生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)管理生產(chǎn)控制-閱讀頁(yè)
2024-09-18 18:28本頁(yè)面
【正文】 發(fā)石油危機(jī) ,豐田公司一枝獨(dú)秀 ,被證明是一種極具競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式 . 59 LP的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 項(xiàng)目 精益生產(chǎn) 大量生產(chǎn) 產(chǎn)品質(zhì)量 高 3倍 1 成品庫(kù)存 1 4 在制品庫(kù)存 1 10 廠房 1 2 新車開(kāi)發(fā)周期 4年 6— 7年 生產(chǎn)率 2 1 單車?yán)麧?rùn)高 是美國(guó)車的兩倍 60 LP的現(xiàn)實(shí)意義 有效利用資源，使人們得到實(shí)惠 嚴(yán)格按需生產(chǎn)，消除生產(chǎn)過(guò)剩，避免生產(chǎn)危機(jī) 是二十世紀(jì)人類最后一次的重大發(fā)明 61 一個(gè)核心思想 杜絕一切浪費(fèi) 浪費(fèi)定義：不產(chǎn)生價(jià)值的活動(dòng)是無(wú)效的， 都是浪費(fèi)。 63 一個(gè)工具 與 MRP比較： 看板管理 一張廉價(jià)的紙板 MRPⅡ 的工具 硬件：計(jì)算機(jī)； 軟件：商業(yè)化軟件 MRPⅡ 靠設(shè)備支持，需要大量資金 LP靠人的主動(dòng)性支持 64 一個(gè)工具 看板管理 前 工 序 后 工 序 車間 工位 零件號(hào) 零件名稱 數(shù) 量 發(fā)行張數(shù) 件 車間 工位 3/5 說(shuō)明： 。 (a) 取貨看板 65 一個(gè)工具 送： 車間 機(jī)床 零件號(hào) 零件名稱 生產(chǎn)數(shù)量 (b) 生產(chǎn)看板 看板形式示意圖 66 一個(gè)工具 A 第 1 道 工 序 B A 第 2 道 工 序 B A 第 3 道 工 序 零件加工工序 組裝工序 總裝工序 生產(chǎn)看板 取貨看板 生產(chǎn)看板 取貨看板 毛坯供應(yīng) 客 戶 物流 信息流 看板對(duì)工序作業(yè)的控制示意圖 67 追求利潤(rùn)增大化 杜絕浪費(fèi)降低成本 質(zhì)量保證 減少庫(kù)存量 減少作業(yè)人數(shù) 全公司的 QC 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 看板管理 零缺陷 平準(zhǔn)化化生產(chǎn) 彈性作業(yè)人數(shù) 、 少人化 修 改 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 縮短生產(chǎn)周期 自動(dòng)化 小批生產(chǎn) 一個(gè)流生產(chǎn) 快換工裝 U型布置 多能工 制 定 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 小 組 改 善 活 動(dòng) 提高工人積極性 尊重人性 精益生產(chǎn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)體系 68 U型布置 工序 4 工序 3 工序 5 工序 2 工序 1 工序 6 工序 10 工序 9 工序 8 工序 7 入口 出口 10 3 1 2 9 8 7 6 5 4 工人 1 工人 2 工人 3 設(shè)備 U型排列圖示 69 U型布置 工序 1 工序 5 工序 4 工序 3 工序 2 工序 6 工序 10 工序 9 工序 8 工序 7 入口 出口 10 3 1 2 9 8 7 6 5 4 工人 1 工人 2 生產(chǎn)減少 1/3后的作業(yè)分配圖 70 人本管理為基礎(chǔ) Team Work 成功解決激勵(lì)問(wèn)題 錢：有限度 提職：有限制 自我價(jià)值體現(xiàn)： LP方式使人有成就感 71 關(guān)于 LP的幾個(gè)觀點(diǎn) 零庫(kù)存哲理 —— 提升企業(yè)管理，水平無(wú)止境 減少庫(kù)存 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 解決問(wèn)題 減少看板數(shù)量 系統(tǒng)改進(jìn) 72 零庫(kù)存哲理 過(guò)量庫(kù)存掩蓋了許多管理缺陷 73 關(guān)于 LP的幾個(gè)觀點(diǎn) 反慣例的逆向思維方式 零庫(kù)存 看板管理 設(shè)備可以停 庫(kù)存是負(fù)債 設(shè)備故障可以避免 銷售是生產(chǎn)的起點(diǎn) 74 豐田公司計(jì)劃系統(tǒng) 生產(chǎn)規(guī)劃課：年度計(jì)劃、明后二年生產(chǎn)計(jì)劃，大致車型與數(shù)量，一年二次 計(jì)劃課： 第 N1月制定第 N月、 N+1月、 N+2月生產(chǎn)計(jì)劃，第 N月為確定計(jì)劃，后二個(gè)月為內(nèi)定計(jì)劃，每月滾動(dòng)制定 第 N月計(jì)劃在第 N1月中旬制定，中旬未再根據(jù)訂單微調(diào)；在第 N1下旬作零部件數(shù)量計(jì)算，決定各種產(chǎn)品的日產(chǎn)量；生產(chǎn)工序組織及節(jié)拍；計(jì)算機(jī)算 20小時(shí) 75 豐田公司計(jì)劃系統(tǒng) 計(jì)劃課： 提前 2天計(jì)劃日生產(chǎn)指令的投產(chǎn)順序計(jì)劃，即計(jì)劃混合流水線上各種車型的投入順序
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