【正文】 研究報告集中 地。且．隨著國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展和江西省人民政府《關(guān)于支持汽車工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的意見》（贛府發(fā) [2020]6 號）的實施，汽車配件產(chǎn)：業(yè)將有較大的市場需求和廣闊的發(fā)展前景。金巢開發(fā)區(qū)現(xiàn)有汽配企業(yè)18 家，當(dāng)前 全市經(jīng)濟(jì)正處于工業(yè)優(yōu)化、三產(chǎn)提速的關(guān)鍵時期，加之開發(fā)區(qū)優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)旌、完善的產(chǎn)業(yè)配套和優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，使開發(fā)區(qū)加快發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)具有突出的優(yōu)勢。 項目建設(shè)可行性 符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)符合國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2020 年本）第一類“鼓勵類”的十三項“汽車”中的第 1 條、第 3條及第 47 條產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)新的產(chǎn)業(yè)政策，汽車行業(yè)要發(fā)展制造業(yè)而不是組裝業(yè)，支持企業(yè)兼并重組和資本多元化改造，鼓勵民營資本和外資進(jìn)入汽車市場，雖然對汽車國產(chǎn)化的比例沒有硬性規(guī)定，但更多采用國內(nèi)生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件，是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路。該規(guī)劃的出臺實施也為汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確立了方向。與周邊地區(qū)相比，園區(qū)地價最低；稅收政策最優(yōu)惠；勞動力價格最便宜；水電資源最豐富；商務(wù)成本最低廉。這些措施在吸引外來投資設(shè)廠，推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中已經(jīng)初見成效。項目建成后，一方面通過對現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，實現(xiàn)部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級；另一方面在招商過程中選擇性引進(jìn)一批開發(fā)區(qū)缺失的汽配企業(yè)，促進(jìn)開發(fā)區(qū)內(nèi)汽配產(chǎn)業(yè)形成一個較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)業(yè)聚集效益，推動開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。開發(fā)區(qū)水電供應(yīng)充足，從不拉閘限電，水電成本僅為沿海地區(qū)的 1/3。撫州全市人口 391 萬，其中農(nóng)業(yè)勞動力人口 301 萬人，撫州市中心城區(qū)人口江西大眾機(jī)械可行性研究報告 12 45 萬人，擁有 248 萬勞動力資源，市區(qū)內(nèi)有眾多的科教事業(yè)單位，大中專院校 4 所，社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 43 家，可為 企業(yè)提供各類高素質(zhì)人才。素質(zhì)較高而工資水平相對較低的人力資源，成為金巢吸引外來投資者的重要優(yōu)勢。 區(qū)位優(yōu)勢 滬瑞、福銀兩條建成高速公路和濟(jì)廣‘、撫吉兩條在建高速交匯貫通，是連接珠三角、閩三角與長三角最快捷之地。在建的高速電氣化鐵路 —— 向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆田湄洲 灣國際深水港的時間僅為 2 個小時，向莆高鐵及規(guī)劃中的阜汕（安徽阜陽一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi)。 江西大眾機(jī)械可行性研究報告 13 第三章 汽車業(yè)狀況 我國汽車業(yè)現(xiàn)狀 2020 年 111 月的中國汽車增速為 %，較卜 10 月的增速%回落 個百分點，臨近年末的月度累計增速回落趨勢出現(xiàn)減速特征，這主要是基數(shù)增大的結(jié)果。 2020 年的市場形勢復(fù)雜，鑒于 11 月下旬以來的美國、 F1 本等推出二次經(jīng)濟(jì)刺激計劃，國內(nèi)也是出現(xiàn)前高后穩(wěn)的轉(zhuǎn)好態(tài)勢。