【正文】 輛時，必須通過專業(yè)的二手車評價機構(gòu)給予價值評價。二手車交易主體的行為己經(jīng)成為二手車能否公平、公正交易的主要因素，行為問題越來越占據(jù)重要地位，己經(jīng)成為二手車風(fēng)險管理研究的焦點，因此，對二手車交易過程中的風(fēng)險研究必須重視各交易主體行為風(fēng)險的研究。這些文獻(xiàn)提出的僅僅是一些表面現(xiàn)象，對 于產(chǎn)生根源的二手車交易主體行為并未有太多的涉及。同 時加上二手車交易主體是一個利益群，必定會受到利益驅(qū)動 (機會主義 )，都從自 身角度出發(fā)謀取最大的利益，從而產(chǎn)生逆向選擇和道德風(fēng)險。 本章小結(jié) 本章首先介紹了二手車交易風(fēng)險的組成，在分析信息不對稱與二手車交易風(fēng)險的基礎(chǔ)上，討論了研究二手車交易風(fēng)險的重要意義 。 常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 19 4 二手車營銷策略 市場的機遇分析 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越明顯，伴隨著新車市場的成長，我國整車市場只走過二十年余的發(fā)展時間，二手車市場發(fā)展更是嚴(yán)重滯后于新車市場， 2020 年我國二手車交易量不到新車銷量的 30%，相對于西方發(fā)達(dá)國家新 車與二手車接近于 1: 3 的比例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮其對新車市場的推動力作用，也不適應(yīng)我國汽車消費需求多層次、多元化的發(fā)展趨勢，所以此時正是進入二手車市場的良好時機。 對于大多數(shù)汽車制造商來說，參與整個汽車生命周期的服務(wù)是盈利能力的關(guān)鍵，無論是制造商，進口商及他們的渠 道銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售新車的利潤相對來說都是很有限的，而越來越被普遍認(rèn)同的是抓住銷售新車后所產(chǎn)生的售后服務(wù)才是贏利的重要部分。 (1) 2020 年購買的車輛目前己到置換周期。所以市場上己經(jīng)有相當(dāng)部分的車輛達(dá)到了需要更換的年限。 (2)越來越多的新車型，吸引更多消費者需要更換更高檔次的汽車。 (3)汽車消費文化正在發(fā)生變化。這一個個變化五一不為巨大的二手車 市場營造了廣闊的發(fā)展空間。 2020 年 4 月 3 口，商務(wù)部、財政部等八部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的意見》 (以下簡稱《意見》 )，其中涉及的二手車流通相關(guān)新政，為二手車市場未來如何規(guī)范發(fā)展定下 了基調(diào)。 《意見》提出，要建立全國性和重點地區(qū)的二手車市場公共信息交易服務(wù)平臺，實施二手車交易市場升級改造示范工程，支持二手車交易市場進行以完善交易服務(wù)功能、建設(shè)信息服務(wù)系統(tǒng)為重點的技術(shù)改造，著力解決買賣雙方交易信 息不對稱的問題，盡快形成二手車信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證車輛信息公開透明，增強消費者信心。積極推廣二手車交易合同示范文本，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，進一步規(guī)范二手車市場主體秩序和經(jīng)營行為，加強市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊市場交易中的欺詐行為。 對于二手車相關(guān)規(guī)范條款的制定情況，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊向中國經(jīng)濟時報記者透露，上述一系列新政的細(xì)則己經(jīng)基本成熟。 常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 21 (5)我國的二手車交易量僅占整體汽車銷售量的 30%左右，在西方發(fā)達(dá)國家，每年二手車的交易量是新車交易量的 2 至 3 倍，因此我國的二手車交易量還會大幅度上升。由于車輛的流動性，車輛的維修信息 相對分散，因此，有必要將不同維修企業(yè)的維修檔案整合在一起，這樣才能確保車輛維修檔案的完整性。通過國家車輛技術(shù)檢測中心可以規(guī)范二手車車況的技術(shù)語言。二手車質(zhì)保根據(jù)質(zhì)保范圍和質(zhì)保時間有無數(shù)種選擇，為了確保消費者權(quán)益，客觀上需要一個基本的質(zhì)保范圍和質(zhì)保時間，通過國家車輛技術(shù)檢測中心可以制定這一基本質(zhì)保。 