【正文】 及時查明原因必要時啟用備用油表。 表 預(yù)應(yīng)力筋下料長度的允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢 驗方法 1 鋼絞線 與設(shè)計或計算長度差 +10 尺量 束中各根鋼絞線長度差 5 2 預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋 +50 表 預(yù)留孔道位置允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 縱向 跨中 4m 范圍內(nèi) 6 尺量跨中 1 處 其余部位 8 尺量 1/ 3/4跨各 1 處 2 橫向 5 尺量兩端 3 豎向 h/1000 吊線尺量 第 28 頁 本橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋較長，為確保壓漿質(zhì)量，擬采用真空輔助壓漿，壓漿前選取有代表性的孔道進行工藝試驗，確定真空度、水泥漿體、管道壓漿劑等具體量化指標，驗證壓漿效果，制定壓漿施工工藝，并報監(jiān)理單位和建設(shè)單位批準。壓漿前，孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封，且孔道內(nèi)無砂、石及其它雜物，確?？椎罆惩?、清潔、干爽；同時清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿孔與孔道暢通連接；確定真空端與壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能，確保施工安全、順利。壓漿過程中保持真空泵連續(xù)工作，待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當漿體從排氣閥順暢流出且稠度與灌入的漿體相同時，關(guān)閉抽真空端的所有閥門。拆除外接管及各種附件，清洗空氣濾 清器及閥門 第 29 頁 等。 張拉、壓漿的施工工藝在施工前編制詳細的作業(yè)指導書用來指導現(xiàn)場施工，加強過程控制，確保預(yù)應(yīng)力的有效性。 滿堂支架 1梁段 施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài)，確定逐步完成的撓度曲線。測量結(jié)果以表格形式（施工時統(tǒng)一制定表格）及時反饋至線型控制小組，并對一些意外情況在備注欄中進行反映，線型控制小組及時將計算結(jié)果及立模標高反饋至現(xiàn)場技術(shù)人員。 施工時用汽車吊 完成現(xiàn)澆段材料垂直運輸、各構(gòu)件安裝及支座吊裝。 支架、模板拼裝到位后，模擬支架受力情況進行支架超載預(yù)壓，采用分級加載、分級觀測、分級卸載方法，加載分級為 :25%— 50%—75%— 100%— 120%，每加載（卸載）一級，待變形基本穩(wěn)定及時進行變形觀測，觀測點布置 6 個斷面，每個斷面分兩邊和中間 3 個測點。支架預(yù)壓采用水箱注水或砂石袋等壓重?；炷翝仓较蛞藦目缰邢蚨丈矸较蜻M行，使永久支座均勻受力。 （ 1） 邊跨合攏梁段施工 當懸灌至邊跨現(xiàn)澆梁段進行合攏段施工時，將掛籃前移，利用 其底模及側(cè)模施工合攏段，底模和側(cè)模走行梁前端均通過吊桿懸吊在已成梁段上，通過千斤頂拉緊吊桿，使底模和側(cè)模與兩相鄰梁段接縫密貼。 為保證線型，在合攏段兩側(cè)的懸澆塊上需利用水箱對稱增加配重，每 第 31 頁 邊配重的重量等于合攏段鋼筋混凝土重量減去掛籃及其它附屬重量的一半，配重水箱中的水在混凝土澆筑過程中逐漸抽出，混凝土澆筑完成后配重也全部去除。 在澆筑合攏段混凝土前一周，觀測這一周時間的氣溫數(shù)據(jù)，找出氣溫變化規(guī)律，確定一天中最低溫度時間，恒溫時間，升溫時間，以便在氣溫最低且溫度變化較小的一段時間里澆筑混凝土，收盤時正值升溫，這樣混凝土受熱膨脹受壓比收縮受拉有利。 合攏段混凝土臨時鎖定措施：由于氣溫的變化及各種因素的影響，會導致合攏段混凝土拉裂或壓壞。剛性支承鎖定時間須待合攏段溫度變化影響測量完成后視具體情 況而定，在規(guī)定的設(shè)計合攏段溫度范圍內(nèi)對稱鎖定支撐。在中跨合攏段澆筑及全部縱向鋼絞線張拉完成后，拆除剛性連接。 （ 2） 中跨合攏段施工 當懸灌至中跨合攏段兩相鄰梁段，先到位的掛籃予以拆除，桿件 第 32 頁 放置在梁段上作平衡壓重，另一個掛籃前移，利用其底模及側(cè)模施工合攏段，底模和側(cè)模走行梁前端均通過吊桿懸吊在已成梁段上，通過千斤頂拉緊吊桿 ，使底模和側(cè)模與兩相鄰梁段接縫密貼。