【正文】 本橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋較長(zhǎng)，為確保壓漿質(zhì)量，擬采用真空輔助壓漿，壓漿前選取有代表性的孔道進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確定真空度、水泥漿體、管道壓漿劑等具體量化指標(biāo)，驗(yàn)證壓漿效果，制定壓漿施工工藝，并報(bào)監(jiān)理單位和建設(shè)單位批準(zhǔn)。 10 尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處 8 擋碴墻厚度 10 尺量檢查不少于 5 處 9 表面垂直度 +10， 0 吊線尺量檢查兩端 10 梁上拱度與設(shè)計(jì)值偏差 3 尺量檢查跨中 11 底板厚度 +10， 0 尺量檢查跨中及梁端 12 腹板厚度 +10， 0 13 頂板厚度 +10， 5 14 橋面高程 177。 下料：鋼絞線按設(shè)計(jì)提供的下料長(zhǎng)度并考慮現(xiàn)場(chǎng)張拉千斤頂?shù)男吞?hào)、工作錨、錨墊板、工具錨穿束及張拉方式等因素影響的長(zhǎng)度下料。 10 尺量 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177?？缍仍酱螅渚€性控制的重要性和難度就越大。澆筑混凝土?xí)r，振搗人員要熟悉管道位置，嚴(yán)禁振搗棒與波紋管接觸，以免管壁受損，造成漏漿，并隨時(shí)注意防止因電焊火花將波紋管燒壞。模板利用汽車(chē)吊分塊吊裝到位，吊裝順序?yàn)橄戎虚g端后兩端，外側(cè)模就位后利用纜風(fēng)繩臨 時(shí)固定，待對(duì)應(yīng)的模板到位后利用對(duì)拉拉桿將其左右連接，頂部用鋼管對(duì)撐，以增強(qiáng)其穩(wěn)定性。 梁段施工 工藝及技術(shù)指標(biāo) （ 1） 支架施工 第 20 頁(yè) 支架是支撐在 地基處理后地基上 以承擔(dān) 0 號(hào) 段 支架、模板、混凝土和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)荷載考慮：混凝土自重、模板、支架重量、施工人員及機(jī)具重量、風(fēng)載等， 1墩、 2墩計(jì)劃投入二套支架同步施工。墩身施工工藝見(jiàn)圖 43。 混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌合站拌和，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。 基坑回填 承臺(tái)基礎(chǔ)施工完畢后，及時(shí)回填封閉基坑，基礎(chǔ)回填的填料按設(shè)計(jì)要求選取，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)回填粗顆粒土，并夯填密實(shí)。分層連續(xù)澆筑，振搗時(shí)，防止觸碰模板與鋼筋。 ⑵ 基坑開(kāi)挖 承臺(tái)施工采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合。拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯砼密實(shí)度。 ②砼采用砼罐車(chē)運(yùn)輸、輸入，砼坍落度控制在 1620cm。20mm；骨架外徑177。鋼筋籠主筋接頭采用閃光對(duì)焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò) 50%。 ③清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：澆筑水下混凝土 前柱樁孔底沉渣厚度不大于 5cm。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 ③沖擊鉆機(jī)就位施工，沖擊鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不大于 2cm。 鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。護(hù)筒埋設(shè) :護(hù)筒采用 10mm 厚鋼板卷制，內(nèi)徑比樁徑大 400mm，護(hù)筒頂高出地 面 300mm 以上。 第 3 頁(yè) 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第四章 施工總體方案 第一節(jié) 鉆孔樁施工工藝及安全質(zhì)量要求 長(zhǎng)城大橋 孔跨布置 為（ 40+64+40） m 連續(xù)梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁 ， 鉆孔樁基礎(chǔ)采用多種類(lèi)型的沖擊鉆， 導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁 。 2橋臺(tái) 承臺(tái)尺寸為 **， 3墩臺(tái) 承臺(tái)尺寸 為 **,0墩臺(tái) 承臺(tái)尺寸 為 **， 0、 3承臺(tái)埋深大概 分別為 、 、 、 左右。 第二章 工程概況 長(zhǎng)城大橋中心里程為 DXK2+610，本橋梁為跨越明長(zhǎng)城而設(shè)，孔跨布置采用（ 40+64+40m）連續(xù)梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，長(zhǎng)城大橋與明長(zhǎng)城交叉角度約 40176。梁體采用 C50 砼，單箱 單 室、直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 。 