【正文】 8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，完成下封層。 ② 檢查灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、保溫設(shè)備等有無故障，校核噴油嘴。 ④ 攤鋪機(jī)在每日施工前，必須對工作裝置及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，保持熱裝置處于良好狀態(tài)。 b 燙平板寬度調(diào)整之后，要調(diào)整其拱度：調(diào)整好拱度后要進(jìn)行試鋪校驗，必要時再次調(diào)整。 c 攤鋪厚度確定及燙平板初始工作迎角的調(diào)整：攤鋪工作開始前要準(zhǔn)備墊塊，以此作為攤鋪厚度的基準(zhǔn)，墊木寬 5～ 10cm，與燙平板縱向尺寸相同或稍長，厚度為松鋪厚度。 d 布 料螺旋與燙平板前緣距離的調(diào)整：根據(jù)攤鋪厚度、混合料級配及油料石比、下承層強(qiáng)度與剛度、礦料粒徑等條件，對布料螺旋與燙平板前緣距離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一般情況下，薄層、礦料粒徑小宜短行程，反之，攤鋪厚度大、溫度低、礦料粒徑大時，宜長行程，攤鋪面層只能選用短行程。為確保在燙平板全寬范圍內(nèi)料堆高度一致，刮料護(hù)板底刃必須平直，且與燙平板邊緣保持平行。測設(shè)道路中心線，測定路面邊線后，每 10m 橫向釘設(shè)邊中邊三個導(dǎo)線樁掛高程線，導(dǎo)線設(shè)在攤鋪機(jī)燙平板端 處，以利于跟蹤人員作業(yè)活動。 ⑦ 精心組織各層次試驗路段的施工，以確定最佳施工方法和最佳人員、機(jī)械組合。 ⑶ 瀝青混合料拌和與組織生產(chǎn)運(yùn)輸 ① 原材料供給：對進(jìn)場的混合料進(jìn)行檢驗，應(yīng)符合質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求。 ② 瀝青混合料拌和 a 混合料拌和采用瀝青混凝土拌和機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，瀝青混凝土的拌和溫度控制在 160℃左右。檢查振動篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時，要及時更換，貯料倉中的存料要過半后才開始稱量。 c 拌和設(shè)備在停機(jī)之前應(yīng)停止供給砂石料并少上礦粉，使?jié)L筒 空轉(zhuǎn) 3～ 5 分鐘，待筒內(nèi)出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動。 d 拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后，都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。 e 瀝青混合料拌和時間一般不少于 40 秒，拌出的混合料應(yīng)均勻、無花白料、離析等現(xiàn)象 。拌制的混合料不合格者禁止出廠。 g 拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫系統(tǒng)進(jìn)行校核。各項技術(shù)指標(biāo)，必須符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 ⑷ 瀝青混合料運(yùn)輸 ① 拌和好的瀝青混合料應(yīng)及時運(yùn)往工地。施工過程中派專人組織好車輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計劃好車輛在工地上卸料的停置地點(diǎn)。不符合質(zhì)量要求的混合料嚴(yán)禁出場。瀝青混合料的取樣和測試程序及要求 按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。 c 檢測記錄：檢測人員要保留詳細(xì)的檢驗數(shù)據(jù)。還應(yīng)對當(dāng)天的天氣及異常情況，特別對瀝青混合料可能產(chǎn)生不利影響的情況進(jìn)行說明。 e 瀝青混合料運(yùn)輸車輛運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，保證攤鋪機(jī)能連續(xù)攤鋪。 g 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場后，施工人員應(yīng)憑經(jīng)驗?zāi)繙y檢查混合料的質(zhì)量。攤鋪時，瀝青混合料溫度一般不應(yīng)低于 135℃。第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。一般攤鋪機(jī)每前進(jìn) 1 米，振搗梁的振搗數(shù)不少于 200 次。 b 攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作：攤鋪機(jī)供料機(jī)械包括刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋攤鋪器兩部分。攤鋪機(jī)內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。 c 攤鋪方式：鋪筑時一般采用單機(jī)全幅鋪筑，較長加寬路段采用雙機(jī)并攤。彎道半徑大，且平整的路段采用平衡梁法。兩根立桿的間距一般為 5～ 10 米。鋪設(shè)基準(zhǔn)線時將其一端固定，另一端通過彈 簧秤連接于張力器上，有時基準(zhǔn)線兩頭都裝有彈簧秤和張力器，便于張力的調(diào)整。此后接上電線，打開電源開關(guān)進(jìn)行預(yù)熱。 g 橫坡的控制：鋪層的橫坡由橫坡控制系統(tǒng)配合一側(cè)的縱坡傳感器來控制。 ③ 攤鋪過程的質(zhì)量檢驗及缺陷分析 a 瀝青含量的直觀檢查：如果混合料又黑又亮，料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中“蠕動”，則表明瀝青含量正常；如果混合料黑亮， 料車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗r青結(jié)合料從骨料中分離出來表明瀝青含量過大（或骨 料沒有充分烘干，表面上看起來瀝青太多）；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料沒有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕動”，則表明含量太少（或過熱、拌和不充分）運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場的混合料如果外觀檢測不合格 ,則嚴(yán)禁攤鋪。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸汽或缺少蒸汽說明溫度過高或過低。過低或過高溫度的混合料均不能攤 鋪。 c 厚度檢測：攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，應(yīng)經(jīng)常檢測攤鋪厚度。 e 攤鋪中的厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷及防治對策。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)面和面層時，應(yīng)預(yù)先測好各攤鋪層的標(biāo)高，把厚度調(diào)節(jié)器調(diào)整到與各點(diǎn)標(biāo)高相適應(yīng)的位置，最好采用自動調(diào)平裝置。當(dāng)速度減慢時，則稍微向左（減少厚度的方向）轉(zhuǎn)動。振搗梁的底面應(yīng)調(diào)整到比熨平板地面底～ 為 宜 . ，鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝，故應(yīng)及時更換。在這種情況下，可調(diào)整熨平板的前緣拱度，并在試鋪過程中應(yīng)多次調(diào)整，或更換熨平板的底板，直到能鋪出具有良好的鋪層為止?；旌狭系男再|(zhì)不穩(wěn)定，易使攤鋪厚度發(fā)生變化，如溫度過高，瀝青量過多，礦粉摻量過多等都會使鋪層變薄。 k 攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按 26m/min 予以調(diào)整選擇，做到緩慢均勻，不間斷地攤鋪。 l 機(jī)械攤鋪的混合料未壓實之前，任何人員不得進(jìn)入踩踏。 ④ 瀝青混合料的壓實工作主要包括碾壓機(jī)械的選型與組合、壓實溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式的確定及特殊路段的壓實（彎道與陡坡等）。 b 壓實作業(yè)的程序及一般要求：壓實程序分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度控制在 130145℃左右，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整，如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因及時采取措施糾正；復(fù)壓溫度為 120～ 140℃；終壓溫度為 90～ 110℃。鋼輪壓路每次重疊宜為 3050cm。變更碾壓道時，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止 壓路機(jī)振動的情況下進(jìn)行。壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向，就可將攤鋪機(jī)后面的壓痕減少至最小，壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出，碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上，路面冷卻后才能開放交通。橫向碾壓開始時，使壓路機(jī)輪寬的 10～ 20cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過的鋪層上。需要的話，開始時先用壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓。在陡坡碾壓時，下承層表面必須清潔、干燥，并噴灑粘層瀝青，壓路機(jī)的從動輪始終朝著攤鋪方向，即從動輪在前，驅(qū)動輪在后，從而使瀝青混合料能夠承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的剪切力，如果采用振動壓路機(jī)，則應(yīng)先靜碾，待當(dāng)混合料達(dá)到穩(wěn)定后，方可采用低振幅的振動碾壓，壓路機(jī)的啟動、停止、變速要平穩(wěn)，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。一般來說，瀝青混合料的最佳壓實溫度 為 110～ 150℃之間，最高不超過 160℃。壓路機(jī)盡可能靠近攤鋪機(jī)后面碾壓，碾壓作業(yè)段長度由混合料的種類和壓實溫度來確定。 h 選擇合理的振頻和振幅：振頻主要影響瀝青面層的壓實質(zhì)量，振動壓路機(jī)對瀝青混合料的碾壓，其振頻多在 42～ 52Hz 的范圍內(nèi)選擇。振幅可控制在 ～ 內(nèi)。 ⑹ 施工縫的處理 ① 橫縫：采用垂直的平接縫時，在鋪筑接縫處上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。 ② 平整度檢查：從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，宜將其清除。 ③ 橫縫的碾壓：橫向接縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。然后每壓一遍向新鋪 混合料移動 15～ 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 瀝青 碎石 路面施工工藝框圖（集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪） 取樣 施工準(zhǔn)備 下承層驗收 測量放線 卸 瀝青碎石 混合料 攤鋪機(jī)攤鋪 生產(chǎn)配合比設(shè)計 材料儲運(yùn) 集料烘干篩分 礦粉 瀝青加溫 攤鋪機(jī)安裝調(diào)試 壓路機(jī)碾壓 現(xiàn)場取芯檢驗 驗 收 電子計量 配合比調(diào)整 拌和混合料 瀝青 碎石 混合料成品（ 150~165℃） 油石比、礦料級配檢驗 裝運(yùn)混合料 培土路肩施工方案 施工時分層填筑，采用人工配合 挖機(jī) 上土、 自卸車 運(yùn)輸、小型打夯機(jī)械夯實、路肩土用填筑路基的上層料。 