【正文】 鋼護(hù)筒于導(dǎo)向架內(nèi)并與導(dǎo)向架下口臨時(shí)焊連，使護(hù)筒固定→吊起第二節(jié)護(hù)筒對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)護(hù)筒，校正后將兩節(jié)護(hù)筒連接處焊牢并加強(qiáng)→割除第一節(jié)護(hù)筒與導(dǎo)向架焊接處，浮吊下放第一、二節(jié)護(hù)筒→吊裝90KW振動(dòng)錘與護(hù)筒上口連接牢固→開動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，再接長(zhǎng)下節(jié)鋼護(hù)筒，如此反復(fù)直至護(hù)筒至所需的深度。在校正護(hù)筒垂直度（%）和護(hù)筒平面位置偏差（小于3cm）后，采用90KW振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，并按需要焊接接長(zhǎng)護(hù)筒，在現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼護(hù)筒時(shí)要采取有效措施保證鋼護(hù)筒的軸線順直度，振動(dòng)錘振動(dòng)下沉直至護(hù)筒底部到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。并配器兩臺(tái)泥漿泵和一條泥漿船。施工過(guò)程中泥漿循環(huán)主墩采用泥漿船，泥漿船用300t運(yùn)輸船改裝，容量150200m3,每個(gè)墩配置一艘泥漿船和一艘運(yùn)泥船，以保證泥漿的儲(chǔ)備及便于外運(yùn)多余泥漿；泥漿循環(huán)采用氣舉反循環(huán)。③、成孔工藝a、造漿：正式鉆進(jìn)前，往要施工的樁及循環(huán)用的護(hù)筒孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)清水。b、鉆孔：鉆機(jī)就位后，進(jìn)行樁位校核，保證就位準(zhǔn)確。在護(hù)筒腳部位必須慢速鉆進(jìn)。整個(gè)成孔過(guò)程中分班連續(xù)作業(yè)，專人負(fù)責(zé)做好記錄并觀察孔內(nèi)泥漿面和孔外水位情況，發(fā)現(xiàn)異常馬上采取措施，~，粘度控制在18~22s。在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)定期每班檢測(cè)樁孔中的泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。c、清孔：孔深達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔徑、深度、垂直度和孔底嵌巖情況進(jìn)行全面檢查合格后，采用換漿清孔法，當(dāng)孔底基本無(wú)沉渣，泥漿溝只排出濁水而無(wú)泥漿廢渣時(shí)，即可停止第一次清孔，移機(jī)準(zhǔn)備鋼筋籠下放。b、孔徑、孔形和傾斜度可采用外徑為鉆孔鋼筋籠直徑加100mm，長(zhǎng)度為4~6倍孔徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔檢測(cè)。制作時(shí)加勁筋點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè)，校正好加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊牢固，布好螺旋筋并點(diǎn)焊于主筋上，按設(shè)計(jì)在主筋上沿圓周方向每5米均勻分布焊接4個(gè)保護(hù)層耳環(huán)。根據(jù)設(shè)計(jì)，每條樁基有超聲波檢測(cè)要求，檢測(cè)管每樁放3根同時(shí)固定在鋼筋籠上下放。b、鋼筋籠吊裝：加工好的鋼筋籠由駁船運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)采用45t船吊下放就位。鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。澆注混凝土前在檢測(cè)管內(nèi)灌滿水，上口用塞子塞住。⑥、水下混凝土灌注樁基混凝土由設(shè)在兩岸的混凝土攪拌車供應(yīng)，砼輸送泵通過(guò)鋼棧橋送至澆注點(diǎn)直接灌注。擬用一上端密封的管，插入一空壓管和出漿管，插至離孔底20cm，外側(cè)伸入進(jìn)漿孔。當(dāng)二次清孔的泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，盡快進(jìn)行水下混凝土灌注。