【正文】 位 3 施工布置 4 施工工藝流程 4 施工總體布置 4 4 5 5 臨時(shí)用電 6 排水系統(tǒng) 6 施工資源配置 7 7 機(jī)械設(shè)備配置 7 施工計(jì)劃 8 施工進(jìn)度計(jì)劃 8 施工材料計(jì)劃 8 現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算 9 9 （不組合風(fēng)荷載） 11 15 16 施工方法 16 16 16 17 18 19 19 19 21 現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑方案 22 支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施 25 25 25 25 26 1安全文明施工措施 26 26 27 28 1危險(xiǎn)源分析及應(yīng)急預(yù)案 28 28 30 1滿堂支架沉降觀測(cè)樣表 36 1滿堂支架布置圖 36 文廣路70橋現(xiàn)澆箱梁模板滿堂支架工程專項(xiàng)施工方案編制說(shuō)明 編制依據(jù) 本橋梁滿堂架專項(xiàng)施工方案是根據(jù)70橋梁施工圖設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)圖紙、批復(fù)的70橋梁施工組織設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等，結(jié)合我項(xiàng)目部組織參與已完成的興元新區(qū)39橋梁滿堂支架施工方案、該項(xiàng)目施工的工程管理、施工、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察、調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料，充分考慮影響工程質(zhì)量、工期的有利和不利因素，以及考慮我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量、管理水平。本橋采用扶壁式橋臺(tái)形式，橋臺(tái)總寬度24m（投影長(zhǎng)），橋臺(tái)下設(shè)承臺(tái)，尺寸為24m，承臺(tái)下基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，按摩擦樁設(shè)計(jì)，樁長(zhǎng)25m，承臺(tái)下均設(shè)置12根樁。地基橫向設(shè)置1%的橫坡，縱向不設(shè)坡度。立桿頂設(shè)主次龍骨，在腳手架頂托上沿橫向布置建筑2道?48mm鋼管作為主龍骨，再在其上布設(shè)次龍骨10cm10cm（材質(zhì)統(tǒng)一為松木）縱向方木，作為箱梁底模的受力骨架，（）。水平剪刀撐與橋墩柱及橋臺(tái)頂實(shí)，在橋墩柱處并采用鋼管架進(jìn)行鎖扣封閉，搭接長(zhǎng)度不小于1m。所有的動(dòng)力電源、配電柜均采用“三相五線制”。 70橋梁滿堂支架施工工期計(jì)劃表序號(hào)名稱單位工程量施工時(shí)間天數(shù)備 注1施工準(zhǔn)備項(xiàng)1～10資源配置2支架搭設(shè)項(xiàng)1～25含吊裝砂袋3支架預(yù)壓項(xiàng)1～74現(xiàn)澆箱梁項(xiàng)1～255箱梁養(yǎng)生、等強(qiáng)項(xiàng)1～106支架拆除項(xiàng)1～11 施工材料計(jì)劃施工材料的供應(yīng)是保證工程進(jìn)度的一大環(huán)節(jié)，在施工要素中占有重要地位。計(jì)算，本項(xiàng)目中支架縱橫間距分兩種組合布置：端支梁和中橫梁六跨處統(tǒng)一為90cm60cm，其余梁跨統(tǒng)一為90cm90cm，取截面最不利處進(jìn)行計(jì)算。Q2＝＋()＝ω0基本風(fēng)壓（kN/m2），根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012），；Q2）+（Q3+表1鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和彈性模量﹙N/mm2﹚Q235A鋼材抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ft（mm）截面積[λ]=230N/mm2① N=組合風(fēng)荷載時(shí)：N/(ψA)+Mw/Wf② N/(ψA)＝103/(424)＝[σ]=8ql2＝1＝〃mF50－2011）規(guī)定在剛度計(jì)算中不計(jì)入施工人員及設(shè)備荷載以及澆筑混凝土?xí)r對(duì)水平模板產(chǎn)生的荷載，結(jié)構(gòu)表面外露的模板其撓度不得超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400，橫梁處（橫向方木間距200mm），最大撓度計(jì)算公式如下：E=9103=103N/mm2木材在其順紋方向抗剪強(qiáng)度較差，在橫力彎曲時(shí)可能因中性層上剪應(yīng)力過(guò)大而使方木沿中性層發(fā)生剪切破壞，需按順紋方向的許用剪力對(duì)方木進(jìn)行強(qiáng)度校核。q==υ=用墨線彈出90cm90cm的方格網(wǎng)。2）搭設(shè)模板支架用的普通鋼管和碗扣式鋼管、扣件、插銷，使用前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。③腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N拼立桿時(shí)必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力。要求布置在立桿兩側(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙本橋在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了支架的彈性變形，主跨跨中的預(yù)拱度設(shè)置值=支架彈性變形+，按二次拋物線由跨中向支點(diǎn)處變化；邊跨跨中預(yù)拱度設(shè)置值=支架彈性變形+,按二次拋物線由跨中向兩端變化支點(diǎn)處變化。