目前看節(jié)能車等刺激政策能達(dá)到甚至超越預(yù)期效果，加之年術(shù)政策退出超出預(yù)期， 2020 年銷量可以調(diào)到 1810 萬臺，約 31%的增速。汽車銷量前幾名的企業(yè)集團(tuán)共銷售汽車 776. 25 萬輛，占汽車銷售總量的 %，銷售市場占有率較同期提高了 個百分點。在中央“擴(kuò)內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生” 一攬子計劃和各項政策措施的持續(xù)作用下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)較快扭轉(zhuǎn)了增速大幅下滑的勢頭，呈現(xiàn)出回升向好的運行態(tài)勢。 2020 年生產(chǎn)汽車 1379 萬輛，銷售汽車 1364 萬輛，比上年分別增長 48. 3%。我國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一位。 2020 年我國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下方面： 微觀層面。未來的汽車產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)軟件化、信息化及產(chǎn)品高附加值化、市場國際化的趨勢，國內(nèi)國際上的高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易額比熏急劇攀升。另一方面，要實施品牌戰(zhàn)略，發(fā)展自主品牌，同時抓住后 危機(jī)時。目靜世界各國政府都提出保護(hù)環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提倡節(jié)能環(huán)保，中國應(yīng)順應(yīng)時代潮流，抓住歷史機(jī)遇，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大對新能源汽車的研發(fā)力度，加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐，努力實現(xiàn)超越。從宏觀方面講，中國要想提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，必須結(jié)合實際，著力培養(yǎng)符合中國的汽車產(chǎn)業(yè)集群，如條件比較好的上海、長春等域市，以此來提升國際競爭力。其次，通過縱向?qū)I(yè)化一體化，將少數(shù)生產(chǎn)或經(jīng)營同行業(yè)、不同檔次、不同環(huán)節(jié)產(chǎn)品的大企業(yè)所形成的規(guī)?；?、高質(zhì)量的、精細(xì)化的內(nèi)部專業(yè)廠商進(jìn)行整合，利用細(xì)化的號業(yè)化分工，形成范圈經(jīng)濟(jì)。首先，要把培育企業(yè)研發(fā)能力和自主品牌建設(shè)效果列為“企業(yè)家和官員”的績效考核指標(biāo)。 國際貿(mào)易摩擦方面。一方面，中國汽車廠商需要加大自主研發(fā)的力度，早日掌握核心技術(shù)，改進(jìn)汽車的安全性能，開發(fā)出擁有完全知識產(chǎn)權(quán)、具有一定技術(shù)含量能夠適應(yīng)市場的車型。另一方面，要積極適應(yīng)國際慣例，對相關(guān)國際規(guī)則能夠準(zhǔn)確把握的汽車企業(yè)將贏得市場競爭的主動地位。然而中國車。中國汽車工業(yè)再度上調(diào)預(yù)測，中國江西大眾機(jī)械可行性研究報告 17 汽車產(chǎn)銷穩(wěn)超 1800 萬輛。在汽車整車產(chǎn)銷高速增長拉動下，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效盞持續(xù)向好，汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長。盡管增速放緩幾成定局，但失去政策助推的車市增長還會延續(xù)。奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥表示，預(yù)計今年汽車市場增幅會超過 l 0%。按此推算，中國汽車產(chǎn)銷 2020 年仍有望超過 2020 萬輛。盡管一線城市的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)飽和的趨勢，但伴隨著二三線城市的消費釋放，對剛剛駛?cè)肟焖俚赖能囀衼碚f， 2020 萬輛并非一個難以完成的任務(wù)。而隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，二三級城市汽車市場的快速發(fā)展也將帶動汽車市場的增長。 受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響， 2020 年國際汽車零部件及配件市場受到明顯沖激。 2020 年 l11 月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)江西大眾機(jī)械可行性研究報告 18 實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入 l， 051， 760， 724 千元，比上年同期增長了19. 98%。34. 77%。