導(dǎo)管采用內(nèi)徑Ф300mm的剛性導(dǎo)管，在第一次使用前和使用一定時(shí)間后均按規(guī)范對(duì)其進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)、檢查，防止膠墊老化，以保證導(dǎo)管接頭良好，不漏氣。導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、外觀質(zhì)量和拼縫構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過(guò)球、承壓及水密性試驗(yàn)。導(dǎo)管在開始澆注砼前離開孔底面25~40cm左右。開始澆注混凝土要滿足首批砼需要量要求，保證首批砼灌注后導(dǎo)管埋深1m以上。導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深控制在2m～6m左右。在砼灌注過(guò)程中，后續(xù)砼要沿導(dǎo)管壁徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。為確保樁頂質(zhì)量，砼澆注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出80cm，在澆注完成后挖除多余砼，但應(yīng)留出30cm左右在樁基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度后用風(fēng)鎬鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。檢測(cè)合格可立即進(jìn)行樁頂部結(jié)構(gòu)系梁及柱施工。①測(cè)量放樣承臺(tái)基坑開挖之前，測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及橋臺(tái)處土質(zhì)情況，按照基坑邊坡不得陡于1：，并用灰線做標(biāo)記。③鑿除樁頭砼基坑驗(yàn)收合格后，應(yīng)組織人員按照設(shè)計(jì)標(biāo)高鑿除樁頭砼，沖洗樁頭鋼筋。⑤綁扎承臺(tái)鋼筋承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)下料、彎曲，經(jīng)載重汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，使用汽車起重機(jī)吊入基坑內(nèi)的承臺(tái)底模上，而后由人工進(jìn)行綁扎、焊接，綁扎時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋與橋梁下部連接的鋼筋，經(jīng)驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序施工。為保證脫模順利和外觀要求，貼面上應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑要求采用同一品種，以使外觀色調(diào)一致。、立柱施工①接樁及系梁在接樁之前，首先應(yīng)由人工依照放樣結(jié)果使用水泥砂漿砌筑系梁底模，綁扎、焊接系梁和立柱鋼筋籠，而后安裝樁頭模板、系梁側(cè)模板，澆筑振搗采用插入式振搗器，系梁及樁頭頂面用鐵抹收面，拆模后砼養(yǎng)生采用封土掩埋養(yǎng)生。為保證脫模順利和外觀要求，貼面上應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑要求采用同一品種，以使外觀色調(diào)一致。砼振搗采用插入式振搗器，當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，砼表面用木抹收面。調(diào)整絲杠加強(qiáng)弦桿螺栓抱箍加強(qiáng)弦桿調(diào)整絲杠方鋼豎撐基樁基樁斜撐方木貝雷片ⅠⅠ基樁抱箍立柱方鋼豎撐模板貝雷片剪刀撐模板斜撐拉桿方木ⅠⅠ斷面說(shuō)明： 方鋼豎撐及抱箍均由16mm鋼板焊接制作，在現(xiàn)場(chǎng)拼裝組合。 本圖所示為雙柱式墩臺(tái)，若實(shí)際為多柱式墩臺(tái)應(yīng)相應(yīng)增加抱箍支架數(shù)量。澆筑所需砼在拌合站集中拌合，由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，再使用汽車起重機(jī)吊灰斗進(jìn)行澆筑，澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度控制在50cm左右，砼的振搗采用插入式振搗器搗實(shí)，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工用木抹收面，拆模后采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。