3）建立二手車價格發(fā)布機制 在有了真實完整的車況信息的基礎(chǔ)上，二手車價格發(fā)布機制就相對簡單了。二手車價格的發(fā)布可以通過兩種方式，一種是以政府服務(wù)的方式，一種是以市場化的方式由二手車價格信息服務(wù)商提供。 在解決了技術(shù)上的問題后，我們需要解決在信息傳遞過程中的人為因素造成的信息不真實的問題。二手車經(jīng)營者由于顧慮這一措施造成的損失，而不得不在采取對二手車信息不真實描述行為時有所約束。二手車行業(yè)法規(guī)的健全本身也可以消除一些市場尋租行為。 6）引導(dǎo)二手車檢測行業(yè)的發(fā)展 國家車輛技術(shù)檢測中心作為政府部門，事實上不可能提供市場化的檢測服務(wù)，否則就會不可避免地出現(xiàn)尋租行為。斯賓塞的理論是這一政 府引導(dǎo)措施的理論基礎(chǔ)?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，使得二手車拍賣可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行，也可以通過衛(wèi)星中轉(zhuǎn)的方式，在全國各主要城市之間同步拍賣。但由于保險產(chǎn)品的特點，在保險公司開始涉足二手車質(zhì)保時，必定 存在成本較高的問題。 9）引導(dǎo)金融機構(gòu)提供二手車融資產(chǎn)品 二手車市場的發(fā)展壯，最終離不開資金的支持。與保險公司類似，在有了二手車真實車況信息與價格信息的前提下，金融機構(gòu)就具備了開展二手車 融資業(yè)務(wù)的前提條件。金融機構(gòu)的支持使得汽車租賃行業(yè)規(guī)模發(fā)展有了可能。 常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 23 本章節(jié)闡述了二手車營銷所面臨的機遇和二手車營銷的一系列策略，讓我們更好的了解二手車市場的機遇，制定出營銷的措施和二手車需要所做的一些戰(zhàn)略，這樣才能使二手車市場更好的發(fā)展。 涉及面也十分的廣泛。二手車的經(jīng)營也存在著很大的風(fēng)險，比如在鑒定評估時一個錯誤就會導(dǎo)致很大的損失，二 手車市場現(xiàn)狀所帶來的風(fēng)險以及二手車交易的誠信也是一個很大的風(fēng)險。二手車的經(jīng)營的策略很大程度上影響的二手車經(jīng)營的收益，在面臨這種現(xiàn)場現(xiàn)狀，規(guī)劃和制定一個好的營銷策略就顯的至關(guān)重要。老師敏銳的學(xué)術(shù)思想、嚴(yán)謹(jǐn)踏實的治學(xué)態(tài)度、淵博的學(xué)識、精益求精的工作作風(fēng)、誨人不倦的育人精神，將永 遠(yuǎn)銘記在學(xué)生心中，使學(xué)生終生受益。 感謝汽車工程系的領(lǐng)導(dǎo)和老師對我的關(guān)心和幫助。常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 26 參考文獻(xiàn) [1] 肖鋼 . 從新車降價談二手車經(jīng)營的對策 .汽車工業(yè)研究 2020年第 03期 [2] 趙佳 .二手車市場逐漸升溫 —— 汽車后市場如何定位二手車業(yè)務(wù) . 汽車維修與保養(yǎng) 2020 [3] 欒兆宇 .中國品牌二手車市場營銷模式研究 .吉林大學(xué) 工商管理 2020 [4] 符磊 .中國二手車市場政 策調(diào)整思路 .上海汽車 2020 [5] 龍艷 .我國二手車市場價格策略與市場發(fā)展研究 .重慶大學(xué) 技術(shù)經(jīng)濟與管理 2020 [6] 程軍 .打造我國的二手車市場 .上海汽車 2020 [7] 胡寧 . 陳志恒 . 吳訓(xùn)成 . 羅素云 .二手車價格評估中的車型分類方法研究 .上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報 2020 [8] 陳永革 .二手車貿(mào)易 . 北京 機械工業(yè)出版社 2020 [9] 陳榮章 .覃立敏 .二手車超市特許經(jīng)營模式的探索性研究 .上海汽車 2020 [10] 劉恩華 .于洪濤 .武秋麗 .國內(nèi)外二手車交易機制影響因素差異研究 .北京汽車 2020 [11] 何建 .我國二手車經(jīng)營模式研究 .沿海企業(yè)與科技 2020 [12] 陳榮章 .劉丹 .限 牌政策對北京二手車市場影響分析及建議 .北京汽車 2020 [13] 馮秀榮 .王斌 .影響二手車價值的因子分析 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