2020 年 15 月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入 628， 312， 571 千元，比上年同期增長了 60. 50%。 受全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，我國汽車零部件企業(yè)短期內(nèi)的蕭條不可避免，但 長期來看，我國汽車零部件企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢，尚有充足的發(fā)展空間。中圈己逐步成為全球汽車整車和零部件巨頭布局的重點，這將為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來持續(xù)、良好的發(fā)展機(jī)會。而汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長 30. 25%，高出行業(yè)平均水平。 2020 年 15 月，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數(shù)達(dá)到 180 萬，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 4501. 22 億元。與 2020 年相比， 2020 年 15 月，該行業(yè)整體運行良好。通過對各省市汽車零部件企業(yè)的追蹤、分析， 2020 年前 5 個月，產(chǎn)值排名前 3 的省市為浙江省、江蘇省、上海市，產(chǎn)值占比分別達(dá)到 14. 6g%、 11. 57%和 10. 00%。 生產(chǎn)企業(yè)方面，從事汽車零部件及配件領(lǐng)域的廠商仍以華東地區(qū)為主，市場份額占到整個市場的 50%以上。 銷售情況 20202020 年，我國汽車零部件及配件行業(yè)的整體銷售水平不斷提高，銷售收入快速增長。 2020年 15月與前幾年基本持平，以后該行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)態(tài)的利潤水平。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)字， 2020 年上半年，我國汽車零部件出口總額達(dá)到 億美元，同比增長 19%以上，是 2020 年同期的 億美元的 倍。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其零部件的出口金額所占份額最低。由于 2020 年下半年開始了全球范圍的會融危機(jī)， 202020 10 年汽車行業(yè)汽車零部件及配件行業(yè)增速下降，利用添加預(yù)測趨勢線方法，到 2020 年將達(dá)到 萬億左右。預(yù)計，未來六年，該工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)值繼續(xù)增加，但由于2020 年下半年開始了全球范圍的余融危機(jī)， 2020201 0 年汽車行業(yè)將增速下降，利用添加預(yù)測趨勢線方法， 2020 年將達(dá)到 萬億左右。消費需求不斷增長，年平均銷售增長 32. 28%。 隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。預(yù)計未來幾年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)將持續(xù) 乎穩(wěn)增長。作為勞動密集型和原材料密集型的汽車零部件產(chǎn)品，已批量出口。隨著我國汽車產(chǎn)量的大幅度增長，汽車配件工業(yè)迎來了極大的發(fā)展機(jī)遇。前驅(qū)動軸總成是聯(lián)接于左前輪和右自訂輪，使汽車的方向更加自如，具有轉(zhuǎn)彎角度大和靈活性，系汽車底盤中的重要組成部分，構(gòu)成汽車的轉(zhuǎn)向和傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件。 等速萬向節(jié)精鍛件的市場需求和轎車的生產(chǎn)密切相關(guān)，一輛轎車需要 4 個等速萬向 節(jié)組成左右兩根傳動軸。此外，等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成還是轎車的維修配件，隨著我國轎車擁有量的迅速增加，國內(nèi)為汽車配件市場對等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成的需求量也十分可觀。 產(chǎn)品目標(biāo)市場分析 本項目主要生產(chǎn)汽車等速萬向節(jié)及前驅(qū)動軸總成等，目標(biāo)市場 是江西省及周邊省市的知名汽車生產(chǎn)企業(yè)如江鈴、昌河、奇瑞、JAC、廣汽等各大汽車廠家。 2020 年 12 月銷量快報，2020 竿全年公司累計銷售汽車 178999 輛（基本符合我們?nèi)?18 萬的銷量預(yù)測），同比增長 56. 07%，超過汽車行業(yè)銷量增速約 24 個百分點，其中福特全順銷售 52358 兩，同比增長 55. 89%，江鈴卡車銷售 66224 輛，同比增長 43. 18%，皮卡和 SLV 銷售 60417 輛，同比增長 73. 36%。 