【正文】 生的人居生態(tài)學完整的理論，提倡建筑和自然景觀結(jié)合城市整體環(huán)境內(nèi)容相協(xié)調(diào)。近年來 ,我國各地對河道建設也是越來越重視 , 從水綜合治理，污染控制和水部門的其他方面，都受到相關(guān)部門的嚴格控制，如上海及其他南方等地建設局，黃浦江整治，紹興市內(nèi)陸河流恢復，綜合整治外河，成都當?shù)夭糠趾恿髦卫硪讶〉昧肆钊梭@喜的成果，同時也積累了豐富的實踐實戰(zhàn)經(jīng)驗。 我國城市與濱水區(qū)之間的演變發(fā)展過程 水體在城市中占重要地位，濱水空間是都市綠地開放空間的重要構(gòu)成元素。其次，濱水綠地是城市和水的過渡地帶和連接帶，生態(tài)走廊和文化廊道對城市環(huán)境質(zhì)量、構(gòu)筑區(qū)域景觀、促進城市空間結(jié)構(gòu)完善起到巨大的促進功能。 在城市當中水體的發(fā)展變得極為復雜與不確定。 2）城市土地利用高度緊張的問題突出，水域被建設用地所侵占，城市藍線不斷被弱化，大大降低了城市水域的面積。 第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 11 3）濱水區(qū)域是土地和水之間 的過渡區(qū)域，擁有陸地生態(tài)系統(tǒng)、水生態(tài)系統(tǒng)和水陸生態(tài)系統(tǒng)，具有較高的生態(tài)復雜性和敏感度，城市建設活動造成水體整體大規(guī)模污染態(tài)勢，濱水水景危機正在惡化。 5）城市濱水區(qū)是最早的人類活動區(qū)域，其承載著城市的歷史和文化，但是現(xiàn)實中卻充斥著被遺棄和破壞文化遺產(chǎn)現(xiàn)象。 我國城市濱水區(qū)規(guī)劃現(xiàn)狀不合理 自 上世紀 80 年代以來，中國工業(yè)化進程加快 ，生產(chǎn)力 的提高有目共睹 ； 但是 ， 反面影響是 水體 的破壞、水體環(huán)境的污染等大規(guī)模的排污現(xiàn)象 。然而城市在設計時盲目照搬其他發(fā)達國家城市的設計，忽略了設計的地域文化性 的后果就是 導致濱水區(qū)在濱水環(huán)境的利用上失去了 完整的 地域性特色。除了眼前利益帶來的盲目開發(fā)外，政府各部門之間合作溝通 極為 不暢， 也是造成濱水區(qū)出現(xiàn)問題的癥結(jié)。此外，科學的規(guī)劃、管理在城市濱水區(qū)發(fā)展中也是 極為 重要的。城市在高速發(fā)展當中，注重經(jīng)濟效益，忽略環(huán)境，將工業(yè)廢水直接排入河道，嚴重影響了 現(xiàn)在的城市 環(huán)境狀況。 相當多的城市忽略本土區(qū)域特色的文脈，使濱水區(qū)的規(guī)劃與當?shù)靥厣幕喾蛛x，從而減弱了濱水區(qū)的吸引力。對于天津市這樣水系環(huán)境發(fā)達的城市，融合濱水自然要素，在滿足防洪水利 基本 功能 的 前提下，提高 濱水 地區(qū)吸引力， 營造 出了能體現(xiàn)綠色生態(tài) 文化 和 區(qū)域 特色 文化 的公共環(huán)境空間 。在美國，這樣的設計，將該地區(qū)作為一個綜合的整體考慮，綠樹成蔭，行人 、 自行 車專用道，植被和濱水景觀小品連接起來，保持水的海岸線的整體連續(xù)性，也可以 有著 在城市郊區(qū) 般的 自然 的 空氣和涼爽的微風，有效地提升 了 城市空氣 質(zhì)量。 努力的營造 濱水區(qū) 會使得 空氣視野俱佳。 濱水 區(qū) 的 改造建立修復與保護 舊的建筑物的 相關(guān) 措施，充實功能的 多樣性 。海河景觀設計融合了藝 術(shù)的新特點，融合 了天津獨特的 、 多樣 化 的文化元素 和 人文氣息，使景觀風格別致獨特。設計師們充分的尊重和慎重考慮了天津是中國最大的濱水城市之一，具有傳統(tǒng)文化特色，歷史悠久，無論是當?shù)鼐哂刑厣拿袼罪L貌，或是多年來形成的特殊文化氣息與氛圍，或被濃縮精制而成的，所以它的本質(zhì)可以反映并體現(xiàn)新的規(guī)劃和設計，與現(xiàn)代城市的設計整體思路相結(jié)合，從而形成一個可以適應天津未來發(fā)展的規(guī)劃理念。人在城市設計上扮演了重要的角色，對城市更加美好的生活有了更多的幫助。 