場(chǎng)地平整 :場(chǎng)地平整時(shí)盡量減少對(duì)樁孔附近原地表的開(kāi)挖，盡量以填代挖，減少對(duì)原地表土的擾動(dòng)，需更換軟土?xí)r，要進(jìn)行夯填 ,施工魚(yú)塘、水塘等水深較淺的水中基礎(chǔ)時(shí) ,采用筑島法。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒埋設(shè)后，測(cè)出護(hù)筒頂面標(biāo)高，在施工過(guò)程中樁基檢測(cè) 第 6 頁(yè) 嚴(yán)禁在護(hù)筒壁承重，防止護(hù)筒下沉或移位。施工中，每工班要至少測(cè)定兩次泥漿性能，選用膨潤(rùn)土、 CMC、 PHP、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。保持水頭高度：水頭高度高于施工水位或地下水位 ，并不低于護(hù)筒上口 1020cm。 ⑶檢 孔 成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。鋼筋籠入孔后， 牢固定位，以免澆筑混凝土過(guò)程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。 50mm。 ⑤灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成。 測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機(jī)根據(jù)點(diǎn)位放坡人工開(kāi)挖 鑿除樁頭 檢測(cè)樁基 第 11 頁(yè) 圖 42 承臺(tái)施工工 藝框圖 承臺(tái)基坑開(kāi)挖 ⑴ 施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)確測(cè)定基坑橫縱中心線及地面標(biāo)高。 承臺(tái)側(cè)模采用大塊定型鋼模，在模板安裝前在模板內(nèi)均勻涂刷脫模劑。 ⑷ 混凝土 養(yǎng)護(hù) 采用灑水及覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)承臺(tái)混 凝土。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏 漿。鋼筋平直，無(wú)局部彎折。在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。 測(cè)量班根據(jù)施工方案橫斷、縱斷尺寸把滿堂支架中心線、軸線全部放到地基上，施工隊(duì)根據(jù)測(cè)量班實(shí)際放樣點(diǎn)彈線或者噴紅油漆點(diǎn)，施工隊(duì)根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布設(shè)滿堂支架。 （ 2） 模板安裝 主跨 0 號(hào)塊設(shè)計(jì)較為特殊，梁部底板在墩頂部分加寬并帶有斜坡延伸到腹板頂附近。 由于鋼筋、管道密集，如管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)， 允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后豎向預(yù)應(yīng)力筋和橫向預(yù)應(yīng)力索，保證縱向預(yù)應(yīng)力管道位置不動(dòng)。 混凝土施工時(shí)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)配合比施工，并且根據(jù)施工時(shí)的環(huán)境溫度控制混凝土的入模溫度。 為保證混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋與模板間采用同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊進(jìn)行支墊，每平方米不少于 4 個(gè)，變截面適當(dāng)加密。 20 焊接骨架 177。 10 5 豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度 每米不大于 1 吊線尺量檢查不少于 5處 6 豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間距 177。 若每個(gè)梁段內(nèi)的橫向預(yù)應(yīng)力索和豎向 預(yù)應(yīng)力筋對(duì)施工有干擾時(shí)，可滯后一個(gè)節(jié)段張拉。壓漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道的由高到低將排氣孔打開(kāi)，待排氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體稠度相同時(shí)，由低到高關(guān)閉排氣孔，在≥ 的壓力下，持壓不少于 2 分鐘，然后關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門(mén)，完成壓漿。 邊跨現(xiàn)澆梁段在支架上一次連續(xù)澆筑，邊跨現(xiàn)澆梁段均采用鋼管立柱臨時(shí)支墩作為受力基礎(chǔ)，在支墩頂用型鋼及貝雷梁形成模板安裝平臺(tái)。 工藝 合攏段長(zhǎng) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來(lái)具體定制 ，合攏順序?yàn)橄群蠑n邊跨后合攏中跨。合攏前用剛性支承臨時(shí)鎖定合攏段兩端，使其成為可以承受一定彎矩、剪力的牢固結(jié)點(diǎn)。 梁段臨時(shí)鎖定方法和混凝土澆筑工藝同邊跨合攏段。否則嚴(yán)禁 進(jìn)入現(xiàn)澆梁工作面。欄桿高按照 設(shè)置。 ④每臺(tái)用電設(shè)施應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制；開(kāi)關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器；總配電箱和開(kāi)關(guān)箱中兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合，使之具有分級(jí)分段保護(hù)的功能；配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實(shí)行分級(jí)配電。 7 起重傷害 鋼筋、模板及重型支架構(gòu)件吊裝違章操作。 安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)（總負(fù)責(zé)人）： 陳民權(quán) 副組長(zhǎng)（現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）：張梓昱 安全員：高強(qiáng)、陳建偉 施工安全組織機(jī)構(gòu) 圖如下： 第 39 頁(yè) 第四節(jié) 支架拼裝安全措施 裝前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按現(xiàn)澆梁施工方案的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。 ，并設(shè)專(zhuān)人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)。 5 支架系統(tǒng)的拆除應(yīng)按照自上往下的順序逐步進(jìn)行，先底模、貝雷梁，再分配梁、鋼管立柱。 9 支架拆除時(shí)設(shè)置專(zhuān)職指揮人員，地面設(shè)置警戒線，對(duì)拆除施工進(jìn)行全 過(guò)程管控。 ，嚴(yán)格遵守起重安全操作規(guī)程；下方禁止站人。 、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時(shí)間或次數(shù)后及時(shí)校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。 第 43 頁(yè) ⑽張拉液壓系統(tǒng)的高 壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防漏油傷人。 移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。預(yù)應(yīng)力千斤頂、管路、油泵等在張拉負(fù)荷時(shí)，不得撞擊和拆接。以防應(yīng)力過(guò)大，造成錨墊板松動(dòng)，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。 ，在活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料。防止傾倒和滾落。貝 雷梁拆除時(shí)不得一次性全部解除橫向連接系，應(yīng)拆除一組貝雷梁時(shí)才解除該組與剩余所有各組貝雷梁之間的橫向連接。凡不適于高處作業(yè)者，不得操作。用于制造支架立柱的舊鋼管，需嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查，確保鋼管壁厚偏差滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，確保無(wú)影響受力的變形、損失等質(zhì)量缺陷。 8 火災(zāi) ①焊接、熱切割施工中操作不規(guī)范導(dǎo)致的木模起火； ②施工臨時(shí)用電不規(guī)范，電線漏電引發(fā)火災(zāi)； ③氧氣、乙炔氣使用不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)。 ①支架、模板施工操作平臺(tái)必須按要求安裝防護(hù)欄桿，并定期檢查，操作平臺(tái)腳手板必須安裝牢靠； ②按要求做好臨邊防護(hù)及隔離措施；按要求設(shè)置人員上下通道； ③鋼筋、模板在起吊前對(duì)吊具、鋼絲繩進(jìn)行檢查，鋼絲繩捆綁穩(wěn)妥、卡環(huán)連接牢靠后方可起吊。 、配電箱等應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。 ，滑輪和鋼絲繩經(jīng)常檢查和更換，使其有良好工作狀態(tài)，保證起吊安全。 第五章 支架現(xiàn)澆施工安全保證措施 第一節(jié) 施工 安全保證措施 單線連續(xù)梁施工安全方面重點(diǎn)包括高空作業(yè)和設(shè)備安全兩個(gè)方面，施工中做好以下保證措施： ，提高操作人員安全意識(shí)，實(shí)行培 訓(xùn)持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無(wú)證者，不得進(jìn)行上崗操作。臨時(shí)剛性鎖定施加的頂推力根據(jù)澆筑混凝土?xí)r的溫度進(jìn)一步由設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整確認(rèn)。內(nèi)模則由組合鋼模拼裝而成，采用方木排架支撐在兩相鄰梁段上。支座安裝前要認(rèn)真檢查支承墊石頂面標(biāo)高，中線偏差是否符合規(guī) 第 30 頁(yè) 范要求，如有偏差，及時(shí)處理使其符合規(guī)范要求，安裝到位后，及時(shí)檢查確保支座安裝偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48 小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 在進(jìn)行第一批鋼絞線張拉 前，應(yīng)進(jìn)行管道摩阻、錨圈口摩阻試驗(yàn)，以檢查實(shí)際損