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甘孜至白玉公路改建工程c合同段施工組織設(shè)計(jì)-閱讀頁

2024-09-18 15:04本頁面
  

【正文】 的安全措施。 : 路基填筑方法采用“ 三階段、四分區(qū)、八流程”的施工工藝,三階段即:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;四分區(qū)即:填平區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū); 八流程即:施工放樣 —— 基底處理 —— 分層填筑 —— 鋪攤平整 —— 碾壓密實(shí) ——檢查評定 —— 邊坡修整。每填筑一層應(yīng)在邊樁上標(biāo)出其高度以控制每層填筑厚度。對于軟土地基,還要根據(jù)地質(zhì)具體情況、軟土層厚度、承載力等,采用加固措施。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的 30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ②路基填土高度小 80cm(包括零填)時(shí),對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底, 將表面翻松深 30cm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度不小于 95%。 ③地面自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時(shí),將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于1m,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。 ④用透水性較小的土填筑路堤時(shí),將含水量控制在最佳含水量177。 ⑤路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對 路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用,對土質(zhì)不滿足 CBR 值要求的進(jìn)行換填,在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。 ⑧雨季填筑路堤時(shí),保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面筑成 2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。 5)碾壓密實(shí): 零填頂面以下 030cm 范圍內(nèi)的壓密度,不小于 95%。 6)檢查評定: 填石路堤應(yīng)先做實(shí)驗(yàn),碾壓密度以實(shí)驗(yàn)路段碾壓遍數(shù)確定,填土路堤可用環(huán)刀法做實(shí)驗(yàn)而定。修整坡面兩側(cè)邊緣增加的 25cm 填土,并做成護(hù)腳平臺?,F(xiàn)場清理過程中,須將原地面樹根、雜草、淤泥質(zhì)土清除干凈,并且需要進(jìn)行整平,壓實(shí)度不小于 90%,對清除雜物集中堆放,棄運(yùn)至指定地點(diǎn) 。 2)測量放樣 清表完成后,由測量人員據(jù)施工圖設(shè)計(jì)放出路基的中樁、邊樁、坡腳線坐標(biāo)和高程,直線段按 20m 每斷面控制,個(gè)別地段原地表起伏較大的進(jìn)行加密測量,加密后按 10m每斷面控制。在監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行路基填筑工作。 3)土石混填路基作業(yè) ①路基填筑施工前 先用 全轉(zhuǎn)儀 放出中線和左、右邊線,按要求每側(cè)超寬50cm,并用水平儀測量地面高程,確定路槽標(biāo)高。路基填筑過程中,應(yīng)進(jìn)行超寬填筑,我項(xiàng)目路基填筑按每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度 50cm 進(jìn)行填筑,按事先確定的層厚拉桿掛線。 3cm內(nèi)。 ③碾壓 : 路基施工采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行路基碾壓。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上,路基碾壓最后兩次的沉降差在 2mm 以內(nèi)均滿足設(shè)計(jì)要求。 ④在作業(yè)中,若天氣急 劇變化,應(yīng)迅速將路基整平、封壓,防止雨水滲入路基造成彈簧。 ⑤當(dāng)原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于 1: 5 時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺階狀,臺階寬度滿足碾壓設(shè)備操作的要求,且不得小于 2m,臺階頂作成 2%~ 4%向內(nèi)傾斜坡。 1)恢復(fù)路基中線,并加密中樁,測標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標(biāo)上填筑高度。 3)填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于 15Mpa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于 20Mpa)。 4)本工程的填石路堤均分層填筑,分層壓實(shí)。