景觀設計師注重美學平面的原理，可以要求，刻意追求的平面圖形是美麗的，光滑的，線性陣列。在現(xiàn)代景觀設計的一些產(chǎn)品，要注意三維水平設計。 如 ： 在海河景觀設計 上 ， 采用濱水步道、休閑空間、硬質(zhì)圍堤等， 它不僅能滿足防洪護岸設計，人們一步一步漸漸入水， 行走 在三維空間中，使整個地區(qū)變得非常豐富多彩。 天津 海河濱水區(qū)的 景觀 規(guī)劃 與 設計 不單純僅僅是一個簡簡單單的河道綠化的問題 ，而 應當 作為一個整體 的內(nèi)容來考慮 ，包括環(huán)境 、 綠化、景觀、 水凈化 和交通 等等各個方面的內(nèi)容 ，海河兩岸沿線 兩側(cè) 設計了很多重要的城市 廣場與城市開放空間的區(qū) 域 ，在解放橋 之下 的 文化與廉政公署 廣場，設計并選擇了以城市為主題的雕塑，更加強調(diào)了城市環(huán)境 風貌 的整體性。 此時此刻，海河上的大橋不僅僅是一座橋梁，而是成為了公園的一部分，也是城市大環(huán)境中的一個 重要 組成部分，使天津的橋梁文化完全融入到城市當中，打造獨有的城市新特色。 我們必須遵守 “ 生態(tài)景觀學 ” 的基本 原理 ，這就是環(huán)境優(yōu)先原則。在 設計中，我們強調(diào)了空間格局對景觀生態(tài)系統(tǒng)的各種利弊性影響，并且為了盡量保持景觀特色和流動模式而改變區(qū)域 布局 。 因此，把“人”和景觀對象作為一個綠色生態(tài)系統(tǒng)的整體景觀來設計。北運河通州城區(qū)段甘棠橡膠壩以上按照 50年一遇洪水標準進行了治理，通過擴挖河道、加固堤防以及河道兩岸的景觀建設，不僅增加了水面面積，改善 了局部小氣候，而且改善了河道周邊的生態(tài)環(huán)境，為北辰區(qū)、紅橋區(qū)居民的休閑娛樂提供了良好的生活環(huán)境，并且創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。 作為北三河水系的主要河流之一，北運河防洪能力的提高可以減輕北三河水系的泄洪壓力，有利于水系間的防洪調(diào)度，也為雨洪資 源的綜合利用提供了可行性。 北運河水質(zhì)及生態(tài)環(huán)境的改善在一定程度上將提高北運河水體的自凈能力和水資源的有效利用率，使北運河惠及兩岸居民，為農(nóng)業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)服務，繁榮經(jīng)濟，共創(chuàng)和諧。 綜上所述，北運河干流綜合治理是一項將防洪與生態(tài)、水資源融為一體的規(guī)劃，突出防洪安全，又兼顧生態(tài)與環(huán)境效益，實現(xiàn)本次治理規(guī)劃效益的最大化與最優(yōu)化，目標制定上具有一定的前瞻性和指導性。 北運河生態(tài)規(guī)劃以防洪安全為前提，生態(tài)恢復為核心，兼顧區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展、兩岸景觀建設和歷史文化保護。按照“生態(tài)優(yōu)先、防洪安全、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧、因地制宜、措施具體、量力而行”的總體思路，最終實現(xiàn)“流暢、水清、岸綠、宜居”的總體目標。城鎮(zhèn)河段應該以滿足兩岸的居民休閑觀景等社會文化活動需要為主，因此適合打造人文景觀；過渡河段應該以河道水質(zhì)的凈化為主；鄉(xiāng)村河段應該以天然河道風貌的恢復，對動植物的棲息地進行修復與保護為主 。設置 4 處生態(tài)凈化功能區(qū)，布設生物浮床和浮島，引種凈水能力較強的植物，凈化支流水體。利用河道內(nèi)的洼地及閘前蓄水區(qū)建設 10 處濕地系統(tǒng)，通過種植水生和陸生植物，為水生動物、飛禽和兩棲類生物提供棲息地，改善野生動植物生存環(huán)境。隨著水質(zhì)保護規(guī)劃、生態(tài)修復規(guī)劃和防洪規(guī)劃等各項措施的逐步落實，北運河的水質(zhì)可逐步得到改善，水量調(diào)配趨于合理，將逐漸減弱該不利因素對規(guī)劃的制約性影響。 