1）、施工工藝流程圖 施工放樣 取土運(yùn)輸 填筑夯實 土路肩交驗 2）、主要施工方法 （ 1）、路肩土在施工前，對用于路肩土的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，做到路肩土土質(zhì)符合規(guī)范要求。 （ 3）、按要求放樣完畢后，用 自卸 車運(yùn)土至現(xiàn)場進(jìn)行培土夯實至 95％（壓實度），經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。 4）交通管制 培土路肩施工過程中，設(shè)置標(biāo)志和障礙物并派專人 指揮 交通。 路緣石按試驗確定的配合比進(jìn)行拌制和預(yù)制，質(zhì)量符合圖紙要求。 在土路肩上安放側(cè)石時釘樁拉線，確保頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。 本次標(biāo)線采用熱熔型 反光漆 ，突出標(biāo)線的反光性、美觀性、耐久性。 （ 2） 車行道邊緣線：車行道邊緣線設(shè)置于行車道外側(cè)邊緣，距路肩 25cm 涂畫。 交通標(biāo)志按其功能主要分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志三類，指示標(biāo)志為藍(lán)底白圖案，包括：地點(diǎn)、距離等標(biāo)志。禁令標(biāo)志為白底紅圖案，有限高、限速、限載等標(biāo)志。本項目對警告標(biāo)志，采用單柱式支撐形式，指路標(biāo)志采用懸臂式支撐形式。板面材料采用三級反光膜：底膜采用三級反光膜，字符及圖案采用二級反光膜。 里程碑、百米樁設(shè)置于公路樁號遞增方向的右側(cè)土路肩上 。里程碑采用混凝土制作。 里程碑高出地面 70cm，埋深 50cm，截面尺寸為 40 15cm，柱體 為白色、字為黑色 。 本項目采用柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄相結(jié)合，防止車輛駛出路外造成重大事故。 第三章 工期的保證體系及保證措施 工期的保證體系 （見后附框圖） 、工期保證措施： 我公司 保證施工資源按計劃進(jìn)場，在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)開工；施工過程中強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制，并進(jìn)行認(rèn)真考核，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制有超前意識、超前安排的應(yīng)變措施，并采取重獎重罰的獎懲措施，以保證網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)始終處于受控狀態(tài)。 （ 2）公司成立以施工副總經(jīng)理為首的指揮協(xié)調(diào)班子，負(fù)責(zé)對該工程的組織領(lǐng)導(dǎo)和重大問題的協(xié)調(diào)。 進(jìn)度計劃優(yōu)化措施 （ 1） 強(qiáng)化進(jìn)度計劃動態(tài)管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，運(yùn)用公司已形成的工程動態(tài)管理模式，詳細(xì)編制年、季、月各分項工程的施工進(jìn)度計劃，以各項工作按計劃要求順利進(jìn)行為前提，最終實現(xiàn)總目標(biāo)。 （ 3） 鄭重承諾，我們通過我們的努力和業(yè)主的有效支持，確保合同約定的工期要求。 ⑵ 制訂設(shè)備、材料、物資進(jìn)場計劃，確保及時準(zhǔn)確到位。 ⑷ 搞好市場的調(diào)研，做好工程的資源儲備和預(yù)案工作。 ⑵ 合理、科學(xué)地安排施工程序。 ⑷ 強(qiáng)化現(xiàn)場管理，及時協(xié)調(diào)組織工序中間交接，使施工組織、工序搭接最佳化，合理地組織勞動力、工機(jī)具及外部資源，保證工期、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實現(xiàn)。 ⑹ 加強(qiáng)施工管理準(zhǔn)備和調(diào)配，認(rèn)真做好 施工技術(shù)、施工條件、設(shè)備進(jìn)場、材料供應(yīng)、機(jī)械裝備、勞動力等各方面的超前準(zhǔn)備，使每道工序都做計劃在先，順利推進(jìn)，重點(diǎn)突出，顧全大局。 ⑻ 堅持技術(shù)、安全、質(zhì)量進(jìn)度交底制度，日、周、月計劃下達(dá)至班組、個人，層層落實，層層考核。 、施工進(jìn)度保證措施： 我公司為使該項目能按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施： 組織精干，領(lǐng)導(dǎo)得力 （ 1）指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 （ 2）施工力量迅速進(jìn)場 實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。 （ 3）施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步 完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 （ 4）加強(qiáng)協(xié)調(diào) 建立從經(jīng)理部到各施工工區(qū)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 （ 5）嚴(yán)明勞動紀(jì)律落實承包責(zé)任 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊以及個人的積極性和