連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力工程關(guān)鍵技術(shù)研究項目建議書-閱讀頁
2025-03-20 04:01本頁面
【正文】 漿密實性的檢測方法等；最后，通過計算機仿真分析 ， 并通過實測數(shù)據(jù)與理論計算的對比分析針對本工程實際給出減小總預(yù)應(yīng)力損失的合理性建議。 2）第二步：進行實際工程梁 實測 通過 對 工程梁 進行實測，在與試驗結(jié)果 、有限元數(shù)值分析結(jié)果 進行對比的基礎(chǔ)上，確定各參數(shù)的最佳 取值范圍。 3）第三步： 對研究成果進行歸納總結(jié)，完成研究報告。繪制施工圖 2）進行：單束、 3 束、 12 束、 19 束、 22 束曲線筋梁模型模型的設(shè)計，驗算預(yù)應(yīng)力筋張拉端、錨固端局部壓應(yīng)力；驗算設(shè)計加載點位置處的局部受壓。 項目研究過程中， 采用 現(xiàn)場制取足尺模型 試驗研究、數(shù)值分析 、理論分析相結(jié)合的思路，配套的依托工程 給本項目完整、可靠的 實施 及研究成果的工程應(yīng)用提供了保障。因此，以實體工程為依托，以地區(qū)調(diào)研、試驗為依據(jù)，從理論、設(shè)計到施工、檢驗相結(jié)合的研究方法，在技術(shù)上是完全可行的。 華中科技 大學及項目負責人情況 華中科技大學是國家教育部直屬的全國重點大學，由原華中理工大學、原同濟醫(yī)科大學、原武漢城市建設(shè)學院和科技部干部管理學院于 2021年 5月 26日合并成立。學?，F(xiàn)有工學、醫(yī)學、管理學、理學、哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、史學、農(nóng)學等 11 大學科門類，設(shè)有本科專業(yè) 78 個，碩士學位授權(quán)點 248 個，博士學位授權(quán)點 173 個，博士后科研流動站 29 個；國家級重點學科 29 個，省部級重點學科 28 個。其中，院士 14 人，國家 “ 教學名師 ” 獎獲得者 4 人，省級“ 教學名師 ” 獎獲得者 6 人，長江學者 33 人，杰出青年基金獲得者 25 人， 12 人入選國家百千萬人才工程， 65 名青年學者入選 “ 新世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計 劃 ” 。學校還擁有 4 個國家重點實驗室和 1 個國防科技重點實驗室， 26 個省部重點實驗室； 5 個國家工程研究中心， 7 個省部級工程研究 13 中心， 4 個省人文社科重點研究中心。自 1995 年在原華中理工大學獲得工學博士學位后，先后在香港科技大學和日本京都大學從事了 3 年的博士后研究，隨后又在 Asian Institute of Technology 任副教授 2 年，曾于 2021年 — 2021 年兩次到香港理工大學作高級訪問學者， 2021 年聘為華中科技大學教授，2021 年聘為博士生導(dǎo)師。 朱宏平教授是《華中科技大學學報（城市科學版）》常務(wù)副主編、《振動工程學報》編委、《交通科技》編委、國際期刊 Journal of Engineering Mechanics (ASCE), Journal of Concrete Materials (ACI), Journal of Sound amp。 Mechanics， Journal of Computation Methods in Civil Engineering 和國內(nèi)多種重要的學術(shù)期刊如《土木工程學報》、《工程力學》等的評審專家；是國家自然科學基金建筑與環(huán)境學科通訊評議專家、是國家留學基金通訊評議專家、是教育部博士點基金和博士后基金通訊評議專家、曾于 2021 年和 2021 年作為國 家科技部 973 項目評委。 朱宏平教授長期以來從事土木工程結(jié)構(gòu)數(shù)值計算方法與應(yīng)用、振動分析與控制、損傷檢測與健康評估、以及雷電探測與定位等方面的研究工作，參與了 2 項國家自然科學基金項目，主持完成了 2 項國家自然科學基金項目、 2 項國家科技部社會公益基金項目（子項目）、 1 項湖北省自然科學基金項目、 1 項回國人員基金項目、 1 項教育部博士點基金 、 1 項武漢市建委重點科研項目、 1 項武漢市科技晨光計劃和多項重大 14 的關(guān)系到國家和地方經(jīng)濟發(fā)展的橫向科研項目，現(xiàn)正主持 2 項國家自然科學基金項目、 1 項武漢市建委重點科研項目以及若干重要的工程項目如天興洲大橋引橋連續(xù)鋼構(gòu)施工與運營期健康監(jiān)測等。 