底模鋪設(shè)完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量，進(jìn)行全面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 預(yù)壓方法預(yù)壓采用恒重砂袋加載，為防止由于下雨影響砂袋重量，故砂袋裝填完成后，利用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。卸載應(yīng)由中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行，同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)，記錄好觀測(cè)值，以便計(jì)算支架與地基總合變形。支架預(yù)壓合格后進(jìn)行支架卸載，采用人工配合吊車，按與加載相反的順序撤掉土袋。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。2）每盤(pán)砼攪拌完畢在砼拌合站取樣檢測(cè)坍落度，并觀察拌合物的粘聚性和保水性，不合格的混凝土不得發(fā)料，拌合站取樣檢測(cè)的坍落度比設(shè)計(jì)配合比中要求的值誤差控制在20㎜內(nèi)?，F(xiàn)澆箱梁截面砼施工順序圖現(xiàn)澆箱梁縱向從低處往高處施工。（5）砼養(yǎng)護(hù)與留樣箱梁砼灌注完成后，由專人對(duì)外露面及時(shí)覆蓋麻袋、土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，必須覆蓋全部砼表面，保持持續(xù)濕潤(rùn)，確保足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間；養(yǎng)護(hù)時(shí)采取設(shè)置擋水埂等有效措施防止養(yǎng)護(hù)用水漫流，有組織進(jìn)行排水，防止污染箱梁側(cè)面。橋面混凝土澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在測(cè)量?jī)x器的監(jiān)控下，對(duì)混凝土表面進(jìn)行整平，使混凝土面標(biāo)高偏差差值控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施完善三級(jí)施工用料檢查驗(yàn)收制度，進(jìn)場(chǎng)時(shí)收料員作為第一關(guān)把關(guān)；搭設(shè)過(guò)程中作業(yè)人員作為第二關(guān)把關(guān)，清除不合格材料；質(zhì)量員、技術(shù)人員在日常檢查和支架驗(yàn)收過(guò)程中作為第三關(guān)把關(guān)，發(fā)現(xiàn)不合格料堅(jiān)持進(jìn)行整改。（1）按規(guī)定的構(gòu)造尺寸進(jìn)行搭設(shè)；（2）注意構(gòu)件的搭設(shè)順序；（3）及時(shí)安裝桿件自身的交叉拉桿，以確保搭設(shè)過(guò)程的安全。（11）不準(zhǔn)分立面拆架或在上、下兩步同時(shí)拆架，做到一步一清，一桿一清。（4）支架頂部臨邊安裝安全密目網(wǎng)，防止高空墜落。（6）在支架底部或附近開(kāi)挖溝槽等影響支架地基穩(wěn)定的施工作業(yè)。要使作業(yè)人員清楚掌握施工方案的技術(shù)要領(lǐng)。針對(duì)70橋梁滿堂支架搭設(shè)施工過(guò)程存在危險(xiǎn)源進(jìn)行分析辨識(shí)，最主要的重大危險(xiǎn)源分為三類：支架搭設(shè)、拆除過(guò)程坍塌事故、高處作業(yè)、機(jī)械吊裝施工。實(shí)施傷者救助項(xiàng)目部成員施工被困人員有能力進(jìn)行自救的、應(yīng)先及時(shí)向外界喊話或打電話求救和自救，通報(bào)事故情況。根據(jù)實(shí)際情況向本單位上級(jí)主管部門(mén)以及業(yè)主和監(jiān)理報(bào)告。 當(dāng)墜落人員經(jīng)過(guò)救護(hù)脫離危險(xiǎn)或者救援無(wú)效死亡后由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布命令終止本預(yù)案。現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí)注意選擇有利地形，戴好自身及傷員能確保安全的個(gè)體防護(hù)品，防止發(fā)生繼發(fā)性損害。預(yù)案啟動(dòng)、終止條件及命令發(fā)布 當(dāng)70橋梁施工區(qū)發(fā)生機(jī)械吊裝事故時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布命令啟動(dòng)本預(yù)案。并參與現(xiàn)場(chǎng)指揮，協(xié)調(diào)。現(xiàn)場(chǎng)人員落實(shí)應(yīng)急救援措施項(xiàng)目部成員負(fù)責(zé)落實(shí)急救車輛。發(fā)布終止應(yīng)急預(yù)案命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組 當(dāng)傷亡人員得到有效救助，大型機(jī)械設(shè)備得到有效救助后，下達(dá)應(yīng)急終止命令。下達(dá)有關(guān)應(yīng)急處理指令，迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮，進(jìn)行應(yīng)急處理。應(yīng)急處理程序項(xiàng)目部人員應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組上級(jí)單位現(xiàn)場(chǎng)人員落實(shí)應(yīng)急救援措施發(fā)現(xiàn)吊裝機(jī)械事故后立即匯報(bào)情況，并進(jìn)行緊急救援。發(fā)布終止應(yīng)急預(yù)案命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)傷員脫離危險(xiǎn)、傷情得到控制或搶救無(wú)效死亡時(shí)，應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組宣布終止應(yīng)急預(yù)案命令。