澆筑混凝土前需在兩側(cè)懸澆段上對稱增加配重，方法同邊跨合攏段。當合攏段混凝土達到設(shè)計張拉強度且全部縱向鋼絞線張拉完成后，拆除臨時鎖定剛性連接，完成體系轉(zhuǎn)換。 ，完善好安全管理體制，編制好連續(xù)梁安全施工應(yīng)急方案。 、安裝，控制施工焊縫質(zhì)量，確保結(jié)構(gòu)的安全性。 第 33 頁 、防滑鞋、安全帶等。 、安全標志必須醒目，有關(guān)負責人、具體操作人要明確，嚴禁非專業(yè)人員操作。在現(xiàn)澆梁起吊作業(yè)過程中，要設(shè)專人指揮。同時夜間施工時必須有良好的照明。 ，就要及時將橋面兩側(cè)的安全防護 欄桿安裝到位，防止施工人員失足墜落。 ，底部必須設(shè)置安全網(wǎng)。電纜無破損且布置合理，配電箱有電工負責開關(guān)，不得隨意打開。 表 52 易發(fā)傷害事故及預(yù)防措施 序號 事故類型 危險致因 防控措施 第 34 頁 1 車輛傷害 ①材料運輸車輛及混凝土罐車使用前未經(jīng)檢查或保養(yǎng)不到 位； ②材料運輸車輛、混凝土罐車司機酒后、疲勞作業(yè)； ③攪拌車行駛便道路基強度達不到要求，攪拌車發(fā)生翻車事故。 2 觸電 ①未 編制施工現(xiàn)場臨時用電方案； ②配 電柜未設(shè)置重復接地或電阻達不到要求、漏保跳斷動作失靈、未按一閘一機一漏保接線等； ③操 作人員無證上崗，非電工進行電氣作業(yè)； ①施工 單位應(yīng)當在施工組織設(shè)計中編制施工現(xiàn)場臨時用電方案； ②配電柜按要求設(shè)置重復接地且電阻小于 10 歐，電工定期對所有配電柜漏電保護器進行檢查，發(fā)現(xiàn)失靈及時修復和更換，用電設(shè)備必須嚴格按“一機一閘一漏?！苯泳€； ③電工應(yīng)持證上崗，禁止非電工作業(yè)人員從事任何電工作業(yè)； 第 35 頁 ④未 實行“三 級配電兩級保護”和“一機、一閘、一漏、一箱”。 3 高處墜落 ①施工操作平臺防護不到位，導致臨邊施工人員墜落； ②鋼筋安裝、模板安拆時發(fā)生墜落。 4 物體打擊 ①高空作業(yè)時，工 ①施工區(qū)域下方拉設(shè)警戒線，閑 第 36 頁 具、鋼筋螺絲等雜物掉落傷及下方人員； ②張拉施工作業(yè)中 ，操作不規(guī)范，夾片或鋼絞線飛出傷及操作人員。 5 機械傷害 ①機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)； ②機械設(shè)備無防護欄桿、防護罩或防護欄、防護罩損壞； ①工作前檢查、工作中監(jiān)督，嚴禁超負荷運轉(zhuǎn)； ②設(shè)置防護欄桿、防護罩及時更換損壞的防護欄桿防護罩； ③對吊機作業(yè)場地進行檢查，確保 場地穩(wěn)定，滿足機械要求。 ①做好對施工人員的安全教育及安全技術(shù)交底，嚴格按照施工方案和臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙施工； ②嚴格執(zhí)行臨時結(jié)構(gòu)簽證制度，對支架、模板系統(tǒng)檢查合格并簽認后方可進行后續(xù)施工； ③支架安裝、拆除過程中必須保 第 37 頁 第三節(jié) 施工安全組織機構(gòu) 根據(jù)本橋連續(xù)梁 工程特點，本著高效精干合理配置人員的原則，持穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，嚴禁隨意安裝和拆除； ④人員上下步梯必須與墩身進行可靠地附著，且連墻件必須保證合理的受力模式。 ①特種作業(yè)人員必須持證上崗； ② 技術(shù)人員對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細說明； ③吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固。 ①焊接、切割施工中應(yīng)采取措施避免火星或切割后的鋼筋頭與木模、腳手板接觸； ②加強施工臨時用電管理，嚴格按照施工方案要求進行施工，安全員現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改； ③氧氣、乙炔氣施工中，操作人員必須持證上崗，杜絕違規(guī)使用。管理組織機構(gòu)配置詳見圖 52?？