研究成果還曾獲湖 北省優(yōu)秀博士論文獎（ 1998年）、首屆編輯學會青年科技獎（ 2021 年）以及中國僑聯(lián)第二屆科技創(chuàng)新人才獎（ 2021 年）等。成果已在湖北、河南、廣東、福建等省的 60多個重要工程結(jié)構(gòu)中得到了應(yīng)用，取得了重大的社會與經(jīng)濟效益。 貴州高速公路開發(fā)總公司是專門從事高速公路和高等級公路建設(shè)的大型國有企業(yè)。 汕昆高速板江公路課題人員情況表 序號 姓名 出生年月 學 歷 職 稱 單 位 1 朱國慶 1958 年 8 月 研究生 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 2 危強 1968 年 9 月 本科 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 3 吳兵 1969 年 5 月 本科 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 15 4 王凌云 1972 年 5 月 本科 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 5 陳玉國 1957 年 11 月 大專 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 6 王光金 1972 年 12 月 本科 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 7 賀敬舒 1966 年 9 月 本科 工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 8 熊昌平 1966 年 11 月 大專 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 9 陳志勇 1971 年 2 月 本科 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 10 黃興平 1966 年 10 月 大專 高級工程師 貴州高速公路開發(fā)總公司 單位分工 參加的單位包 括 建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、施工單位、科研單位 ： 施工單位： 貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司 ，主要負責原材料的購置、試件制作及現(xiàn)場協(xié)調(diào)等。 科研單位：華中科技大學，負責項目的試驗設(shè)計、試驗檢測、試驗成果分析、研究成果的整理、研究報告等。 業(yè)主：貴州省高速公路 開發(fā)總工司。 人員構(gòu)成 人員構(gòu)成情況見下表。 工程進度與項目科研進度配合 項目在 2021 年初啟動，開展調(diào)研、實驗室研究，下半年在依托工程中 進行應(yīng)用與觀測， 2021 年底完成課題研究，科研進度與工程進度密切配合。 其 他 華 中科技大學土木工程與力學學院，擁有控制結(jié)構(gòu)湖北省重點實驗室 ，教育部振興計劃資助下的土木工程結(jié)構(gòu)仿真中心和結(jié)構(gòu)試驗中心 ， 具有多種大型結(jié)構(gòu)分析商業(yè)軟件包（為 SAP202 ANSYS、 MATLAB 等），具備項目研究所需的計算條件；結(jié)構(gòu)試驗中心，儀器設(shè)備齊全，能進行土木工程結(jié)構(gòu)常規(guī)的靜力及動力實驗 ；結(jié)構(gòu)檢測中心實力雄厚，能進行道路與橋梁工程、建筑工程等土木工程領(lǐng)域的監(jiān)測與檢測 。 1） SBG 塑料波紋管成孔時，孔道 摩擦系數(shù)（ k、 ? ）的主要影響因素及其取值 2）錨圈 口摩阻損失的主要影響因素及其影響程度 3）錨具回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失的確 定 4）預(yù)應(yīng)力筋 張拉控制 工藝 5）灌漿技術(shù)及灌漿密實性檢測方法的確定
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