐng)導(dǎo)，把各位領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任從制度上固定下來，確保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。全公司的每個崗位每臺設(shè)備都有安全責(zé)任人，形成了一張“橫向到邊、縱向到底”的安全網(wǎng)。主要有： ：膠濟(jì)線、武嘉線的全線施工，神朔線線路清篩工程； ：蘇州泰讓橋、四川樂山電廠棧橋、滁河特大橋等的施工； ：榆江公路七間房隧道、墨左鐵路溫城隧道、云南思小隧道等； 全、材料堆放和倉儲安全、現(xiàn)場用電安全、施工機(jī)械使用安全、高處作業(yè)和模板工程安全、基坑工程安全、腳手架安全、現(xiàn)場防火防爆安全、鍋爐、壓力容器安全、季節(jié)性、區(qū)域性施工安全、職業(yè)健康衛(wèi)生等。進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查每一個施工環(huán)節(jié)及施工過程的安全措施保證情況。 五、依靠科學(xué)進(jìn)步、提高施工質(zhì)量水平隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民素質(zhì)的提高，工程質(zhì)量越來越得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志和社會各界的高度關(guān)注，施工質(zhì)量成為施工企業(yè)生存的基礎(chǔ)，發(fā)展的前提。 蘇州西環(huán)路快速干道重點(diǎn)控制工程 —— 西環(huán)路與金門路相交的Z32墩 ~Z35墩之間的箱梁提前 4 天順利完成砼澆注，這聯(lián)箱梁是蘇州市快速內(nèi)環(huán)線 —— 西環(huán)路工程三個重點(diǎn)控制工程之一，也是技術(shù)難度最大、施工過程最復(fù)雜的咽喉工程。盡管這聯(lián)箱梁是最晚開工的，但從支架到完成第二次砼澆注僅用 30 天時間，比計劃工期提前 4 天完成任務(wù)，它的提前完成為確保金門路跨線橋在 4 月 28 日通車贏得了寶貴的時間，其中高 架橋工程獲得了集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程。其中DK1125+100特大橋、 DK1125+098大橋、 DK1126+685大橋、 DK1128+大橋獲得青藏總指揮部優(yōu)質(zhì)樣板工程。對公司承建的膠濟(jì)鐵路電氣化工程 ZH6 標(biāo)段，K193+345 級配碎石拌合站，及已施工完畢 K193+020K193+263 段的時速 200km 路基進(jìn)行了視察。為確保膠濟(jì)鐵路電氣化工程施工任務(wù)順利進(jìn)行，膠濟(jì)指揮部制定了嚴(yán)格的安全保證措施，按照“看板管理”要求確保工序銜接落實(shí)到位；對管內(nèi)防火、防爆、油庫、消防器材進(jìn)行全面檢查；對施工用電和高空作業(yè)嚴(yán)格按照鐵路安全技術(shù)規(guī)程要求執(zhí)行；進(jìn)一步加強(qiáng)了施工現(xiàn)場的防護(hù)工作，指揮部各相關(guān)部門實(shí)行 24 小時值班，以確保安全工作萬無一失。為確保既有線施工安全，指揮部研究制定了嚴(yán)密的施工組織方案，細(xì)化了安全保證措施，精心組織施工現(xiàn)場每一道工序銜接，從而保證了架梁工作順利進(jìn)行。膠濟(jì)經(jīng)理部克服了站場軌料短缺、變更設(shè)計頻繁等不利因素的影響，搶重點(diǎn)、攻難關(guān)，不斷優(yōu)化施組方案，動員全體參戰(zhàn)職民工加班加點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)，確保了站場改造驗交工作的順利進(jìn)行。 6 月8 日，經(jīng)過寧淮經(jīng)理部全體員工 24 晝夜奮戰(zhàn)，終于趕在汛期前將淮河特大橋主橋水中 8 號、 9 號墩搶出水面，不僅順利實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期，也為大橋按期合攏贏得了寶貴的時間。 8 月 20 日，公司與武沁鐵路公司工程處簽訂了武墨鐵路柳溝至墨鐙段 DK47+550— DK52+200 段全部工程的交接協(xié)議，從而圓滿完成了武墨鐵路柳墨段Ⅲ標(biāo)段的驗交工作，向業(yè)主交上了一份滿意的答卷。 