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊,石屑找平。 7)人工鋪填粒徑 25cm 以上石料時(shí),應(yīng)先鋪砌大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實(shí)。 8)填石路堤的填料如其巖性相差較大,則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。 9)離近路床頂面時(shí)候不宜采用石方填筑。填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求,應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠路肩部分)后壓中間,壓實(shí)路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊40— 50cm;前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 100— 150cm。 2)橋臺等構(gòu)筑物背后填筑施工,先將地面表土 、軟土、淤泥 挖除,進(jìn)行地基壓實(shí),對不良地基根據(jù)實(shí)際情況采取加固等措施,達(dá)到地基密實(shí)要求后,進(jìn)行分層填筑,橋臺背后與錐坡的填 砂(碎)礫石回填 與壓實(shí)對稱或同時(shí)進(jìn)行。 4)各種填土壓實(shí)采用小型的手扶振動(dòng)夯或小型振動(dòng)壓路機(jī),但涵頂填土50cm 內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí),以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度要求。 6) 填料要符合設(shè)計(jì)要求,每層松鋪厚度控制在 20cm,填料的質(zhì)量要符合規(guī)范的要求,施工中應(yīng)派專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格控制回填的質(zhì)量和進(jìn)度。 2)表層整修: 在預(yù)壓期完成卸載后,按設(shè)計(jì)路基表面拱度、填筑面高程、相應(yīng)的路基面寬度指標(biāo),采用掛線找平的方法,初始采用壓路機(jī)靜壓一便,以暴露潛在的凸凹面,利用平地機(jī)輔以人工精平,然后碾壓。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行修整,為防護(hù)工作打好基礎(chǔ)。 ( 2) 土工格柵的要求: 土工格柵采用雙向拉伸( GSL)土工格柵,極限抗拉強(qiáng)度不小于 80KN/m,斷裂延伸率≤ 5%;土工格柵網(wǎng)孔尺寸為 30mm 40mm,肋條截面為矩形。如路堤有其他配套處置措施(普夯、沖擊碾壓等),則需完成這些措施并整平壓實(shí)后再進(jìn)行土工隔柵施工。 (環(huán)境或特殊要求除外 )。鋪設(shè)要求:土工格柵平整、順直;隔柵的縱橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸先縫接或 U 型釘連接使隔柵連成整體,隔柵相互搭接不小于 20cm。每層填筑應(yīng)按“先兩邊,后中間”的原則對此填筑,嚴(yán)禁先填中部。一切機(jī)械不得直接在鋪好的土工隔柵上行走。上層土工格柵鋪設(shè)完成后,應(yīng)盡快在其上再填筑一層土,以防被破壞或丟失。 第 二 節(jié) 、 防護(hù)及排水 防護(hù)及排水工程采用平行流水作業(yè)法施工,基坑采用人工機(jī)械配合開挖,基礎(chǔ)埋置深度和分段長度應(yīng)按圖紙規(guī)定或工程師的指示進(jìn)行。 (1) 柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 1)清除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石,對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形(局部堆積體和凸起體 等)進(jìn)行適當(dāng)修整。 3)按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應(yīng)大于設(shè)計(jì)錨桿長度 5㎝ ~10 ㎝;當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時(shí),可以考慮改變孔位。 ② 鋼繩錨桿的鉆孔軸線為垂直于坡面。 ④ 孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長度大 50~100 ㎜。 ⑥ 預(yù)埋錨桿前,應(yīng)做好下列檢查工作: a、鋼繩錨桿原材料型號、規(guī)格、品種,錨桿各部件質(zhì)量及技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求; b、鋼繩錨桿孔位、孔徑、孔深及布置形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求; c、孔內(nèi)積水和巖粉應(yīng)吹洗干凈。 ② 宜采用中細(xì)砂 ,粒徑不應(yīng)大于 ㎜。 ④ 砂漿應(yīng)拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝錢用完,并嚴(yán)防石塊、雜物混入。安裝錨桿后,不得隨意敲擊,待凝 24h 后方可進(jìn)行下道工序施工。 