茖W管理，嚴密組織，精心施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完工。 、碗扣架等材料進行檢查驗收。 ，保證立柱法蘭對接嚴密，垂直度偏差滿足要求。連接系、扶墻的安裝不得滯后，以保證已經(jīng)安裝鋼管立柱形成穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)。 ，嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量檢查驗收制度，安全質(zhì)量標準必須達到施工方案的要求。 第五節(jié) 支架拆除保證措施 1 支架拆除施工，應(yīng)由專業(yè)架子工完成，并按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理規(guī)定》考核合格，持證上崗。支架拆除時，施工人員必須配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 3 拆除施工前，應(yīng)先清理拆除現(xiàn)場，劃定拆除現(xiàn)場作業(yè)區(qū)并派專人警戒，一切非施工操作人員不得進入作業(yè)區(qū)。底模系統(tǒng)落架后拆除時，應(yīng)臨時將分配梁與砂頂、頂層鋼管立柱固定，以保證底模面板等拆除時的安全。 6 支架拆除時應(yīng)遵守隨進度逐步解除固定措施、以保證未拆除部分處于穩(wěn)定狀態(tài)為原則。鋼管立柱的縱橫連接系必須隨鋼管立柱的進度逐層解除。貝雷梁、鋼管立柱吊裝拆除時吊點應(yīng)均衡，避免拆除時晃動。夜間一般應(yīng)停止拆除作業(yè)，除特殊情況并經(jīng)領(lǐng)導審批同意后，方可進行拆除，夜間拆除時應(yīng)具備良好的照明設(shè)備，配備監(jiān)護人員。 第 41 頁 第六節(jié) 鋼筋施工安全措施 、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當，規(guī)整堆放，避免疊壓。工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。 ，起、落、轉(zhuǎn)、停等動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。 ，必須裝在工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。必須待骨架降落到離地 1 米以內(nèi)方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。 ，應(yīng)有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時，防止碰撞人、物。 第 42 頁 第七節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工安全措施 ，在清理干凈的硬化場地進行。 、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。 ，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置 準確。 ，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。 ，并設(shè)立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。 ，測量伸長量時，停止油頂張拉。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。高壓油管及接頭，使用前進行試壓，并具足夠的安全度。張拉、壓漿操作人員必須戴防護眼鏡。 ：電源電壓，輸電必須安裝漏電開關(guān)；保護電源線路是否聯(lián)好；電源線不得有接頭；機械運轉(zhuǎn)是否正常。 第 44 頁 附圖： 附圖一：中煤大橋總體平面圖 附圖二：中煤大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁縱向滿堂支架布置圖 附圖三：中煤大橋跨中 II 斷面滿堂支架橫斷面圖 附圖四：中煤大橋橋墩 IIII 斷面滿堂支架橫斷面圖 附圖五：中煤大橋上跨明長城 IIIIII 斷面滿堂支架斷面圖 附圖六：中煤大橋上跨明長城縱向滿堂支架細部圖 附圖七：中煤大橋上跨明長城基礎(chǔ)、貝雷片及 I30 工字鋼組合設(shè)計平面圖 第 45 頁