8 月 28日，武嘉項目部管段 K569+924 一孔一米蓋板涵破土動工，標(biāo)志著武嘉項目部在全線率先正式開工，打響了武嘉鐵路建設(shè)攻堅戰(zhàn)。項目部自進(jìn)場以來，不等不靠，施工調(diào)查、搬遷建點(diǎn)、催要圖紙、貫通測量等工作齊頭并進(jìn)，僅用 13 天就完成了施工前各項準(zhǔn)備工作，為提前開工奠定了基礎(chǔ)。 水麻項目部自 8 月 10 日正式掛牌以來，面對自然條件差，電力不通等不利因素，不畏艱難，精心組織，逐一排除各種困難和干擾，各項前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，安全生產(chǎn)工作牢固扎實(shí)，在各標(biāo)段中名列前茅，為公司贏得了信譽(yù)。賀電贊揚(yáng)肅黃九隊發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，克服不良地質(zhì)帶來的重重困難，制定了切實(shí)可行的施工方案，在計劃投資增加的條件下仍然提前 10 天竣工，真正做到了保質(zhì) 量、保工期、保安全，為進(jìn)一步合作創(chuàng)造了美好前景。 沾昆經(jīng)理部始終嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，由他們負(fù)責(zé)承建的八里鋪大橋、三家村大橋及所有涵洞內(nèi)實(shí)外美，被業(yè)主和監(jiān)理樹為全線樣板工程，并組織多家施工單位到現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，擴(kuò)大了五公司在西南地區(qū)的影響，為公司贏得了信譽(yù)。 11 月 25 日，陜蒙經(jīng)理部經(jīng)過精心準(zhǔn)備，在滿足工程質(zhì)量要求的前提下，在全線率先第一根鉆孔灌注樁施工，拉開了陜蒙高速公路正式開工的序幕，為陜蒙高速公路各施工標(biāo)段做出了表率，得到了陜蒙高速公路建設(shè)管理處高度贊揚(yáng)，并向公司發(fā)賀電表示祝賀，樹立了良好的企業(yè)形象。 五、環(huán)境保護(hù)工作成效顯著安質(zhì)部專門出臺了《中鐵三局五公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》，制定了項目隊環(huán)境保護(hù)管理制定及管理措施。 六、在學(xué)習(xí)中提升素質(zhì)，讓安全成為一種習(xí)慣 今年，隨著“三標(biāo)一體”在全公司、全系統(tǒng)范圍內(nèi)的實(shí)施，拓寬了安全培訓(xùn)的內(nèi)涵，提升了培訓(xùn)工作的效果。在著重“培、查”的 同時，對肅黃、膠濟(jì)、四川樂山棧橋、安陽、沾昆、蘇州西環(huán)、蘇州泰讓橋、蘇州東方大道、寧淮項目等項目利用不同的環(huán)境因地制宜，現(xiàn)場進(jìn)行培訓(xùn)。 七、完成了《安全生產(chǎn)許可證》的首次申請工作 今年國家全面實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度，安質(zhì)部作為公司申辦此項工作的牽頭部門，經(jīng)過了三個多月的精心準(zhǔn) 備，做了大量的基礎(chǔ)工作，圓滿地完成了資料的上報工作。審核專家對安質(zhì)部的內(nèi)業(yè)資料給予了高度評價，其中我部門做的《法律法規(guī)遵循情況評價》做為樣板被專家推薦使用。給公司及集團(tuán)公司在神華的經(jīng)營工作及聲譽(yù)造成了極為不利的影響，對神朔項目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任人給予行政處分及經(jīng)濟(jì)處罰，并在全公司通報批評。 各類報表及需要上報的材料上報不及時，存在催要現(xiàn)象。同時，各項目部及工程隊的安全生產(chǎn)責(zé)任制及規(guī)章制度仍需進(jìn)一步完善。 以上是我們工作中的成績和不足以及面臨的具體困難，在新的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，我們將努力克服困難，彌補(bǔ)不足，發(fā)揚(yáng)成績，使我公司的安全質(zhì)量管理水平再