蓋梁抱箍、貝雷片梁縱梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算： 荷載集度q的確定因此荷載集度為：q=，ix=104mm4，w=，施工過(guò)程中最不利荷載時(shí)假設(shè)為以下兩種形式:（1）“工”字鋼法向應(yīng)力驗(yàn)算σ=≤[σ]....................w─截面抵抗矩knmσ=≤[σ]=210mpaknmσ=≤[σ]=210mpa公式式中：q─剪力施工過(guò)程中出現(xiàn)最不利荷載布置形式出現(xiàn)在第（2）種：最大剪力在q2處，經(jīng)計(jì)算得q2max=滿足要求施工過(guò)程中，撓度最大會(huì)發(fā)生跨中。≤[f]........................公式式中：q─均布荷載l─計(jì)算跨徑e─彈性模量i─慣性矩[f]代入公式i得σ=小于120mpa，滿足要求（2）撓度驗(yàn)算最大撓度在a處fa＝，查規(guī)范懸臂容許撓度小于容許撓度6mm小于設(shè)計(jì)預(yù)拉力135kn每個(gè)螺栓施工預(yù)拉力pc＝p+△p，確定每個(gè)螺栓的初擰扭矩t0=，取螺栓連接處的扭矩系數(shù)平均值k=確定每個(gè)螺栓的終擰扭矩tc=kpcd，終擰1h后，24h以內(nèi)進(jìn)行扭矩檢查，檢查扭矩按下式確定:tch=kpd，1）抱箍鋼板高度螺栓中心間距12d，經(jīng)計(jì)算得264mm4d=422=88mm2）抱箍鋼板厚度驗(yàn)算抱箍鋼板的抗剪強(qiáng)度擬取3號(hào)鋼板。螺栓最大設(shè)計(jì)拉力p39?！躘б]＝125mpa則鋼板厚度最大剪力q2產(chǎn)生的應(yīng)力為fv≤[fv]=125mpa則鋼板厚度現(xiàn)取鋼板厚度t=18mm。取鋼板高度為30cm進(jìn)行驗(yàn)算，則其抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fv＝125mpa螺栓最大設(shè)計(jì)拉力p39。бt≥。t≥。調(diào)整絲杠加強(qiáng)弦桿螺栓抱箍加強(qiáng)弦桿調(diào)整絲杠方鋼豎撐基樁基樁斜撐方木貝雷片ⅠⅠ基樁抱箍立柱方鋼豎撐模板貝雷片剪刀撐模板斜撐拉桿方木ⅠⅠ斷面說(shuō)明： 方鋼豎撐及抱箍均由16mm鋼板焊接制作，在現(xiàn)場(chǎng)拼裝組合。 本圖所示為雙柱式墩臺(tái)，若實(shí)際為多柱式墩臺(tái)應(yīng)相應(yīng)增加抱箍支架數(shù)量。安裝時(shí)先安裝蓋梁底模，待蓋梁鋼筋綁扎完成后，再安裝側(cè)模板、端模板。③綁扎蓋梁鋼筋蓋梁鋼筋在加工場(chǎng)下料彎曲，鋼筋骨架在加工場(chǎng)加工，并焊接好，由載重汽車運(yùn)至施工地點(diǎn)，汽車起重機(jī)吊放在蓋梁底模上，人工綁扎成型，綁扎成型后，應(yīng)首先自檢，自檢合格后，通知監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方能進(jìn)行下道工序施工。蓋梁砼澆筑計(jì)劃采用汽車起重機(jī)吊灰斗進(jìn)行施工，砼振搗采用插入式振搗器分層澆筑。橋臺(tái)蓋梁底模采用水泥砂漿砌磚修筑，其頂面使用10水泥砂漿抹面，側(cè)模及端模仍然采用鋼模板，其施工方法與橋墩蓋梁相同。b、架橋機(jī)就位 箱梁安裝擬采用架橋機(jī)施工。c、箱梁運(yùn)輸箱梁、T型梁運(yùn)輸選用合適載重的炮車運(yùn)輸，箱梁在預(yù)制場(chǎng)由門架裝車，經(jīng)固定后運(yùn)往架橋機(jī)下方，再由架橋機(jī)逐孔安裝。e、橫向聯(lián)系 箱梁安裝就位后，先焊接面板鋼筋及端橫梁鋼筋。、橋面系 ①鋼筋砼防撞護(hù)欄 我標(biāo)段計(jì)劃專門加工220m護(hù)欄模板，用于鋼筋砼防撞護(hù)欄施工。 ②防水砼橋面鋪裝 防水砼橋面鋪裝計(jì)劃一次鋪筑完成。在澆筑橋面砼之前，應(yīng)首先用高標(biāo)號(hào)砂漿和鋼管設(shè)置澆筑控制標(biāo)高線。 、橋梁伸縮縫 為提高橋梁伸縮縫與橋面之間的平整度，橋梁伸縮縫施工計(jì)劃安排在橋面鋪裝之后進(jìn)行。②安裝伸縮縫裝置安裝前應(yīng)首先根據(jù)廠家提供的技術(shù)指標(biāo)和當(dāng)時(shí)的天氣氣溫情況，調(diào)整伸縮縫裝置寬度，調(diào)整后應(yīng)加以固定，就位前應(yīng)事先與伸縮縫裝置頂面聯(lián)結(jié)數(shù)根工字鋼，以確保伸縮裝置與橋面處于同一平面。