綜上所述，北運河干流綜 合治理規(guī)劃具有良好的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，與北京市、天津市、河北省的各項規(guī)劃具有良好的協(xié)調(diào)一致性，且不存在重大環(huán)境影響。 人文景觀建設工程，布設親水平臺，打破人河之間的明顯界限，滿足居民親水需求。 南運河河道修復性改造 南運河紅橋界內(nèi)有 公里，如今已成為一條尋根溯源再現(xiàn)歷史的景觀公園，充分展示天津運河文化、三岔河口歷史文化的獨特魅力。行走中可以發(fā)現(xiàn)，岸邊還修建了座椅、汀步、小徑、第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 16 小橋、親水平臺和供兒童嬉戲的沙池等，走走停停，休息一下，十分愜意。經(jīng)過這幾年，這些樹木體量越來越大，已經(jīng)不能適應周邊環(huán)境變化了。”紅橋區(qū)市容園林委設計所有關(guān)負責人表示。北岸從金華橋開始到咸陽橋結(jié)束；南岸從金鐘橋開始，到南運河橋結(jié)束。從金華橋到新三條石橋的兩側(cè)岸邊設置約 1500m 的紅色安全塑膠跑道，還設置了市民休憩和健身的場所以及親水平臺。這里突出了明成祖朱棣在靖難時，在這里南下攻克南京而稱帝，由此稱之為福地而賜名“天子津渡之地”的歷史典故。 位于金華橋與新三條石橋段之間的惠靈頓廣場：全長約 700m。選用的植物種類主要有日本晚櫻（學名： Cerasus serrulata var. lannesiana (Carr.) Makino）、榆葉梅（學名： Amygdalus triloba）、紫葉碧桃（學名： Prunus persica 39。）、西府海棠（學名： Malus micromalus Makino）等。在景觀設計上采用大氣開敞的濱水綠地景觀步道。 位于大豐橋至井岡山橋段之間的西站走廊部分：全長約 680m。植物選用丁香（學名： Syringa Linn.）為主要種類，搭配珍珠梅（學名： Sorbaria kirilowii）、黃刺玫（ Rosa xanthina Lindl.）、榆葉梅（學名： Amygdalus triloba）、連翹（學名： Forsythia suspensa）、石榴（學名： Punica granatum Linn.）等開花植物做組團式 種植。這里是“水西莊”文化主題公園，它形成了自然生態(tài)的景觀河道。 天津濱水景觀的建設經(jīng)過近 10 年的發(fā)展，已經(jīng)取得了不錯的成就。 第三章 項目研究 18 第三章 項目研究 針對這個課題，對天津的兩個項目進行考察 天津薊運河漢沽段景觀設計 項目背景 漢沽區(qū)雖然目前僅僅是一個人口大約 18 萬的城區(qū)，但由于其特殊的區(qū)位（位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈圈范圍內(nèi)），并且面對特殊的歷史機遇，本身的發(fā)展必須置于區(qū)域整體發(fā)展當中去認識和定位，使?jié)h沽能夠積極地參與區(qū)域分工與合作，獲取更多的發(fā)展資源。城區(qū)面積 平方公里，鹽田面積 平方公里。建城區(qū)面積 平方公里。 自然條件 氣象氣候漢沽區(qū)位于渤海西部，受季風環(huán)流控制，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。年平均氣溫 ℃，平均雨量 毫米。海水鹽度按月份略有變化。一般 11 月下旬至 12 月初開始結(jié)冰， 3 月初海冰消失。薊運河自北而南蜿蜒曲折注入渤海，如此低平地勢，屬國內(nèi)乃至國際少有。 第三章 項目研究 19 本區(qū)土壤有 3 個土類， 4 個亞類， 7 個土屬， 15個土種。 漢沽的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)以第二產(chǎn)業(yè)為主導。支柱產(chǎn)業(yè)為海洋化工，化學工 業(yè)產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的 50%。 鹽生植被：主要代表植物有鹽地堿蓬、灰綠藜、堿莞等。 