江西昌河汽車有限責(zé)任公司是直接隸屬中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，擁有景德鎮(zhèn)、九江、合肥三個整車工廠和九江發(fā)動機(jī)工廠，具備年產(chǎn) 30 萬輛整車的生產(chǎn)能力。 奇瑞汽車是國內(nèi)知名汽車品牌之一，是我國國家級汽車出口基地企業(yè)，作為中系汽車領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞汽車， 2020 年更是一路旺銷，成功突破“ 50 萬”銷量瓶頸，連續(xù) 9 年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù) 7 年成為中國最大的 乘用車出口企業(yè)。 江淮汽車集團(tuán)是國家級汽車出口墓地企業(yè)、中圈企業(yè) 500 強(qiáng)之一。 可見目標(biāo)市場需求同益增加。近幾年來 ，汽車零部件產(chǎn)業(yè)保持了高速增長。二手車市場的發(fā)展壯大也將刺激對汽車零部件需求的增長。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部對中國市場需求總量的最新預(yù)測， 2020 年中國汽車保有量約為 6000 萬輛， 2020 年將達(dá)到 13103 萬輛?，F(xiàn)在我國平均 24 人一輛汽車，相對保有水平較低（國際平均水平是每8 人一輛），因此具有很大的發(fā)展空間，這就為汽車零部件行業(yè)供了一個非常廣闊的市場。 江西大眾機(jī)械可行性研究報告 24 第四章 建設(shè)條件 （ 1）地形、地貌條件 金溪縣位于江西省中部，撫河中游，金溪歷史上出產(chǎn)金銀，縣城東附近的白面塢產(chǎn)銀，南唐 李煜 時，此地曾開設(shè)采銀場；在縣城南門外，有小溪自上幕嶺發(fā)源，銹水較重，其色如金，當(dāng)?shù)厝朔Q為金溪水。作縣名沿用至今。 （ 2）氣候條件 地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，降水充沛， F1 照充足，無霜期長。 C，歷年 極端最高氣溫4l℃，發(fā)生在 1971 年 7 月 31 日；歷年極端最低氣溫 ℃，發(fā)生在1972 年 2 月 9 日。 撫州市雨量充沛，多年平均降水量 1668. 4mm，歷年最大降水量 2480. 5mm（ 1954 年），歷年最小年降水量 975. 6mm( 1986)．最大年降水量是最小年降水量的 倍。 10月至次年 1 月份降水量較少，僅占全年總量的 14. 7%。 12 月份降水量最小，占年降水量的 4. 2%。 （ 3）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 江西大眾機(jī)械可行性研究報告 25 金溪縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對簡單，地基土層層位比較穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好；并對已有水文地質(zhì)資料進(jìn)行分析，經(jīng)判定地下水對鋼筋混凝土一般無腐蝕性，適宜建筑物的建造。層底表格變化大， 0. 米，層厚 米。 ②淤泥或淤泥質(zhì)土層 灰色一黑灰色，軟塑局部流塑狀態(tài)，局部有臭味，層底標(biāo)高1. 米，層厚 米 米。k=50 kpa。 fk=30 kpa。 fk=160kpa。 fk=32kpa。 fk=32kpa。素填土層和粉砂層為透水層，其它地層為弱透水層。 （ 5）交通條件 滬瑞、福銀兩條建成高速公路和濟(jì)廣、撫吉兩條在建高速交匯貫通，是連接珠三角、閩三角與長 三角最快捷之地。在建的高速電氣化鐵路 —— 向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆陽湄洲灣國際深水港的時間僅為 2 個小時，向莆高鐵及規(guī)劃中的阜汕（安徽阜陽一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi)。 擾州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)道路總長近 24 公里、 30 多萬平方米，形成了以迎賓大道、安石大道、鐘嶺大道、金巢大道為骨干，惠泉路、金棍大道、金風(fēng)路、伍塘路、竹山路等次干道為脈絡(luò)的四縱五橫道路網(wǎng)。正在規(guī)劃的鷹梅鐵路、撫吉高速延伸段（吉安 — 撫州 — 福建光澤 — 武夷山）貫穿全境。 金溪發(fā)展提速我縣以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持大開放、 大投入、大發(fā)展，不斷推進(jìn)工業(yè)主體化、城鎮(zhèn)人性化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，致力建設(shè) “ 創(chuàng)業(yè)金溪、和諧金溪、魅力金溪、幸福金溪 ” ，經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展明顯提速，一些主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全省位置明顯前移。 自然資源 條件 縣境山巒疊亙，溪流縱橫，眾多的文化遺存和自然景觀交相輝映。金溪資源豐富