2)鋼絲繩公稱直徑選用 12 ㎜、 16 ㎜; 3)必須采用鍍鋅量大于 150g/㎡的熱鍍鋅鋼絲繩網(wǎng); 4)鋼絲繩質(zhì)量性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩》( GB/T89181996)的要求。 格柵網(wǎng)安裝 從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于 5㎝,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用Φ ㎜鐵絲進(jìn)行扎 結(jié),當(dāng)坡度小于 45176。時(shí),扎節(jié)點(diǎn)間距不得大于 1m(有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下); 從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為Φ 8㎜鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約 31m(或 27 m)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。 鋼絲繩網(wǎng)的安裝 鋼繩網(wǎng)編制用鋼絲繩及其安裝縫合用縫合繩的選用除特殊設(shè)計(jì)時(shí)以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)外,一般均應(yīng)滿足下列規(guī)定: 1)材質(zhì)強(qiáng)度不應(yīng)低于 1770Mpa 的 6 7+IWS 結(jié)構(gòu)類型的高強(qiáng)度鋼芯鋼絲繩; 2)鋼絲繩公稱直徑 8 ㎜; 3)必須采用鍍鋅量大于 150g/㎡的熱鍍鋅鋼絲繩; 4)鋼絲繩質(zhì)量和性能應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩》( GB/T89181996) 。施工前,應(yīng)認(rèn)真檢查和處理防護(hù)作業(yè)區(qū)的危石,施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶。 質(zhì)量檢驗(yàn) 1) 基本要求 ① 鋼繩網(wǎng)的鋪掛質(zhì)量檢查應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 a縫合繩外觀和手動(dòng)感受上應(yīng)無明顯松動(dòng),否則應(yīng)重新張緊; b 每張鋼繩 網(wǎng)每相對周邊與構(gòu)成其掛網(wǎng)單元的支撐繩或鋼絲繩網(wǎng)間的縫合繩繞向、松緊度應(yīng)基本一致,否則應(yīng)作調(diào)整。 ③ 固定繩卡應(yīng)牢靠。 石料:片石的厚度不應(yīng)小于 150MM,在片石表面不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥,油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。施工中要嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配料單進(jìn)行配料,嚴(yán)禁擅自更改,配料稱量允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定:水泥為177。 3%;水為177。 3)測量放樣、高程及坡度進(jìn)行控制 用全站儀控制需要漿砌石護(hù)砌中線,邊線,用水準(zhǔn)儀控制漿砌石區(qū)域的高程及坡度的變化。 漿砌石施工時(shí),測量人員隨時(shí)對漿砌石的高程及坡度進(jìn)行控制。 5)片石砌體的工藝要求 一般要求:砌筑之前將基面和坡面夯實(shí)平整后 ,方可開始砌筑 。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上 ,在砂漿凝固前 ,所有縫應(yīng)滿漿 ,石塊固定就位 。先鋪砌角隅石及鑲面石 ,然后鋪砌幫襯石 ,最后鋪砌腹石 ,角隅石或鑲面石 與幫襯石互相鎖合 。護(hù)坡坡腳挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度均按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行;當(dāng)挖方邊坡滲水量過大時(shí),泄水孔除按圖紙要求設(shè)置以外,應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔數(shù)量;砂礫墊層的鋪設(shè),應(yīng)符合圖紙要求,鋪設(shè)之前,應(yīng)將地表面拍打平整密實(shí),厚度均勻,密實(shí)度大于 90%;砌體的沉降縫、伸縮縫及泄水孔位置均符合圖紙要求。B、在挖方邊坡巖石中的凹陷處 ,應(yīng)先挖成臺階后用與墻身相同的圬工 找平后再砌筑墻體 。D、砌筑過程中,泄水孔按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置埋設(shè)鐵管,反濾層在砌高一層后,即行填筑一層,當(dāng)達(dá)到耳墻位置時(shí),清理邊坡后先進(jìn)行耳墻砌筑。勾縫的砂漿必須單獨(dú)拌制,嚴(yán)禁與砌體砂漿混用,勾縫的砂漿用標(biāo)號較高的砂漿 M10進(jìn)行填縫,要求勾縫砂漿采用細(xì)砂和較小的水灰比,其灰砂 比控制在 1: 1~ 1: 2之間。