【正文】 （ 5）嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律落實(shí)承包責(zé)任 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 、施工進(jìn)度保證措施： 我公司為使該項(xiàng)目能按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施： 組織精干，領(lǐng)導(dǎo)得力 （ 1）指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 ⑵ 合理、科學(xué)地安排施工程序。 進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化措施 （ 1） 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，運(yùn)用公司已形成的工程動(dòng)態(tài)管理模式，詳細(xì)編制年、季、月各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，以各項(xiàng)工作按計(jì)劃要求順利進(jìn)行為前提，最終實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)。 里程碑高出地面 70cm，埋深 50cm，截面尺寸為 40 15cm，柱體 為白色、字為黑色 。本項(xiàng)目對(duì)警告標(biāo)志，采用單柱式支撐形式，指路標(biāo)志采用懸臂式支撐形式。 本次標(biāo)線采用熱熔型 反光漆 ，突出標(biāo)線的反光性、美觀性、耐久性。 （ 3）、按要求放樣完畢后，用 自卸 車運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培土夯實(shí)至 95％（壓實(shí)度），經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。 ③ 橫縫的碾壓：橫向接縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。振幅可控制在 ～ 內(nèi)。在陡坡碾壓時(shí)，下承層表面必須清潔、干燥，并噴灑粘層瀝青，壓路機(jī)的從動(dòng)輪始終朝著攤鋪方向，即從動(dòng)輪在前，驅(qū)動(dòng)輪在后，從而使瀝青混合料能夠承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的剪切力，如果采用振動(dòng)壓路機(jī)，則應(yīng)先靜碾，待當(dāng)混合料達(dá)到穩(wěn)定后，方可采用低振幅的振動(dòng)碾壓，壓路機(jī)的啟動(dòng)、停止、變速要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低，混合料溫度不宜過(guò)高。變更碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止 壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。 ④ 瀝青混合料的壓實(shí)工作主要包括碾壓機(jī)械的選型與組合、壓實(shí)溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式的確定及特殊路段的壓實(shí)（彎道與陡坡等）。在這種情況下，可調(diào)整熨平板的前緣拱度，并在試鋪過(guò)程中應(yīng)多次調(diào)整，或更換熨平板的底板，直到能鋪出具有良好的鋪層為止。 e 攤鋪中的厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺(tái)階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷及防治對(duì)策。 ③ 攤鋪過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)及缺陷分析 a 瀝青含量的直觀檢查：如果混合料又黑又亮，料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中“蠕動(dòng)”，則表明瀝青含量正常；如果混合料黑亮， 料車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料從骨料中分離出來(lái)表明瀝青含量過(guò)大（或骨 料沒(méi)有充分烘干，表面上看起來(lái)瀝青太多）；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料沒(méi)有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕動(dòng)”，則表明含量太少（或過(guò)熱、拌和不充分）運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料如果外觀檢測(cè)不合格 ,則嚴(yán)禁攤鋪。兩根立桿的間距一般為 5～ 10 米。 b 攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作：攤鋪機(jī)供料機(jī)械包括刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋攤鋪器兩部分。 g 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，施工人員應(yīng)憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)檢查混合料的質(zhì)量。瀝青混合料的取樣和測(cè)試程序及要求 按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，必須符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 d 拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后，都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。 ⑶ 瀝青混合料拌和與組織生產(chǎn)運(yùn)輸 ① 原材料供給：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)符合質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。一般情況下，薄層、礦料粒徑小宜短行程，反之，攤鋪厚度大、溫度低、礦料粒徑大時(shí)，宜長(zhǎng)行程，攤鋪面層只能選用短行程。 ④ 攤鋪機(jī)在每日施工前，必須對(duì)工作裝置及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，保持熱裝置處于良好狀態(tài)。 （ 1）對(duì)灑好透層瀝青的面層保持良好狀態(tài)。 ：準(zhǔn)備噴灑乳化瀝青的工作面，應(yīng)清潔而無(wú)塵埃。/1000m178。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將砂層清除干凈（備用）。 ⑧應(yīng)在水泥終凝時(shí)間之前以及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間以內(nèi)完成壓實(shí)工作，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保證沒(méi)有明顯的輪跡。 ②根據(jù)試驗(yàn)路段施工確定的工藝程序進(jìn)行碾壓，注意穩(wěn)壓充分，振壓不起浪、不 推移。如果運(yùn)輸車輛途中出現(xiàn)故障，須即刻排除，若有困難，不能保證車內(nèi)混合料在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)工地，或碾壓終了的延遲時(shí)間超過(guò)水混終凝時(shí)間，應(yīng)按試驗(yàn)路段施工確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格處理。高溫作業(yè)，早晚及中午的含水量應(yīng)有區(qū)別，應(yīng)按溫度變化及時(shí)調(diào)整。降雨時(shí)，應(yīng)停止施工。 ⑸拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序的合理組織、協(xié)調(diào)，以縮短延遲時(shí)間。 ②調(diào)試拌和時(shí)間，保證混合料均勻性。 概述 ⑴本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層水泥劑量 5%，采用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。 （ 2） 底基層在施工結(jié)束后檢測(cè)其壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱段高程、寬度、厚度和橫坡，要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及 JTG F80/1— 2020《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。標(biāo)識(shí)牌要寫明施工區(qū)，分清上料區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。 （ 2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 （ 6）裝載機(jī)初平后試驗(yàn)員檢查含水量，此時(shí)含水量要大于最佳含水量 3 個(gè)百分點(diǎn)，否則要根據(jù)本路段方量推算出需要補(bǔ)水的數(shù)量，通知技術(shù)員安排補(bǔ)水。 施工放樣 （ 1）恢復(fù)中樁、邊樁，每 20m 設(shè)一樁，放出底基層邊線，并做好指示樁，以便控制底基層的寬度和高度。 天然砂礫墊層施工方案 施工前準(zhǔn) 備工作 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 在底基層正式開工之前，首先對(duì)路床頂進(jìn)行驗(yàn)收，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均需符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求； （ 2） 組織技術(shù)人員 熟悉并審核圖紙，熟悉底基層填料等，重點(diǎn)復(fù)核路床頂設(shè)計(jì)高程與實(shí)測(cè)高程是否在允許誤差范圍之內(nèi)。 用插入式振搗器振搗要仔細(xì)， 以免漏振。 在車輛運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤(rùn)，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。 對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層 30cm 內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。路基邊溝尺寸為 60 60cm，施工便道邊溝尺寸為 30 30cm。 ⑵做好工程測(cè)量和技術(shù)檢驗(yàn)工作。 鋼筋水泥混凝土試驗(yàn) 水泥標(biāo)號(hào)試驗(yàn)、鋼筋、焊接件物理力學(xué)性能試驗(yàn)、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)試 驗(yàn)、坍落度試驗(yàn)、試塊抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。 ③放樣縱坡控制線。 ③利用百米樁及構(gòu)造物特征點(diǎn)為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)路線水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，并附合到設(shè)計(jì)點(diǎn)上。 水準(zhǔn)控制及加密：首先對(duì)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確認(rèn)其精度是否符合規(guī)范要求。 ⑶認(rèn)真熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范。 ⑵人員進(jìn)場(chǎng)方法：設(shè)備操作人員隨設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，其余施工人員組織專車運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)。 優(yōu)化施工方案，合理配置施工設(shè)備、人員，力爭(zhēng)做到均衡生產(chǎn)，保證資源合理利用。 （ 7） 綜合辦公室 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的文件、食宿、車輛、接待、保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生、人力 資源等管理工作，為工程做好后勤保障，并負(fù)責(zé)擬定和實(shí)施職工培訓(xùn)計(jì)劃。 ⑵ 項(xiàng)目總工程師 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)工作，組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審、會(huì)審，并做好相關(guān)記錄；組織編制本合同段工程質(zhì)量保證計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定組織相關(guān)專業(yè)人員評(píng)審，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施；組織重要部位和特殊過(guò)程的工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā) 現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況；推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能；定期召開質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題，對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)；定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評(píng)定。 環(huán)境保護(hù)：符合國(guó)家及地方法律、法規(guī)和管理?xiàng)l例，做好水土不流失、施工不造成環(huán)境污染和對(duì)自然人文景觀產(chǎn)生破壞。 為瀝青碎石路面。 工期為 150 個(gè)日歷天，計(jì)劃開工日期為 2020 年 5 月 28 日，竣工日期為 2020年 10 月 24 日。 文明施工：樹立和張貼標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)，做到文明施工，樹立良好企業(yè)形象。 ⑶ 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)、圖紙自審、技術(shù)交底、內(nèi)業(yè)資料、工程進(jìn)度、施工計(jì)劃、工程量統(tǒng)計(jì)、變更申請(qǐng)、施工方案、文明施工、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作，組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實(shí)施，組織工程的 交竣工驗(yàn)收及交竣工驗(yàn)收資料的編制。 擬進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍及其任務(wù)劃分 根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求，進(jìn)場(chǎng) 4 個(gè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)完成具本工程項(xiàng)目施工任務(wù)。 路面以及排水邊溝施工基本達(dá)到連續(xù)、均衡。 