水生植被：沉水型植物有扎草、苦草、金魚藻、大茨藻、眼子菜等； 浮水型植物有浮萍和紫背浮萍等；挺水植物有蘆葦、菖蒲、三棱草等。后唐－金期間，海防前哨，蘆鹽繁盛 ； 明－清末期間，漁業(yè)興盛，海防漸弱；民國期間，漁鹽盡衰，工業(yè)露頭；建國至今， 幾經(jīng)波折，工業(yè)立足的歷史文物與遺跡數(shù)不勝數(shù)，傳神離奇。大多廟宇都與人民生活息息相關(guān)，并附有民間故事。 后路網(wǎng)特征：城區(qū)擴張，延主要干道發(fā)展，街區(qū)尺度增大，街區(qū)內(nèi)部道路密度降低，城市形態(tài)逐漸發(fā)生變化?，F(xiàn)狀沿河街巷肌理依然存在。向南受到化工區(qū)和正在進行的項目限制，也已經(jīng)沒有用地空間。 漢沽城區(qū)北部居住、中部產(chǎn)業(yè)、南部旅游服務業(yè)的分區(qū)結(jié)構(gòu)突出，兩大居住組團分布薊運河東西兩岸，擴建改造東部老城區(qū)的同時積極建設薊運河西岸居住新區(qū)。 城區(qū)內(nèi)交通便捷，有京山鐵路，唐津高速公路連接外部交通。有 7 條公路通往天津市中心區(qū)、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和天津港、保稅區(qū)以及北京、唐山、東北等地。 漢沽區(qū)空間發(fā)展策略主要有生態(tài)管制，環(huán)境優(yōu)化，功能整合和 有機拓展，東部實行有機拓展策略，南部實行功能整合策略，西部實行環(huán)境優(yōu)化策略，北部實行生態(tài)策略。 途徑 — 景觀安全格局（ SP）：不同安全水平上的安全格局為城鄉(xiāng)建設決策者的景觀改變提供了辯護策略，構(gòu)成區(qū)域和城市的生態(tài)基礎(chǔ)設施或潛在的生態(tài)基礎(chǔ)設施。 鄉(xiāng)土景觀段：以葡萄田為主的農(nóng)田景觀，以創(chuàng)造獨特的農(nóng)業(yè)景觀和展示鄉(xiāng)土生活文化為目的，并增加休閑度假功能，成為享受田園風光的好地方。 濕地景觀段：自然過程下豐富的景觀形式、復雜的生態(tài)系統(tǒng)以及天然的生態(tài)功能。 并且依托原有堤岸建立聯(lián)系城市的游憩系統(tǒng)，倡導綠色、生態(tài)的城市休閑新模式。東岸利用堤頂和城市用地豎向高差，構(gòu)建垂直景觀交通系統(tǒng)，結(jié)合退岸處理，加入林臺、箱式植、覆土商業(yè)街物島等設計元素，豐富空間類型，滿足城市休閑功能需要，時尚濱水觀景廊更是成為一道亮麗城市風景線。 津臺港城漁夫碼頭景觀設計 項目概況 本項目位于天津市中心漁港南部填海區(qū)，東側(cè)是濱水度假區(qū)，西臨作業(yè)港區(qū)。 在景觀方面，漁夫碼頭西側(cè)面向港口，而東側(cè)緊鄰修休閑漁業(yè)區(qū)，兩側(cè)風格迥異，景觀資源較為豐富。鑒于中心漁港漁夫碼頭將成為漁業(yè)休閑區(qū)內(nèi)重要的旅游消費產(chǎn)品，該項目將依托本地漁業(yè)資源特色成為具備以鮮活海產(chǎn)品的零售、餐飲服務等作為亮點的休閑消費功能區(qū)。 提升使用品質(zhì)，為建筑提供舒適的室外空間，使室內(nèi)活動得以延續(xù)。 體現(xiàn)生態(tài)性， 選擇鄉(xiāng)土植物，因地適樹，減低后期養(yǎng)護成本。 詳細設計 步行街曲水流觴，面朝碧海，背依吻闕，對酒當歌，快意賓朋。傍晚時分亮起的湖藍色地面燈帶，更加突出“曲水”的概念。這條步行街長約 370 米，寬 25 米，面積約 9200 平米。是漁夫碼頭甚至整個區(qū)域內(nèi)最重要的一條景觀步行街。此步行街有著吸引人的商業(yè)步行街的一些共性：有故事的街道，適合的鋪地材質(zhì)和花色，室外經(jīng)營，座椅和燈柱，綠化和雕塑，商家的招牌和霓虹，駐地藝術(shù)家，定期的宣傳展示活動。室內(nèi)部分可接待 220 位客人。高峰時可以在亭架外側(cè)布置活動遮陽棚。“巍乎志在高山，洋洋乎志在流水?；钭钟∷⒆鳛橹械谌? 項目研究 24 國古代的重要發(fā)明，一定程度上反映了我國古文明的繁盛。 中軸步行街建筑出口確定，建筑分布如圖，臨近主入口區(qū)一服務建筑為主，然后是大餐廳，