當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后,砌體表面應(yīng)刷洗干凈,至少用浸濕物覆蓋保持 21d,在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤,避免碰撞和振動(dòng)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 14d,冬季期間不再灑水,而應(yīng)用麻袋覆蓋保溫。 (3)漿砌片(塊)石擋土墻 1) 施工放樣 工程分段施工,分段放樣,根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡角線,再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護(hù)坡道寬度,放出邊溝中線及邊線,線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測,符合要求后再進(jìn)行下道工序。 ② 溝槽開挖 護(hù)坡道碾壓以后,放好溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機(jī)械開挖,自卸汽車運(yùn)輸,開挖至距設(shè)計(jì)尺寸 10~15cm 時(shí),改以人工挖掘。開挖清理完畢后,然后請監(jiān)理檢驗(yàn)。用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行拌合,拌合時(shí)按分次投料水泥裹砂法工藝施工,即將拌合用量 70%的水加入拌合機(jī),同時(shí)加放全部的砂,拌合 15~ 20秒后,加入水泥,拌合 30~ 40 秒后再加入剩余的水,拌合 50~ 70 秒后出罐使用。拌合砂漿的同時(shí),要選擇、加工 片(塊)石 , 片(塊)石 宜倒 在砂墊層或草墊上,對于有泥污和水銹的 片(塊)石 要清洗干凈,對于凹凸的 片(塊)石 要粗略鑿琢。砂漿運(yùn)輸時(shí)采用斗車、翻斗車進(jìn)行,困難地段使用砂漿膠桶挑運(yùn)至砌筑地點(diǎn),倒入灰槽內(nèi)。 片(塊)石 和砂漿的運(yùn)輸是同時(shí)進(jìn)行的,洗刷干凈的 片(塊)石 ,用斗車、單雙輪車或人工抬運(yùn)至砌筑地點(diǎn),卸下時(shí)輕起輕落,放于跳板或沒有污泥的地方,嚴(yán)禁隨意亂砸,以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體,尤其由高處向低處運(yùn)石時(shí),更要注意安全和質(zhì)量。 ② 砌石將分層進(jìn)行,砌體過長時(shí)分段砌筑,并按設(shè)計(jì)預(yù)留伸縮縫。 ③ 砌筑時(shí)先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,里外要犬牙交錯(cuò)連成一體。 ④ 外圈定位行列和 轉(zhuǎn)角石,選擇表面較為平整、尺寸較大的片石,并長短相間與里層石塊交接。 ⑤ 片塊交錯(cuò)排布,坐實(shí)擠緊,尖銳突出部分要敲除。 6) 勾縫 砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平,而外露面則進(jìn)行認(rèn)真勾縫,在砌筑靠外露面預(yù)深均 2cm 的空隙備作勾縫之用。 7) 養(yǎng)護(hù) 施工期間,對已完成的砌體要經(jīng)常灑水,整個(gè)砌體完成以后,根據(jù)天氣情況,定期灑水養(yǎng)護(hù),以保證砌體不 失水,提高砂漿的強(qiáng)度。砌筑前按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的邊坡坡率內(nèi)外兩面立標(biāo)桿掛線,并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證,以保持整個(gè)擋土墻線形順暢,砌體平整。 c、砌筑前將塊石,用干凈水洗凈并使其飽和。 e、砌筑采用坐漿法分層砌筑,砌筑時(shí) 所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上,片石與塊石相互嵌擠,咬口緊密,所有片石之間間隔均用砂漿填滿,并用鋼釬插搗密實(shí)。砌筑中不出現(xiàn)通縫和疊縫。 g、按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫、泄水孔和砂礫反濾層,沉降縫砌筑后寬度上下一致并與水平面垂直;泄水孔采用埋設(shè) PVC 管,管徑采用 圖紙要求尺寸;反濾層采用砂礫在砌體砌高一層后,立即填筑一層。 ( 4) 片石混凝土擋土墻 :基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度,劃出開挖范圍,釘好樁位,在施工場地附近布置控制樁,以便經(jīng)常核對砌體位置。 、線架 挖基完成后,混凝土澆筑之前,要根據(jù)擋土墻的形式,做出樣板、線架,有關(guān)的各部尺寸、變化點(diǎn)的高程要標(biāo)定在線架與樣板上,施工中可經(jīng)常檢查、核對,能較好地控制施工質(zhì)量。模板面板加工前,先檢查周邊是否有破損,否則裁去破損的邊角。背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。背楞與面板連接的釘頭一定要釘 牢,不能凸出或凹進(jìn)板面,否則拆模時(shí),板面容易造成混凝土表面缺陷,影響混凝土外觀質(zhì)量。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、 垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格檢查,確認(rèn)無誤后,進(jìn)入下一道工序
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