材料進(jìn)場(chǎng) ⑴施工材料：大部分施工材料開工前 5 天用汽車從基地運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，其余部分提前一周在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購(gòu)置，汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。 ⑷參加工程師組織的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)、導(dǎo)線點(diǎn)、標(biāo)志樁的交接工作，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況。采 用國(guó)家四等水準(zhǔn)要求測(cè)設(shè)，每隔 200 米左右設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。 ④為了防止誤差積累，在每結(jié)構(gòu)層施工放線時(shí)要按平差的控制數(shù)據(jù)，分段放樣，及時(shí)附合，分解誤差，消除誤差。 ④放樣橫斷面路拱橫坡。 瀝青碎石試驗(yàn) 瀝青碎石混合料的組成設(shè)計(jì)、瀝青原材試驗(yàn)等。 配備齊全的施工機(jī)具與質(zhì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備，并配備一定的備件，做好施工機(jī)械的檢修、保養(yǎng)、試機(jī)工作，保證施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的故障。 原老路改建段水泥砼路面面板挖除 施工方案 本項(xiàng)目 K6+600 至終點(diǎn)為水泥路面，路面有破損， 設(shè)計(jì)挖除舊路面，然后在原有老路基層上加鋪底基層。 安全工作措施 為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施： 1．距離施工路段兩頭 150 米、 50 米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。 C20砼矩形邊溝施工方案 所有挖方段均設(shè)置距形邊溝。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。 （ 3）向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底 , 滿足 《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 JTJ07695 的相關(guān)規(guī)定，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。 （ 2）在中樁和邊線指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配砂礫的松鋪標(biāo)高并掛線。 整平 （ 1）用平地機(jī)粗平，粗平完成后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員檢查標(biāo)高，標(biāo)高符合要求后通知平地機(jī)進(jìn)行精平。 （ 3）碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1／ 3 輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，然后用膠輪壓路機(jī)碾壓到表面無(wú)明顯輪跡。寫明樁號(hào)、段落、施工負(fù)責(zé)人。 （ 3） 基本要求 1） 選用質(zhì)地堅(jiān)韌、 無(wú)雜質(zhì)碎石、砂礫、石屑或砂，級(jí)配符合要求。水泥穩(wěn)定碎石混合料壓實(shí)度≥ 97%， 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 。 ③檢查混和料的含水量、集料級(jí)配、水泥劑量及 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 ⑹質(zhì)量檢驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 ④混合料應(yīng)拌和均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 ⑷混合料攤鋪 ①攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開始前應(yīng)將底基層表面清理干凈，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。碾壓作業(yè)時(shí)，應(yīng)先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到 90%） → 開始輕振動(dòng)碾壓 → 再重振動(dòng)碾壓 → 最后膠輪穩(wěn)壓，壓致無(wú)輪跡止。 ⑹接縫設(shè)置 ①橫縫設(shè)置 a、水泥碎石混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2小時(shí)，則應(yīng)設(shè)置橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也必須設(shè)置橫縫。 ③用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。的石屑保護(hù)。在噴灑前12h 向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)工作面，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。 a 攤鋪機(jī)參數(shù)的調(diào)整與選擇：在攤鋪前，根據(jù)施工要求需要調(diào)整和選擇攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，燙平板寬度和拱度、攤鋪厚度與燙平板的初始工作迎角，運(yùn)行參 數(shù)主要指攤鋪速度。 f 燙平板前刮料護(hù)板高度的調(diào)整：刮料護(hù)板底刃迎角高出燙平板前緣 13～15mm， 對(duì)于液壓伸縮調(diào)幅的燙平板，此值要稍減小，如果攤鋪厚度增加，混合料粒徑增大，適當(dāng)降低刮料護(hù)板高度?；旌狭腺A存量應(yīng)為平均日用量的 7 倍以上，礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日用量的 3 倍 以上。該拌和設(shè)備備有足夠的混合料成品貯倉(cāng)，并備有保溫設(shè)置，可應(yīng)付特殊事故或其它原因而使設(shè)備停工。 i 每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)，檢測(cè)結(jié)果的校準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。測(cè)試的主要內(nèi)容是馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后的礦料級(jí)配組成、必要時(shí)進(jìn)行殘留穩(wěn)定度測(cè)定。 ⑸ 瀝青混合料攤鋪 ① 攤鋪前，應(yīng)調(diào)整好攤鋪機(jī)就位寬度，并調(diào)整好 自動(dòng)找平裝置和橫坡儀。兩者的工作應(yīng)相互密切配合，工作速度匹配，保持其均勻性。在彎道處的間距取下限。 b 混合料溫度：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色蒸汽。 f 波浪形基層混凝土路面的攤鋪，對(duì)大波浪的基層面應(yīng)先在其凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)。 i 瀝青混合料的性質(zhì)也是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一。 a 碾壓機(jī)械的選型與組合：根據(jù)攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力確定需要壓實(shí)的能力，本工程壓路機(jī)采用兩臺(tái)自重 13t的英格索蘭 DD130型雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)和兩臺(tái)自重 26t