下達(dá)應(yīng)急救援命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)接到發(fā)生人員高空墜落的報(bào)告時(shí)，應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案命令?，F(xiàn)場(chǎng)人員落實(shí)應(yīng)急救援措施項(xiàng)目部成員負(fù)責(zé)落實(shí)急救物資、設(shè)備。并參與現(xiàn)場(chǎng)指揮，協(xié)調(diào)。預(yù)案啟動(dòng)、終止條件及命令發(fā)布 當(dāng)發(fā)生坍塌事故時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布命令啟動(dòng)本預(yù)案。應(yīng)及時(shí)形成驗(yàn)收記錄臺(tái)帳。1危險(xiǎn)源分析及應(yīng)急預(yù)案根據(jù)70橋梁工程特性及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，危險(xiǎn)源分析和不利環(huán)境因素應(yīng)從以下分項(xiàng)或設(shè)施為辨識(shí)的重點(diǎn)：安全管理、腳手架、模板工程、高處作業(yè)、臨邊防護(hù)、施工用電作業(yè)、大型機(jī)械、事故易發(fā)多發(fā)地點(diǎn)或作業(yè)環(huán)境、施工機(jī)具等。（5）對(duì)工程沿線及交通通道處，應(yīng)采用彩鋼板全封閉圍護(hù)，確保整個(gè)工程封閉施工。拆除縱向水平桿，斜撐水平撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再拆端頭扣件。可調(diào)底座和可調(diào)托座調(diào)節(jié)螺桿高度應(yīng)控制在300mm以內(nèi)。（1）支架地基平整，不得在起伏不平和軟硬不一的地面上直接搭設(shè)支架。4）澆筑混凝土?xí)r的泵車、混凝土運(yùn)輸車的停放位置盡量避免影響地面交通，并設(shè)專人維護(hù)交通，泵車停放處路面保持平整，不得積水或松軟。（6）砼澆筑注意事項(xiàng)1）混凝土澆注前，在箱梁底板和頂板順橋向每隔5m點(diǎn)焊幾根鋼筋作為混凝土底板和橋面的標(biāo)高控制點(diǎn)。澆注混凝土頂板時(shí)，箱室頂板仍采用“分層分段”的澆筑方式，澆筑翼板時(shí)，先澆筑翼板最外點(diǎn)，最后在腹板處合攏。同時(shí)用高壓風(fēng)槍清理模板內(nèi)雜物、灰塵，用高壓水沖洗模板內(nèi)表面，以利脫模。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆最后兩個(gè)扣件。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及預(yù)拱高度。預(yù)壓時(shí)主要觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：地基沉降、頂板沉降、支架體系沉降、鋼管變形、移位、節(jié)點(diǎn)緊固度檢查與驗(yàn)收。 觀測(cè)點(diǎn)布置根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 1942009中預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置要求，70橋支架預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置如下：（具體布置點(diǎn)見(jiàn)附圖）結(jié)構(gòu)跨徑均為20m，沿結(jié)構(gòu)的縱向每隔1/4跨徑布置一個(gè)觀測(cè)斷面；，共布置9處；每個(gè)觀測(cè)斷面上布置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，且對(duì)稱布置；每組觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在支架頂部和支架底部對(duì)應(yīng)位置上布設(shè)。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔，在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開(kāi)孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。通過(guò)對(duì)預(yù)壓前、預(yù)壓過(guò)程中、預(yù)壓后各測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)，得出各點(diǎn)的非彈性變形量和彈性變形量。，其兩端與中間每隔2步（）設(shè)置一道水平剪刀撐。支架搭拼時(shí)應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線型。支架搭設(shè)時(shí)從墩臺(tái)處開(kāi)始，全寬度進(jìn)行，合攏于梁中位置處。3）鋼管外觀質(zhì)量要求：，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕，碗口完好；、壁厚、端面等的偏差；鋼管表面銹蝕程度；鋼管的彎曲變形應(yīng)符合下頁(yè)“構(gòu)件允許偏差”表格的規(guī)定；；。樁基施工完成后，將泥漿池內(nèi)泥漿及軟土全部清除，疏通場(chǎng)地排水溝，挖設(shè)集水坑，集中排水，嚴(yán)禁施工場(chǎng)地內(nèi)積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=yNi/ΣMw采用梁跨20m驗(yàn)算支架抗傾覆能力：跨中支架寬24m，長(zhǎng)20m采用9090120cm跨中支架來(lái)驗(yàn)算全橋：支架橫向28排；支架縱向22排；