④澆筑砼 澆筑伸縮縫砼時(shí)，要防止砼漿滲入伸縮裝置，伸縮縫砼澆筑完畢后頂面使用鐵抹收面，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。梁板預(yù)制廠位于K42+200～K42+600段高速公路南側(cè)，建立梁板預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)東鄰地方省道203線，東西長(zhǎng)218m，南北寬55m，面積18畝。整個(gè)預(yù)制廠場(chǎng)地清理平均厚度50cm?？紤]場(chǎng)內(nèi)排水問(wèn)題，％的縱坡。存梁區(qū)每一排也要設(shè)置橫向排水溝。兩側(cè)軌道間距21m，門架擬用50T門吊2個(gè)和10T門吊1個(gè)。設(shè)置1臺(tái)400KVA變壓器，并配置1臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)以備急用。存梁布位在地面設(shè)置現(xiàn)澆混凝土枕梁。（1）模板的制作與安裝①模板的制作鋼模板設(shè)計(jì)按照箱梁橫隔板分塊組合，模板內(nèi)表面采用5mm厚鋼板制作，模板外側(cè)使用槽鋼加固，并設(shè)置內(nèi)站柱和外站柱。②鋼模板安裝操作鋼模板安裝從一端向另一端逐扇拼裝，安裝時(shí)先豎立一片梁的一側(cè)模板，正確就位后，在門吊的吊裝下用木對(duì)尖支墊，內(nèi)支腿使用其下絲杠進(jìn)行調(diào)整，連接橫隔板底板及螺栓，并使用臨時(shí)斜撐支墊以防鋼模板碰撞傾覆。為保證脫模順利和外觀要求，側(cè)模內(nèi)側(cè)、內(nèi)模外側(cè)及端模應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑要求采用同一品種，以使外觀色調(diào)一致。在鋼模安裝過(guò)程中，應(yīng)注意安放模板的附著式震動(dòng)器。5mm側(cè) 模梁全長(zhǎng)+5mm，10mm梁高177。3mm橫隔板對(duì)梁體的垂直度177。2mm端 模垂直度177。（2）箱梁鋼筋骨架的制作與安裝箱梁鋼筋制作定位架，以滿足作業(yè)需要。同時(shí)將波紋管按設(shè)計(jì)位置使用固定筋將其固定于鋼筋上，固定筋在曲線部分間距設(shè)為50cm，直線段間距設(shè)為100cm。預(yù)制箱梁鋼筋骨架的鋼筋位置允許偏差見下表：檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距177。10箍筋、箍筋水平鋼筋、螺旋筋間距177。10寬、高或半徑177。20保護(hù)層厚度177。③砼的澆筑順序箱梁澆筑分二個(gè)作業(yè)組，分別從兩端往中間分層澆筑，先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆頂板及翼板。④箱梁砼澆筑振搗方案底板部位采用插入式振搗器振搗；腹板部位以附著式高頻震動(dòng)器振搗為主，插入式振搗器輔助振搗；頂板及翼板部位采用插入式振搗器與平板式震動(dòng)器聯(lián)合作業(yè)。⑤砼養(yǎng)生箱梁砼表面初凝后采用灑水自然養(yǎng)生。氣溫高時(shí)要防止砼干裂縫，箱梁表面用草苫覆蓋，保持潮濕。C時(shí)，砼表面不得灑水養(yǎng)護(hù)。（4）鋼模板拆卸操作箱梁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可卸除內(nèi)模支承，松開內(nèi)模板與側(cè)模的拉桿螺栓，鋼模與梁體產(chǎn)生孔隙，梁體砼可全面灑水養(yǎng)護(hù)和砼緩慢散熱降溫，主要便于鋼模板脫離拆卸。先拆除上下拉桿螺栓、橫隔板連接螺栓及模板。模板塊由于自重脫離梁體卸落。鋼模塊拆除后，要進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)：模板表面灰漿等要進(jìn)行清理，損壞的橡膠條要調(diào)換，模板表面要涂抹脫模劑。在本施工圖設(shè)計(jì)中，待箱梁砼經(jīng)養(yǎng)生其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％后，即可進(jìn)行鋼絞線的張拉工作。②預(yù)留孔道工藝預(yù)留孔道是后張構(gòu)件制作的特殊工序，孔道的形狀、尺寸和質(zhì)量對(duì)后張?jiān)馁|(zhì)量有直接影響，其預(yù)留孔道主要有直線和曲線兩種形式。 ④孔道檢查制孔后，應(yīng)用通孔器檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，應(yīng)清除孔道內(nèi)的雜物為力筋穿孔創(chuàng)造條件。對(duì)僅能通過(guò)小直徑的孔道可采用螺紋鋼筋在孔內(nèi)通搗（或來(lái)回拉孔）；對(duì)不通的孔，查明原因后，分別采取措施，若是由于斷膠管、水泥漿或鐵皮接頭堵塞，則可在芯棒上焊制鋼鉤出或用力將其搗通；若是金屬伸縮套管或其他接頭因拉斷殘留在孔中等原因，堵塞嚴(yán)重，則應(yīng)標(biāo)出準(zhǔn)確位置，從側(cè)面鑿開取出，疏通孔道，重設(shè)制孔器，修補(bǔ)缺口。制好的鋼絲束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固、端頭有無(wú)彎折現(xiàn)象；鋼絲束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度，對(duì)號(hào)穿入孔道。⑥張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力張拉主要設(shè)備：YC120型穿心式千斤頂2臺(tái)；YC200型穿心式千斤頂1臺(tái)；ZB500型電動(dòng)油泵2臺(tái)；鋼絞線切割機(jī)1臺(tái)。力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，若無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)綜合以下兩方面因素核算確定：其一避免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過(guò)大的偏心受力狀態(tài)，應(yīng)使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內(nèi)，邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力；其二應(yīng)計(jì)算分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值，分別加到先張拉的力筋控制應(yīng)力值σk內(nèi)，但σk不能超過(guò)有關(guān)規(guī)定，否則應(yīng)在全部張拉后進(jìn)行第二次張拉，補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力損失。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長(zhǎng)的原始空隙、伸長(zhǎng)值、插墊等工作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行，千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的初應(yīng)力時(shí)，應(yīng)停車測(cè)原始空隙或畫線作標(biāo)記；為減少壓縮應(yīng)力損失，插墊應(yīng)盡量增加厚度，并將插口對(duì)齊，實(shí)測(cè)值σk時(shí)的空隙量減去放松后的插墊厚度應(yīng)不大于1mm，插墊可在張拉應(yīng)力大于σk時(shí)進(jìn)行。兩端同時(shí)張拉成束預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，為減小應(yīng)力損失，應(yīng)先壓緊一端錨塞，并在另一端補(bǔ)足至σk值后，再壓緊錨塞。壓漿時(shí)應(yīng)從最低點(diǎn)壓入，從最高點(diǎn)排氣與泌水，其壓漿順序?yàn)椋合葔喝肭逅逑垂艿?，再壓入水泥漿?？椎缐簼{時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。②封端孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。（1）設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。（2）妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。（3）封端混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，若設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，不宜低于梁體混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%。（5）封端混